Nuova Mercedes Classe S: prima immagine ufficiale della nuova ammiraglia
Mercedes ha divulgato in rete le prime immagini ufficiali della nuova Mercedes Classe S (sigla di progetto W222), ammiraglia della casa tedesca che si rinnova profondamente nello stile e nei contenuti. La sesta generazione della Mercedes Classe S porta al debutto uno stile davvero inedito rispetto al passato, aggiungendo alle classiche forme eleganti che contraddistinguono da sempre questo modello linee più sportive e ricercate, che riprendono lo stile delle Mecedes Classe A e Mercedes CLA. Linee tese e aggressive, elementi sportivi ed eleganti si fondono sinuosamente, mantenendo intatto il dna da auto elegante e raffinata della Classe S. Unico particolare che rimane invariato è la griglia anteriore, la quale mantiene i 4 listelli orizzontali sottili rispetto alle nuove griglie Mercedes, più sportive e aperte. Gli interni sono molto raffinati e ricercati, con materiali, optional e finiture di altissimo livello ed uno stile con una leggera inclinazione sportiva. La tecnologia offerta è tanta, come i fari anteriori e posteriori Full LED, i sedili tecnologici che offrono massaggi rilassanti durante i viaggi, gli schermi alle spalle dei sedili anteriori e la possibilità di distendere le gambe come sul proprio divano di casa grazie al passo allungato, che tanto piace al mercato cinese. Per quanto riguarda la sicurezza sono disponibili il sistema anticollisione, la frenata automatica per evitare l’investimento di pedoni, il cruise control adattivo, l’indicatore di invasione della corsia opposta o del cambio di corsia e molto altro. La gamma motori sarà composta da V6 e V8 biturbo con trazione posteriore o integrale Mercedes 4Matic, insieme ad una versione ibrida e alla versione ad alte prestazioni Mercedes S 63 AMG e Mercedes S 65 AMG. Le informazioni ufficiali saranno comunicate a breve. [Show as...
Jaguar XJR: immagini ufficiali e prestazioni
Al Salone di New York 2013, Jaguar ha presentato la Jaguar XJR, versione sportiva ad alte prestazioni dell’ammiraglia XJ. La Jaguar XJR si fregia così della “R” a bande rosse e verdi su griglia anteriore, portellone posteriore e sfoghi d’aria sulle fiancate, simbolo sportivo della casa britannica. Esteticamente la vettura si distingue dall’elegante ammiraglia inglese grazie ad un look sportivo ed eccentrico, caratterizzato dallo spoiler anteriore sportivo, dalle minigonne laterali, dai quattro terminali di scarico al posteriore e dai cerchi in lega color Titanio da 20″ pollici. Il cofano motore presenta due grandi sfoghi d’aria alle estremità, caratteristica che infonde una grande sportività alla vettura. L’assetto è stato rivisto per offrire un’esperienza di guida più sportiva e l’impianto frenante è stato maggiorato con pinze freni da 380 mm all’anteriore e 376 mm al posteriore. Gli interni della XJR mantengono l’eleganza tipica dell’ammiraglia, ma allo stesso tempo sono molto sportivi grazie ai sedili in pelle rossa, il logo R su volante e sedili, inserti in fibra di carbonio e pedaliera sportiva. La Jaguar XJR è equipaggiata con il V8 5,0 litri turbo da 550 CV e 680 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti. Il motore permette alla XJR di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 280 km/h. ‘ammiraglia sportiva inglese è dotata inoltre del sistema start/stop, il quale permette di ottenere un consumo medio di 11,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 270 g/km. [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2013 (live): Chevrolet Corvette Stingray Convertible
Dopo aver presentato la nuova Chevrolet Corvette Stingray, Chevrolet presenta al Salone di Ginevra 2013 la nuova Chevrolet Corvette Stingray Convertible, versione cabrio della supercar americana. La Chevrolet Corvette Stingray Convertible utilizza un tettuccio elettrico in tela in una colorazione abbinata con il tessuto dei sedili e rispetto alla Coupè, la linea nella parte posteriore è stata rivista con una diversa inclinazione del lunotto posteriore, più inclinato a capote chiusa. Questa soluzione permette alla vettura di avere un aspetto più elegante rispetto alla coupè, che invece è più sportiva e accattivante. Gli interni son ben fatti e rifiniti, con una grande attenzione al dettaglio. Come per la coupè, la cabrio è equipaggiata con il motore V8 LT1 6,2 litri iniezione diretta da 450 CV e 610 Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale Tremec a 7 marce, in grado di lanciare la Corvette da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi. [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2013 (live): McLaren P1
McLaren presenta al Salone di Ginevra 2013 la nuova McLaren P1, supercar ibrida della casa inglese diretta rivale di Ferrari e Lamborghini. La McLaren P1 ha linee sinuose e sportive davvero riuscite, con l’apertura verticale delle portiere incernierate su fiancata e tettuccio e lo stile dei fari anteriori a richiamare il logo McLaren. Le linee fungono anche da appendici aerodinamiche e, alle alte velocità, dalla coda si solleva un grande alettone per aumentare la tenuta di strada, il quale si orienta in base alle condizioni stradali per offrire sempre la massima deportanza. Gli interni sono spartani e molto “racing”, ma offrono ugualmente un ambiente gradevole e ben rifinito costruito interamente in carbonio. Anche per questa vettura è stato fatto ampio utilizzo di fibra di carbonio, il quale ha permesso un peso finale di 1.400 kg. La McLaren P1 è equipaggiata con il V8 biturbo da 3.8 litri M838TQ da 740 CV abbinato al cambio automatico doppia frizione Graziano a 7 rapporti, e ad un motore elettrico da 176 CV, i quali offrono una potenza complessiva di 916 CV e 900 Nm di coppia. I propulsori permettono alla P1 di coprire lo 0-100km/h in meno di 3 secondi, lo 0-200 km/h in 7 secondi e di raggiungere la velocità massima di 350 km/h. Il motore elettrico ed il pacco batterie permettono alla vettura di percorrere 20 km in modalità completamente elettrica ad una velocità di 50 km/h, ma questa caratteristica non è certo ricercata in questo genere di vetture. La McLaren P1 sarà prodotta in soli 375 esemplari ad un prezzo di 870.000 di euro. [Show as slideshow] 1 2...
