Land Rover Discovery Vision Concept: immagini ufficiali della SUV “trasparente”
Land Rover presenta al Saline di New York (16-24 aprile) la concept car Land Rover Discovery Vision Concept, SUV-Fuoristrada di lusso che anticipa le linee e le tecnologie della nuova famiglia discovery che farà il suo debutto nel 2015. Discovery infatti non sarà più un solo modello, ma sarà una vera e propria famiglia di modelli dedicata al fuoristrada, senza trascurare ovviamente il comfort e la tecnologia a bordo. Esteticamente, la Land Rover Discovery Visione Concept presenta un design fortemente moderno e sportivo, evoluzione degli stilemi visti su Land Rover Evoque e Sport, con linee futuristiche e ricercate ma allo stesso tempo semplici, come i fari anteriori e posteriori. Le fiancate sono lineari e pulite così come il posteriore, mentre il tetto presenta un gradino rialzato per offrire maggiore spazio agli occupanti della terza fila. I montanti anteriori e centrali sono stati nascosti e verniciati di nero, dando l’impressione di essere assenti e che il tetto sia sostenuto unicamente dal montante posteriore. Nonostante le dimensioni generose e l’aspetto minaccioso, lo stile di questa Discovery riesce a renderla leggera e gradevole da vedere. Come proporzioni esterne la vettura è ben fatta, anche se la la zona posteriore è forse l’unica parte da rivedere a causa dello sbalzo fortemente pronunciato. INTERNI E TECNOLOGIA Gli interni mantengono l’impostazione e lo stile da concept, con sedili moderni e plancia futuristica composta da un grande schermo centrale e comandi touch screen. I posti disponibili sono 7, ma tramite il comando touch screen sulla plancia possono diventare 4 in modalità Limousine. Grande attenzione come sempre a Lusso e Comfort, con sedili avvolgenti, Pelle Foglizzo lavabile resistente ad acqua e olio, rivestimenti in Harris Tweed e radica. Per ottimizzare lo spazio e la praticità, sono state inserite delle valigie su tutti e quattro i pannelli porta e sugli schienali, mentre il bagagliaio dal fondo piatto e regolare offre una parte automatica per caricare e scaricare bagagli o oggetti ingombranti. Le vere novità però non sono solo nello stile, ma soprattutto nella tecnologia. La Discovery Vision Concept infatti porta al debutto la Human-Machine Interface, che offre la possibilità di effettuare videochiamate utilizzando anche gli schermi posti alle spalle dei sedili, comandi gestuali per aprire le porte ed il Remote Control Drive, sistema che permette al guidatore di muovere la Discovery dall’esterno, molto comodo se ad esempio si deve agganciare un traino. I fari anteriori utilizzano la tecnologia Laser, grazie alla quale i fari sono in grado di illuminare in modo differente parti della strada, persone o vetture che giungono in senso opposto, in modo tale da offrire sempre un’illuminazione ottimale in tutte le condizioni. Il Laser Referencing è un...
SUV Bentley: prima immagine teaser tra le dune
Bentley lo aveva annunciato e presentato come prototipo al Salone di Ginevra 2012 con il nome di Bentley EXP 9 F, dove aveva ricevuto però forti critiche a causa del design considerato eccessivo, tanto da costringere la casa inglese controllata dal Gruppo Volkswagen a rivedere interamente il design. Dopo due anni di attesa è arrivata la versione definitiva che (per ora) Bentley si limita a chiamare “Bentley SUV” e, come vi avevamo anticipato due anni fa, lo stile è stato interamente rivisto all’anteriore come dimostra questo teaser ufficiale. Infatti nonostante l’immagine nasconda volutamente le forme definitive di questa SUV di lusso, si può già notare come l’anteriore abbia abbandonato l’unico faro circolare e siano stati inseriti due fari circolari per lato, come sulla Bentley Continental GT. La presa d’aria anteriore inferiore è più fine e le fiancate sono meno pronunciate, in modo tale da rendere questa SUV di lusso più simile possibile alle vetture della gamma Bentley. La casa inglese ha inoltre affermato che questa SUV definirà una nuova concezione di lusso, con grande artigianalità, comfort e alte prestazioni, in modo tale da offrire la SUV più lussuosa e potente sul mercato. Per ora non sono state rilasciate altre informazioni ufficiali, ma sappiamo che sono già state ordinate 2.000 unità. La Bentley SUV sarà commercializzata nel 2016 e sarà prodotta nello storico stabilimento di Crewe, in Inghilterra. IMMAGINI SUV BENTLEY [Show as...
Porsche Macan: immagini ufficiali e prime informazione della nuova SUV di Porsche
Dopo i numerosi video con camuffature scarne rilasciati nei giorni scorsi, Porsche toglie finalmente i veli alla nuova Porsche Macan, SUV di medie dimensioni pensato per inserirsi nella stessa fetta di mercato della Range Rover Evoque e al di sotto della Porsche Cayenne. In indonesiano, Macan significa “Tigre”, nome scelto per le doti di eleganza, potenza e agilità del felino che, secondo Porsche, rispecchiano l’anima di questa vettura. Lunga 4,68 metri, alta 1,62 metri e larga 1,92 metri, la Macan è più corta della Porsche Cayenne di 20 centimetri ed è costruita utilizzando la piattaforma dell’Audi Q5. Gli ingegneri di Stoccarda però, hanno rivisto completamente assetto, sospensioni e posizione di guida, in modo tale da offrire un’esperienza di guida che solo una Porsche può dare. Stilisticamente, la Porsche Macan segue perfettamente lo stile della Porsche Cayenne, con fari ovali all’anteriore, paraurti sportivo con una grande presa d’aria all’anteriore, luci diurne a LED integrate nelle prese d’aria e cofano motore scolpito. Le fiancate ricordano molto la Porsche Cayenne, mentre la parte posteriore ha fari filanti e sportivi, decisamente più riuscito rispetto alla Cayenne. Gli interni mantengono il tipico stile Porsche, con pelle per plancia, pannelli porta, sedili e tunnel centrale e pulsanti distribuiti su tunnel centrale e centro plancia. Il sistema di infotainment è gestito dallo schermo touch screen da 4,8″ pollici al centro della plancia, mentre alle spalle del volante è stato inserito il tipico cruscotto a 3 quadranti circolari. Lo stile generale ha un’impronta molto sportiva, mantenendo allo stesso tempo l’inconfondibile eleganza Porsche. Per quanto riguarda i motori, la Macan sarà proposta al lancio in tre varianti, due benzina ed un Diesel, tutti Turbo: Macan S, Macan Turbo e Macan S Diesel. La Porsche Macan S sarà equipaggiata con un 3.0 litri V6 da 340 CV e 460 Nm di coppia, che scatta da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, con un consumo medio di 8,9 l/100 km; La Porsche Macan Turbo, la top di gamma, sarà equipaggiata con il V6 3.6 litri biturbo da 400 CV e 550 Nm di coppia, il quale lancia la SUV compatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, con un consumo medio di 9.0 l/100 km. La Porsche Macan S Diesel invece sarà equipaggiata con un V6 3.0 litri da 258 CV e 580 Nm di coppia, il quale porta la Macan ai 100 km/h in 6,3 secondi, con un consumo medio di 6,2 l/100 km. Tutte le versioni saranno abbinate di serie alla trazione integrale PTM controllata elettronicamente con frizione multidisco e al cambio automatico a doppia frizione PDK a 7 marce con paddles al volante, mentre tra gli optional, è possibile montare cerchi...
Jaguar C-X17 Concept: la nuova SUV del giaguaro
Al Salone di Francoforte, Jaguar presenta una grande novità che conferma l’ingresso della casa inglese nel segmento delle SUV. La novità si chiama Jaguar C-X17 Concept, vettura che anticipa le linee e le dimensioni della prima SUV di medie dimensioni del giaguaro. La nuova SUV è lunga 4,7 metri, larga 1,96 metri e alta 1,65 metri, con un passo di 2,09 metri. La Jaguar C-X17 sarà costruita su una nuova piattaforma in alluminio chiamata iQ[Al] e sarà dotata di trazione integrale All-Wheel Drive. Questa inedita piattaforma, permetterà di diminuire il peso e aumentare le prestazioni senza compromettere la sicurezza, e permetterà alla C-X17 di ospitare nuovi motori a quattro cilindri benzina e Diesel progettati da Jaguar e Land Rover. I modelli top di gamma invece, saranno equipaggiati con il 3.0 V6, in modo tale da fornire altissime prestazioni e toccare i 300 km/h. Dalla iQ[Al] nascerà inoltre una nuova berlina Jaguar, progettata per sfidare apertamente le berline tedesche, come BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. Esteticamente, la vettura riprende fedelmente le ultime novità stilistiche Jaguar, come i fari anteriori della Jaguar XF assottigliati e aggressivi ed i fari posteriori della Jaguar F-Type. L’anteriore mantiene l’inconfondibile calandra Jaguar mentre i fendinebbia sono ricavati all’interno delle prese d’aria anteriori, con un grande effetto scenico. Le fiancate sono robuste e possenti grazie anche ai cerchi da 23″ pollici, ma le linee in generale sembrano ricordare più una berlina che una SUV. Se gli esterni potrebbero far pensare ad un modello quasi definitivo, gli interni sono l’opposto, da pura concept car, con schermi touch screen posti su plancia e tunnel centrale, sedili futuristici e avvolgenti e plancia molto moderna. Nonostante sia stata presentata in veste di concept car, la Jaguar C-X17 Concept potrebbe essere commercializzata già nel 2014, per ritagliarsi sin da subito una fetta del grande e fiorente mercato delle SUV. [Show as slideshow] 1 2 3...
Lexus LF-NX Concept: lo stile futuro anticipato dalla SUV
Lexus presenta a Francoforte la Lexus LF-NX Concept, SUV di medie dimensioni che anticipa le linee delle future vetture del brand di lusso di Toyota. Sin dal primo sguardo, si può capire come questa concept car abbia innescato accesi dibattiti a causa del suo stile “fuori dagli schemi” e davvero esagerato. Lunga 4,64 metri e con un passo di 2,7 metri, la Lexus LF-NX Concept è un tripudio di nervature, spigoli e aggressività, il tutto unito a una linea di cintura troppo alta che esalta le possenti fiancate ma sminuisce le vetrate laterali. La calandra anteriore ha dimensioni notevoli ed è davvero “estrema”, appesantendo l’auto forse più di quanto non facciano le nervature. La parte posteriore non poteva essere da meno, con nervature marcate e fari molto sottili. Nonostante la Lexus LF-NX abbia uno stile esagerato e per alcuni sgraziato, nel complesso si riescono ad intravedere gli elementi che vedremo sulle future SUV giapponesi, ovvero la grande calandra a clessidra, le nervature, i fari sottili “spezzati” e lo stile estremo e sfacciato. La LF-NX è presentata nella colorazione Brushed Metal Silver, che in Lexus affermano trasmetta la sensazione di una vettura forgiata da un unico blocco di metallo. Gli interni sono sempre futuristici ma allo stesso tempo meno “eccentrici” delle linee esterne, con inserti in alluminio e sedili avvolgenti. L’abitacolo richiama lo stile del corpo vettura e si rivela anch’esso coraggioso, con linee pronunciate ed un’impostazione studiata per favorire il conducente. La Lexus LF-NX concept è equipaggiata con una nuova versione del sistema ibrido Lexus Hybrid Drive, composto da un motore termico a benzina da 2.5 litri a ciclo Atkinson da 180 CV e da un motore elettrico da 105 kW (143 CV). Il sistema permette di viaggiare sia in modalità completamente elettrica che in modalità ibrida, garantendo basse emissioni e consumi ridotti, mentre alle basse velocità è attivo solo il motore elettrico. [Show as...
