Seat Ibiza restyling: nuovi motori e nuove tecnologie
La Seat Ibiza è un autentico best seller della Casa spagnola: esiste dal lontano 1984 e la serie attuale, la quarta, è sulle strade dal 2008. Già rivista nel 2012, in maniera leggera, l’Ibiza beneficia ora di un nuovo aggiornamento, anche stavolta non marcato (l’auto non sa di vecchio e la linea è ancora attuale). All’esterno, quindi, la Seat Ibiza restyling ha modifiche di dettaglio: grafica dei fari rinnovata, simile alla soluzione adottata per la sorella maggiore Leon, nuovi cerchi in lega, nuove tinte per la carrozzeria e inediti pacchetti di personalizzazione (la mascherina frontale, i retrovisori e i cerchi possono essere colorati). INTERNI Dentro, la novità fondamentale è costituita dalla plancia, ridisegnata per ospitare il sistema multimediale con display touch da 6,9 pollici, applicazione Seat DriveApp (permette, ad esempio, di ritrovare l’auto parcheggiata col telefonino) e sistema Full Link, che include Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink, per interfacciare i dispositivi mobili alla macchina e sfruttarne le funzioni. Lo schermo mostra anche le immagini riprese dalla telecamera posteriore durante le fasi di parcheggio. Anche per gli interni il pack Colour dà un tocco di colore all’insieme, alla stessa maniera dell’esterno, ravvivando quindi elementi come le cornici delle bocchette di aerazione e la razza inferiore del volante. La dotazione tecnologica include poi il sistema di rilevamento della stanchezza del guidatore e la frenata automatica in caso di emergenza. MOTORI E CONSUMI La gamma dei motori risponde alla normativa Euro 6 e comprende svariate unità. A benzina, troviamo un tre cilindri aspirato 1.0 da 75 CV, un tre cilindri turbo 1.0 TSI da 95 CV e 160 Nm di coppia massima o 110 CV e 200 Nm di coppia e un 1.4 TSI da 150 CV e 250 Nm di coppia, rilevante perché dotato del sistema di gestione attiva dei quattro cilindri ACT, che fa registrare un consumo di 4,8 l/100 km (per un rapido confronto, la versione 1.0 TSI 95 CV ne richiede 4,1). A gasolio, è disponibile un 1.4 TDI da 75 CV (consumo 3,4 l/100 km), che affianca gli altri Diesel da 90 e 105 CV. Presenti anche le versioni con cambio automatico DSG (1.0 TSI 110 CV e 1.4 TDI 90 CV) e il sistema Seat Drive Profile, optional che consente la regolazione adattiva dell’assetto e il controllo di parametri come la taratura del servosterzo. La vettura sarà disponibile dall’estate nelle consuete versioni 3 porte (SC), 5 porte e wagon (ST). Ancora nessuna informazione sulla variante sportiva Cupra. IMMAGINI SEAT IBIZA RESTYLING [Show as...
Peugeot 208 restyling: immagini e novità della compatta, anche GTi
A poco più di 3 anni dal lancio, Peugeot presenta la Peugeot 208 restyling, versione aggiornata della compatta francese che subisce importanti cambiamenti all’anteriore. Dopo averla provata su strada in Francia, la 208 ci aveva colpito per guidabilità e tenuta di strada, ma anche lo stile era riuscito perchè semplice e particolare, sia per uomini che donne. Con questo restyling gli affezionati allo stile “classico” potranno non essere molto convinti di questo nuovo design, che è molto sportivo e marcato. La Peugeot 208 retyling infatti presenta un nuovo frontale, dove troviamo una nuova griglia anteriore completamente scura che si estende dal cofano fino al paraurti. Nuovi anche gli alloggiamenti dei fari fendinebbia, ora più marcati e incisivi, anche se quelli precedenti, cromati e di dimensioni minori, erano forse più eleganti e meno di impatto. Le fiancate rimangono inalterate così come il posteriore, dove viene cambiato un dettaglio dei fari a LED che ora hanno un elemento interno di colore bianco. Gli interni rimangono gli stessi, con volante di dimensioni ridotte, cruscotto rialzato, schermo touch da 7″ pollici e retrocamera per il parcheggio. Debuttano nuovi dispositivi per la sicurezza come la frenata automatica in città ed il sistema automatico di parcheggio. La 208 sarà disponibile in 13 tinte, compreso il nuovo ed esclusivo Orange Power che vedete nelle foto. La Peugeot 208 restyling sarà presentata in anteprima al salone dell’Auto di Ginevra (5-15 marzo) e sarà disponibile da questa estate con versioni a 3 e 5 porte e GTi line. MOTORI La Peugeot 208 restyling offrirà motori diesel e benzina tutti Euro 6. La gamma diesel BlueHDi prevede un 1.6 litri con potenze da 75 CV (3,0 l/100 km), 100 CV e 120 CV, con sistema Start&Stop. La gamma benzina invece offrirà il motore 1.0 litri PureTech da 68 CV ed il 1.2 PureTech da 82 CV e con una nuova versione turbo da 110 CV. Non poteva mancare la versione GTi equipaggiata con il 1.6 THP da 208 CV (qui la prova su strada), motore che sarà disponibile anche sulla versione GT Line, già presente sulla gamma 308. La GTi è disponibile nella doppia tinta nero/rosso, con assetto sportivo, freni anteriori Brembo, differenziale a slittamento limitato e pneumatici Michelin Pilot Super Sport. VIDEO PEUGEOT 208 RESTYLING IMMAGINI PEUGEOT 208 RESTYLING [Show as...
Nuova Skoda Fabia: prime immagini ufficiali e informazioni
Skoda ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova Skoda Fabia, utilitaria compatta di segmento B che inizia così la sua terza edizione introducendo un design tutto nuovo. La rivoluzione stilistica è iniziata con la Octavia, la Citigo e la Rapid, rinnovate con uno stile più moderno, spigoloso e ricercato, molto simile agli altri marchi del gruppo Volkswagen. La nuova Skoda Fabia riprende la nuova calandra rettangolare già vista sul resto della gamma della casa Ceca, insieme a nuovi fari sportivi e spigolosi e alla nervatura centrale del cofano motore che racchiude nella parte finale il logo Skoda. Le fiancate presentano una nervatura marcata sulla linea di cintura mentre il posteriore è caratterizzato dagli ormai tipici fari con luci a “C”. La vettura è più bassa rispetto al modello attuale ed è leggermente più larga. Nonostante sia chiara la provenienza di questo stile, la nuova Fabia potrà dire la sua in questa segmento, grazie a questo nuovo aspetto che soddisfa sia uomini che donne, semplice ma efficace. INTERNI Anche gli interni della nuova Skoda Fabia sono molto simili alla Skoda Rapid e caratterizzati dalla stessa semplicità di stile che ormai è una delle principali caratteristiche delle vetture Skoda. La nuova Fabia sarà la prima Skoda ad adottare la tecnologia MirrorLink per utilizzare lo smartphone direttamente dal sistema di infotainment di bordo, facilitando così l’utilizzo del sistema di infotainment. La vettura utilizza la stessa meccanica della nuova Volkswagen Polo, dalla quale eredita il pianale e buona parte della gamma motori, dove debutteranno i 3 cilindri benzina e diesel con potenze comprese tra 60 CV e 110 CV. I consumi omologati saranno inferiori del 17% rispetto al modello che andrà a sostituire, insieme a sistemi per la sicurezza attiva come il City Emergency Braking o il segnale di avviso nel caso in cui il conducente sia stanco, ereditati sempre dalla Polo. Numerose saranno le possibilità di personalizzazione e saranno disponibili tre allestimenti e 15 tinte per la carrozzeria e per il tetto, insieme a cerchi in lega e calotte degli specchietti retrovisori esterni a contrasto con il resto della vettura, secondo un programma denominato Colour Concept. La presentazione ufficiale sarà al Salone di Parigi (4-19 ottobre) dove saranno rilasciate tutte le caratteristiche ufficiali. Immagini nuova Skoda Fabia 2015 [Show as...
Nuova Hyundai i20: prime immagini ufficiali e informazioni
Dopo aver mostrato i primi disegni definitivi della nuova compatta, Hyundai presenta ufficialmente la nuova Hyundai i20, nuova vettura di segmento B che si rinnova a 6 anni dalla prima generazione. Progettata in Europa per soddisfare i gusti della clientela del vecchio continente, la nuova i20 è stata disegnata dal Hyundai Motor’s Design Centre secondo l’ormai noto “Fluidic Sculpture″, caratterizzato da linee semplici ma riuscite e da una nuova calandra trapezoidale anteriore. La nuova Hyundai i20 mostra un nuovo anteriore con una nuova griglia trapezoidale dalla cornice cromata e nuovi fari sportivi con un elemento bianco a contrasto, insieme a luci diurne a LED e linee più ricercate. Per migliorare la qualità percepita, gli indicatori di direzione sono integrati negli specchietti retrovisori esterni, mentre le fiancate sono caratterizzate dal montante posteriore verniciato di nero, il quale dovrebbe infondere la sensazione di tetto sospeso, anche se la plastica con cui è realizzato non riesce forse ad ottenere l’effetto desiderato. La parte posteriore abbandona i fari verticali posti sui passaruota del modello precedente per un design più simile alla Hyundai i30, con fari orizzontali più moderni con la parte finale che si prolunga verso il basso. Le dimensioni esterne aumentano complessivamente, con una lunghezza di 4,035 metri ed un passo di 2,57 metri, mentre il bagagliaio aumenta fino a 326 litri, 30 in più del modello precedente, ai vertici della categoria. Non ci sono ancora foto ufficiali degli interni, ma Hyundai afferma che saranno più curati sia dal punto di vista del design che della qualità. Tra gli optional, sarà possibile richiedere la telecamera posteriore di parcheggio, un grande tettuccio apribile e luci di posizione anteriori e fari posteriori a LED. La nuova Hyundai i20 sarà presentata ufficialmente al Salone di Parigi 2014 (4-19 ottobre), dove saranno rilasciate tutte le informazioni ufficiali. Immagini nuova Hyundai i20 [Show as slideshow]...
Nuova Hyundai i20: primi disegni della nuova generazione
Hyundai ha rilasciato i primi rendering della nuova Hyundai i20, vettura compatta di segmento B che andrà a sostituire l’attuale generazione. Disegnata dal Hyundai Motor’s Design Centre in Europa e frutto del design “Fluidic Sculpture 2.0”, questi due rendering di design mostrano come la futura generazione della i20 sarà più sportiva e ricercata nelle linee, aggiornando il family feeling al resto della gamma. L’anteriore porta al debutto una nuova griglia anteriore dalla cornice cromata e nuovi fari sportivi con un elemento bianco a contrasto, insieme a luci diurne a LED e ad un paraurti più sportivo. Le fiancate mostrano gli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori esterni, nervature marcate ed il montante posteriore verniciato di nero, il quale prolunga la vetrata. In realtà, questo elemento non sarà lucido, ma sarà in plastica opaca, il che non ha un grande effetto visivo ne permette di avere l’effetto “tetto sospeso”. Il posteriore abbandona i tipici fari verticali sui passaruota per un design più simile alla Hyundai i30, con fari orizzontali più moderni. Da alcune foto spia scattate in India però, possiamo anticiparvi che il design non sembra così moderno e riuscito come in queste prime immagini, ma pare meno ricercato, forse un passo indietro rispetto all’attuale i20. Al contrario invece, gli interni sembrano aver fatto un salto di qualità, ma prima di dare un giudizio affrettato, attenderemo la presentazione ufficiale al Salone di Parigi 2014 (4-19 ottobre). IMMAGINI NUOVA HYUNDAI I20 [Show as...
