Nuova Volkswagen Passat Alltrack: la wagon da sterrato
A Francoforte, Volkswagen porterà al debutto la nuova Volkswagen Passat Alltrack, caratterizzata da modanature in plastica scura e da una maggiore altezza da terra per enfatizzare l’aspetto e le caratteristiche da off-road leggero. Abbinato alla sola versione station wagon, la Passat Alltrack si distingue ovviamente per l’aspetto aggressivo e avventuroso, mentre tutto il resto è puramente Passat. Rispetto alla Passat tradizionale, la Alltrack ha un’altezza da terra più alta di 27,5 mm, la trazione integrale 4Motion, le protezioni sottoscocca in alluminio ed un peso a secco di 1.700 kg. L’abitacolo rimane lo stesso della nuova Passat, con uno stile sobrio e semplice ed una qualità di alto livello. Disponibili ovviamente tutti gli optional per la sicurezza attiva e passiva, come il monitoraggio del traffico con frenata automatica, il riconoscimento dei pedoni, MOTORI La Volkswagen Passat Alltrack è disponibile con un solo motore Diesel di 2.0 TDI disponibile in tre step di potenza: il 2.0 da 150 CV e 340 Nm di coppia con cambio manuale a 6 marce; la versione da 190 CV e 400 Nm di coppia con automatico DSG a 6 marce e la versione più potente Biturbo da 240 CV e ben 500 Nm di coppia, abbinato al cambio DSG a 7 marce. Prezzi Il listino della Volkswagen Passat Alltrack parte da 39.050 euro per il 2.0 da 150 CV e cambio manuale e raggiunge i 43.650 euro per la 190 CV con cambio DSG a 6 marce La versione Biturbo da 240 CV invece costa 47.850 euro, raggiungendo i listini della “cugina” Audi A4. E voi? scegliereste un’Audi o una Volkswagen? FOTO VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK [Show as slideshow] 1 2 3...
Salone di Ginevra 2015 live: lo stand Volkswagen
Altra grande attesa del salone di Ginevra è la nuova Volkswagen Passat, berlina di grandi dimensioni auto dell’anno 2015, che si presenta anche nella versione Variant, ovvero station wagon. La nuova Volkswagen Passat ha un look esterno massiccio e imponente, decisamente più personale e di impatto rispetto alla Golf. Il posteriore ricorda fortemente quello delle Audi, ma il risultato finale è un’auto elegante e riuscita. Gli interni sono ben fatti e la qualità percepita è elevata, anche se le plastiche di tunnel centrale, cassetto portaoggetti e parte centrale dei pannelli porta è dura e poteva essere più curate. Al di la di questi dettagli, la Passat offre grande qualità e tecnologia, come il cruscotto interamente digitale, il comfort elevato dato dai sedili morbidi e avvolgenti e gli inserti in radica, che contribuiscono ad infondere l’idea di “salotto” e qualità. Il bagagliaio è molto capiente con una capacità di 586 litri (650 litri per la Variant) ed i sedili posteriori possono essere abbattuti utilizzando i comodi pulsanti presenti nel bagagliaio. A fianco della Passat debutta inoltre la nuova Volkswagen Touran sul nuovo pianale MQB (lo stesso della Passat), dotato di grande qualità e spazio interno e di un bagagliaio davvero capiente ad apertura elettrica. IMMAGINI STAND VOLKSWAGEN – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as slideshow] 1 2 3...
Auto dell’anno 2015: vince la Volkswagen Passat
La nuova Volkswagen Passat ha vinto il premio come auto dell’anno 2015, battendo la Citroen C4 Cactus e la Mercedes Classe C, rispettivamente seconda e terza. Il premio più ambito va quindi ad una vettura tedesca, premiata sicuramente per la tecnologia rispetto al design molto “sobrio”, sicuramente meno incisivo se consideriamo ad esempio la Classe C o la Ford Mondeo. La Passat ha vinto con 340 voti, seguita dalla Cactus con 248 voti e dalla Classe C con 221 voti che chiude il podio. Quarta Ford Mondeo con 203 voti, quinta la Nissan Qashqai con 160 voti, sesta la BMW Serie 2 Active Tourer con 154 voti e ultima la Renault Twingo con 124 voti. Chissà come sarebbe stata la classifica se avesse partecipato anche la Fiat...
Volkswagen Passat Alltrack: immagini ufficiali e dotazione
Volkswagen presenta la nuova Volkswagen Passat Alltrack, versione offroad a trazione integrale della berlina tedesca, studiata ed ottimizzata per percorsi di leggero fuoristrada. La vettura sarà venduta in un unico allestimento, il quale prevede una ricca dotazione di dispositivi elettronici come l’ESP con stabilizzatore nel caso in cui si abbia un rimorchio, il sistema MSR (Motor Schleppmoment Regelung), il quale regola la coppia del motore in fase di rilascio evitando il bloccaggio delle ruote, il differenziale a bloccaggio elettronico XDS ed il sistema Fatigue Detection, il quale rileva la stanchezza del conducente e lo avverte con un segnale acustico. La Passat Alltrack ha un assetto rialzato di 30 millimetri rispetto alla Passat normale e all’anteriore e al posteriore sono state introdotte protezione sottoscocca in alluminio, in modo tale da proteggere la vettura da urti o detriti. Per proteggere la carrozzeria sono state introdotte modanature in plastica scura che ricoprono l’intero perimetro della vettura. Inoltre per migliorare l’esperienza offroad e sfruttare al massimo la trazione integrale è possibile attivare il programma “Offroad” tramite un pulsante posto sul tunnel centrale. La vettura è disponibile in un’unica motorizzazione Diesel, il 2.0 TDI BlueMotion da 170 CV e 350 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale Volkswagen 4MOTION, ad un cambio automatico doppia frizione DSG a 6 rapporti e al sistema Start&Stop con recupero dell’energia in frenata. Il consumo medio è di 5,8 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 152 g/km. I cerchi sono da 17″ pollici e gli pneumatici da 225/50 R 17. La vettura sarà disponibile da maggio ad un prezzo di partenza di 38.100 euro. [Show as slideshow] 1 2...
