Suzuki iV-4 concept: il concept che anticipa la futura SUV
Al Salone di Francoforte 2013, Suzuki presenta in anteprima mondiale la Suzuki iV-4 concept, concept car che anticipa lo stile e le proporzioni della nuova SUV compatta che debutterà nel 2015. Il concetto con cui viene presentata la Suzuki iv-4 è “domina il tuo terreno”, dal quale si è progettato e sviluppato il concept. Come abbiamo detto più volte, il segmento delle SUV compatte non conosce crisi e anche Suzuki ha deciso di entrare di prepotenza in questo segmento, con linee moderne e decise, quasi da off road. La vettura è lunga 4,2 metri, larga 1.85 metri e alta 1,66 metri, con un passo di 2,5 metri. L’anteriore mostra la nuova calandra Suzuki, composta da cinque elementi trapezoidali. Alle estremità troviamo i nuovi gruppi ottici molto moderni e di impatto, sormontati da un cofano motore con nervature pronunciate. Il paraurti anteriore è l’elemento che mette in mostra i muscoli della iV-4, con un grande paracolpi color nero lucido, fari fendinebbia a LED e protezione sottoscocca in alluminio. Le fiancate sono “forti” e muscolose, con una nervature che inizia dalla parte bassa e continua sul passaruota posteriore. La parte posteriore è scolpita e decisa, con due terminali di scarico cromati e un portellone del bagagliaio forse di dimensioni fin troppo ridotte, ma è pur sempre una concept car. Sia nella parte inferiore del paraurti posteriore che nella parte inferiore delle fiancate, sono stati inserite protezioni in alluminio per proteggere il fondo della vettura nei percorsi off road. Ma questa Suzuki iV-4 sarà adatta all’off road o è la solita SUV media adatta solo alle strade urbane? Oltre alla doti stradali e la trazione anteriore, in Suzuki vogliono dare caratteristiche da fuoristrada a questa SUV compatta e per questo motivo il modello di serie sarà equipaggiato anche con la trazione integrale ALLGRIP, sistema 4×4 di Suzuki. Inoltre la vettura sarà fortemente personalizzabile, come ci dice il nome: “i” sta per individuality, “V” sta per Vehicle e ovviamente 4 indica le quattro ruote motrici. La versione definitiva della Suzuki iV-4 Concept sarà prodotta nello stabilimento Suzuki di Magyar (Ungheria) e debutterà nel 2015. [Show as...
Jaguar C-X17 Concept: la nuova SUV del giaguaro
Al Salone di Francoforte, Jaguar presenta una grande novità che conferma l’ingresso della casa inglese nel segmento delle SUV. La novità si chiama Jaguar C-X17 Concept, vettura che anticipa le linee e le dimensioni della prima SUV di medie dimensioni del giaguaro. La nuova SUV è lunga 4,7 metri, larga 1,96 metri e alta 1,65 metri, con un passo di 2,09 metri. La Jaguar C-X17 sarà costruita su una nuova piattaforma in alluminio chiamata iQ[Al] e sarà dotata di trazione integrale All-Wheel Drive. Questa inedita piattaforma, permetterà di diminuire il peso e aumentare le prestazioni senza compromettere la sicurezza, e permetterà alla C-X17 di ospitare nuovi motori a quattro cilindri benzina e Diesel progettati da Jaguar e Land Rover. I modelli top di gamma invece, saranno equipaggiati con il 3.0 V6, in modo tale da fornire altissime prestazioni e toccare i 300 km/h. Dalla iQ[Al] nascerà inoltre una nuova berlina Jaguar, progettata per sfidare apertamente le berline tedesche, come BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. Esteticamente, la vettura riprende fedelmente le ultime novità stilistiche Jaguar, come i fari anteriori della Jaguar XF assottigliati e aggressivi ed i fari posteriori della Jaguar F-Type. L’anteriore mantiene l’inconfondibile calandra Jaguar mentre i fendinebbia sono ricavati all’interno delle prese d’aria anteriori, con un grande effetto scenico. Le fiancate sono robuste e possenti grazie anche ai cerchi da 23″ pollici, ma le linee in generale sembrano ricordare più una berlina che una SUV. Se gli esterni potrebbero far pensare ad un modello quasi definitivo, gli interni sono l’opposto, da pura concept car, con schermi touch screen posti su plancia e tunnel centrale, sedili futuristici e avvolgenti e plancia molto moderna. Nonostante sia stata presentata in veste di concept car, la Jaguar C-X17 Concept potrebbe essere commercializzata già nel 2014, per ritagliarsi sin da subito una fetta del grande e fiorente mercato delle SUV. [Show as slideshow] 1 2 3...
Lexus LF-NX Concept: lo stile futuro anticipato dalla SUV
Lexus presenta a Francoforte la Lexus LF-NX Concept, SUV di medie dimensioni che anticipa le linee delle future vetture del brand di lusso di Toyota. Sin dal primo sguardo, si può capire come questa concept car abbia innescato accesi dibattiti a causa del suo stile “fuori dagli schemi” e davvero esagerato. Lunga 4,64 metri e con un passo di 2,7 metri, la Lexus LF-NX Concept è un tripudio di nervature, spigoli e aggressività, il tutto unito a una linea di cintura troppo alta che esalta le possenti fiancate ma sminuisce le vetrate laterali. La calandra anteriore ha dimensioni notevoli ed è davvero “estrema”, appesantendo l’auto forse più di quanto non facciano le nervature. La parte posteriore non poteva essere da meno, con nervature marcate e fari molto sottili. Nonostante la Lexus LF-NX abbia uno stile esagerato e per alcuni sgraziato, nel complesso si riescono ad intravedere gli elementi che vedremo sulle future SUV giapponesi, ovvero la grande calandra a clessidra, le nervature, i fari sottili “spezzati” e lo stile estremo e sfacciato. La LF-NX è presentata nella colorazione Brushed Metal Silver, che in Lexus affermano trasmetta la sensazione di una vettura forgiata da un unico blocco di metallo. Gli interni sono sempre futuristici ma allo stesso tempo meno “eccentrici” delle linee esterne, con inserti in alluminio e sedili avvolgenti. L’abitacolo richiama lo stile del corpo vettura e si rivela anch’esso coraggioso, con linee pronunciate ed un’impostazione studiata per favorire il conducente. La Lexus LF-NX concept è equipaggiata con una nuova versione del sistema ibrido Lexus Hybrid Drive, composto da un motore termico a benzina da 2.5 litri a ciclo Atkinson da 180 CV e da un motore elettrico da 105 kW (143 CV). Il sistema permette di viaggiare sia in modalità completamente elettrica che in modalità ibrida, garantendo basse emissioni e consumi ridotti, mentre alle basse velocità è attivo solo il motore elettrico. [Show as...
Citroen Cactus: il design futuro di Citroen con una concept car a Francoforte
Al Salone di Francoforte 2013, Citroen presenterà la Citroen Cactus, concept car futuristica che non si limita ad essere una concept car, ma introduce il design dei futuri modelli del segmento C della casa francese. La Citroen Cactus è lunga 4,21 metri, larga 1,75 metri e alta 1,53 metri, ed è una SUV di medie dimensioni che si ispira alle vetture più riuscite in questo segmento, con linee molto pulite e moderne. I fari anteriori sono futuristici e aggressivi, mentre le linee del paraurti sono tondeggianti e pulite. Le fiancate sono moderne e sono caratterizzate dall’assenza del montante centrale e dagli innovativi inserti di colore grigio Lama e azzurro, chiamati “Airbump”. Gli Airbump sono inserti personalizzabili in vari colori, formati da capsule d’aria per proteggere la carrozzeria dagli urti. La parte posteriore è caratterizzata da fari a LED mentre il tetto sembra “sospeso” sulla vettura. Gli interni offrono anch’essi uno sguardo verso il futuro, con una plancia minimal ma davvero riuscita, volante con la corona in tinta con i sedili (simile a quello della Fiat 500L) e sedili e divanetto posteriore con un’aspetto vintage decisamente riuscito. L’obiettivo principale è offrire il massimo spazio per gli occupanti e liberare l’abitacolo da tutto ciò che non serve alla comodità. Il cruscotto sottile e flottante libera totalmente il pianale e il passeggero anteriore ha a disposizione un vano portaoggetti generoso e di facile accesso. Questo risultato è stato ottenuto adottando un’interfaccia digitale, con un display da 7″ pollici per la strumentazione ed un secondo display da 8″ pollici per il sistema di infotainment, il climatizzazione, l’audio, la navigazione ed i servizi di connettività e di assistenza alla guida. Il tetto panoramico lascia passare la luce del sole ma non il calore, in modo tale da potersi godere anche le calde giornate estive. Davvero riuscite il design del vano superiore della plancia e delle maniglie delle porte, ispirati al mondo della valigeria. La Citroen Cactus utilizza l’innovativa tecnologia Hybrid Air, il sistema ibrido ad aria compressa che non utilizza batterie supplementari e permette di abbattere costi di gestione, consumi (inferiori ai 3 l/100 km) ed emissioni di CO2. Questa soluzione associa l’aria compressa e l’idraulica a un motore benzina a 3 cilindri, il quale riempie un serbatoio d’aria compressa che sarà poi rilasciata per muovere la vettura. Il sistema permette consumi ridotti del 45% su percorso urbano, manutenzione e interventi di riparazione facilitati grazie all’abbinamento di tecnologie già ampiamente collaudate e nessuna rinuncia alla capacità di carico del bagagliaio. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Fiat Freemont Black Code: l’allestimento top di gamma per Francoforte
Insieme alla Fiat Panda 4×4 Antartica, al salone di Francoforte 2013, Fiat presenta anche la Fiat Freemont Black Code, nuovo allestimento alto di gamma della SUV torinese. L’inedito allestimento Black Code sarà disponibile ad inizio 2014 e contribuirà a consolidare i già ottimi risultati commerciali finora raggiunti dal modello: in due anni di vendite infatti, il primo veicolo Fiat frutto della partnership con Chrysler ha raccolto oltre 52.000 immatricolazioni, conquistando nel 2012 il 6° posto in classifica in Europa nella sua categoria. In Italia, il Freemont è leader del suo segmento da due anni consecutivi (luglio 2011 – luglio 2013) confermandosi il veicolo 7 posti più venduto. Disponibile con trazione anteriore e AWD, la versione Black Code rappresenta il top di gamma ed è caratterizzato dalla nuova griglia colornero lucido, fari anteriori e specchietti esterni bruniti e gli esclusivi cerchi in lega da 19″ pollici. Gli interni mantengono gli ottimi materiali e rivestimenti che hanno contribuito al suo successo, offrendo di serie il climatizzatore automatico tri-zona, il cruise control, sedili in pelle riscaldati, il sistema keyless entry/go, i sensori di parcheggio posteriori e gli specchietti esterni retrovisori ripiegabili elettrici. Per quanto riguarda l’infotainment, di serie vengono offerti il navigatore satellitare con schermo Touch Screen da 8,4″ pollici con lettore DVD e slot SD, connessione Bluetooth, telecamera posteriore di parcheggio e impianto audio Premium con 6 premium speaker, amplificatore da 368 watt e subwoofer. Il Fiat Freemont Black Code può essere abbinato al 2.0 Diesel Multijet II da 170 CV, con trazione anteriore e cambio manuale o trazione integrale AWD ecambio automatico, edil motore benzina 3.6 litri AWD con 280 CV e cambio automatico. [Show as...
