Test Drive: nuova Suzuki Vitara 1.6 120 CV 4×4
La Suzuki Vitara è senz’altro una delle vetture più conosciute della casa giapponese e, spesso, quando si rinnova un mito, lo si deve fare con attenzione, perchè le aspettative sono sicuramente alte. Per questo motivo, Suzuki ha presentato la nuova Vitara con uno stile inedito, moderno e adatto anche alla città, con l’intento di innovare la “piccola arrampicatrice” mantenendo il feeling con la generazione precedente. Per la nostra prova su strada abbiamo scelto la Suzuki Vitara equipaggiata con il motore diesel 1.6 DDiS da 120 CV, abbinato al cambio a 6 marce e alla trazione integrale 4×4 Allgrip. All’esterno, la Vitara offre uno stile moderno e scolpito, grazie alla nuova calandra anteriore cromata, ai nuovi fari anteriori orizzontali e alle numerose nervature che troviamo anche sulle fiancate e sui passaruota posteriori. L’altezza da terra è scesa da 20 cm a 18,5 cm per migliorare l’assetto e la guidabilità su strada, mentre al posteriore è stata tolta la tipica ruota di scorta sul portellone del bagagliaio per un aspetto più “cittadino”. I nuovi fari squadrati ad esagono completano il nuovo stile della SUV giapponese, insieme al piccolo spoiler e alle bombature sulle portiere. Il colore azzurro “Turchese Caraibi” è davvero riuscito e gradevole dal vivo, insieme al tetto nero a contrasto e, per rendere l’aspetto più off-road, è possibile richiedere le barre paracolpi anteriori. INTERNI Alla prima occhiata, gli interni della Vitara possono sembrare fin troppo sobri e composti da plastiche dure al tatto, ma come vedremo, non è per forza un difetto. Il volante ha tutti i comandi a portata di mano, compresi il cruise control adattivo, il comando per le chiamate e il selettore per scegliere cosa visualizzare sul cruscotto alle spalle del volante. Il cruscotto può sembrare anch’esso semplice e “retrò”, ma è chiaro e semplice da utilizzare, anche se come design si poteva osare di più. La parte centrale della plancia è composta da un grande schermo da 7″ pollici con navigatore e comandi touch molto semplici, che difficilmente distraggono dalla guida grazie alla risposta veloce. I tre elementi circolari posti al di sopra ospitano due bocchette di ventilazione e l’orologio analogico (molto comodo) mentre il climatizzatore automatico bizona posto al di sotto dello schermo è semplice e funziona molto bene. Sul tunnel centrale sono stati inseriti i pulsanti per i sedili riscaldati ed il selettore che permette di scegliere in quale modalità impostare la trazione integrale, come Sport, Snow e la possibilità di bloccare il differenziale. La modalità Auto invece attiva la trazione integrale solo al bisogno, lasciando la motricità alla sola trazione anteriore per diminuire i consumi. I pulsanti ai lati del volante, molto solidi, offrono...
Salone di Ginevra 2015 live: nuova Suzuki Vitara
Altra SUV compatta attesa per Ginevra è la nuova Suzuki Vitara, ultima generazione della famosissima piccola fuoristrada giapponese che in questa nuova generazione si presenta completamente rinnovata. Dal vivo, la Vitara conferma l’aspetto solido e piacevole delle foto, soprattutto nella colorazione bicolore Turchese Caraibi. Anteriore, fiancate e posteriore trasmettono un aspetto robusto e adatto ad ogni percorso, anche se in questa nuova veste la Vitara è stata pensata e progettata per un uso più cittadino che puramente offroad come l’antenata. Se all’esterno tutto convince, all’interno la Vitara non è da meno, con una plancia semplice ma ben disegnata, tutti i comandi solidi e a portata di mano e spazio sufficiente per trasportare comodamente 4 passeggeri. La plancia può essere richiesta nella stessa colorazione della carrozzeria esterna, anche se alcuni materiali non trasmettono un’elevata qualità percepita. Le plastiche nella parte superiore della plancia, del tunnel centrale e dei pannelli porta sono dure e con una finitura semplice, soluzione che la rende molto solida e resistente a qualsiasi utilizzo ma che trasmette una qualità percepita medio bassa al tatto e alla vista. Ampio il bagagliaio con i suoi 375 litri e caratterizzato da una soglia di carico bassa e adatta al trasporto di valigie o alla spesa di tutti i giorni. Con questa nuova Vitara, Suzuki è riuscita a reinventare la sua vettura simbolo adattandola ai tempi attuali, ma mantenendo allo stesso tempo la versatilità, la solidità e la praticità che da sempre sono nel dna di questa vettura. IMMAGINI NUOVA SUZUKI VITARA – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as...
Nuova Suzuki Vitara: immagini ufficiali e novità
Fin dal suo debutto sul mercato nel 1988, la Suzuki Vitara ha guadagnato ampi consensi grazie al suo stile, al design, alle dimensioni compatte idonee ad un impiego cittadino, a cui si aggiungono comfort e elevate prestazioni su strada e nei percorsi off-road. A distanza di 26 anni dal primo modello, quegli stessi tratti distintivi sono stati ripresi e utilizzati per la nuova Suzuki Vitara, SUV compatta dalle dimensioni ridotte, perfetto per l’uso cittadino ma anche per l’off-road grazie al sistema ALLGRIP e alla trazione integrale. La nuova Vitara offre un design moderno e ricercato, un taglio netto con i modelli attuali, derivato strettamente dalla concept Suzuki iV-4 presentata lo scorso anno al salone di Francoforte. La nuova Vitara offre una nuova calandra anteriore che ospita il logo Suzuki racchiuso in un esagono, nuovi fari moderni, cofano bombato e luci diurne a LED. Le fiancate sono irrobustite da una nervatura centrale e da passaruota allargati, mentre la parte posteriore ha fari particolari dalla forma esagonale. La vettura viene offerta inoltre con carrozzeria bicolore con tetto, minigonne, contorno fendinebbia e specchietti esterni di colore nero oppure bianco. La nuova Suzuki Vitara sarà prodotta nello stabilimento Suzuki di Magyar, in Ungheria, e sarà commercializzata nei primi mesi del 2015 in tutto il mondo come SUV compatto globale di Suzuki. Dimensioni esterne Lunghezza 4,175 metri Larghezza 1,775 metri Altezza 1,61 metri Passo 2,5 metri Dati tecnici Cambio Manuale a 5 o 6 marce – Doppia Frizione a 6 marce Trazione Anteriore o Integrale Servosterzo Elettrico Diametro di Sterzata – Serbatoio – Bagagliaio 375 litri (- con divanetto posteriore abbattuto) Peso 1.300 kg Cerchi in lega da 15″, 16″ e 17″ pollici Pneumatici 215/60 R16 o 215/55 R17 Freni Anteriori A disco autoventilanti Freni Posteriori A disco autoventilanti Caratteristiche Carrozzeria SUV compatto Porte 5 Posti 5 Tetto Rigido anche bicolore Segmento C SUV Produzione Lancio Gennaio 2015 Restyling – Stabilimento Magyar (Ungheria) INTERNI Gli interni della nuova Suzuki Vitara sono semplici e funzionali, perfetti per chi desidera uno stile senza troppi fronzoli. La plancia si sviluppa in orizzontale con un design semplice e nella stessa colorazione della carrozzeria esterna, accogliendo il display Touch-screen da 7″ pollici del sistema di infotainment. Le bocchette di ventilazione circolari hanno un aspetto retrò “anni ’90” ed è presenta anche il sistema di accesso Keyless con avviamento tramite pulsante. Al centro del tunnel centrale è inserito il selettore del sistema ALLGRIP, il quale offre quattro modalità in base alle condizioni del fondo stradale ed alle esigenze di guida, assicurando una guidabilità ottimale su strada e nei tratti off-road. Per quanto riguarda la sicurezza, debutta il sistema RBS (Radar Brake System), sistema che utilizza un radar per prevenire...
