Dacia Duster Freeway: la seconda Extra Limited Edition
Jul24

Dacia Duster Freeway: la seconda Extra Limited Edition

Nel panorama automobilistico attuale, pochi sono i brand che riescono ad aumentare la propria fetta di mercato e tra questi c’è sicuramente Dacia, che nel primo semestre 2014 ha visto una crescita dei propri volumi del 41,2%, conquistando una quota di mercato in Italia del 2,58%. Grazie ai prezzi contenuti, alla tecnologia Renault ed ora anche ad un design più ricercato rispetto agli anni passati grazie al restyling, la casa romena controllata dal Renault è riuscita a ritagliarsi una propria fetta di mercato, soprattutto grazie alla Dacia Duster, la SUV che ancora oggi trascina le vendite Dacia con oltre 10.000 ordini raccolti ad oggi che rappresentano circa il 38% del totale ordini. Forte di questo successo, Dacia ha creato tre Extra Limited Edition, ognuna prodotta in soli 100 esemplari numerati, con un look originale realizzato tramite pellicola termoformabile 3M ed un kit di equipaggiamenti studiato appositamente per esaltarne le linee. Dopo aver presentato lo scorso febbraio 2014 la Duster Brave, prima delle tre Extra Limited Edition, Dacia presenta la Dacia Duster Freeway, seconda Extra Limited Edition, caratterizzata dalla texture opaca “New York Skyline”, con retrovisori neri e tetto grigio cometa metallizzato a contrasto, con spoiler posteriore e soglia di bagagliaio e scarico cromati. La Duster Freeway è realizzata sulla base della Duster Laureate 1.5 dCi da 110 CV e 240 Nm abbinato al cambio manuale a 5 marce (come la Brave), ma in questa versione non è presente la versione integrale 4×4, ma la sola trazione anteriore. Gli optional offerti di serie sono il navigatore con cartografia Europa, il cruise control, volante in cuoio, vetri posteriori elettrici e ruota di scorta. La Dacia Duster Freeway è proposta ad un prezzo unico di 16.900 euro e sarà disponibile da settembre presso la Rete Dacia in soli 100 esemplari numerati. La terza ed ultima limited edition della Duster sarà svelata  a fine anno.   IMMAGINI DACIA DUSTER FREEWAY [Show as...

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Kia Sportage GPL+: la prima con il GPL ad iniezione diretta
May12

Kia Sportage GPL+: la prima con il GPL ad iniezione diretta

In seguito al facelift che ha debuttato a Ginevra, la Kia Sportage porta al debutto una ulteriore novità, unica sul mercato: il GPL e l’iniezione diretta. Dopo aver subito un aggiornamento estetico, che ha visto una nuova calandra anteriore, nuovi fari fendinebbia, nuove luci diurne a LED, nuove finiture interne e nuove motorizzazioni, la casa coreana ha deciso di offrire anche la doppia alimentazione Benzina/GPL, aggiungendo però l’iniezione diretta i GPL in camera di combustione. Forte di un’elevata competenza nel settore dell’alimentazione a GPL, sviluppato da tempo in collaborazione con gli specialisti di BRC Gas Equipment e con una serie di modelli speciali realizzati in Corea a partire dalla Forte GPL-Hybrid, Kia ha potuto portare per prima sul mercato con la Kia Sportage GPL la soluzione avanzata dell’iniezione diretta di gas LDI (LPG Direct Injection) che migliora ulteriormente l’efficienza e quindi il risparmio legati all’utilizzo di questo carburante e riduce al minimo le emissioni nocive. INTERNI Gli interni hanno subito un aggiornamento nei materiali e nelle finiture. L’abitacolo offre ora un ambiente moderno con spazio più che buono per i passeggeri posteriori, anche se si viaggia in tre. Per la plancia e la parte superiore dei pannelli porta sono stati scelti nuovi materiali soft-touch e per la versione top, esordisce un’inedito rivestimento in pelle chiara per i sedili che massimizza la percezione di qualità. Debutta inoltre il nuovo cruscotto Supervision Cluster (disponibile a seconda delle versioni) che integra un display TFT da 4,2″ pollici per una lettura chiara e intuitiva, ed il nuovo schermo centrale LCD da 4,3″ pollici touchscreen, dedicato alle funzioni del Kia Media Box e da schermo per la telecamera posteriore. Nuovo anche il sistema audio Infinity Premium Sound System che dispone di amplificatore separato e 7 altoparlanti (2 tweeter, 4 midrange e un subwoofer) messi a punto per ottenere il massimo di qualità sonora all’interno dell’abitacolo. Il bagagliaio ha una capacità di 564 litri, che possono diventare 1.353 con il divanetto posteriore abbattuto. L’indicatore del livello di GPL è stato inserito nel tunnel centrale, tra la leva del cambio e la leva del freno a mano. La soluzione non è delle migliori in quanto per vedere il livello di GPL occorre distogliere lo sguardo dalla strada, e di molto. Cosa ancora più strana è l’indicatore del livello della benzina, il quale effettua un calcolo presunto dei consumi di benzina e quindi mostra un calo del livello di carburante anche se si viaggia a GPL. Per vedere il vero livello di benzina occorre infatti riavviare la vettura, scelta davvero strana se si pensa che ormai le principali vetture bifuel offrono l’indicatore del livello del GPL integrato nel computer di bordo. Per...

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Citroen C-XR Concept: il SUV compatto per la Cina
Apr25

Citroen C-XR Concept: il SUV compatto per la Cina

Al Salone di Pechino Citroen presenta la concept car Citroen C-XR, SUV compatto che sarà commercializzato nel mercato cinese. La C-XR ha dimensioni ed ingombri simili alla Peugeot 2008 e, nonostante sia definita come concept car, ha linee e soluzioni tecniche molto vicine ad una vettura pronta per la produzione in serie. Questa SUV compatta è lunga 4,26 metri, larga 1,79 metri e alta 1,56 metri, con un passo di 2,65 metri. Il passo è l’elemento più importante in quanto è il più lungo della categoria e di conseguenza consente di ottenere un abitacolo spazioso e comodo per tutti e 5 gli occupanti, soprattutto al posteriore. All’esterno, la C-XR ha un aspetto sportiveggiante con alcuni elementi da Offroad leggero, come le protezioni in plastica scura all’esterno e sottoscocca in Alluminio all’anteriore e al posteriore. I nuovi fari donano carattere all’anteriore e le luci diurne a LED hanno un disegno che si unisce perfettamente ai listelli cromati della calandra Citroen. Un striscia rossa con logo C-XR attraversa le fiancate irrobustite dai cerchi da 17″ pollici, mentre al posteriore una concavità sul portellone del bagagliaio rende unico e particolare questo SUV. La Citroen C-XR è equipaggiata con un 4 cilindri benzina 1.6 THP da 160 CV e 240 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 6 rapporti e alla trazione anteriore dotata di sistema elettronico Grip Control. Questa scelta è stata adottata per la vocazione cittadina di questa SUV e per diminuire i consumi che una trazione integrale avrebbe aumentato. La Citroen C-XR sarà commercializzata a fine anno e sarà prodotta nello stabilimento Dongfeng-PSA di Wuhan, dove attualmente viene prodotta la Citroën C-Elysée e la Peugeot 2008 per il mercato cinese, anch’essa prossima alla commercializzazione in Cina.   IMMAGINI CITROEN C-XR CONCEPT [Show as...

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MINI Countryman restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
Apr19

MINI Countryman restyling: immagini ufficiali e dati tecnici

Al Salone di New York, MINI presenta la MINI Countryman Restyling, versione aggiornata nel design esterno, nei materiali dell’abitacolo e nei motori, con prestazioni migliorate e consumi ed emissioni ridotti. Prima vettura MINI a quattro porte, la Countryman ha venduto oltre 350.000 esemplari e questo restyling sarà commercializzato a partire dal mese di luglio 2014. All’esterno la MINI Countryman Restyling ha subito modifiche di piccola entità, come la caratteristica calandra esagonale del radiatore leggermente più stretta, il paraurti posteriore con due feritoie alle estremità e la scritta “countryman” che occupa tutto il portellone del bagagliaio. L’aerodinamica è stata ottimizzata per ridurre i consumi, insieme a nuovi cerchi in lega alleggeriti equipaggiati con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Sono disponibili inoltre nuove colorazioni esterne Jungle Green metallizzato, Midnight Grey metallizzato e Star light Blue metallizzato, insieme alle tinte a contrasto per il tetto, calotte degli specchietti retrovisori esterni, strisce per il cofano motore e look esterno in Piano Black.   INTERNI Gli interni e l’abitacolo mantengono la stessa impostazione del modello precedente con tanto spazio per 4 o 5 persone e nuovi dettagli, come i quadranti scuri per tachimetro e contagiri, regolazione dell’aerazione con decorazioni cromate e sedili posteriori regolabili in lunghezza di 13 centimetri e ribaltabili nel rapporto 40:20:40. Al centro della plancia è stati inserito lo schermo del nuovo sistema di infotainment MINI Connected, il quale include numerose novità come il Mission Control, il Dynamic Music, il Driving Excitement e MINIMALISM Analyser. Il collegamento online consente inoltre l’utilizzo di social network come Facebook, Twitter e foursquare, Glympse, la ricezione di RSS newsfeed e le offerte di entertainment come AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody e TuneIn. I sedili mantengono il tipico stile “Minimal” di MINI, con linee tondeggianti e alla moda. Al posteriore sono state inserite due porte USB per permettere ai passeggeri di ricaricare il proprio smartphone ed è disponibile il “Rail” centrale sul quale poter fissare oggetti di vario tipo, come il portaocchiali da sole o il portacellulare. Il bagagliaio ha una capacità di 350 litri, i quali possono arrivare fino a 1.170 litri abbattendo il divanetto posteriore. Sono disponibili come optional i proiettori allo xeno adattivi Adaptive Light Control, il Comfort Access, il tetto panoramico in vetro, il climatizzatore automatico, il sistema di navigazione MINI, lo Sport Button, l’assetto sportivo, il sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon e accessori originali John Cooper Works. Per quanto riguarda la sicurezza, oltre alla tipica dotazione di serie composta da controlli elettronici e 6 Airbag, la dotazione di serie include anche il controllo della pressione degli pneumatici delle singole ruote, optional che ha contribuito all’assegnazione delle 5 stelle nei test di sicurezza EuroNCAP.   MOTORI...

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Lexus NX: immagini ufficiali e prime informazioni del SUV compatto
Apr11

Lexus NX: immagini ufficiali e prime informazioni del SUV compatto

Al Salone di pechino 2014, Lexus porterà al debutto la Lexus NX, nuovo SUV ibrido di medie dimensioni ispirato alla concept car Lexus LF-NX, con il tipico design spigoloso e molto particolare. La Lexus NX utilizza la piattaforma della Toyota RAV4 e sfiderà le ultime SUV compatte premium, come la Mercedes GLA, l’Audi Q3 e la BMW X3. Esteticamente, la Lexus NX presenta una grandissima calandra anteriore dalla tipica forma a clessidra, con fari spigolosi e aggressivi e luci diurne a LED separate dal faro vero e proprio. L’anteriore sembra davvero imponente e le linee spigolose nascondono i fari fendinebbia alle stremità del paraurti anteriore. Le linee scolpite e ricercate proseguono sulle fiancate, con passaruota sporgenti e una grande nervatura nella parte inferiore delle portiere che caratterizza al massimo questa SUV. La parte posteriore offre fari a LED sottili e appuntiti, con un grande portellone del bagagliaio e doppio terminale di scarico. Gli interni sono molto curati e ricercati, con inserti in metallo e sedili rivestiti in pelle. La NX inoltre porterà al debutto la ricarica wireless per il proprio smartphone ed il sistema di gestione dell’infotainment Lexus Remote Touch, con touch pad centrale  e schermo Panoramic View, sul quale vengono riportate tutte le informazioni relative al sistema ibrido e le immagini della nuova telecamera panoramica. Debutta inoltre il Rear Cross Traffic Alert, sistema che avvisa il conducente con segnali visivi e acustici una possibile collisione in uscita dal parcheggio in retromarcia. Nel caso in cui il guidatore non fermi l’auto, il sistema frenerà automaticamente per evitare la collisione. Per quanto riguarda i motori, la Lexus NX sarà offerta in due varianti: la Lexus NX 200t con motore benzina 2.0 litri Turbo (primo motore turbo della storia del marchio) anche in versione F SPORT, e la versione ibrida Lexus NX 300h, equipaggiata con un motore benzina 2.5 litri da 181 CV e 221 Nm di coppia abbinato ad un motore elettrico da 143 CV e 300 Nm di coppia inserito al posteriore (lo stesso gruppo motopropulsore della Lexus IS Hybrid), per una potenza totale di 324 CV. Le versioni potranno essere scelta a trazione anteriore o integrale. Tutti i dati tecnici e le informazioni ufficiali saranno rilasciate durante la presentazione a Pechino.   IMMAGINI LEXUS NX [Show as slideshow] 1 2 ... 4...

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