Nuova Volvo XC90: la SUV di lusso più sicura e potente di tutte
Volvo toglie finalmente i veli alla nuova Volvo XC90, SUV di grandi dimensioni a sette posti in grado di offrire grandissima qualità, comfort e lusso per tutti gli occupanti, presentandosi come SUV più sicura e potente della categoria. Tutto questo è stato possibile grazie all’introduzione di dispositivi di sicurezza all’avanguardia, nuove tecnologie propulsive ed un mix di potenza, efficienza e consumi ai massimi livelli. Dopo una progettazione di tre anni ed un programma di investimento di 11 miliardi di dollari, la nuova Volvo XC90 segna l’inizio di un nuovo capitolo nella storia di Volvo, svelando il nuovo corso stilistico che vedremo applicato anche sulle future vetture e introducendo la nuova Architettura di Prodotto Scalabile (SPA). Alla presentazione, Håkan Samuelsson, Presidente e CEO di Volvo Car Group, ha affermato: “Questo è uno dei giorni più importanti della nostra storia. Non stiamo semplicemente presentando una nuova automobile, ma stiamo rilanciando il nostro marchio. L’evento di oggi segna l’inizio di una nuova era per la nostra azienda. La XC90 apre la strada a tutta una serie di nuove ed entusiasmanti vetture che verranno introdotte nei prossimi anni” La nuova Volvo XC90 porta con se tantissime novità, come il nuovo logo Volvo chiamato “Ironmark”, molto elegante, caratterizzato dall’iconica freccia della Casa integrata nel cerchio e allineata alla linea diagonale che attraversa la nuova griglia anteriore di grandi dimensioni. Debuttano inoltre le nuove luci diurne a LED sagomate a “T” e ribattezzate “Martello di Thor” che, insieme ai nuovi fari fendinebbia e all’elemento cromato posto nel paraurti anteriore, contribuisce a creare un volto completamente nuovo, distintivo ed elegante che vedremo su tutta la prossima generazione di automobili Volvo. Cofano motore, fiancate e passaruota offrono un design semplice e pulito, che trasmette una grande eleganza già al primo sguardo. Il posteriore invece rimane fedele agli ultimi stilemi Volvo, con i tipici fari verticali che coprono tutta l’ampiezza del portellone del bagagliaio, caratterizzato da numerose nervature e dalla scritta Volvo posta appena sotto il lunotto. Viste le grandi dimensioni e l’imponenza della vettura, saranno disponibili cerchi in lega fino a 22” pollici, in modo tale da irrobustire le fiancate e renderle più proporzionate. La nuova Volvo XC90 è stata progettata e realizzata sulla nuova piattaforma SPA (Scalable Platform Architecture), sulla quale nasceranno tutti i futuri modelli Volvo. Insieme alla nuova piattaforma, debuttano sospensioni ad aria controllate elettronicamente, le quali prevedono cinque modalità di regolazione, fra cui una che lascia al conducente la libertà di regolare la taratura in base alle proprie preferenze.Ovviamente vedremo che l’innovazione di questa grande SUV di lusso non si ferma al solo design esterno, ma a tutte le nuove tecnologie per la sicurezza di cui...
Nuova Kia Sorento: prime immagini della SUV di grandi dimensioni
In seguito alle prime foto teaser rilasciate dalla casa coreana, Kia presenta la nuova Kia Sorento, SUV di grandi dimensioni totalmente rivisto e ridisegnato. La terza generazione della Kia Sorento aumenta le sue dimensioni, con una lunghezza maggiore (4,78 metri), un passo più lungo (2,78 metri), una minore altezza (1,68 metri) ed una maggiore larghezza, offrendo così un magiore spazio per gli occupanti ed una migliore guidabilità. Per ottenere un design che potesse essere apprezzato in tutto il mondo, la nuova Kia Sorento è stata disegnata al Centro Stile Kia di Namyang, in collaborazione con il Centro Europeo di Design di Francoforte e quello Americano di Irvine, ottenendo così una linea estetica in chiave globale. L’aspetto della nuova Kia Sorento è decisamente più elegente e moderno del precedente, anche se non sarà sfuggito ai più attenti che questo nuovo look ricorda molto lo stile delle vetture Volvo. Le novità più importanti sono la nuova calandra cromata “Tiger Nose” di grandi dimensioni con il logo Kia al centro ed i nuovi fari, i quali terminano direttamente vicino alla calandra senza interruzioni. Molto grandi i fendinebbia e la presa d’aria anteriore, che integra una protezione sottoscocca. Le fiancate sono semplici e pulite e grazie alle linee proporzionate e alla vetrata ricercata, la Nuova Sorento non pare eccessivamente lunga, sgraziata e con il tipico sbalzo posteriore di altre gradi SUV, ma tutto è al posto giusto, con un ottimo risultato visivo finale. Il posteriore presenta grandi fari a LED, protezione sottoscocca e spoiler sul portellone del bagagliaio, anche se il disegno interno dei fari andrà visto dal vivo perchè dalle foto appare leggermente “pesante”. Con questa nuva Sorento però, Kia dimostra di saper offrire ottime vetture sia sal punto di vista del design che della qualità, il tutto sempre a prezzi inferiori alla concorrenza . Soon-Nam Lee, Vice President of Overseas Marketing, Kia Motors Corp., ha dichiarato: “Abbiamo conservato la denominazione originaria in omaggio al successo delle precedenti generazioni di Sorento, ma il nuovo modello è stato completamente riprogettato con l’obiettivo di sorprendere ancora una volta i nostri clienti, con una linea affascinante, dotazioni di alto livello, grande abitabilità ed entusiasmanti caratteristiche dinamiche.” La nuova generazione di Sorento sarà svelata in anteprima in Corea alla fine di agosto e presentata ufficialmente in Europa il prossimo 2 ottobre, in occasione del Salone di Parigi. Immagini Nuova Kia Sorento [Show as...
Nuova Kia Sorento: primi teaser ufficiali e informazioni
Fra meno di un mese, Kia presenterà in Corea la nuova Kia Sorento, terza generazione del SUV di grandi dimensioni, ammiraglia della propria gamma di SUV. Il nuovo modello, frutto di un progetto totalmente nuovo, sarà caratterizzato da un design più ricercato e maggiore attenzione alla qualità, il tutto unito all’ottimo rapporto qualità prezzo e alla garanzia estesa Kia di 7 anni o 150.000 km. Rispetto al modello che andrà a sostituire, la nuova SUV avrà un design moderno e ricercato, con il tetto più basso, le spalle marcate e le superfici scolpite, insieme alla ormai caratteristica griglia frontale a “muso di tigre”. Il teaser anteriore infatti mostra una nuova calandra anteriore orizzontale, con i fari anteriori in stile Kia Cee’d che confluiscono nella cromatura laterale della griglia, ricordando la soluzione adottata dalle ultime vetture Bmw. La fiancata è possente e bilanciata, conferendo alla Sorento più slancio e ottime proporzioni. Concepita e disegnata nei Centri Stile di Kia in Corea, Germania e USA, la nuova Kia Sorento sarà svelata in Corea alla fine di agosto e sarà presentata ufficialmente in Europa il prossimo 2 ottobre, in occasione del Salone di Parigi. Insieme a queste due immagini teaser, potrete ammirare le linee della nuova Sorento in questo video, realizzato al Centro Stile di Namyang. IMMAGINI TEASER NUOVA KIA SORENTO [Show as...
Porsche Cayenne restyling: stile moderno e sportivo, anche ibrido plug-in
In seguito al grande successo della Porsche Macan, Porsche rinnova anche la grande SUV di casa, sottoponendo la Porsche Cayenne ad un restyling che la rende più moderna e simile alla più “piccola”. La Porsche Cayenne restyling si presenta così con linee più sportive e moderne che riprendono il design della Macan, come la forma delle tre prese d’aria anteriori e dei fari, ora più affusolati e dal nuovo design interno più sportivo. Le fiancate rimangono larghe e ben marcate, mentre al posteriore i fari sono più sottili e sportivi, insieme ad un nuovo spoiler e un nuovo paraurti con quattro terminali di scarico. La Porsche Cayenne restyling ottiene così un aspetto più moderno e sportivo, anche se forse leggermente più pesante rispetto alla Macan a causa delle sue dimensioni. La Cayenne restyling sarà disponibile nelle concessionarie a partire da ottobre disponibile nelle versioni Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Diesel e Cayenne Turbo. Con questo restyling però debutta un’importante novità: la Cayenne S E-Hybrid, prima motorizzazione ibrida plug-in nel segmento delle SUV premium, tecnologia derivata direttamente dalla Porsche Panamera E-Hybrid che permette alla Cayenne di percorrere fino a 36 km in modalità completamente elettrica. Nella dotazione di serie la Cayenne restyling offre la trazione integrale con Porsche Traction Management, fari bi-Xenon con luci diurne a LED, ParkAssist, climatizzatore automatico, cruise control, portellone del bagagliaio elettrico e sistema start/stop con funzione veleggiamento. La top di gamma Cayenne Turbo offre in aggiunta cerchi da 19″ pollici, fari full LED, sistema di sospensioni attive Porsche Active Suspension Management (PASM), navigatore Porsche Communication Management e l’impianto audio Bose. La Porsche Cayenne restyling avrà un prezzo di partenza in Italia di 69.784 euro per la Porsche Cayenne Diesel, 84.058 euro per la Cayenne S, 85.553 per la Cayenne S E-Hybrid e 86.010 per la Cayenne S Diesel fino ai 133.468 euro per la Cayenne Turbo. INTERNI Gli interni della Cayenne restyling rimangono sostanzialmente gli stessi, con uno stile sportivo e materiali di ottima qualità. Il restyling introduce un nuovo volante sportivo con tutti i comandi principali sulle razze e paddles e alle sue spalle debutta il cruscotto con schermo digitale del navigatore nella parte destra. Plancia e tunnel centrale rimangono inalterati e rimane anche l’alto numero di pulsanti. Al centro della plancia troviamo lo schermo da 7″ pollici del sistema di infotainment e, per migliorare il comfort, i sedili anteriori sono ventilati e quelli posteriori hanno subito modifiche per viaggiare in totale comodità. Per i passeggeri posteriori è disponibile a richiesta il Porsche Rear Seat Entertainment, sistema composto da 2 consolle con display integrato touch screen da 7″ pollici, ciascuna delle quali dotata di porta USB...
Ford Edge: immagini ufficiali del SUV di grandi dimensioni
Presentata come concept car al Salone di Los Angeles 2013, Ford presenta la versione definitiva della Ford Edge, SUV di grandi dimensioni che farà il suo debutto nel 2015 e andrà a posizionarsi al di sopra della Ford Kuga. SUV più venduta in Nord America nel 2013, la nuova Edge è il primo modello Ford dotato dello sterzo adattivo e il primo in europa nella gamma dell’ovale blu a implementare la tecnologia di riduzione attiva del rumore e doppia telecamera anteriore con schermo Split View. Esteticamente, la vettura riprende quasi fedelmente le linee della concept car, con la nuova grande griglia anteriore cromata, fari dallo stile sportivo derivato dalla Mustang e fascione paracolpi per proteggere il paraurti. Le fiancate sono solide e pulite con cerchi da 20″ pollici e la parte inferiore sempre in plastica, mentre al posteriore il lunotto inclinato ed i fari a LED collegati da una barra orizzontale rendono la vettura sportiva. Nonostante le dimensioni importanti con 4,81 metri di lunghezza e 1,93 metri di larghezza, la Edge si presenta come una SUV dal design solido, sportivo e imponente, ma senza sembrare sgraziata o goffa come molte altre SUV di grandi dimensioni della categoria. La forza di questa grande SUV saranno dimensioni, optional e spazio da categoria superiore con prezzi da categoria inferiore. Roelant de Waard infatti, Vice Presidente, Marketing, Vendite e Assistenza di Ford Europa ha affermato: “La nuova Edge offrirà più spazio a bordo rispetto a veicoli concorrenti che si collocano in fasce di prezzo superiori. Lo stile e la combinazione di comfort, eleganza e accessibilità, nonché l’integrazione di nuove tecnologie intelligenti e per la sicurezza, renderanno la nuova Edge protagonista del segmento europeo dei SUV premium” MECCANICA E TECNOLOGIA La Ford Edge utilizza una struttura avanzata dello chassis ed implementa un sistema di sospensioni posteriori indipendenti Integral-Link, sviluppate per garantire il massimo comfort e assorbire le imperfezioni della strada senza compromettere la maneggevolezza ed il piacere di guid. Il telaio si avvale di acciai ad alta resistenza per una risposta al volante reattiva e brillante. La nuova Ford Edge è il primo modello dell’Ovale Blu dotato dello sterzo adattivo e il primo veicolo europeo della gamma Ford ad implementare la tecnologia di riduzione attiva del rumore e la doppia telecamera anteriore con schermo Split View. Lo sterzo adattivo è varia dinamicamente il rapporto tra giri del volante e direzione delle ruote per migliorare la sensibilità e la precisione dello sterzo in tutte le condizioni di guida: a basse velocità o durante le manovre di parcheggio ad esempio, il sistema rende il veicolo più agile e comodo da manovrare, mentre a velocità autostradali il sistema permette...
