Nuova Ford Focus ST: immagini ufficiali, prestazioni e prezzo
Ford ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Ford Focus ST, versione sportiva della Ford Focus. La compatta sportiva Ford si distingue grazie ad una nuova calandra sportiva, fari bruniti, spoiler posteriore e doppio terminale di scarico centrale. I cerchi in lega sono da 18″ pollici 235/40 mentre la vernice della carrozzeria è in tinta giallo Tangerine Scream. Sotto l’aspetto tecnico, gli ingegneri Ford hanno ridotto l’altezza da terra di 10 millimetri mentre le sospensioni posteriori sono state riviste, con nuove barre antirollio e nuovi giunti. A gestire il comportamento stradale della Focus ST vi sarà il Torque Vectoring Control ed il Cornering Under-Steer Control, sistemi che migliorano la trazione e riducono il sottosterzo. Inoltre sono stati installati nuovi freni a disco da 320 millimetri di diametro e per esaltare la sensazione di sportività, i tecnici Ford hanno installato il sistema “sound symposer”, il quale esalta il suono del motore. La Ford Focus ST è equipaggiata con il motore benzina 2.0 litri EcoBoost da 250 CV e 360 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. Il propulsore permette alla Focus ST di coprire lo 0-100 km/h in 6,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 248 km/h, con un consumo medio di 7,2 l/100km. La Ford Focus ST è già disponibile nelle varianti a 5 porte e station wagon, ad un prezzo di partenza di 30.500 euro. INTERNI Gli interni della Ford Focus ST introducono hanno un’inclinazione fortemente sportiva, grazie a nuovi sedili Recaro rivestiti in pelle molto sportivi ed il logo ST su volante, pedaliera e pomello del cambio. Inoltre nella parte superiore della plancia è stata introdotta una strumentazione aggiuntiva, con indicazione della temperatura dell’olio e della pressione del turbo. Per i più esigenti è disponibile impianto multimediale Sony con sistema Sync (1.500 euro) ed il Pack ST1 (750 euro) il quale introduce il sistema key Free, retrovisori esterni ripiegabili, sensori di parcheggio posteriori e vetri oscurati. Con il Pack ST2 (ulteriori 750 euro) si aggiungono al Pack ST1 cerchi in lega bruniti, pinze freno rosse e battitacco illuminato con logo ST. Lo spoiler posteriore è un optional (500 euro). MOTORE e PRESTAZIONI La Ford Focus ST non è più equipaggiata con il 5 cilindri 2.5 litri turbo da 226 CV ma offre il motore benzina 2.0 litri EcoBoost da 250 CV e 360 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. Il propulsore permette alla Focus ST di scattare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 248 km/h, con un consumo medio di 7,2 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 169 g/km. Per quanto riguarda la versione station...
Abarth Punto Supersport: immagini e dati tecnici della piccola sportiva Abarth da 180 CV
Abarth presenta la nuova Abarth Punto Supersport, la compatta sportiva dello scorpione che offre importanti novità. La Abarth Punto Supersport è caratterizzata da una nuova livrea bicolore di colore nero opaco e della bande di color Grigio Campovolo. Completano le novità estetiche i cerchi da 17” pollici 215/45 in lega diamantata a 5 “chele” con verniciatura interna nera opaca e pinze freno rosse o giallo sottolineano il carattere sportivo della vettura. I dischi freno anteriori autoventilati all’anteriore e pieni al posteriore garantiscono massima performance di frenata. Gli interni offrono di serie il climatizzatore automatico, il sistema Blue&Me con comandi al volante, i sedili anteriori sportivi in tessuto ed il volante in pelle. Sulla plancia è stato posto il tasto “Sport”, il quale modifica la taratura dello sterzo elettro-assistito, dell’ESP, del pedale dell’acceleratore e della coppia del motore. Ulteriori dettagli inediti sono la pedaliera e il batticalcagno in acciaio inox, i sovratappeti in agugliato con grafica riportata in elettrosaldatura e targhetta effetto cromo posta sul mobiletto clima. Questa versione Supersport è equipaggiata di serie con il 1.4 MultiAir da 180 CV e 270 Nm di coppia, sovralimentato con un turbocompressore Garrett GT1446 a geometria fissa e dotato di sistema Start&Stop. Il propulsore permette alla Abarth Punto di scattare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di oltre 216 km/h. Il consumo medio è di 6,1 l/100km e le emissioni di CO2 sono di 142 g/km. La nuova Punto Supersport sarà commercializzata in soli 199 esemplari in Italia ad un prezzo di 21.900 euro. [Show as slideshow]...
Seat Ibiza Cupra Concept: immagini ufficiali
Seat presenta in anteprima mondiale al Salone di Pechino (27 aprile-2 maggio) la nuova Seat Ibiza Cupra Concept, vesione sportiva della compatta spagnola. Anche se è una concept car, di concept ha ben poco e la versione definitiva che vedremo negli show room sarà molto simile a questa. La Seat Ibiza Cupra offre fari bi Xeno, luci diurne anteriori e fari posteriori a LED ed un design sportivo caratterizzato da una grande calandra anteriore. La fiancata rimane invariata rispetto al modello di serie mentre al posteriore è stato introdotto un nuovo paraurti caratterizzato da un unico grande scarico centrale (in realtà sono due) inserito in un piccolo estrattore. Altri elementi sportivi sono i cerchi in lega da 17″ pollici e gli specchietti color nero lucido. Anche gli interni hanno un’impostazione sportiva, con un nuovo volante “tagliato” nella parte inferiore, nuovi sedili più sportivi e contenitivi e cuciture gialle a contrasto. Nuovo anche il sistema di infotainment Seat Portable System, costituito da uno schermo removibile da 5″ pollici in grado di svolgere le funzioni di navigatore satellitare, computer di bordo e sistema vivavoce Bluetooth. La piccola sportiva è equipaggiata con il 1.4 litri TSI da 180 Cv e 250 Nm di coppia (lo stesso della Polo GTI), abbinato al cambio doppia frizione DSG a 7 rapporti con comandi al volante e al differenziale elettronico XDS. La nuova Seat Ibiza Cupra sarà disponibile a fine anno. [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Audi A1 Quattro
Audi ha dedicato una parte del proprio stand di Ginevra all’Audi A1 Quattro, versione ad alte prestazioni a trazione integrale della piccola di Ingolstadt, la quale verrà prodotta in soli 333 esemplari. L’aud A1 Quattro ha subito modifiche a meccanica, assetto, stile, freni, elettronica e dotazione. Esteticamente la vettura è stata profondamente rivista, con l’inserimento di un nuovo spoiler anteriore dotato di enormi prese d’aria. All’interno dei fari anteriori è stata inserita una striscia rossa, colore che viene ripreso dal coprimozzo dei cerchi in lega da 18″ pollici e da altri particolari presenti all’interno della vettura. La fiancata è resa più sportiva grazie agli spoiler laterali, mentre la parte posteriore è stata rivista. Parte del portellone del bagagliaio è stata verniciata di nero lucido come il lunotto, esaltando i fari posteriori. Nella parte inferiore è stato inserito un estrattore, il quale incorpora le luci fendinebbia e due terminali di scarico. Nella parte superiore del lunotto è stato inserito un grande spoiler posteriore di colore bianco, a contrasto con il tettuccio ed il portellone, entrambi in colorazione nero lucido. La A1 quattro è equipaggiata con il 2.0 litri turbo iniezione diretta da 256 CV e 350 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Il propulsore è in grado di portare la A1 quattro da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 245 km/h. [Show as slideshow] INTERNI Gli interni dell’Audi A1 Quattro sono caratterizzati da un’impostazione fortemente sportiva, un ottimo assemblaggio e da materiali di alto livello. I sedili anteriori e posteriori, molto comodi e ben fatti, sono rivestiti in pelle nappa con cuciture rosse a contrasto. Pedaliera e pomello del cambio sono in alluminio e il volante, anch’esso rivestito in pelle con cuciture rosse a contrasto, è tagliato nella parte inferiore. L’impostazione di guida è comoda e sportiva ed i sedili sono molto contenitivi. Curioso il cruscotto, il quale integra il contagiri a sfondo rosso ed il tachimetro a sfondo nero. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
