Salone di Ginevra 2014 (live): Lamborghini Huracan
Grande attesa anche in casa Lamborghini per il debutto in anteprima mondiale della Lamborghini Huracan, “piccola” della casa di Sant’Agata bolognese erede della Gallardo. Che la Lamborghini Huracan fosse bellissima e fortemente aggressiva lo si era capito dalle immagini ufficiali rilasciate dalla casa del toro, ma dal vivo la vettura è davvero spettacolare. Linee tese, nervature decise e fari anteriori decisamente aggressivi sono il biglietto da visita della Huracan, talmente bella che la Aventador alle sue spalle, presentata solo due anni fa, sembra volerle cedere tutti i riflettori e le attenzioni del pubblico. Nonostante sia molto aggressiva e sportiva, le linee non hanno molte nervature come la Aventador, ma sono più pulite e in alcuni casi più semplici, con un effetto finale davvero notevole. Anche gli interni sono sportivi e di chiara impostazione racing, con computer di bordo alle spalle del volante formato da un grande display TFT, sedili in pelle e pulsanti di accensione e sistemi secondari ispirati all’aeronautica. Il motore è il 5.2 litri V10 da 610 CV e 560 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico LDF a 7 rapporti. La Gallardo è famosa per aver riportato il nome Lamborghini dove merita di essere grazie alle vendite ottenute in questi anni, ma questa Lamborghini Huracan siamo convinti che porterà la casa del toro ancora più in alto. IMMAGINI LAMBORGHINI HURACAN [Show as slideshow] 1 2 ... 5...
Lamborghini Huracan LP 610-4: primo video ufficiale
La Lamborghini Huracan è entrata da subito nei cuori degli appassionati di supercar, grazie alle sue linee mozzafiato, alla sua sportività e alle sue prestazioni garantite dal V10 da 610 CV e 550 Nm di coppia. La casa del toro ha voluto omaggiare questa fantastica supercar con questo video inedito intitolato “The Show”, nel quale alcuni appassionati inglesi riescono ad eludere la sorveglianza e ad infiltrarsi nella sede di Sant’Agata Bolognese. Una volta entrati, trovano l’ultima nata di Lamborghini coperta da un telo e la ammirano per la prima volta. Poco dopo, il rombo del potente V10 rompe il silenzio della notte ed i ragazzi si lanciano nei piazzali dello stabilimento Lamborghini a bordo della Huracan, con derapate, donuts ed evoluzioni esaltanti. Un filmato adrenalinico in puro stile Lamborghini, anche se ovviamente nella realtà è impossibile entrare negli stabilimenti di una casa automobilistica senza autorizzazione, di notte e per svelare una supercar della quale tutto è rimasto nascosto per...
Nuova Lamborghini Huracan LP 610-4: ecco l’erede della Gallardo
A 10 anni dal debutto della Lamborghini Gallardo, la casa del toro presenta finalmente la nuova “piccola” di gamma: la Lamborghini Huracan LP 610-4. Come da tradizione, la Lamborghini Huracan prende il nome da un toro da combattimento della razza “Conte de La Patilla”, divenuto famoso nelle corride del 1879 ad Alicante (Spagna) per il suo carattere fortemente combattivo e per essere stato imbattuto. Il nome però deriva anche dal Dio Huracan, che nella mitologia Maya è il dio del fuoco, del vento e delle tempeste e dal suo nome deriva la parola Uragano. Le prime immagini ufficiali della Huracan mostrano un design fortemente sportivo e aggressivo che riprende fedelmente gli stilemi introdotti dalla Lamborghini Aventador, decisamente più personali rispetto alla Gallardo. L’anteriore presenta un cofano spiovente, con fari anteriori a LED e due grandi prese d’aria. Le fiancate sono decisamente più pulite e meno spigolose rispetto alla Aventador, ma riescono ad essere ugualmente aggressive e eleganti. La parte posteriore è caratterizzata dagli ormai caratteristici fari a LED e da quattro terminali di scarico, con il V10 da 5.2 litri in bella vista. Complessivamente però, non abbiamo una vettura “estrema” con spigoli vivi ed un design particolare e futuristico come sulla Veneno e sulla Egoista Concept, ma una vettura aggressiva e elegante. La Lamborghini Huracan LP 610-4 (LP sta per Longitudinale Posteriore, 610 sono i CV e 4 indica la trazione integrale) è equipaggiata con un motore V10 5.2 litri da 610 CV e 560 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale e al nuovo cambio automatico LDF (Lamborghini Doppia Frizione) a 7 rapporti. La Lamborghini Huracan LP 610-4 sarà presentata al Salone di Ginevra 2014 (4-16 marzo) e sarà commercializzata nella primavera dello stesso anno. INTERNI Gli interni della Lamborghini Huracan si ispirano al mondo dell’aeronautica come la Aventador, ma in questo caso sono decisamente più proporzionati e riusciti. Il tunnel centrale è più basso e meno invasivo e al centro è stato posto il pulsante per accendere la vettura. Il cruscotto è formato da uno schermo da 12,3″ pollici configurabile in varie modalità, in grado di visualizzare contagiri, contachilometri, indicazioni del navigatore e del sistema di infotainment. Plancia, bocchette di ventilazione e parte interna del volante sono di forma esagonale, fortemente sportiva e futuristica, mentre volante e sedili sono rivestiti in pelle Nappa e Alcantara, con impunture gialle a contrasto. Alle spalle del volante sono stati inseriti grandi paddles per cambiate veloc, mentre la parte inferiore della corona è tagliata per facilitare l’ingresso all’abitacolo. MOTORE e PRESTAZIONI Per alleggerire la sua struttura la Lamborghini Huracan, la supercar utilizza un telaio molto simile alla Aventador, con una struttura...
Audi Nanuk Quattro Concept: immagini ufficiali della supercar-crossover
Nonostante Audi abbia presentato l’Audi Sport Quattro Concept, i vertici della casa tedesca hanno deciso di presentare in gran segreto l’Audi Nanuk Quattro Concept, seconda concept car di Audi al salone di Francoforte fortemente ispirata alla Italdesign Giugiaro Parkour. L’Audi Nanuk è una vettura che fonde le linee e prestazioni da sportiva con l’altezza e l’impostazione da crossover, lasciano allibiti i puristi e scatenando forti dibattiti. Con i suoi 4,54 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza e 1,33 metri di altezza, con un passo di 2,7 metri, la Nanuk sfoggia uno stile estremo e molto particolare, con una nuova calandra a “spigoli vivi”, grandi prese d’aria laterali ed un particolare faro anteriore composto da quattro (sarà un caso?) LED. La fiancata e la parte posteriore hanno una forte connotazione sportiva e ricordano l’Audi R8, mentre i fari posteriori ricordano quelli dell’Audi A7, ma più estremi. L’altezza da terra e le modanature color grigio però, ci ricordano che questa vettura è anche una crossover, abbinamento particolare e discutibile di due concetti di vetture totalmente diversi tra loro. La livrea è verniciata nel colore Extreme Red, i cerchi sono da 22″ pollici con dimensione delle gomme di 235/50 all’anteriore e 295/45 al posteriore, la scocca è in alluminio con elementi in fibra di carbonio e la vettura è dotata di sterzo integrale, ovvero anche le ruote posteriori sterzano in base alla velocità per fornire una maggiore maneggevolezza. Gli interni sono semplici e moderni, con due posti secchi ed un’impostazione di guida da sportiva. L’Audi Nanuk Quattro Concept è equipaggiata con un potente V10 Diesel 5.0 da 544 CV e ben 1.000 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico DSG a 7 rapporti. Il propulsore, unito ai 1.999 kg di peso della vettura, permette alla Nanuk di scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di raggiungere i 305 km/h e, grazie ad uno nuova pompa dell’olio, il consumo medio è di 7,8 l/100 km. Insieme al nuovo motore da 5 litri, la Nanuk è equipaggiata con sospensioni ad aria regolabili, le quali si possono abbassare di 30 millimetri dalla posizione iniziale o alzarsi di 40 millimetri. Le sospensioni impostano automaticamente l’altezza seguendo le indicazioni del navigatore che fornisce informazioni sulla strada percorsa, in modo tale da avere un assetto sempre ottimale in ogni condizione o percorso. [Show as slideshow] 1 2...
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse
Lamborghini presenta la Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, versione più potente ed estrema di qualsiasi altra Gallardo mai prodotta a Sant’Agata Bolognese. In realtà, questa vettura a trazione integrale si basa sulla Lamborghini Gallardo Super Trofeo, versione estrema e limitata in soli 150 esemplari, dalla quale riprende il grande alettone posteriore, il cofano in fibra di carbonio a sgancio rapido ed i soli 1.340 kg di peso complessivi. Esteticamente la vettura rimane fedele all’ultimo restyling, con l’aggiunta di un grande spoiler posteriore e del tricolore italiano sulle fiancate. Gli interni sono molto racing, con sedili sportivi in pelle e plancia rivestita in carbonio e alcantara, con logo Squadra Corse e tricolore sulla parte destra della plancia. Il cuore di questa vettura sportiva è sempre il V10 5.2 litri da 570 CV e 540 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico e-gear a 6 rapporti. Il motore permette alla “piccola” del toro di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 320 km/h. La vettura ha quindi le stesse prestazioni e le stesse caratteristiche della Super Trofeo, con l’unica differenza delle linee esterne aggiornate. La Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse sarà presentata ufficialmente al salone di Francoforte 2013 (10-22 settembre) dove sarà comunicato il numero di esemplari ed il prezzo. Sarà forse questa l’ultima versione della Gallardo prima del nuovo modello conosciuto come Lamborghini Cabrera? [Show as...
