Toyota Yaris Hybrid HSD: consumi ed emissioni
Toyota ha divulgato i primi dati relativi a consumi ed emissioni della nuova Toyota Yaris Hybrid HSD, versione a basse emissioni della nuova Toyota Yaris, la quale utilizza la piattaforma Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive), ovvero la trazione ibrida Toyota/Lexus di seconda generazione. La vettura è equipaggiata con il 1.5 litri benzina abbinato ad un motore elettrico, il quale permette di abbassare notevolmente consumi ed emissioni. Per non perdere capacità di bagagliaio, le batterie sono state posizionate sotto il divanetto dei sedili posteriori. Toyota afferma che la Toyota Yaris Hybrid ha un consumo nel ciclo combinato pari a 3,5 l/100 km ed emette solo 79 grammi di CO2/km, il valore più basso rispetto a tutti i veicoli con motore termico. Infatti secondo i dati divulgati dalla stessa Toyota, nel caso in cui si percorra una tratto urbano con limiti di velocità compresi tra 50 e 70 km/h, su 9 km percorsi il 57% avviene a zero emissioni. Nel percorso misto urbano-extraurbano, con limiti di velocità di 30, 50 e 70 km/h, su 10 km percorsi il 63% è stato percorso a zero emissioni e nel percorso extraurbano, con limiti di velocità fino a 90 km/h, su un percorso di 8,3 km totali, il 53% è percorso a zero emissioni. La Toyota Yaris Hybrid promette quindi basse emissioni e bassi consumi in tutte le condizioni di utilizzo. Tutti i dati ufficiali verranno divulgati al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo). DIMENSIONI e INTERNI La lunghezza del passo rimasta invariata rispetto ai 2.51 metri del modello convenzionale, la nuova Yaris Hybrid è più lunga di soli 20 mm, per un totale di 3.90 metri. Lo sbalzo anteriore è stato incrementato per far spazio alla nuova trasmissione full hybrid, mantenendo però lo stesso raggio di sterzata. L’aerodinamica è un fattore di primaria importanza per l’efficienza dei consumi, ed è per questo che la nuova Yaris Hybrid dispone di elementi capaci di migliorare il flusso dell’aria sia sulla nuova parte anteriore che su quella inferiore mediante l’adozione di nuovi rivestimenti per il sottoscocca e di nuovi passaruota. Il risultato è la nuova Yaris ibrida ottiene un livello di resistenza aerodinamica ai vertici della categoria, pari a soli 0,286 Cx. Gli interni della Toyota Yaris Hybrid HSD presentano esclusive finiture di colore “blu hybrid” riservate agli elementi soft-touch del cruscotto e al tessuto dei sedili, una inedita illuminazione blu per il quadrante ibrido, un esclusivo pomello del cambio ed un sistema Toyota Touch che dispone di un Hybrid Energy Monitor. Inoltre, grazie alla riduzione delle dimensioni di ogni singola componente del sistema HSD e all’installazione di serbatoio e batteria sotto i sedili posteriori, Yaris Hybrid dispone dello stesso spazio...
Toyota Aygo restyling: immagini ufficiali
Dopo il restyling della Peugeot 107 e della Citroen C1, anche Toyota presenta il restyling della Toyota Aygo, citycar giapponese che condivide meccanica e componenti con la Peugeot 107 e la Citroen C1 e viene prodotta nello stesso stabilimento di Kolin, in Repubblica Ceca. Come per le “sorelle” francesi, la Aygo è stata rivista in particola modo nella parte anteriore, dove è stata introdotta una piccola presa d’aria appena sotto il logo Toyota attraversata da una barra cromata. Il paraurti anteriore integra la nuova calandra Toyota, simile alla nuova Toyota Yaris, la quale ospita la luci diurne a LED ed aggiorna lo stile della Aygo al nuovo family feeling delle vetture Toyota. Nuovi anche gli alloggiamenti dei fari fendinebbia, mentre fiancata e posteriore rimangono invariati, così come gli interni. La vettura è equipaggiata con il 3 cilindri 1.0 benzina da 68 CV e 93 Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti, con consumi di 4,3 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 99 g/km. La Toyota Aygo restyling sarà presentata al salone di Bruxelles (12-22 gennaio) ed avrà prezzi a partire da 9.400 euro per la versione a 3 porte e da 9.800 euro per la versione a 5 porte. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Toyota iQ “Trend”: immagini ufficiali e dotazione
Toyota porta al debutto la Toyota iQ Trend, nuova versione della citycar giapponese lanciata nel 2008. Questa nuova versione è pensata per un pubblico giovanile, al loro modo di essere aggiornati sulla moda e di cercare anche nei vocaboli un modello di riferimento, facilmente anche reperibile negli annunci auto. Si tratta di un modello elegante, pratico e comodo, che riserva un occhio di riguardo alla sicurezza e al piacere di guida. Nonostante le dimensioni ridotte, quindi in diretta competizione con la Smart, è in grado di ospitare quattro passeggeri in meno di tre metri di lunghezza. Lo stile è decisamente giovanile, dalle finiture speciali in carbon look per tettuccio e specchietti esterni, ai badge “Trend” applicati sui montanti laterali, dai copricerchi dedicati ai tre colori esterni disponibili, i quali sono un argento metallizzato esclusivo (perché utilizzato solo sulla versione Trend), il rosso pastello e il bianco perla. Altri particolari esterni che contraddistinguono la Toyota iQ Trend sono gli specchietti retrovisori esterni azionabili elettricamente, il nuovo cambio automatico Multidrive, nove airbag, quattro i freni a disco, l’adozione dei sistemi ABS/EDB e BA ed il controllo elettronico di stabilità e di trazione. Il prezzo della nuova Toyota iQ Trend parte da 10.950 euro. INTERNI e MOTORE Gli interni della Toyota iQ Trend sono giovanili ed eleganti, con nuovi inserti e la possibilità di aggiungere alcuni optional come la radio cd/mp3/aux con sei speaker, il volante con i comandi audio integrati e gli alzacristalli elettrici. Il motore disponibile è il solo 1.0 CVT da 68 CV e 91 Nm di coppia, che consente alla piccola Toyota di passare da 0 a 100 km/h in 15,2 secondi e arrivare a una velocità massima di 152 km/h. Per quanto riguarda i consumi, con un litro si percorrono circa 20,8 km. Si accende, quindi, sul fronte del prezzo e della dotazione di serie, la competizione tra le auto del segmento, i cui sforzi per attirare una clientela giovane, i neopatentati e gli automobilisti dei centri urbani trafficati, sono sempre maggiori. La Toyota, la Smart e la Fiat si giocano grandi possibilità di successo in questa fascia di mercato, e le vetture di piccole dimensioni stanno prendendo piede non solo in Europa ma anche gli Stati Uniti e la differenza la fanno soprattutto gli optional. Maggiore possibilità di parcheggio e consumi ridotti completano il mix di vantaggi che oggi, chi cerca tra gli annunci di auto, si aspetta di...
Nuova Toyota GT 86: immagini ufficiali e dati tecnici
Toyota presenta la nuova Toyota GT 86, coupè sportiva a quattro posti (2+2) della casa Giapponese. La vettura è caratterizzata da un peso ridotto (1.200 kg), da un motore boxer da 200 CV, da linee sportive e dalla trazione posteriore, caratteristiche che le e permetteranno di farsi spazio nel mercato delle coupè sportive come Opel Astra GTC e la Volkswagen Scirocco. La vettura è stata sviluppata insieme a Subaru, la quale a sua volta presenterà la nuova Subaru BRZ, coupè sportiva molto simile alla Toyota GT 86 che utilizzerà la stessa meccanica. La nuova Toyota GT 86 è equipaggiata con il nuovo 2.0 litri boxer da 200 CV in grado di sviluppare 205 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico a 6 rapporti (optional). La nuova Toyota GT 86 sarà presentata al salone di Tokio (3-11 dicembre) e verrà commercializzata in Europa nell’estate del 2012. Prezzi a partire da 30.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Toyota GT 86 misura 4,24 metri di lunghezza, 1,77 di larghezza ed 1.28 metri in altezza, con un passo di 2,57 metri, numeri che la rendono la quattro posti coupè più compatta del mondo. Il nome “GT 86” nasce dall’unione della sigla “GT” che da sempre contraddistingue le vetture sportive della casa, e dal numero “86”, che è la dimensione dell’alesaggio dei cilindri e della corsa del pistone (86 mm). All’anteriore troviamo una grande presa d’aria centrale con gli alloggiamenti dei fari fendinebbia e degli indicatori di direzione posti alle estremità. I proiettori sono dotati di luci diurne a LED ed hanno una inclinazione che infonde all’anteriore della GT 86 un’aspetto molto aggressivo. La fiancata è esaltata da linee marcate e ricercate, le quali rendono la vettura molto sportiva. Inoltre la vista laterale della vettura permette di capire le reali proporzioni della coupè, con un posteriore corto e sportivo ed un anteriore aggressivo e slanciato. La parte posteriore è caratterizzata da larghe fiancate che trasmettono alla vettura un aspetto ben piantato a terra. Nella parte inferiore troviamo un grande estrattore, il quale incorpora alle sue estremità due scarichi. Al centro dell’estrattore sono state inserite le luci della retromarcia ed il faro fendinebbia dalla forma triangolare. Sul portellone del bagagliaio è stato inserito uno spoiler per migliorare la tenuta di strada della coupè ed i fari posteriore sono completamente a LED. La nuova Toyota GT 86 è una coupè dalle proporzioni riuscite e dal design fortemente sportivo ed il risultato finale è una vettura davvero ben fatta. Ecco i dati tecnici della nuova Toyota GT 86: Lunghezza: 4.24 metri Larghezza: 1.77 metri Altezza: 1.28 metri...
Nuova Toyota Yaris: immagini ufficiali e dati tecnici
Toyota presenta ufficialmente la nuova Yaris, la citycar giapponese che per anni è rimasta nelle prime posizioni di mercato del suo segmento, diventando la piccola icona della casa giapponese. Giunta alla terza generazione, la nuova Toyota Yaris è un modello completamente nuovo con linee inedite in sintonia con il nuovo stile Toyota e Lexus, linee che la rendono però una vettura più vicina al pubblico maschile che al pubblico femminile. La nuova Yaris sarà presentata in anteprima al Salone di Francoforte (15-25 settembre) e arriverà nelle concessionarie in ottobre. Il prezzo partirà da circa 12.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Toyota Yaris viene proposta nella variante a 3 e 5 porte ed ha uno stile completamente diverso dalla generazione precedente. La vettura è lunga 3.88 metri, larga 1.69 metri ed è alta 1.51 metri (2 cm in meno della serie precedente) con un passo più lungo di 5 cm per aumentare l’abitabilità interna. Dalle linee arrotondate del modello precedente si passa a linee tese e marcate, con un frontale più aggressivo. Fari anteriori, griglia, fendinebbia e paraurti anteriore sono stati completamente ridisegnati, mentre la fiancata invece rimane inalterata. Il posteriore è stato totalmente rivisto con nuovi gruppi ottici a LED e la targa posizionata sul portellone del bagagliaio, mantenendo l’apertura del portellone più interna rispetto alla linea del paraurti posteriore. Di seguito i dati tecnici della nuova Toyota Yaris: Lunghezza: 3,88 metri Larghezza: 1,70 metri Altezza: 1,51 metri Passo: 2,51 metri Peso a vuoto: 1.430 kg fino a 1.530 kg Trazione: anteriore Combustibile: Benzina, Diesel e Ibrida Cambio: manuale a 5 o 6 marce o robotizzato a 6 rapporti Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 9,6 metri Bagagliaio: da 286 litri fino a 1.365 litri con lo schienale del divanetto posteriore abbattuto Serbatoio: 42 litri (36 litri per la versione Ibrida HSD) Carrozzeria: Segmento B Sicurezza: 5 stelle EuroNCAP Porte: 5 Posti: 5 Freni anteriori: a disco autoventilanti Freni posteriori: a disco Cerchi: Acciaio da 14″ fino a 16″ pollici in lega Dimensioni gomme di base (anteriori e posteriori): 175/70 R14 INTERNI Gli interni della nuova Toyota Yaris sono stati totalmente rivisti nello stile, ma mantengono la semplicità e la funzionalità del modello precedente. Il cruscotto è stato posizionato nella posizione “classica” dietro al volante, abbandonando la posizione centrale. La plancia è composta da una fascia disponibile in varie colorazioni, ed assume un design più serio e solido pur mantenendo la semplicità dei comandi del climatizzatore. L’abitabilità interna ed il comfort sono stati notevolmente migliorati grazie all’aumento del passo della vettura e a soluzioni tecniche per gli interni che hanno permesso di aumentare lo spazio interno disponibile. Il bagagliaio ha una capacità di...
