Infiniti Q30 Concept: immagini ufficiali e informazioni
Infiniti, brand di lusso di Nissan, presenta a Francoforte la Infiniti Q30 Concept, concept car che anticipa le linee e le proporzioni della futura vettura compatta di segmento C premium. I vertici della casa giapponese affermano che la futura Infiniti Q30 non sarà una semplice vettura compatta di lusso, non sarà una coupè e nemmeno una crossover, ma una fusione di questi tre stili di carrozzeria per soddisfare i clienti più giovani che cercano un’alternativa alle compatte di lusso tradizionali. La Infiniti Q30 Concept non passa di certo inosservata, con un frontale sinuoso di forte impatto, caratterizzato da nervature, linee morbide, fari aggressivi e la ormai tipica calandra trapezoidale. Le fiancate sono marcate e sportive, mentre la parte posteriore presenta far completamente a LED e un design moderno e scolpito come il resto della vettura. Gli interni seguono le linee degli esterni, offrendo un abitacolo molto moderno e ricercato, con finiture e accostamenti di alto livello. La Infiniti Q30 definitiva sarà la prima vettura della gamma Infiniti a coinvolgere sin dalle prime fasi di progettazione e sviluppo, il pilota campione del mondo di Formula 1 Sebastian Vettel. La vettura sarà basata sullo stesso pianale Mercedes MFA già utilizzato per le Mercedes Classe A, GLA e CLA e sarà quindi a trazione anteriore. La Infiniti Q30 sarà prodotta in Inghilterra a partire dal 2015. [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Volkswagen Golf 7: listino prezzi
Volkswagen ha divulgato i prezzi per la nuova Volkswagen Golf 7, listino prezzi che rimane invariato per la settima generazione dell’icona della casa di Wolfsburg rispetto alla Golf 6. La nuova Golf sarà disponibile in tre allestimenti: Trendline, Comfortline e Highline. La nuova Golf offre di serie offre 7 airbag, il differenziale autobloccante, il nuovo sistema anticollisione con frenata automatica, il controllo della pressione degli pneumatici, i vetri elettrici anteriori, il rilevatore di stanchezza del conducente ed il climatizzatore manuale. La nuova Golf va così a completare l’agguerrito segmento C, composto da molte vetture blasonate come la nuova Mercedes Classe A, la nuova Audi A3, la nuova BMW Serie 1 e l’Alfa Romeo Giulietta. La gamma motori a benzina è composta dal 1.2 TSI da 105 CV e dal 1.4 TSI nelle varianti da 122 CV e 140 CV, mentre l’offerta diesel è composta dal 1.6 TDI da 105 CV e dal 2.0 TDI da 150 CV, disponibili anche con cambio automatico doppia frizione DSG a 6 o 7 rapporti. La versione di partenza della nuova Volkswagen Golf 7 sarà equipaggiata con il 1.2 TSI Trendline e avrà un prezzo di partenza di 17.800 euro per la versione a 3 porte. Di seguito il listino prezzi della nuova Volkswagen Golf 7. PREZZI NUOVA VOLKSWAGEN GOLF 7 Benzina: 1.2 TSI 105 CV “Trendline” 3 porte – Cambio manuale 6 marce – 17.800 euro 1.2 TSI 105 CV “Comfortline” – Cambio manuale 6 marce – 19.800 euro 1.4 TSI 122 CV “Comfortline” – Cambio manuale 6 marce – 20.500 euro 1.4 TSI 122 CV “Highline – Cambio manuale 6 marce – 22.000 euro 1.4 TSI 122 CV “Highline” – Cambio automatico DSG a 7 rapporti – 23.900 euro 1.4 TSI 140 CV “Highline” – Cambio manuale 6 marce – 23.000 euro 1.4 TSI 140 CV “Highline” – Cambio automatico DSG a 7 rapporti – 24.900 euro Diesel: 1.6 TDI 105 CV “Trendline” – cambio manuale a 5 marce – 20.600 euro 1.6 TDI 105 CV “Comfortline” – cambio manuale a 5 marce – 22.600 euro 1.6 TDI 105 CV “Highline” – cambio manuale a 5 marce – 24.100 euro 1.6 TDI 105 CV “Comfortline” – Cambio automatico DSG a 7 rapporti – 24.500 euro 1.6 TDI 105 CV “Highline” – Cambio automatico DSG a 7 rapporti – 26.000 euro 2.0 TDI 150 CV “Highline” – cambio manuale a 6 marce – 26.300 euro 2.0 TDI 150 CV “Highline” – Cambio automatico DSG a 6 rapporti – 28.200 euro ALLESTIMENTI Gli allestimenti della nuova Golf partono dall’allestimento Trendline, il quale offre 7 airbag, il sistema di rilevazione della stanchezza del guidatore, il sistema di frenata automatica anticollisione, il differenziale autobloccante e lo schermo touch screen da 5″ pollici con radio e sistema di infotainment. L’allestimento Comfortline aggiunge all’allestimento di base il cruise control,...
Nuova Audi S3: immagini ufficiali e dati tecnici
Dopo la nuova Audi A3 Sportback e la A3 Sportback TCNG a metano, Audi presenterà al salone dell’auto di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la nuova Audi S3, variante sportiva ad alte prestazioni della compatta di Ingolstadt. Come tutte le Audi S, la S3 mantiene uno stile sportivo ma non estremo, in modo tale da poter usufruire di una vettura dall’elevata potenza ma dallo stile pacato. Esteticamente infatti la nuova S3 offre le stesse novità introdotte dalla nuova Audi A3 Sportback, come il nuovo disegno interno per i fari anteriori, il nuovo paraurti anteriore con nuove prese d’aria e nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia. La calandra invece si distingue per i listelli cromati ed il logo S3 a lato. La fiancata è resa più sportiva grazie alle bandelle laterali, ai vetri posteriori oscurati e agli specchietti retrovisori esterni con calotte satinate. La parte posteriore offre un nuovo paraurti, il quale ospita quattro terminali di scarico nella parte bassa. Ovviamente non poteva mancare il logo S3 sul portellone del bagagliaio. L’assetto è stato ribassato di 25 mm ed i freni sono stati potenziati con dischi anteriori da 340 mm, posti alle spalle di cerchi da 18″ pollici con pneumatici 225/40. Inoltre grazie all’utilizzo di nuovi acciai altoresistenziali e alluminio, con un risparmio di peso di 60 kg. Gli interni della nuova S3 sono molto sportivi, con sedili sportivi in pelle e logo S3 posto su contagiri e sterzo, il quale ha il tipico “taglio” nella parte inferiore. La nuova S3 è equipaggiata con il 2.0 litri turbo TFSI da 300 CV e 380 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale permanente Audi quattro, il quale la rende la S3 più potente mai prodotta da Audi. Il motore può essere abbinato ad un cambio automatico doppia frizione S-tronic a 6 rapporti o ad un cambio manuale a 6 marce e nonostante la potenza sia aumentata, i consumi sono diminuiti rispetto alla precedente S3. Il propulsore permette alla S3 di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,1 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h. Il consumo è di 6,9 l/100 km e le emissioni sono di 159 g/km. La nuova Audi S3 sarà presentata al salone di Parigi e sarà disponibile sul mercato ad inizio 2013, con un prezzo di partenza di 38.900 euro. [Show as slideshow] 1 2 3...
Nuova Audi A3 Sportback TCNG: pronta al debutto la A3 Sportback a metano
Insieme alla nuova Audi A3 Sportback, Audi presenterà al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la nuova Audi A3 Sportback TCNG, ovvero la variante a metano della Sportback. La vettura è alimentata ad Audi e-gas, ovvero metano prodotto tramite elettrolisi dell’idrogeno da energie rinnovabili. All’esterno la vettura è identica alla A3 Sportback con alcuni dettagli differenti, come la calandra color alluminio satinato, così come le cornici dei fari fendinebbia e le barre sul tetto. Completano l’allestimento il logo TCNG sul portellone del bagagliaio e sulle fiancate. Gli interni vedono l’inserimento del livello e dell’autonomia del metano nella zona del contagiri, mentre il livello e l’autonomia a benzina sono inseriti nel contachilometri, il tutto molto curato e ben studiato. L’Audi A3 Sportback TCNG è equipaggiata con il motore turbo 1.4 litri TFSI da 110 CV e 200 Nm, il quale è stato ottimizzato all’impianto di iniezione e scarico per migliorare l’utilizzo a metano. I due serbatoi posti al di sotto del bagagliaio sono realizzati in fibra di carbonio e fibra di vetro per un peso complessivo di 16 kg, i quali permettono di alleggerire la vetture e di conseguenza diminuire i consumi in quanto sono più leggeri del 70% rispetto ai tradizionali serbatoi in acciaio. Il consumo è di 3,6 kg/100 km e l’autonomia a metano è di 400 km, i quali diventano 1.180 km nel caso in cui si utilizzi anche la benzina. Il propulsore copre lo 0-100 km/h in poco più di 10 secondi e raggiunge la velocità massima di 190 Km/h. La nuova Audi A3 Sportback TCNG debutterà nel 2013, mentre nel 2014 debutterà la A3 Sportback e-tron, variante ibrida plug-in della A3 a 5 porte. [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Audi A3 Sportback: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta ufficialmente la nuova Audi A3 Sportback, versione a 5 porte della nuova Audi A3. Come la versione precedente, la A3 Sportback è una fusione tra una 5 porte compatta ed una station wagon compatta, come dimostra lo stile della parte posteriore. Grazie al nuovo pianale modulare MQB, la lunghezza totale è aumentata di quasi 8 cm, con un passo allungato di 3 cm ed uno sbalzo posteriore aumentato di quasi 4 cm. In questo modo la Sportback offre più spazio e comfort per i passeggeri ed un bagagliaio dalla capacità di 380 litri, 20 litri in più della versione 3 porte. Sono stati utilizzati inoltre acciai altoresistenziali e alluminio per passaruota, cofano e altri elementi, i quali hanno permesso di ridurre il peso di 90 kg a parità di motorizzazione rispetto alla 3 porte. Esteticamente la nuova Audi A3 Sportback introduce piccole novità, che le permettono di distinguersi dalla versione a 3 porte. L’anteriore presenta un nuovo disegno interno dei fari, mentre la calandra anteriore è composta da nuovi listelli orizzontali di maggior spessore verso le estremità. Ridisegnata la zona dei fari fendinebbia, che sulla Sportback introduce due grandi prese d’aria attraversate da una barra in plastica scura. Le fiancate rimangono inalterate, mentre la parte posteriore ha uno stile più allungato, simile ad una station wagon. I fari posteriori sono nuovi e riprendono lo stile della versione precedente, i quali donano alla Sportback un aspetto più sportivo e leggermente più riuscito rispetto alla variante a 3 porte. Gli interni mantegono lo stile minimal e l’impostazione della versione 3 porte, con ottimi materiali e molta cura dei dettagli. La gamma motori sarà composta da due benzina ed un diesel. I motori a benzina saranno il 1.8 TFSI da 180 CV e 250 Nm di coppia ed il 1.4 TFSI da 122 CV e 200 Nm di coppia dotato di tecnologia “cylinder on demand”, la quale permette di disattivare due cilindi durante i viaggi a velocità costante, in modo tale da limitare i consumi. La motorizzazione diesel sarà il 2.0 TDI da 150 CV e 320 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o all’automatico doppia frizione a 6 o 7 rapporti. Successivamente debutteranno il nuovo 1.2 TFSI da 105 CV e 175 Nm di coppia e due nuovi diesel: il 1.6 TDI da 105 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 marce ed il 2.0 TDI da 184 CV e 380 Nm di coppia. Tutte le motorizzazioni sono abbinate ad un cambio meccanico a 6 marce, ma come optional è disponibile il cambio automatico doppia frizione S-Tronic a 6 o 7 rapporti. La trazione integrale Audi quattro è...
