Nuova Renault Captur: immagini ufficiali e prime informazioni della SUV compatta francese
Il segmento delle SUV compatte sembra essere quello preferito alle case automobilistiche, forte della moda e delle esigenze del momento di avere auto compatta ma che possa essere allo stesso tempo completamente versatile. In questo segmento debutta anche Renault presentando la nuova Renault Captur, SUV compatta o se preferite “Crossover” progettata e costruita utilizzando lo stesso pianale della nuova Renault Clio. Renault ha voluto unire l’abitabilità e la versatilità di una monovolume compatta, lo stile rialzato e l’aspetto di una SUV e dimensioni compatte per essere agile come una vettura di segmento B. La Renault Captur è lunga 4,12 metri, solo 6 cm in più della nuova Renault Clio da cui deriva, offrendo uno stile moderno e linee marcate con un tocco di sportività. L’anteriore riprende fedelmente il nuovo corso di stile introdotto dalla Clio, con il logo Renault al centro del frontale collegato ai fari anteriore da una grande prese d’aria. Gli alloggiamenti dei fari fendinebbia sono separati dalla presa d’aria inferiore grazie a modanature cromate che donano personalità alla vettura. Le fiancate alte e robuste esaltano lo stile da SUV Crossover, mentre la parte posteriore presenta nuovi fari a LED e la grande scritta cromata “Captur” al centro del portellone del bagagliaio. Gli interni sono moderni ed eleganti molto simili a quelli della Clio, ma offrono più spazio e più versatilità. La dotazione di serie sarà molto ricca è offrirà l’Easy Access System, sistema che permette di aprire e avviare la vettura tenendo semplicemente le chiavi in tasca, Hill Holder, sensori di parcheggio posteriori con videocamera di retromarcia e sistema multimediale R-Link. Renault non ha ancora divulgato le motorizzazioni che equipaggeranno la Captur, limitandosi ad affermare che le versioni più ecologiche dei motori Diesel e benzina avranno emissioni di CO2 di 96 g/km. La nuova Renault Captur sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo). [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Peugeot 2008: prime immagini ufficiali della SUV compatta francese
Peugeot ha divulgato le prime immagini ufficiali della nuova Peugeot 2008, SUV compatto di medie dimensioni sviluppato sulla base della Peugeot 208. La Peugeot 2008 è lunga 4,16 metri (20 cm più della Peugeot 208) e riprende fedelmente le linee e le soluzione della Peugeot 2008 Concept presentato al salone di Parigi. Lo stile generale riprende gli ultimi stilemi delle vetture Peugeot, come la nuova calandra trapezoidale anteriore, i fari sportivi e le linee moderne, il tutto reso più “Offroad” grazie alla maggiore altezza da terra (25 mm), ai nuovi paraurti anteriore e posteriore in plastica scura, ai cerchi da 17″ pollici e alle protezioni sottoscocca in alluminio. La parte posteriore offre in tipici fari a LED a forma di “C” ed un paraurti in plastica scura sporgente per proteggere al meglio la vettura da urti, il quale integra le luci retronebbia ed una ulteriore protezione sottoscocca in alluminio. Molto particolare la linea del tettuccio, il quale presenta un’altezza maggiore nella parte posteriore. In realtà questa soluzione è unicamente estetica, in quanto lo spazio in altezza per i passeggeri posteriori è lo stesso di quello per i passeggeri anteriori. La gamma motori sarà composta dai nuovi propulsori diesel e-HDi e dai nuovi motori benzina a 3 cilindri, i quali consentiranno alla Peugeot 2008 di emettere 99 g/km di CO2 e di ottenere consumi molto ridotti. In un secondo momento dovrebbe debuttare la versione a trazione integrale, ma non è ancora sicuro l’utilizzo della trazione integrale ibrida Hybrid4 (come sulla Peugeot 3008) con il motore anteriore termico che muove le ruote anteriori ed un motore elettrico sull’asse posteriore che muove le ruote posteriori. Questo perchè una tale tecnologia potrebbe essere troppo costosa per questo genere di SUV e dovremo attendere notizie ufficiali da Peugeot. La nuova Peugeot 2008 sarà presentata al Salone di Gionevra 2013 (7 – 17 marzo 2013) e sfiderà la nuova Opel Mokka, la Nissan Juke e le future Fiat 500X e Ford EcoSport nel nuovo e agguerrito segmento delle SUV compatte. [Show as...
Nuova Ford Kuga: scheda tecnica e listino prezzi
Ford ha presentato la nuova Ford Kuga, SUV compatto di medie dimensioni della casa dell’vale blu che ha raccolto molti consensi con la prima serie ed intende ripetersi con questa nuova generazione. Questa nuova Kuga è stata progettata per offrire più tecnologia, più comfort ed un design innovativo che seguisse gli stilemi visti sulle ultime vetture Ford. A livello stilistico, la nuova SUV americana è più matura introducendo uno stile più moderno e sportivo, abbandonando il design molto semplice della versione precedente. Le novità di questa nuova Kuga non si fermano solo al design di esterni ed interni, come dimostrano il portellone del bagagliaio ad apertura automatica (senza utilizzare le mani) e la trazione integrale “intelligente” di Ford, la quale ripartisce ad ogni ruota la giusta coppia in base alla velocità. Infatti a velocità inferiori ai 30 km/h la trazione integrale ottimizza la coppia per aumentare la trazione, mentre a velocità superiori la trazione integrale si ottimizza per offrire il massimo della tenuta di strada ed un ottimo feeling di guida. Per quanto riguarda i motori, la nuova Ford Kuga è equipaggiata con propulsori benzina dotati di tecnologia EcoBoost e diesel TDCi, con un consumo ridotto del 25% per i benzina e del 10% per i diesel. A livello di sicurezza, la SUV compatta ha ottenuto 5 stelle nei crash test EuroNCAP grazie anche a sistemi innovativi già visti su Focus e Fiesta, come il lane Assist, Emergency Assistance e Active City Stop. Ecco tutte le novità della nuova Ford Kuga. DESIGN e DIMENSIONI Nonostante la prima serie della Ford Kuga abbia riscosso un notevole successo, questa seconda generazione di Kuga sembra davvero migliorare sotto ogni aspetto ed in particolar modo nel design. Le nuove linee della Ford Kuga infatti sono più moderne e mature, ma allo stesso tempo sportive e ricercate, quasi a voler competere con SUV compatte premium di marche più blasonate. L’anteriore presenta nuovi fari sportivi ed eleganti e numerose nervature sul cofano, mentre il paraurti anteriore offre grandi prese d’aria laterali che integrano le luci diurne a LED. La fiancata ha un aspetto robusto e ben costruito, grazie ai passaruota generosi e alla nervatura che attraversa tutta la fiancata. La vetrata è stata ampliata verso il bagagliaio e affinata nel design, conferendo alla Kuga un aspetto filante e moderno. La parte posteriore introduce nuovi fari a LED dal design molto moderno e riuscito ed un lunotto posteriore meno inclinato rispetto al modello uscente, in modo tale da aumentare la capacità di carico. Il portellone del bagagliaio ha maggiori dimensioni per abbassare la soglia di carico e renderla più comoda. La parte inferiore del...
Nuova Toyota RAV4: immagini ufficiali e dati tecnici della nuova SUV giapponese
Toyota presenta al salone di Los Angeles 2012 (30 novembre – 9 dicembre) la nuova Toyota RAV4, quarta generazione della SUV-fuoristrada di successo del costruttore giapponese. Stilisticamente la nuova RAV4 è un taglio netto con gli stilemi del passato, con linee più spigolose e taglienti in linea con il nuovo corso di stile delle ultime vetture Toyota. La vettura è lunga 4,56 metri, larga 1,85 metri e alta 1.66 metri, con un passo di 2,66 metri. Rispetto alla generazione precedente, l’anteriore della nuova Toyota RAV4 è più ricercato e imponente, con linee taglienti e sportive. I nuovi gruppi ottici hanno una nuova forma molto sportiva mentre nella parte centrale dell’anteriore è stata inserita una nuova calandra con al centro il logo Toyota. La parte inferiore del paraurti anteriore ha un aspetto molto offroad, con una grande modanatura in plastica scura a proteggere il paraurti e nuovi fari fendinebbia. Le fiancate sono robuste e filanti con una linea di cintura abbastanza alta che contribuisce ad accentuare l’aspetto da fuoristrada della RAV4. La parte posteriore è forse quella più controversa, in quanto i fari sono posti molto in alto ed il portellone del bagagliaio, che ora si apre verso l’alto e non più di lato, sembra molto grande. Di conseguenza la vettura sembra ancora più sviluppata verso l’alto e meno proporzionata rispetto al modello precedente. Se la versione precedente sembrava costruita come SUV di tendenza con caratteristiche da fuoristrada, questa nuova RAV4 sembra voler essere solo una fuoristrada pura, con un aspetto sportivo, aggressivo e deciso. [Show as slideshow] INTERNI Gli interni della nuova Toyota RAV4 sono molto ricercati e moderni, come su tutte le ultime vetture Toyota. La plancia è caratterizzata da inserti disponibili in colorazioni più chiare rispetto all’abitacolo e da un elemento rivestito in pelle che sporge verso il cambio, al di sopra del quale sono stati inseriiti i comandi del climatizzatore. Ampio lo schermo centrale touch screen da 6″ pollici, mentre nella parte destra della plancia è stato inserito un comodo vano porta oggetti. L’abitacolo è di buona fattura e davvero particolare, anche se a prima vista l’insieme di queste linee molto particolari può far storcere il naso a chi preferisce linee più pulite e semplici. La nuova RAV4 offre di serie ben 8 airbag, sedili posteriori reclinabili, comandi al volante con cruise control, segnalatore di vettura nell’angolo cieco e vetri posteriori elettrici. Il bagagliaio offre una capacità di 629 litri, molti se pensiamo ai 473 litri della serie precedente. La nuova Toyota RAV4 offrirà sia la sola trazione anteriore che la trazione integrale con Dynamic Torque Control, sistema elettronico che gestisce la ripartizione della coppia. Al lancio la vettura sarà equipaggiata...
Porsche Cayenne Turbo S: immagini ufficiali e prestazioni
Porsche presenta la nuova Porsche Cayenne Turbo S, versione sportiva dalle elevate prestazioni della SUV di Stoccarda. Esteticamente la vettura resta simile alla versione di serie, con prese d’aria, cerchi in lega da 21″ pollici e interno dei fari color nero lucido, i quali rendono la vettura sportiva ma comunque elegante. Le luci diurne sono a LED come i fari posteriori, mentre le pinze freno sono rosse. Gli interni sono interamente rivestiti in pelle disponibile nelle colorazioni rosso Carrera o beige Lusso, mentre il pacchetto Carbon arricchisce l’abitacolo con inserti in carbonio. Per migliorare la tenuta di strada sono presenti il controllo attivo degli ammortizzatori PASM (Porsche Active Suspension Management) ed il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), sistema che riduce e controlla il rollio in curva e che agisce insieme al Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), sistema che corregge la traiettoria del guidatore “frenando” la ruota posteriore interna alla curva ed inviando più coppia alla ruota più esterna, in modo tale da indirizzare la vettura dove il pilota desidera. La Porsche Cayenne Turbo S è equipaggiata con il potente V8 biturbo 4.8 litri da 550 CV e 750 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale, il quale permette a questo grande SUV di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e di raggiungere i 283 km/h, con un consumo medio di 11,5 l/100 km ed emissioni pari a 280 g/km di CO2. La Porsche Cayenne Turbo S sarà disponibile a partire da Gennaio 2013 ed avrà un prezzo di partenza di 155.500 euro. [Show as...
