Nuova Nissan Pathfinder: immagini ufficiali e primi dati tecnici
Nissan presenta le prime immagini ufficiali della nuova Nissan Pathfinder, vettura a 7 posti della casa giapponese dalle notevoli dimensioni e dalle ottime doti offroad, arrivata alla quarta generazione. Rispetto alla generazione che va a sostituire, la nuova Pathfinder assume un nuovo stile esterno più sportivo ed elegante, offrendosi principalmente come SUV e non più come fuoristrada, per soddisfare chi intende acquistare una vettura unicamente per utilizzo stradale. Questo cambio di direzione ed impostazione del modello è dovuto ad ovvie ragioni di mercato e di clientela, sempre più orientata verso le SUV comode piuttosto che a vere e proprie fuoristrada e per questi motivi la vettura sarà offerta anche a trazione anteriore oltre che a quella integrale. La piattaforma è la stessa della Infiniti JX, 225 kg più leggera rispetto alla terza generazione della Pathfinder e più moderna, abbandonando il tipico telaio separato in favore di una moderna scocca portante. DESIGN Esteticamente l’anteriore mantiene la tipica calandra trapezoidale Nissan, ma i nuovi fari anteriori con luci diurne a LED sono stati ridisegnati con dimensioni maggiori, ed ora arrivano fino alle estremità della calandra. La parte inferiore del paraurti presenta una grande presa d’aria ed una protezione in alluminio per il sottoscocca, alle cui estremità sono stati inseriti i fari fendinebbia. La fiancata è filante con buone proporzioni, offrendo un design gradevole e migliorando nettamente lo stile spigoloso e “pesante” della serie precedente. La parte posteriore è forse quella meno ricercata e più piatta, con fari posteriori a LED posti troppo alle estremità del portellone e dalle dimensioni ridotte, ottenendo come risultato un posteriore che non ha molto a che vedere con l’ottimo design generale. Il nuovo SUV giapponese ha un peso di 1.882 kg nella configurazione a trazione anteriore, i quali arrivano a 1.946 kg nel caso in cui si opti per la trazione integrale. MOTORE e INTERNI Al lancio, la nuova Pathfinder sarà lancio sarà disponibile con il motore V6 benzina 3.5 litri da 260 CV e 325 Nm di coppia, abbinato al cambio Xtronic CVT a variazione continua. Il sistema di trazione integrale All-MODE 4×4 i-system permette di scegliere se avere la sola trazione anteriore 2WD, Auto o 4WD. La variante a trazione anteriore consuma 10.7 l/100 km, mentre la versione a trazione integrale arriva a 11.2 l/100 km. Gli interni della nuova Pathfinder hanno un design elegante e ricercato, con finiture ed accostamenti nettamente migliorati e di maggior qualità. I posti sono 7, con la terza fila posta nel bagagliaio. La dotazione di serie offre il climatizzatore automatico bizona, sedili rivestiti in pelle, sedili anteriori riscaldabili e rinfrescabili, corona del volante riscaldata, sistema d’accesso keyless, navigatore, impianto...
Mercedes CLS Shooting Brake: immagini ufficiali e dati tecnici
Mercedes presenta la nuova Mercedes CLS Shooting Brake, versione station wagon della Mercedes CLS, prima coupè a quattro porte di grandi dimensioni della casa tedesca. Mercedes introduce così una coupè station wagon nella propria gamma aprendo le porte ad un nuovo segmento di mercato, anche se definire coupè una vettura di quasi 5 metri è riduttivo. La nuova CLS Shooting Brake è lunga 4,95 metri, larga 1,88 metri e alta 1,41 metri, mantenendo le stesse dimensioni e lo stesso stile della versione coupè. Esteticamente però introduce un tetto più allungato verso la parte posteriore ed una vetrata laterale dalla superficie più ampia. Le porte mantengono i finestrini senza cornice sia all’anteriore che al posteriore, particolare che dona esclusività alla vettura. Il portellone del bagagliaio ha grandi dimensioni ed il vano bagagli ha finiture e materiali di alto livello. Il fondo infatti può essere ordinato il legno di ciliegio con guide per i carichi in alluminio satinato. La capacità del bagagliaio è di 590 litri, i quali possono diventare 1.550 litri abbattendo lo schienale del divanetto posteriore. Gli interni sono eleganti e ricercati, con una cura maniacale nell’assemblaggio e nella ricerca di materiali ottimi e che meglio si intonano tra loro. Infatti per l’abitacolo sono dipsonibili tre tipologie di legno, cinque abbinamenti di colore e la fibra di carbonio, anche se per i più esigenti è offerta in esclusiva anche la porcellana. Per diminuire il peso della Mercedes CLS Shooting Brake, il cofano motore, i passaruota, le portiere ed il portellone del bagagliaio sono interamente costruiti in alluminio. I motori disponibili al lancio saranno quattro, due benzina e due diesel, tutti dotati di sistema Start/Stop e di cambio automatico 7G-Tronic Plus. La gamma a benzina è composta dal 3.5 litri V6 da 306 CV e 370 Nm di coppia e dal 4.7 litri V8 biturbo da 408 CV e 600 Nm di coppia, il quale può essere abbinato anche alla abbinato alla trazione integrale Mercedes 4MATIC. La gamma diesel è composta dal 2.2 litri da 204 CV e 500 Nm di coppia e dal 3.0 litri V6 da da 265 CV e 620 Nm, il quale può essere abbinato alla trazione integrale 4MATIC. La Mercedes CLS Shooting Brake sarà commercializzata in Italia ad ottobre ad un prezzo di circa 66.000 euro. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Nuova Fiat Panda 4×4: immagini dei brevetti della versione definitiva
Gli appassionati di Carscoop hanno divulgato in rete le immagini ufficiali dei brevetti relativi alla nuova Fiat Panda 4×4, di cui vi proponiamo una ricostruzione fedele ai brevetti. La tanto attesa versione a trazione integrale della Fiat Panda avrà nuovi allestimenti per gli interni, nuovi colori ed alcune modifiche estetiche e meccaniche. Dal punto di vista estetico, i disegni ufficiali introducono due grandi fasce paracolpi in plastica scura nella parte centrale anteriore e posteriore e modanature in plastica scura che circondano tutto il perimetro della vettura, in modo tale da proteggere la carrozzeria in caso di percorsi off road. Sulle fiancate, le fasce paracolpi saranno più pronunciate ed avranno il logo 4×4 per potersi distinguere ulteriormente dalle altre varianti. Per quanto riguarda la meccanica, la nuova Fiat Panda 4×4 avrà un assetto rialzato da terra di circa 20 millimetri ed utilizzerà un nuovo sistema di trazione integrale con frizione multidisco con un peso di 6,5 kg inferiore a quello precedente, il quale ripartisce la coppia dall’anteriore al posteriore sfruttando anche i dati raccolti istante per istante da ABS ed ESP. I motori disponibili al lancio saranno il bicilindrico 0.9 TwinAir da 85 CV ed il 1.3 Multijet da 75 CV, entrambi abbinati ad un cambio manuale a 6rapporti. Successivamente saranno introdotte sul mercato la variante 4×2 Trekking con sistema di trazione Traction Plus, sistema che permette di bilanciare la coppia tra le ruote anteriori agendo sui freni. Inoltre la nuova Panda Natural Power con alimentazione bifuel Benzina/Metano godrà dello stesso assetto rialzato, proprio come accaduto per la versione precedente. La nuova Fiat Panda 4×4 sarà presentata al Salone dei Parigi a settembre e sarà commercializzata ad inizio 2013, con un prezzo di partenza di circa 14.500 euro. [Show as...
Audi SQ5 TDI: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta la nuova Audi SQ5 TDI, versione top di gamma della suv compatta della casa dei quattro anelli, equipaggiata con un motore a gasolio. La SQ5 TDI è la prima SUV della gamma sportiva S, ed è anche la prima vettura della gamma S ad utilizzare un propulsore a gasolio. Esteticamente la SQ5 non è una vettura che ostenta sportività, ma mantiene l’eleganza e la semplicità della Q5. Gli unici elementi che la distinguono dalla Audi Q5 sono la calandra anteriore a listelli orizzontali con il logo SQ5, la zona dei fari fendinebbia ed il piccolo estrattore posteriore che ospita i terminali di scarico. Tutto il resto rimane elegante e pulito proprio come la Q5, in modo tale che la SQ5 non sia esagerata. Gli interni della nuova Audi SQ5 mantengono l’eleganza e l’ottima fattura delle vetture Audi, introducendo sedili sportivi rivestiti in pelle ed alcantara e finiture in alluminio spazzolato per plancia e tunnel centrale. Per quanto riguarda l’assetto, per la SQ5 gli ingegneri Audi hanno abbassato il copro vettura di 3 centimetri e irrigidito la taratura delle molle. La grande novità è sotto il cofano della SQ5, ovvero il V6 3.0 litri TDI biturbo da 313 CV e 650 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti ed alla trazione integrale quattro. Il propulsore permette alla SQ5 di scattare da 0 a 100 km/h in 5.1 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h, a fronte di un consumo medio di 7.2 l/100 km. I cerchi in lega sono da 20″ pollici (di serie) con pneumatici 255/45. Disponibili inoltre come optional i cerchi in lega sportivi da 21″ pollici. La nuova Audi SQ5 sarà disponibile nei primi mesi del 2013 ad un prezzo di circa 60.000 euro. [Show as slideshow] 1 2...
BMW X1 restyling: immagini ufficiali e novità
BMW ha divulgato le immagini ufficiali della BMW X1 restyling 2012, versione aggiornata della SUV compatta tedesca. Le modifiche più vistose riguardano la parte anteriore, dove è stato introdotto un nuovo paraurti in plastica scura più sportivo, il quale dona un aspetto offroad alla vettura, un netto miglioramento rispetto al modello precedente. Le luci diurne sono a LED e gli indicatori di direzione laterali sono stati inseriti negli specchietti retrovisori esterni. LA fiancata rimane inalterata mentre al posteriore la parte inferiore del paraurti ha una nuova modanatura in plastica scura e la parte centrale con un nuovo disegno. Gli interni della X1 restyling ricevono un piccolo aggiornamento, con nuovi materiali e soluzioni stilistiche più piacevoli, come la plastica lucida introdotta nella zona del climatizzatore. Le novità maggiori però sono le motorizzazioni introdotte con questo restyling, come il 2.0 Diesel TwinPower Turbo da 163 CV (X1 sDrive20d EfficientDynamics), da 184 CV (X1 xDrive20d) e da 218 CV (X1 xDrive25d). Questo 2.0 viene offerto in una ulteriore variante da 143 CV, riservata alla sDrive 18d con trazione posteriore ed alla xDrive18d con trazione integrale. Le sDrive18d, sDrivr20d EfficientDynamics Edition e sDrive20d emettono meno di 130 grammi di CO2 al chilometro. Come optional è possibile equipaggiare la propria vettura con il cambio automatico ad 8 rapporti. Per quanto riguarda la sicurezza, la BMW X1 restyling offre una ricca dotazione di serie, offrendo il controllo di trazione (DTC), il Dynamic Stability Control (DSC) con ABS, , il Cornering Brake Control (CBC) ed il Dynamic Brake Control (DBC). La vettura sarà commercializzata da mese di luglio ad un prezzo di partenza di 29.850 euro. DATI TECNICI La BMW X1 restyling si pone al di sotto della BMW X3 e grazie a questo leggero aggiornamento assume un aspetto più pulito e sportivo, migliorando lo stile poco riuscito della versione precedente. Il nuovo paraurti e la nuova modanatura in plastica anteriori infondono alla X1 un aspetto da vettura fuoristrada, così come la parte posteriore che ora ha un nuovo paraurti dallo stile sempre offroad. Ovviamente essendo una SUV compatta solo l’aspetto è da fuoristrada, in quanto predilige la strada o piccoli percorsi sterrati al vero fuoristrada. Nel complesso questo piccolo aggiornamento migliora la vettura come aspetto e stile. Di seguito i dati tecnici della nuova BMW X1 restyling 2012: Lunghezza: 4,45metri Larghezza: 1,80 metri Altezza: 1,54 metri Passo: 2,76 metri Peso in ordine di marcia: da 1.505 kg (sDrive 18i) fino a 1.685 kg (xDrive 28i) Trazione: integrale e posteriore Cambio: manuale a 6 marce, automatico Steptronic a 6 rapporti o cambio automatico a 8 rapporti Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 11,3 metri Bagagliaio: 420 litri ampliabili fino a 1.350 litri...
