Nuova Lexus IS Hybrid: immagini ufficiali e dati tecnici
Lexus presenterà al salone di Ginevra 2013 la nuova Lexus IS 300h, dove la h sta per “Hybrid” indicando la tecnologia con cui la berlina viene spinta. La Lexus IS Hybrid è lunga 4,66 metri, larga 1,81 ed alta 1,43 metri, con un passo di 2,8 metri. La vettura offre sospensioni al vertice, con schema a doppio braccio oscillante all’anteriore e schema Multilink al posteriore completamente rivisto. Esteticamente la vettura è caratterizzata da un design futuristico e ricercato, con fari anteriori divisi in due parti che sembrano essere un’unico elemento, calandra centrale dalla forma a “clessidra” sempre più estrema e posteriore che riprende la linea futuristica delle concept car Lexus. Gli interni sono moderni e ben rifiniti, con inserti eleganti ed uno stile moderno. La IS Hybrid è la prima Lexus ad inserire le batterie al di sotto del pianale, in modo tale da offrire la stessa capacità di carico. La Lexus IS 300 Hybrid è equipaggiata con il sistema Full Hybrid di Lexus, composto da un motore termico quattro cilindri a benzina da 2,5 litri a ciclo Atkinson (per ottenere una maggiore efficienza) da 177 CV e 215 Nm di coppia abbinato ad un motore elettrico da 43 CV, per una potenza complessiva è di 220 CV. La trazione è posteriore e con questo sistema ibrido si intende coprire lo 0-100 km/h in 8,3 secondi e raggiungere un livello di emissione inferiore ai 100 g/km, con un consumo medio di 4,3 l/100 km. [Show as slideshow] 1 2...
Peugeot Onyx concept: prime immagini ufficiali della sportiva ibrida francese
Al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) Peugeot presenterà una nuova vettura sportiva ibrida, la Peugeot Onyx concept. Questa vettura futuristica presenta un design forte ed estremo, pur mantenendo elementi stilistici attuali della gamma Peugeot come la calandra anteriore dalla forma trapezoidale. Le linee sono ricercate e marcate ed il risultato finale è di forte impatto. Anche gli interni sono fortemente innovativi, con uno stile futuristico ed un rivestimento interno che ricorda il marmo. Ottima la soluzione ideata per i sedili, i quali sembrano non essere nell’abitacolo e li si può notare solo grazie alla presenza delle cinture di sicurezza. Infatti la seduta è interamente integrata con l’abitacolo e anche gli appoggiatesta sono integrati con il tetto dell’auto. La Peugeot Onyx concept utilizza il sistema Hybrid4 già utilizzato dalla Peugeot 3008, composto da un motore termico a 4 cilindri 1.6 litri THP da 256 CV posto nella parte posteriore posteriore centrale collegato alle ruote posteriori e da un motore elettrico da 120 CV posto nella parte anteriore, il quale agisce unicamente sulle ruote anteriori. In totale i due propulsori sviluppano una potenza complessiva di 376 CV con un consumo medio di circa 4 l/100 km. Ulteriori informazioni saranno rilasciate a Parigi. [Show as...
