Seat Leon Cupra e Cupra 280: immagini ufficiali e dati tecnici
Con queste prime immagini ufficiali, Seat mostra la nuova Seat Leon Cupra, versione sportiva ad alte prestazioni della Seat Leon. La nuova Seat Leon Cupra si distingue dalla versione tradizionale grazie ad un look sportivo e aggressivo, con grandi prese d’aria anteriori, pinze dei freni di colore rosso, cerchi in lega da 18” e 19” pollici e dal doppio terminale di scarico cromato. Gli interni invece mantengono lo stile della versione tradizionale, aggiungendo però sedili sportivi rivestiti in pelle e pedaliera in alluminio. A livello meccanico, la nuova Seat Leon Cupra è più leggera di 55 kg rispetto alla Cupra che va a sostituire e sarà disponibile inoltre il Cupra Drive Profile, sistema che permette di cambiare alcuni parametri della vettura a seconda delle esigenze di chi è alla guida, scegliendo tra le modalità Comfort, Sport e Cupra. A livello tecnico bisogna infine segnalare la presenza dell’assetto adattivo Seat Dynamic Chassis Control (DCC), dello sterzo progressivo e di un inedito differenziale autobloccante. MOTORI e PRESTAZIONI La nuova Seat Leon Cupra sarà disponibile in due versioni: Cupra e Cupra 280. La Seat Leon Cupra è offerta unicamente nella variante tre porte ed è equipaggiata con il 2.0 litri TSI da 265 CV e 350 Nm di coppia abbinato al cambio manuale a 6 marce, il quale permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h (autolimitata elettronicamente). La Seat Leon Cupra 280 è disponibile invece nelle varianti a tre che a cinque porte ed è equipaggiata con il 2.0 TSI da 280 CV e 350 Nm di coppia, il quale potrà essere abbinato al cambio automatico doppia frizione DSG a 6 rapporti (optional). Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 5,8 secondi e scendono a 5,7 con il cambio DSG. Per entrambi i propulsori, il consumo medio dichiarato varia tra i 6.4 l/100 km ai 6.6 l/100 km, con emissioni di CO2 comprese fra 149 e 154 g/km. GALLERIA IMMAGINI NUOVA SEAT LEON CUPRA [Show as...
Nuova MINI: immagini ufficiali, novità e prezzi
A quasi quattro anni dall’ultimo Model Year, MINI presenta la nuova MINI, terza generazione della compatta premium più apprezzata, desiderata e modaiola che ha creato un segmento a parte nella sua categoria. La nuova MINI è completamente inedita, partendo dalla nuova piattaforma UKL1 sviluppata appositamente, che porta la nuova generazione ad essere lunga 3,82 metri, larga 1.73 metri e alta 1.41 metri, con un passo di 2.50 metri. Nuovo anche il reparto motori, composto dai nuovi 3 cilindri (benzina e Diesel) dotati di Twin Power Turbo, tutti Euro 6. Anche gli interni offrono numerose novità, a partire dall’head-up display dove negono proiettati tutti i dati della vettura ed ai numerosi sistemi di sicurezza che solitamente si trovano solo su vetture di segmento superiore. Allo stesso tempo però, mantiene intatto il proprio dna, con sospensioni McPherson all’anteriore e Mulitlink al posteriore, interni dall’aspetto retrò ed uno stile inconfondibile. Fari ovali all’anteriore con luci diurne a LED ricordano lo stile delle MINI, mentre la nuova calandra cromata di grandi dimensioni, il nuovo paraurti ed i fari posteriori di grandi dimensioni, sono gli elementi rivisti per questo nuovo modello. Ovviamente nulla è stravolto, come dimostrano fiancata e specchietti retrovisori esterni “classici” e le linee in generale, che seguono fedelmente il design iconico del modello. Se all’esterno si è cercato di portare la MINI nel futuro, gli interni mantengono invece la stessa impostazione classica e lo stesso stile, con piccole modifiche. Il contachilometri è stato inserito alle spalle del volante affiancato da contagiri ed indicatore del livello delle benzina a LED, evitando distrazioni come nel modello precedente. A centro plancia, al posto del tipico contachilometri, ora viene inserito uno schermo touch screen del sistema di infotainment MINI Connected da 8.8 “pollici. I sedili sono più grandi ed il nuovo abitacolo è stato studiato per offrire più spazio per gambe, spalle e testa agli occupanti, punti negativi del modello precedente. Aumenta di 20 litri anche la capacità del bagagliaio, che ora arriva a 211 litri. Al lancio la gamma motori della nuova MINI sarà composta dal 3 cilindri 1.5 benzina da 136 CV e 220 Nm della nuova MINI Cooper , il quale promette un consumo medio di 4,5 l/100 km, dal 2.0 litri benzina da 192 CV della nuova MINI Cooper S, con un consumo di 5,7 l/100 km ed il 1.5 litri diesel 3 cilindri da 116 CV della nuova MINI Cooper D, con consumi nell’ordine di 3,5 l/100 km. Tutti i motori sono dotati di Turbo, rispettano la normativa Euro 6 e sono abbinati di serie al nuovo cambio manuale a 6 marce o, in opzione, al nuovo cambio automatico a 6 marce, offerto anche in versione sport per cambiate...
Peugeot 308 R Concept: prime immagini ufficiali della versione sportiva da 270 CV
Con l’imminente presentazione ufficiale della nuova Peugeot 308, Peugeot presenterà al Salone di Francoforte 2013 (12-22 settembre) la Peugeot 308 R Concept, versione sportiva della nuova vettura di segmento C francese. La Peugeot 308 R Concept è davvero estrema, con tre grandi prese d’aria collocate nel nuovo paraurti anteriore, nuova calandra cromata con logo Peugeot al centro e nervature su cofano motore e fari anteriori. Le fiancate sono rese più massicce e sportiva grazie agli spoiler laterali e ai cerchi in lega da 19″ pollici con logo “R” e gomme 235/35, mentre al posteriore vengono introdotti un nuovo paraurti posteriore più sportivo con scarichi rettangolari integrati, un grande spoiler posto sul lunotto e fari a LED bruniti. La cosa che si nota subito è ovviamente la livrea bicolore molto particolare, rosso acceso fino a metà portiera posteriore e completamente nera nella parte posteriore, ma su una concept car tutto è concesso. Le carreggiate sono più larghe di 30 mm, l’assetto è stato ribassato di 26 mm ed è stato utilizzato carbonio per cofano, paraurti, portiere, specchietti esterni con indicatore di direzione a LED integrato e appendici aerodinamiche. Anche l’impianto frenante è stato modificato, con freni a disco Alcon da 380 mm all’anteriore e 330 mm al posteriore con quattro pistoncini. Gli interni mantengono l’impostazione di quelli della 308, con volante di piccole dimensioni e la strumentazione appena sopra, mentre al centro della plancia è stato inserito un grande schermo touch screen da 9,7″ pollici. Il motore della Peugeot 308 R Concept è lo stesso utilizzato per la Peugeot RCZ R, ovvero il 4 cilindri benzina 1.6 litri da 270 CV e 330 Nm, abbinato al cambio manuale a 6 marce. Per scaricare sull’asfalto tutti i cavalli, alla trazione anteriore è abbinato un differenziale Torsen, in modo tale da migliorare handling e stabilità. Il propulsore permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h, con un consumo medio di 6,3 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 145 g/km. La versione definitiva potrebbe arrivare verso metà 2014, per sfidare apertamente la Volkswagen Golf R. [Show as...
Nuova Volkswagen Golf R: sportiva da 300 CV
Al Salone di Francoforte (12-22 settembre) Volkswagen presenterà la nuova Volkswagen Golf R, versione ad alte prestazioni della Golf che raggiunge ben 300 CV. La Volkswagen Golf R si distingue dalla Golf 7 per alcuni dettagli, che contribuiscono a renderla sportiva ma allo stesso tempo non esagerata. Infatti il paraurti anteriore è stato modificato inserendo due prese d’aria alle estremità, la griglia presenta il logo R e un listello cromato. Le fiancate presentano spoiler laterali vistosi e cerchi da 18″ o 19″ pollici con ruote di 225/40, mentre la parte posteriore è ben più aggressiva, con fari bruniti e ben quattro terminali di scarico. Se la confrontiamo con la sorella “minore” (per potenza) Golf GTI però, l’anteriore è molto meno aggressivo, anche rispetto alla precedente Golf R. Il motore della nuova Volkswagen Golf R è il 2.0 litri TSI Turbo benzina che sviluppa ben 300 CV e 380 Nm di coppia disponibili a 1.850 giri/min, abbinato al cambio manuale a 6 marce o all’automatico DSG a 6 rapporti. Il motore è lo stesso che equipaggia l’Audi S3 e, avendo anche lo stesso pianale e la stessa componentistica, le prestazioni sono identiche: per scattare da 0 a 100 km/h la Golf R impiega 5,1 secondi (4,9 secondi con i DSG)e raggiunge la velocità massima di 250 km/h (autolimitati). Per scaricare sull’asfalto i 300 CV, la Volkswagen Golf R è equipaggiata con la trazione integrale 4Motion, che prevede un giunto Haldex di quinta generazione, il differenziale elettronico XDS+ e il controllo di trazione EDS con ESC disattivabile. Il telaio adattivo DCC con sospensioni elettroniche invece è un optional a richiesta. Il consumo medio è di 7.1 l/100 km (6,9 l/100 km con cambio DSG)e le emissioni di CO2 sono pari a 165 g/km (159 g/km con start&stop, cambio DSG e recupero dell’energia in frenata). A livello meccanico, la Vokswagen Golf R ha subito modifiche alle sospensioni anteriore (MacPherson) e posteriori (Multilink) per migliorare la tenuta di strada e l’handling. L’assetto è stato ribassato di 20 millimetri rispetto alla Golf 7. Il prezzo sarà comunicato a Francoforte, ma si avvicinerà molto ai 40.000 euro. [Show as...
Alfa Romeo MiTo MY 2014: immagini ufficiali e novità
Dopo avervi anticipato nei giorni scorsi le prime immagini dell’Alfa Romeo MiTo MY 2014, Alfa Romeo presenta ufficialmente l’Alfa Romeo MiTo MY 2014, versione aggiornata e leggermente rivista dell’Alfa MiTo. Il Model Year 2014 della MiTo arriva a 5 anni dalla presentazione del modello che continua ad essere la più venduta della propria categoria. Nel primo trimestre 2013 infatti l’Alfa Romeo MiTo ha raccolto il 34% di ordini in più rispetto al trimestre precedente. Per consolidare questa posizione, oggi la compatta sportiva si rinnova introducendo piccole novità estetiche e un abitacolo più moderno e meglio rifinito. L’Alfa Romeo MiTo MY 2014 introduce all’anteriore nuovi fari dalla colorazione brunita di serie ed un nuovo scudetto, con listelli e cornice cromati, insieme a 10 tipologie di cerchi in lega e colorazioni, aggiungendo la nuova colorazione Grigio Antracite. Non essendo un restyling, esteticamente non ci sono altre modifiche, ma nel caso in cui si scelga l’allestimento SBK e Quadrifoglio Verde, la zona dei fari fendinebbia è verniciata di nero, con l’effetto finale di una presa d’aria anteriore di maggiori dimensioni e quindi più sportiva. Come vi avevamo anticipato inoltre, tra le maggiori novità dell’Alfa Romeo MY 2014 viene introdotto nella gamma motori il nuovo motore bicilindrico 0.9 litri Turbo TwinAir da 105 CV e 145 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti. Il motore permette un consumo medio di 4,2 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 99 g/km, valore che permette di rientrare già oggi nei parametri degli standard europei del 2020. L’Alfa Romeo MiTo MY 2014 sarà disponibile nelle concessionarie sabato 22 giugno e domenica 23 giugno, con un prezzo di partenza sempre di 14.800 euro. INTERNI e ALLESTIMENTI Gli interni dell’Alfa Romeo MiTo MY 2014 sono stati rivisti con plastiche e materiali migliori per offrire una qualità di alto livello. Vengono introdotti infatti 3 nuovi materiali per il rivestimento dei sedili, come il nuovo tessuto Evoluzione (nelle tonalità Nero/Titanio o Nero/Rosso) sull’allestimento Distinctive, mentre sulla Quadrifoglio Verde presentiamo il nuovo Tessuto Heritage Nero con logo Alfa Romeo elettrosaldato. La parte centrale della plancia è di colore scuro per integrarsi meglio con il resto dell’abitacolo ed ospita il nuovo sistema di infotainment Alfa Romeo Uconnect touch screen da 5″ pollici con navigatore integrato, il quale include un’interfaccia Bluetooth evoluta che permette di accedere a funzionalità aggiuntive come la gestione delle chiamate telefoniche o la lettura tramite la tecnologia text-to-speech degli SMS ricevuti, oltre all’innovativo sistema di Audio Streaming che consente la riproduzione in streaming dei file musicali e delle web radio dal proprio smartphone direttamente sul dispositivo Uconnect. Appena sopra il sistema di infotainment è stata inserita una targhetta grigia con la scritta Alfa Romeo, che dona alla...
