Alfa Romeo: la nuova spider sarà prodotta in collaborazione con Mazda nel 2015
Fiat ha dichiarato che Alfa Romeo e Mazda hanno raggiunto un accordo per produrre una nuova spider a trazione posteriore, utilizzando la nuova piattaforma che equipaggerà la quarta generazione della Mazda MX-5. Da questo nuovo importante accordo nasceranno le future spider di Alfa Romeo e Mazda, entrambe a trazione posteriore e due posti secchi, con un peso di ben 300kg in meno rispetto all’attuale MX-5, già ottima su strada. Ovviamente le due vetture avranno in comune solo la base, in quanto design, motori, soluzioni tecniche e parte della meccanica saranno completamente differenti. In passato Mazda ha tratto ispirazione proprio da Alfa Romeo per la progettazione del motore della prima generazione della MX-5 dell’89, un propulsore da 1,6 litri con doppio albero a camme in linea a quattro cilindri, montato longitudinalmente, ispirato nell’estetica al glorioso bialbero Alfa Romeo. Tutto il nuovo progetto sarà sviluppato presso gli stabilimenti Mazda di Hiroshima, in Giappone, dove ingegneri italiani e giapponesi collaboreranno in questo nuovo progetto. Il contratto definitivo sarà siglato nella seconda metà dell’anno e la nuova spider Alfa è prevista nel 2015, la quale andrà a completare la gamma Alfa Romeo che già nei prossimi anni si arricchirà con la nuova berlina, il SUV e la 4C. La notizia dell’accordo ha riaperto la speranza di tutti gli appassionati Alfa Romeo, che attendono nuove vetture Alfa a trazione posteriore da molti (troppi) anni. Sergio Marchionne ha commentato così l’accordo: “Questo accordo dimostra chiaramente il nostro impegno nei confronti di Alfa Romeo e la forte determinazione per renderlo un marchio globale. Diventare partner di Mazda, significherà cooperare con il leader nel settore delle vetture compatte a trazione posteriore, con l’obiettivo di realizzare un roadster elegante ed emozionante nella tradizione Alfa Romeo. Siamo veramente lieti di questa collaborazione con Mazda e ci auguriamo di mantenere nel futuro una relazione valida e continuativa” I Giapponesi sono da sempre appassionati di Alfa Romeo ed il presidente ed amministratore delegato di Mazda, Takashi Yamanouchi, ha commentato così: “Stabilire alleanze per la tecnologia e lo sviluppo di prodotti è uno degli obiettivi principali di Mazda e questo annuncio congiunto con Fiat è un importante primo passo proprio in questa direzione. E’ particolarmente entusiasmante collaborare con un marchio prestigioso come Alfa Romeo per una nuova roadster basata sulla prossima generazione di MX-5 , vettura che rappresenta per Mazda una vera e proprio icona e universalmente riconosciuta come la roadster più venduta di tutti i tempi.” GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Porsche Boxster 981
Porsche presenta in anteprima mondiale la nuova Porsche Boxster 981, spider a due posti con motore posteriore centrale icona della casa tedesca. La nuova Porsche Boxster (trovate la scheda tecnica qui) presenta uno stile inedito molto simile alle vetture alto di gamma, tanto da non sembrare più la versione “entry level” della casa di Stoccarda. I fari anteriori abbandonano la tipica forma ovale per una nuova forma più moderna. L’anteriore è più pulito e meno elaborato, infondendo grande eleganza e stile alla vettura. La fiancata è lineare ed elegante ed è stata posta la tipica presa d’aria laterale appena prima del passaruota posteriore. Il posteriore è la parte più innovativa, con nuovi fari sportivi completamente a LED ed uno spoiler che fuoriesce alle elevate velocità. Lo stile in generale della nuova Porsche Boxster 981 è davvero riuscito, con ottime proporzioni ed un aspetto da vettura più matura. [Show as slideshow] 1 2 ► INTERNI Gli interni della nuova Porsche Boxster sono eleganti e sportivi, interamente rivestiti in pelle sulla Boxster S e in Alcantara per la Boxster. Al centro della plancia è stato posto uno schermo touch screen da 7″ pollici e troviamo numerosi inserti in alluminio per plancia, cambio, volante e tunnel centrale. I pulsanti posti appena sotto lo schermo touch screen sono intuitivi ma troppo ravvicinati, con il rischio di premerne erroneamente più di uno. I sedili sono comodi e abbastanza contenitivi, anche se quelli utilizzati dalla Boxster S sono di livello superiore. Il volante è ergonomico e funzionale. La vettura offre inoltre due vani bagagli, uno all’anteriore e uno al posteriore, per una capacità totale di 280 litri. La capacità totale e la versatilità dei due vani bagagli rendono la Boxster una vettura sportiva adatta anche all’utilizzo giornaliero. Il vano bagagli anteriore ha una capacità di 150 litri, quello posteriore di 130 litri, a capote aperta o chiusa. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Porsche Boxster 981: immagini ufficiali e dati tecnici
Porsche presenta la nuova Porsche Boxster 981, spider a due posti con motore posteriore centrale della casa tedesca, giunta alla sua terza edizione. La nuova Porsche Boxster presenta uno stile inedito rispetto allo stile “classico” delle vetture di Stoccarda, mantenendo allo stesso tempo inalterato il dna e le linee Porsche. La nuova Boxster 981 utilizza un pianale inedito e la carrozzeria e composta da materiale leggero. Il design è stato curato dal responsabile design Michael Mauer, ed il risultato è una Boxster dall’impostazione simile alla Porsche 911, molto simile alle vetture alto di gamma, tanto da non sembrare più la versione “entry level” della casa di Stoccarda. La nuova Porsche Boxster sarà equipaggiata con un 6 cilindri 2,7 litri da 265 CV e 280 Nm di coppia, mentre la nuova Porsche Boxster S sarà equipaggiata con il 3,4 litri da 315 CV e 360 Nm di coppia. Entrambi i propulsori saranno abbinati al cambio manuale a 6 rapporti, ma è disponibile il cambio automatico doppia frizione PDK a 7 rapporti. La nuova Porsche Boxster 981 sarà presentata al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) e avrà prezzi a partire da 49.884 euro per la Boxster e 61.076 euro per la Boxster S. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Porsche Boxster 981 presenta un nuovo design ispirato alla Porsche 918 Concept, ma rivisto in chiave classica per meglio adattarlo allo stile Porsche. All’anteriore la “piccola” di Porsche presenta un anteriore più basso e lineare rispetto al modello precedente, con un nuovo paraurti e luci diurne a LED integrate. Il nuovo disegno dei proiettori anteriori è moderno e riuscito, infondendo alla Boxster un nuovo stile più fresco, pur mantenendo quello stile inconfondibile che ogni Porsche deve possedere. La fiancata ha un design pulito e presenta un nervatura all’altezza della maniglia esterna della portiera, la quale va a svanire nella presa d’aria posta appena prima del passaruota posteriore. Il posteriore mantiene linee semplici e lineari, ma l’integrazione tra spoiler e fari è davvero pregevole. Infatti lo spoiler è fissato sul cofano motore posteriore, ma le sue estremità terminano all’interno dei fari posteriori fondendosi perfettamente nelle luci e nel design. Nella parte inferiore del paraurti è stata introdotta una modanatura in plastica scura che ospita il terminale di scarico centrale. In generale la nuova Porsche Boxster 981 ha proporzioni ottime ed un design riuscito e più maturo, il quale si avvicina molto alle Porsche alto di gamma. Ecco i dati tecnici della nuova Porsche Boxster 981: Lunghezza: 4,37 metri Larghezza: 1,80 metri Altezza: 1,28 metri Passo: 2,47 metri Peso (a vuoto): da 1.385 kg a 1.415 kg Trazione: posteriore Cambio: manuale a 6 rapporti, automatico doppia frizione PDK a 7 rapporti...
Alfa Romeo: nuove vetture e ritorno in USA nel 2013
Si è parlato molto in questi ultimi anni del ritorno di Alfa Romeo nel mercato Americano, prima nel 2006, poi nel 2012, data in cui molto probabilmente Alfa sarebbe tornata in un mercato così importante e fiorente rispetto a quello europeo. Anche questa volta però, Alfa Romeo rimanda tutto ad una nuova data: il 2013. E’ lo stesso Sergio Marchionne, amministratiore delegato del gruppo Fiat-Chrysler, a indicare questa data e ad illustrare le motivazioni che spingo i vertici a rimandare sempre questo ritorno in America. Marchionne inoltre svela molti particolari delle vetture che andranno in america, che saranno la 4C, la Giulia, il suv di medie dimensioni, una ammiraglia di segmento E e la nuova spider a trazione posteriore. LE MOTIVAZIONI DEL RITARDO Sergio Marchionne ha affermato: “Alfa non può essere un brand di poco valore che costruisce “buone” vetture. Chi sceglie Alfa Romeo ama il piacere di guida e si aspetta una vettura all’altezza. Dobbiamo prendere come riferimento Audi e BMW, e sappiamo bene quanto e come hanno lavorato entrambi i brand per arrivare al livello in cui sono oggi. Per questi motivi quando presento un prodotto Alfa Romeo, so bene che dovrà essere migliore di quello tedesco o quantomeno allo stesso livello e in questo momento non posso andare negli Stati Uniti finchè non raggiungeremo questi standard“ Questo è il motivo principale con il quale Marchionne giustifica il ritardo nella commercializzazione di Alfa Romeo negli stati uniti. Oltreoceano infatti, il brand Alfa Romeo è posizionato ben più in alto di come lo si percepisce in Europa ed entrare nel mercato con poche vetture e inferiori a quelle tedesche sarebbe fatale per il marchio. Marchionne ha poi continuato svelando il suo piano per Alfa: “La priorità è lanciare sul mercato americano modelli Chrysler di segmento C e D, con relative motorizzazioni, cambi e soluzioni tecniche. In seguito, prenderemo il meglio di Chrysler, Dodge e Jeep e lo porteremo ad un livello superiore, con nuove sospensioni e soluzioni tecniche adatte per Alfa Romeo. Per attuare tutto questo ci vorrà più di un anno, anche perchè servono motori migliori e più prestazionali per le Alfa. Infatti abbiamo già pronto il 1.8 interamente in alluminio in grado di essere montato sia longitudinalmente che trasversalmente sulle vetture. Non voglio confrontarmi con Audi e BMW finchè non avrò le vetture giuste. Per questi motivi Alfa Romeo otterrà le migliori tecnologie del gruppo, come il nuovi motori pentastar con tecnologia MultiAir ed un nuovo cambio automatico a 9 rapporti che verrà installato su vetture a trazione posteriore e integrale. Tutto questo si ritroverà sulla berlina di semento E...
