Volkswagen Polo Original: 40 anni e non sentirli
Arriva nelle concessionarie la Volkswagen Polo Original, versione speciale della piccola di casa Volkswagen per celebrarne i 40 anni, da quando nel lontano 1975 la vettura debuttò in Germania come versione Volkswagen della Audi 50. La Polo Original avrà delle caratteristiche esclusive, come le calotte degli specchietti in tinta con la carrozzeria, il badge Original sui parafanghi anteriori e la stessa scritta sul battitacco. L’equipaggiamento è completato dai fari a LED, con un disegno rivisto rispetto alle versioni “standard”, dai cerchi in lega da 16 pollici, dalla griglia del radiatore in nero lucido, leggermente modificata, e la griglia sul paraurti con una cromatura che si prolunga fino a fare da contorno ai fendinebbia. La dotazione è infine completata dai rivestimenti interni in tessuto “pied de poule” e in pelle, dal volante multifunzione, dalla leva del cambio e del freno a mano con cuciture a contrasto, dalla pedaliera sportiva, oltre che dagli inserti sulla plancia color alluminio. Di serie anche la telecamera di retromarcia, la connettività bluethooth, il climatizzatore automatico e il sistema di monitoraggio del traffico con City Emergency Braking. Disponibile anche il nuovo colore, arancio miele metalizzato. Prezzi La Polo Original avrà prezzi a partire da 19.950 euro con un risparmio rispetto ai modelli standard, che montano il medesimo equipaggiamento, che si dovrebbe attestare intorno alle 1.100 euro. FOTO VOLKSWAGEN POLO ORIGINAL [Show as...
Volkswagen Polo GTI restyling: la piccola sportiva da 192 CV
Volkswagen dà una scossa al segmento delle vetture compatte presentando la Volkswagen Polo GTI restyling, versione sportiva della Polo restyling che si presenta con 192 CV, sospensioni elettroniche ed una cambio automatico DSG doppia frizione a 7 rapporti. Alll’esterno, la Polo GTI ha un aspetto sportivo ma non esagerato, con un nuovo paraurti anteriore, griglia a nido d’ape con l’inconfondibile “linea rossa” che collega i fari anteriori a LED, minigonne laterali, cerchi in lega sportivi da 17 pollici 215/40, vetri posteriori oscurati e doppio terminale di scarico. Non potevano mancare ovviamente i badge GTI all’anteriore e al posteriore. L’assetto è stato ribassato di 15 millimetri e l’impianto frenante è stato potenziato, inserendo dischi d 310 mm all’anteriore e 230 mm al posteriore, garantendo una frenata decisa e sportiva. Questa piccola GTI porta al debutto l’assetto Sport Select con sospensioni elettroniche (in abbinamento allo Sport Performance Kit), in grado di adattarsi a qualsiasi condizione stradale e di offrire la massima esperienza di guida sportiva, anche in veri e propri circuiti. Sono disponibili sette colorazioni: Pure White, rosso Flash, nero, Argento riflesso, Deep Black, Blue Silk e la verniciatura effetto madreperla Oryx White. Le prevendite della Volkswagen Polo GTI restyling inizieranno a novembre 2014 mentre la commercializzazione inizierà a marzo 2015, con un prezzo di partenza di 23.450 euro. INTERNI Gli interni della Polo GTI sono inconfondibilmente GTI, con il volante sportivo tagliato nella parte inferiore, cuciture rosse a contrasto con l’abitacolo prevalentemente nero e l’inconfondibile tessuto Clark per i sedili sportivi, regolabili in altezza e riscaldabili. La nuova strumentazione con design GTI e la pedaliera in alluminio completano la dotazione sportiva, mentre sono molteplici i sistemi per la sicurezza. Di serie infatti vengono offerti il sistema di riconoscimento della stanchezza del guidatore, la funzione di frenata anticollisione multipla ed il Park Pilot. Il nuovo sistema di infotainment permette lo streaming audio Bluetooth, radio DAB+, sensori di prossimità e zoom delle mappe con due dita in modalità Navigazione. Grazie alla tecnologia MirrorLink, è possibile collegare e utilizzare il proprio smartphone direttamente dallo schermo touch della vettura. Il sistema MirrorLink infatti visualizza la schermata del vostro smartphone, proprio come se fosse integrato nella vettura. Tramite il pulsante Sport posto sulla plancia, è possibile “attivare” l’assetto sportivo delle sospensioni, insieme ad una risposta più pronta di sterzo, acceleratore, freni ed ESC (tramite lo Sport Performance Kit). Premendo il tasto ESC viene disinserito l’ASR. Se invece il guidatore preme il tasto ESC per più di tre secondi, si attiva la modalità ESC Sport, dove l’intervento dell’ESC viene ritardato regalando vantaggi dal punto di vista del comportamento dinamico, soprattutto sui circuiti, grazie anche all’attivazione del differenziale elettronico a bloccaggio trasversale XDS+. Questo sistema aumenta l’agilità,...
Volkswagen Polo restyling: immagini ufficiali e novità
A 5 anni dalla presentazione della quinta serie della Volkswagen Polo, la casa tedesca presenta la Volkswagen Polo restyling, versione rivista all’esterno e nelle finiture per portare un tocco di freschezza alla gamma. Esteticamente, la Volkswagen Polo restyling ricorda molto la nuova Golf 7, grazie al nuovo paraurti attraversato da un inserto cromato con nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia, ai nuovi fari anteriori più sportivi disponibili anche full LED (optional) e alla nuova griglia anteriore. Le fiancate rimangono invariate, mentre la parte posteriore viene aggiornata lievemente, con un nuovo disegno nella zona del porta targa e nuovo disegno interno per i fari. La Polo restyling ottiene così un design moderno e attuale, mantenendo buone proporzioni. La Volkswagen Polo restyling è lunga 3.97 metri (2 mm in più rispetto alla generazione attuale), alta 1.45 metri, larga 1.68 metri e con un passo (invariato) di 2.47 metri. La Polo restyling sarà presentata al Salone di Ginevra (4-16 marzo) e l’arrivo nelle concessionarie è previsto in primavera. INTERNI Gli interni della Volkswagen Polo restyling fanno un salto di qualità percepita. Questo grazie al nuovo cruscotto, al nuovo volante in pelle con comandi e ai nuovi inserti per la parte centrale della plancia, eliminando l’aspetto da “utilitaria” e spostandosi verso uno stile più simile alla Golf. Vengono offerti inoltre il cruise control adattivo (raro nel segmento B) e il sistema di infotainment con touchscreen da 6,5″ pollici, con la possibilità di richiedere la radio DAB. Il bagagliaio ha una capacità di 280 litri, ampliabile fino a 952 litri abbattendo il divanetto posteriore. Tra le principali novità troviamo il City Emergency Braking e l’Automatic Post-Collision Braking System offerto di serie, sistema che attiva i quattro indicatori di direzione, i fari anteriori e posteriori e frena la vettura in caso di incidente, in modo tale da rendere visibile la vettura incidentata e minimizzare i danni che si avrebbero se la vettura proseguisse in linea retta, come mostrato nel video. MOTORI e CONSUMI La Volkswagen Polo restyling porta al debutto nuovi motori, quattro benzina e un solo Diesel. I motori a benzina sono il 3 cilindri 1.0 MPI da 60 CV o 75 CV, il quale promette consumi di 4,1 l/100 km e 94 g/km di CO2; il 1.2 TSI da 90 CV o 110 CV ed il 1.4 TSI da 150 CV, il quale disattiva la metà dei cilindri ad andature costanti per diminuire i consumi (sistema ACT). L’unica motorizzazione Diesel in gamma è il 1.4 TDI 3 cilindri da 75 CV o 90 CV, con consumi pari a 3,2 l/100 km e 82 g/km di CO2. Ulteriore novità saranno un nuovo servosterzo a maggiore efficienza e precisione e le sospensioni a controllo elettronico...
