Renault Koleos restyling: scheda tecnica
Renault ha divulgato le immagini ufficiali del restyling della Renault Koleos, crossover della casa frencese commercializzato nel 2008 rinnovato in qualità e design. Presentato al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte, il crossover alto di gamma di Renault afferma il suo stile deciso con un frontale completamente rinnovato, più distintivo ed elegante e con raffinati interni dalle finiture curate. Il modello è equipaggiato con una motorizzazione diesel 2.0 dCi, declinata in due livelli di potenza da 150 CV e 175 CV. Grazie a nuovi motori dotati di sistema ESM “Energy Smart Management”, le emissioni di CO2 sono in forte ribasso, e partono da 148 g/km sul 2.0 dCi 150 4×2. Disponibile in versione 4×2 e 4×4, la Renault Koleos restyling si rivela particolarmente versatile e confortevole, grazie alla trasmissione integrale sviluppata nell’ambito dell’alleanza Renault-Nissan. Rispettando le migliori tradizioni dell’alto di gamma Renault, Koleos si presenta con una dotazione di serie completa, tra cui l’assistenza al parcheggio, la card “Easy Access” per l’avviamento senza chiave, il navigatore integrato Carminat TomTom® Live, l’assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist) e il sistema di trazione integrale All-i mode. In Italia, Koleos MY2012 è proposto in due allestimenti: “Dynamique” e “Luxe”. Prezzi a partire da 28.760 euro. DESIGN e DIMENSIONI Prodotta nello stabilimento Renault Samsung Motors di Busan (Corea del sud), la Renault Koleos restyling afferma il suo stile deciso con un frontale completamente rinnovato, più distintivo ed elegante. Nella parte anteriore troviamo nuovi proiettori, un nuovo paraurti dotato di nuovi alloggi per i fari fendinebbia ed una nuova calandra centrale molto elegante, composta da listelli cromati orizzontali che circondano il logo Renault. La fiancata rimane inalterata, con una nervatura nella parte bassa ed una seconda nervatura all’altezza della linea di cintura, la quale termina nel faro posteriore. Anche la parte posteriore rimane la stessa, con l’ampio portellone del bagagliaio ed il logo Renault posto al centro del lunotto. L’assetto rialzato della vettura ed i passaruota marcati, infondono robustezza ed un aspetto molto elegante. La gamma colori proposta in Italia comprende la nuova tinta elegante e moderna “Rosso Marte”. La Koleos restyling quindi è un crossover versatile, a suo agio sia in città sia in percorsi off road. Con questo restyling che riguarda soprattutto la parte anteriore, Renault rinnova le linee e l’aspetto in generale, aumentando eleganza e qualità ed abbandonando lo stile da fuoristrada che caratterizzava il modello pre-restyling. Ecco i dati tecnici della Renault Koleos Restyling: Lunghezza: 4,52 metri Larghezza: 1,86 metri Altezza: 1,70 metri Passo: 2,69 metri Peso (a vuoto): da 1.724 kg a 1.784 kg Trazione: anteriore o integrale Cambio: manuale a 6 rapporti, automatico a 6 rapporti (optional) Servosterzo:...
Fiat 16 Model Year 2012: immagini ufficiali e dotazione
Fiat presenta il nuovo Fiat Sedici MY 2012, SUV di medie dimensioni della casa torinese rinnovato nel design. Dal lancio avvenuto nel 2006 ad oggi, il Fiat 16 ha fatto registrare oltre 76.000 unità immatricolate affermandosi come il SUV compatto più venduto in Italia. Per affrontare le sfide future e un segmento in continua crescita, Fiat rinnova il 16 con il Model Year 2012 proponendo alcune novità estetiche unite ad un arricchimento delle dotazioni di serie. Proposto in tre allestimenti (Dynamic, Emotion ed Experience) uniti al 1.6 benzina da 120 CV e al 2.0 Diesel Multijet da 135 CV, il Fiat Sedici MY 2012 è disponibile nella versione con la sola trazione anteriore e nella versione a trazione integrale “on demand”, la quale lascia al guidatore la libertà di passare dal 4×2 al 4×4. Infatti, grazie alla gestione elettronica della trazione, il sistema regola automaticamente la distribuzione della coppia sui due assi, favorendo così consumi ridotti rispetto agli altri off-road di questa categoria, sino ad una 4×4 con differenziale bloccato e coppia ripartita 50% sull’asse anteriore e 50% sull’asse posteriore. Grazie alle promozioni offerte da Fiat ed al contributo dei concessionari, oggi si può avere Fiat Sedici MY 2012 1.6 benzina da 120 CV in allestimento Dynamic, con climatizzatore, radio CD, fendinebbia, sistema ESP, 4 airbag a 14.500 euro (chiavi in mano) per la versione 4×2 e 16.400 euro (chiavi in mano) per la versione 4×4. DESIGN grazie alle sue dimensioni compatte (411 centimetri di lunghezza, 176 di larghezza, 162 di altezza e con un passo di 250 cm) e alle soluzioni meccaniche adottate, come la trazione integrale “on demand”, Fiat Sedici MY 2012 è un prodotto versatile capace di adattarsi in ogni condizione d’uso. All’esterno il Fiat Sedici MY 2012 si contraddistingue per i nuovi specchietti retrovisori di colore grigio metallizzato che integrano gli indicatori di direzione e presentano la funzione di ribaltamento elettrico su tutti gli allestimenti (a partire dalla versione Emotion sono anche riscaldati). Ulteriori novità del MY 2012 sono il nuovo colore di carrozzeria Viola Ribelle, le barre portatutto sempre verniciate e i cerchi in lega da 16″ bruniti per l’allestimento Experience. Anche gli interni si rinnovano: sull’allestimento Emotion fa il suo esordio il raffinato Grigio Elegante, mentre viene confermata su Experience la selleria in pelle. DOTAZIONE DI SERIE Per quanto concerne la dotazione di serie si segnala, rispetto alla gamma precedente, l’aggiunta del sistema ESP fin dall’allestimento Dynamic; i Window bag e il lettore MP3 a partire dalla versione Emotion; e, per la versione top di gamma Experience, il nuovo navigatore touchscreen da 5″ con lettore CD/MP3, Bluetooth, connnessione USB e controllo iPhone/iPod. Infine,...
Maserati Kubang concept: immagini ufficiali
Maserati presenta il nuovo suv di casa in versione concept-car chiamato “Maserati Kubang” concept, vettura che introdurrà la casa automobilistica modenese nel segmento dei suv. Kubang è lo stesso nome utilizzato al salone dell’auto di Detroit del 2003, dove il suv Maserati fece la sua prima (ed ultima) apparizione. La vettura è ancora un prototipo, ma vedrà presto la produzione di serie e sarà commercializzata nel 2013, con design e linee molto simili a questo concept. Il Maserati Kubang è stato ideato e disegnato nel centro stile Maserati diretto da Lorenzo Ramaciotti, e oltre allo stile ricercato, promette alte prestazioni. In Maserati precisano che sarà in tutto e per tutto una Maserati, mettendo a tacere tutte le voci su un possibile utilizzo del V8 HEMI americano di Chrysler. Le nuove motorizzazione della nuova Kubang infatti saranno prodotte a Maranello dalla Ferrari e sarà inoltre disponibile il cambio ZF a 8 rapporti. Non si hanno ancora certezze su quale tipologia di trazione integrale utilizzerà, anche se Ferrari ne ha appena progettata una eccellente. [Show as slideshow] SUV MADE IN ITALY A confermare la totale italianità del progetto è la stessa Maserati. Da Modena infatti fanno sapere che la Kubang sarà un’autentica Maserati: design, motore, sospensioni, freni, comportamento stradale e prestazioni sono stati sviluppati per conferire alla Suv i valori tipici del marchio. Il design è nato dal Centro Stile Maserati, mentre i motori di nuova generazione che equipaggeranno la Kubang saranno progettati a Modena da Paolo Martinelli, responsabile della Direzione Powertrain di Maserati e quindi prodotti a Maranello dalla Ferrari. Inoltre a Modena si svilupperanno il cambio automatico a otto marce, le sospensioni, i freni e lo...
Maserati: il concept del nuovo SUV sarà presentato al Salone dell’auto di Francoforte
Al prossimo Salone di Francoforte (15-25 settembre 2011), Maserati presenterà un nuovo inedito concept, il quale anticiperà le linee del nuovo suv del tridente. Il suv Maserati non ha ancora un nome ufficiale e verrà costruito utilizzando la pioattaforma della Jeep Grand Cherokee completamente rivista. In Maserati precisano che il suv sarà completamente nuovo in ogni sua parte, compresi gli interni, e non sarà un “rebadge” della Jeep Gran Cherokee. Sotto il cofano verranno utilzzati il 4.7 litri di origine Ferrari da 450 CV abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti ed il nuovo V6 Diesel della VM Motori portato a 300 CV. Questo suv sarà il primo delle tre nuove vetture di Maserati volute da Marchionne per aumentare la produzione di Maserati a 50.000 unità annue. A questo nuovo suv seguiranno infatti la nuova Quattroporte e la nuova “Maseratina”, vettura di segmento E che sfiderà Bmw serie 5, Audi A6 e Mercedes Classe E. Non si hanno ancora notizie ufficiali sul prezzo di questo nuovo suv, ma dato che le rivali saranno porsche Cayenne, Bmw X5 e Mercedes classe M, il prezzo partirà da circa 60.000...
Test Drive: Fiat Freemont 2.0 Multijet-II da 140 CV e 170 CV
Il nuovo Fiat Freemont è il primo SUV nato dalla collaborazione tra Fiat e Chrysler, il quale offre una ricca dotazione di serie e può essere ordinato nelle configurazioni a 5 e 7 posti. Il Freemont ha ottenuto un grande successo ed è stato molto apprezzato sin dal primo porte aperte, grazie alla sua elevanta versatilità e all’elevato comfort che è in grado di offrire. Inutile nascondere che questo SUV dalle grandi dimensioni derivi strettamente dalla Dodge Journey del gruppo Chrysler e proprio per questo motivo la vettura è stata definita sin da subito nient’altro che un “rebadge” della Dodge Journey. Il nuovo Fiat Freemont però ma ha impiegato poco tempo per far capire che le cose non stanno proprio così, registrando ben 3.000 vendite solo nel primo porte aperte. Il SUV infatti ha convinto in modo molto positivo i visitatori ed i clienti grazie alle modifiche alla meccanica, alle sospensioni, allo sterzo, ma soprattutto ai materiali e agli interni, i quali lo rendono nettamente migliore rispetto alla Dodge Journey ma soprattutto rispetto alle sue rivali europee, con finiture da vettura di categoria superiore. Abbiamo avuto l’occasione di provare su strada il nuovo Fiat Freemont in entrambe le motorizzazioni diesel nelle quali è disponibile, ovvero il 2.0 litri Multijet II nelle varianti da 140 CV e 170 CV. Ecco le nostre impressioni di guida del nuovo SUV Italoamericano. DESIGN e DIMENSIONI Esteticamente il nuovo Freemont offre linee decise e muscolose che gli infondono un’aspetto imponente e solido. Entrambi i modelli in prova erano full optional, con carrozzeria color “grigio viaggiatore” e cerchi da 19″ pollici. L’anteriore si distingue dalla Dodge Journey grazie alla nuova calandra anteriore cromata con il logo Fiat posto al centro e dal nuovo paraurti, il quale introducenuove modanature in plastica scura per proteggere la vettura, nuovi fari fendinebbia ed una nuova presa d’aria. La fiancata offre un design pulito e lineare, nella quale sono state introdotte modanature nella parte inferiore per proteggere la vettura, come nella parte anteriore. I passaruota allargati contribuiscono ad infondere solidità alla vettura e donano al Freemont un aspetto solido e ben piantato a terra. Nella parte posteriore troviamo nuovi fari con disegno interno circolare a tecnologia LED e la scritta “Freemont” cromata posta nella parte inferiore del portellone, come in tutte le ultime vetture di casa Fiat. Anche per la parte posteriore, il paraurti è stato ridisegnato utilizzando uno stile più pulito, circondato alle estremità da modanature per proteggere dai piccoli urti. I retronebbia sono stati inseriti più in profondità rispetto alla superficie esterna della vettura, per offrire una maggiore protezione in caso di urto. Il lunotto è ampio e permette di avere un’ottima visibilità...
