Nuova Aston Martin Vanquish: Immagini ufficiali e dati tecnici
Aston Martin svela ufficialmente la nuova Aston Martin Vanquish, vettura di punta della casa inglese la quale va a sostituire la Aston Martin DBS. Presentata in anteprima con la concept car Project Am 310 al concroso di eleganza a Villa D’Este, la nuova Vanquish ha un abitacolo in configurazione 2+2 posti ed un aspetto molto sportivo, con linee marcate e spoiler in fibra di carbonio, così come l’estrattore posteriore che ospita i terminali di scarico ed alcune parti della carrozzeria. L’utilizzo del carbonio ha permesso di ridurre il peso complessivo della vettura, fermando l’ago della bilancia a 1.739 kg. La vettura è equipaggiata con il V12 di 6.0 litri aspirato da 573 CV e 620 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico ZF a 6 rapporti. Il motore permette alla Vanquish di scattare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere la velocità massima di 295 km/h. La nuova Aston Martin Vanquish sarà presentata al Salone dell’Auto di Parigi ed avrà un prezzo di partenza di 255.843 euro. I primi esemplari verranno consegnati a fine 2012. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Aston Martin Vanquish non offre esclusivamente una grande eleganza come tutti i modelli della casa inglese, ma in questo caso introduce un nuovo stile caratterizzato da linee sportive e marcate, le quali rendono la vettura molto sportiva. L’anteriore presenta nuovi gruppi ottici dal design aggressivo ed “estremo” con luci diurne a LED insieme alla tipica calandra anteriore Aston Martin, simbolo delle vetture sportive inglesi. Nella parte inferiore del paraurti è stato inserito uno spoiler interamente in carbonio per migliorare la tenuta di strada della vettura. La fiancata è marcata e sportiva, con un grande sfogo d’aria laterale e spoiler in carbonio nella parte inferiore. Il passaruota delle ruote posteriori è più marcato rispetto alla DBS, esaltando l’indole sportiva di questa vettura. La parte posteriore mantiene l’impostazione e lo stile delle vetture Aston Martin, con un grande lunotto posteriore ed uno spoiler posto sul portellone del bagagliaio. Il nuovo spoiler però è rialzato, mentre quello della DBS sporgeva leggermente dal portellone. Nuovi invece i gruppi ottici completamente a LED, i quali non presentano luci nella parte interna. Nella parte inferiore del paraurti è stato introdotto un nuovo estrattore in carbonio che integra i due terminali di scarico. La nuova Aston Martin Vanquish è una vettura molto sportiva e dal design riuscito, in grado di unire perfettamente una grande sportività con l’eleganza tipica di queste vetture inglesi. Di seguito i dati tecnici della nuova Aston Martin Vanquish: Dati tecnici: Lunghezza: 4,72 metri Larghezza: 2,06 metri Altezza: 1,29 metri Passo: 2,74 metri Peso in ordine di marcia: 1.739 kg...
Aston Martin DBS Ultimate: immagini ufficiali e dotazione
La Aston Martin presenta la Aston Martin DBS Ultimate, ultima versione speciale della DBS V12 che conclude il ciclo produttivo di questa serie, in attesa del nuovo modello che debutterà nel 2013. Questa serie speciale sarà prodotta in soli 100 esemplari, tutti numerati e personalizzati con nuovi elementi estetici, come gli specchietti esterni in fibra di carbonio, lo spoiler posteriore, i fari anteriori e posteriori oscurati, le pinze freno con colori vivaci a contrasto ed i nuovi terminali di scarico rivestiti in Zircotec, integrati nell’estrattore posteriore in fibra di carbonio. Gli interni sono completamente rivestiti in pelle Obsidian Black o Diamond Quilted e Alcantara con cuciture di colore rosso o argento in abbinamento ai colori di carrozzeria Carbon Black II, Silver Fox e Quantum Silver. I paddle posti dietro al volante invece sono rivestiti di pelle rossa e nella parte centrale della plancia è è stato inserito un elemento in fibra di carbonio. Il motore resta il V12 6.0 litri da 517 CV e 570 Nm di coppia, il quale può essere abbinato ad un cambio manuale 6 marce o ad un cambio automatico 6 rapporti con paddle al volante. Il propulsore permette alla DBS di scattare da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e di raggiungere la velocità massima di 307 km/h. La DBS Ultimate sarà disponibile con carrozzeria coupé e cabriolet (Volante) ad un prezzo di circa 300.000 euro. [Show as...
Lamborghini Gallardo MLE: prima immagine ufficiale
Lamborghini ha presentato una nuova versione speciale della Lamborghini Gallardo LP 550-2 chiamata Lamborghini Gallardo MLE (Malaysia Limited Edition). Questa versione, destinata unicamente al mercato della Malesia in soli 20 esemplari, avrà la trazione posteriore derivata dalla Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni ed il V10 5.2 litri da 550 CV e 540 Nm di coppia massima con un nuovo terminale di scarico in titanio. Inoltre avrà una notevole riduzione del peso utilizzando alcune soluzioni della Lamborghini Gallardo Superleggera. Della Superleggera erediterà anche il kit estetico molto aggressivo e sportivo ed ogni vettura avrà una targhetta con la scritta “MLE Limited Edition 20”. Gli interni saranno gli stessi della Gallardo LP 550-2 e nulla sarà eliminato per diminuire il peso, mantenendo quindi ogni optional ed ogni comfort. La Lamborghini Gallardo MLE sarà venduta ad un prezzo di 421.400...
Rimac Concept One: immagini ufficiali e dati tecnici della supercar elettrica croata
Rimac ha rilasciato nuove immagini ufficiali della nuova supercar di casa, la Rimac Concept One, presentata in anteprima mondiale allo scorso salone dell’auto di Francoforte. La supercar croata è equipaggiata con quattro motori elettrici, ognuno dei quali è posizionato su una ruota, in modo tale da avere una trazione integrale. I quattro motori elettrici sono gestiti tramite una centralina, la quale fornisce potenza alla ruota e quindi al motore con più aderenza, garantendo un’ottima tenuta di strada in tutte le condizioni. Le prestazioni di questa supercar elettrica sono entusiasmanti. Infatti i motori elettrici sviluppano una potenza complessiva di 1.088 CV ed una coppia massima di ben 3.800 Nm di coppia, valori davvero incredibili. Tutta questa potenza permette alla Concept One di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi e di raggiungere la velocità massima di 305 km/h. Grazie all’ampio utilizzo di materiali compositi, la vettura ha un peso di 1.620 kg (batterie comprese) e garantisce un’autonomia totale di 600 km, grazie al pacco batterie da 92 kwh Gli interni sono ampiamente personalizzabili grazie alla collaborazione con Vilner, azienda bulgara specializzata nella realizzazione di interni e nella preparazione di vetture. La Rimac Concept One sarà prodotta in una serie limitata di soli 88 esemplari, ad un prezzo di circa 740.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La Rimac Concept One è una supercar croata dallo stile futuristico e sportivo, la quale riesce ad unire perfettamente stile ed eleganza. L’anteriore presenta uno stile semplice e sportivo, con fari dalla forma ellittica completamente a LED. La piccola calandra anteriore in carbonio incorpora il logo Rimac e alle sue estremità sono state inserite grandi prese d’aria che contribuiscono al raffreddamento dei motori elettrici anteriori. La fiancata ha la parte centrale in carbonio, in una colorazione diversa dal resto della livrea. Le linee sono teste e muscolose e sono state inserite due prese d’aria per raffreddare i motori elettrici posteriori. La parte posteriore è molto semplice e non presenta il lunotto posteriore. La parte inferiore del paraurti è completamente in carbonio ed i fari sono completamente a LED. L’auto sarà gommata con pneumatici Vredestein disegnati da Giugiaro, nelle misure 245/35 R20 all’anteriore e 295/30 R20 al posteriore. Nel complesso la Rimac Concept One è una vettura riuscita e sportiva, la quale riesce ad esprimere sportività e semplicità allo stesso tempo. INTERNI Gli interni della Rimac Concept One sono semplici e molto chiari. Il design della plancia e dell’abitacolo è elegante e dalle forme tondeggianti e semplici, le quali infondono una sensazione di fluidità. Plancia e sedili sono interamente rivestiti in pelle rossa e bianca di ottima fattura. Solo il tunnel centrale ed...
Ferrari presenta l’evoluzione dell’HY-KERS
Al salone dell’auto di Pechino (27 aprile-2 maggio) Ferrari ha presentato un nuovo sistema per il recupero dell’energia, l’evoluzione dell’HY-KERS, composto da due motori elettrici. Infatti il V12 Ferrari che equipaggia la 458 Italia porta al debutto l’evoluzione del sistema HY-KERS, per la prima volta con layout posteriore-centrale. Il potente 12 cilindri è abbinato al cambio F1 doppia frizione, al quale è associato un motore elettrico. Un secondo motore elettrico invece è dedicato ai sistemi ausiliari ed è collocato anteriormente al motore termico. I due motori elettrici sono collegati alle batterie che possono essere alloggiate nella vettura in funzione degli spazi e della configurazione definitiva. Nonostante l’inserimento di questi due motori elettrici e delle batterie, la vettura rimane comunque altamente sportiva grazie all’integrazione con i generatore elettrici, i quali incrementano le perfomance riducendo allo stesso tempo le emissioni di CO2. Gli apparati elettrici sono nuovi, di dimensioni e pesi ridotti, tanto da avvicinarsi all’obiettivo di 1 KW per ogni chilo di peso aggiunto a causa delle componenti ibride. Il motore elettrico della HY-KERS trasmette il moto attraverso una delle due frizioni del cambio e si collega ad uno dei due alberi primari, assicurando l’erogazione di potenza in modo istantaneo e continuativo tra il motore elettrico ed il motore termico. Durante la fase di frenata, il motore elettrico agisce come un generatore, sfruttando l’energia cinetica della coppia negativa per ricaricare le batterie. La gestione di questo cruciale compito è affidata ad una centralina elettronica dedicata, anch’essa di derivazione F1 come tutto il sistema che, oltre a comandare il motore elettrico, gestisce i sistemi ausiliari come servosterzo, servofreno, aria condizionata e sistemi di bordo. Questo nuovo sistema HY-KERS permette di ridurre del 40% le emissioni di CO2 sul ciclo combinato, pur aumentando le prestazioni. Lo studio del sistema è ormai alla fine della fase di sperimentazione, pronto per passare nei prossimi mesi alla fase di sviluppo, dopo la quale potrà essere abbinato alle prossime vetture del cavallino...
