Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV: ecco il piccolo Diesel
Insieme al 1.6 da 120 CV e al 2.0 da 140 CV (qui la prova su strada della Fiat 500X 2.0 da 140 CV), la gamma motori della nuova Fiat 500X ottiene il terzo motore Diesel della gamma: il 1.3 Multijet II da 95 CV, abbinato al cambio manuale a 5 marce e alla trazione anteriore. Nonostante il 1.6 Multijet da 120 CV sia il motore perfetto per chi macina chilometri con bassi consumi e bassi costi di gestione, questo 1.3 Multijet II da 95 CV offre buone prestazioni, con consumi e costi più contenuti, l’ideale per chi viaggia spesso su strade statali, a medio carico e con pochi passeggeri. Il 1.3 inoltre rispetta i limiti di legge per i neopatentati e può offrire un’auto di dimensioni generose, sicura e dai bassi costi di gestione anche a chi è alle prime armi, senza dover per forza acquistare un’auto di piccole dimensioni. Il 1.3 si va ad aggiungere alla gamma diesel della 500X, che comprende il 1.6 da 120 CV ed il potente 2.0 da 140 CV. MOTORE, CONSUMI E PRESTAZIONI IL 1.3 Multijet II, già Euro 6 e con sistema Start&Stop, offre una potenza di 95 CV ed eroga una coppia di 200 Nm a 1.500 giri (ma 170 Nm si hanno già a 1.250 giri), con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi (due secondi in più del 1.6). Per quanto riguarda i consumi, Fiat dichiara un consumo medio di 4,1 litri/100 km, ovvero più di 24 km/l, con emissioni di CO2 pari a soli 107 g/km. Il consumo dichiarato è lo stesso del 1.6 (nell’utilizzo reale però rimane tra i 19 ed i 20 km/l). Con un minimo di attenzione si potrebbe davvero pensare di superare i 20 km/l con questo 1.3, ma potremmo dirlo solo dopo una prova su strada dato che il peso della vettura è di 1.400 kg. Disponibilità e Prezzi La Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV è già disponibile e ordinabile. Disponibile nella sola versione City Look e negli allestimenti Pop, Pop Star e Lounge, il listino prezzi parte da 18.900 euro per la versione Pop, per passare ai 21.400 euro della Pop Star fino ai 23.900 euro della versione Lounge. Per ulteriori informazioni sulla Fiat 500X e sulle motorizzazioni, leggete la nostra scheda tecnica della Fiat 500X e consultate il nostro listino...
Nuova Kia Sportage: prime informazioni e foto ufficiali
Tra le tante novità in mostra al prossimo salone di Francoforte sarà presentata anche la nuova Kia Sportage, giunta ormai alla quarta generazione. Le prime immagini ufficiali rivelano una linea molto rinnovata, che alterna spigoli e tagli netti a superfici molto morbide, che si ispirano agli stilemi che caratterizzano i più moderni Jet-Fighter. La linea del nuovo Sportage è stata curata dai Centri Stile Kia di Namyang in Corea e Irvine in California ed elaborato sotto la responsabilità del centro Stile Europeo di Francoforte. La maggior parte delle novità sono all’anteriore, dove resta la calandra a naso di tigre che caratterizzava anche il precedente modello, la griglia allargata e posta più in basso per conferire maggiore volume alla parte bassa del frontale ed una maggiore sensazione di aderenza al terreno. I gruppi ottici a LED dal disegno completamente rinnovato non sono più un prolungamento della calandra, ma si sviluppano verso i passaruota e il cofano. Interessante anche il disegno a quattro lampade dei fendinebbia, che sembra ispirarsi ai fari della Porsche Macan. Sulla fiancata saltano subito all’occhio i passaruota piuttosto larghi e una lunga linea che congiunge i due passaruota sulla parte bassa e lascia spazio sulla parte alta ad una leggera scavatura. Il profilo discendente del tetto si conclude su uno spoiler che insieme all’estrattore in basso dona un tocco di sportività al posteriore. I fari allungati sulla fiancata e “legati” da una barra che percorre tutto il portellone richiamano il posteriore dell’ultima generazione della Ford Kuga e quello della Nissan Quashqai. Per ulteriori informazioni su meccanica e motori non ci resta che aspettare il Salone di Francoforte tra due settimane. FOTO NUOVA KIA SPORTAGE [Show as...
Ford EcoSport facelift: piccoli ritocchi e addio alla gomma posteriore
La Ford EcoSport facelift si rinnova introducendo tutta una serie di migliorie per quanto riguarda la guidabilità, la dotazione e la qualità interna. Il primo e più evidente cambiamento riguarda la scomparsa al posteriore della ruota di scorta che prima era montata esternamente sul portellone, e che adesso sarà comunque disponibile solo come optional. Il che rende più compatta la crossover di casa Ford, che adesso si attesta ad una lunghezza di 4 metri circa. La linea è pressoché invariata. L’unico cambiamento riguarda l’aggiunta di qualche particolare cromato, così come sui fendinebbia e sul portellone posteriore. Dal punto di vista meccanico sono invece state migliorate le sospensioni con nuove molle e ammortizzatori, e la risposta dell’ESP e del servosterzo. INTERNI All’interno debuttano nuove finiture in pelle per i sedili, che adesso possono essere, sempre a richiesta, anche riscaldabili. Sulla console centrale, pressoché identica a quella della versione precedente, vengono inseriti una serie di dettagli che concorrono ad impreziosire l’abitacolo. Riguardo la dotazione va segnalato il parabrezza riscaldabile elettricamente, così come gli specchietti retrovisori esterni ed il sistema (EasyFuel) che permette di non sbagliare carburante durante i rifornimenti. Gli ingegneri della casa dell’ovale hanno anche utilizzato pannelli fonoassorbenti più spessi per migliorare l’insonorizzazione della vettura. MOTORI I propulsori, tutti omologati Euro 6, sono stati leggermente rinnovati: il 1.5 TDCi diesel adesso arriva a 95 CV con un consumo di 4.4 l/100 km. Migliorate anche le unità a benzina il 1.0 3 cilindri Ecoboost adesso arriva a consumi sui 5.4 l/100 km mentre il 1.5 Ti-VCT EcoBoost benzina ha un consumo medio sui 6.3 l/100 km. Alla dotazione si aggiunge anche il cambio automatico Powershift che migliora il confort di guida soprattutto in città. PREZZI Prodotta nello stabilimento di Chennai (India), la EcoSport facelift parte da un prezzo di 18.000 euro. Per tutti i prezzi, gli optional i motori e gli allestimenti trovate tutto nel nostro Listino Auto! FOTO FORD ECOSPORT FACELIFT 2015 [Show as...
Jeep Renegade: tributo alle chitarre per il Montreux Jazz Festival
In occasione del Montreux Jazz Festival, prestigioso evento musicale a livello internazionale (3 – 18 luglio in Svizzera), Jeep ha portato due Jeep Renegade come ospiti d’eccezione, essendo il main sponsor dell’evento. Jeep infatti ha fatto personalizzare dagli abili esperti di Garage Italia Customs due Jeep Renegade (qui il test drive della Jeep Renegade 2.0 4×4), ispirandosi al mondo del Rock. Con la supervisione di Lapo Elkann, l’idea è stata quella di riportare il design, la colorazione ed i dettagli delle chitarre elettriche, come gli elementi in metallo di ponte e jack d’uscita, sulle livree delle due vetture Da qui sono stati realizzati completamente a mano due colori inediti per la carrozzeria chiamati Cherry Black Burst e Classic Black Burst, i quali sfoggiano un effetto legno che prevede una sfumatura a tre colori e una verniciatura a 9 strati. La chitarra elettrica è ripresa anche sul cofano e sul baule con le corde delle chitarre riportate sulla livrea. Gli interni sono stati ovviamente stravolti e arricchiti con materiali di altissima qualità. I colori riprendono le livree esterne (arancione e rosso) mentre sedili, cielo della vettura e pannelli porta sono in denim nero. La pelle “Foglizzo”, colorata come la livrea esterna, è stata inserita su tunnel centrale, sedute, cuffia del cambio e bracciolo, con le corde delle chitarre riprese anche sul volante. Le colorazioni della pelle utilizzata per gli interni riprendono fedelmente il colore della livrea esterna grazie ad una speciale tecnica che ne mantiene inalterate le qualità. FOTO JEEP RENEGADE Montreux Jazz Festival [Show as...
Opel Mokka B-Color: nuovi dettagli estetici
Opel presenta la Opel Mokka b-color, versione che si distingue dalle altre grazie a tettuccio, calotte degli specchietti esterni e cerchi in lega da 18 pollici di colore nero, e numerosi altri dettagli. Equipaggiata nel ricco allestimento Cosmo, offre fari anteriori adattivi “Adaptive Forward Lighting AFL+”, sedili ergonomici certificati, portabiciclette integrato FlexFix di seconda generazione, assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist e alla discesa Hill Descent Control, telecamera anteriore Opel Eye con son riconoscimento dei cartelli stradali e dei limiti di velocità. La Mokka B-Color può essere scelta in diverse motorizzazioni: per quanto riguarda i diesel, si può scegliere tra il 1.6 da 136 CV o il 1.7 da 130 CV, mentre i benzina sono il 1.6 da 115 CV ed il 1.4 turbo da 140 CV (anche GPL), abbinati alla trazione anteriore o integrale e al cambio manuale o automatico.manuali o automatiche. La B-color è proposta insieme alle livree Summit White, Magma Red, Sovereign Silver, Knit Blue e Asteroid Grey, che mettono ulteriormente in risalto gli elementi più scuri. Per ottenere questi elementi distintivi occore aggiungere 350 euro alla versione...