Audi A1 Amplified: prezzi e dotazione dei nuovi allestimenti sportivi
Audi presenta due nuove versioni speciali per la A1 3 porte e per la A1 Sportback a 5 porte, denominati “Amplified Red” e “Amplified White”. Queste versioni partono dall’allestimento Ambition ed aggiungono accessori esclusivi che solitamente si trovano nel catalogo aftermarket. La versione Amplified Red è disponibile in tinta Misano Red perlata, mentre la Amplified White ha una tinta bianca chiamata Glacier White Metallic. Il primo livello di allestimento è chiamato Amplified, ed offre il tetto a contrasto in tinta nero lucido, lo spoiler posteriore S-line, la calandra anteriore sportiva, gli specchietti in tinta con il tettuccio e cerchi in lega da 17″ pollici a cinque razze. Gli interni presentano finiture ed inserti sportivi. Il secondo livello di allestimento è denominato Amplified Plus, ed offre interni con inserti ed impunture in tinta con la carrozzeria, pedaliera in alluminio ed un nuovo sistema di illuminazione a LED. Esteticamente la vettura è resa più sportiva da un kit estetico dedicato, con spolier anteriori e laterali in tinta nero lucido come il tettuccio, così come l’estrattore posteriore che integra i due terminali di scarico color nero opaco. Il terzo ed ultimo livello di allestimento è denominato Amplified Advanced, disponibile unicamente per modelli abbinati a propulsori con potenze superiori ai 120 cavalli. L’allestimento offre sedili sportivi a guscio S line in pelle Silk Nappa con impunture rosse a contrasto, vetri posteriori oscurati, fari anteriori allo Xeno e cerchi da 18″ pollici. Le versioni “Amplified Red” e “Amplified White” hanno tre diversi livelli di equipaggiamento, con prezzi che partono da 1.990 euro fino ad arrivare a 6.990 euro. [Show as...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Audi A1 Quattro
Audi ha dedicato una parte del proprio stand di Ginevra all’Audi A1 Quattro, versione ad alte prestazioni a trazione integrale della piccola di Ingolstadt, la quale verrà prodotta in soli 333 esemplari. L’aud A1 Quattro ha subito modifiche a meccanica, assetto, stile, freni, elettronica e dotazione. Esteticamente la vettura è stata profondamente rivista, con l’inserimento di un nuovo spoiler anteriore dotato di enormi prese d’aria. All’interno dei fari anteriori è stata inserita una striscia rossa, colore che viene ripreso dal coprimozzo dei cerchi in lega da 18″ pollici e da altri particolari presenti all’interno della vettura. La fiancata è resa più sportiva grazie agli spoiler laterali, mentre la parte posteriore è stata rivista. Parte del portellone del bagagliaio è stata verniciata di nero lucido come il lunotto, esaltando i fari posteriori. Nella parte inferiore è stato inserito un estrattore, il quale incorpora le luci fendinebbia e due terminali di scarico. Nella parte superiore del lunotto è stato inserito un grande spoiler posteriore di colore bianco, a contrasto con il tettuccio ed il portellone, entrambi in colorazione nero lucido. La A1 quattro è equipaggiata con il 2.0 litri turbo iniezione diretta da 256 CV e 350 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Il propulsore è in grado di portare la A1 quattro da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 245 km/h. [Show as slideshow] INTERNI Gli interni dell’Audi A1 Quattro sono caratterizzati da un’impostazione fortemente sportiva, un ottimo assemblaggio e da materiali di alto livello. I sedili anteriori e posteriori, molto comodi e ben fatti, sono rivestiti in pelle nappa con cuciture rosse a contrasto. Pedaliera e pomello del cambio sono in alluminio e il volante, anch’esso rivestito in pelle con cuciture rosse a contrasto, è tagliato nella parte inferiore. L’impostazione di guida è comoda e sportiva ed i sedili sono molto contenitivi. Curioso il cruscotto, il quale integra il contagiri a sfondo rosso ed il tachimetro a sfondo nero. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Alfa Romeo MiTo: debutta il 1.4 turbo GPL da 120 CV
Inizia in Italia la commercializzazione della Alfa Romeo MiTo GPL, versione a doppia alimentazione benzina/GPL equipaggiata con il motore 1.4 turbo da 120 Cv e 206 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 5 rapporti. Il 1.4 turbo alimentato a GPL ha le stesse medesime prestazioni del 1.4 turbo benzina, unendo alte prestazioni a bassi costi di gestione. Il motore permette alla Mito GPL di raggiunge una velocità massima di 198 Km/h e un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 8,8 secondi. Il 1.4 Turbo GPL da 120 CV è stato totalmente riprogettato per l’integrazione con l’impianto GPL, con l’impiego di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, con una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL ed è dotato di un sistema di aspirazione specifico. Per questo motore Alfa Romeo ha sviluppato un’unica centralina motore capace di gestire entrambi i tipi di carburante. Per la massima integrazione e affidabilità, l’impianto a GPL viene installato direttamente in fabbrica (ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Alfa Romeo). L’avviamento di MiTo Turbo GPL avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL dopo il raggiungimento delle condizioni ottimali (temperatura acqua motore, soglia minima di giri). Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico integrato in plancia sul tunnel centrale. Qualora il guidatore esaurisse il GPL nel serbatoio, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia. Il serbatoio del GPL è di tipo toroidale (ciambella), ha una capacità massima rifornibile di 38 litri ed è posizionato nel vano previsto per la ruota di scorta. Disponibile in tre allestimenti (Progression, Super e Distinctive), il listino prezzi parte da 19.450 euro per la versione Progression, per arrivare fino a 21.930 euro per l’allestimento Distinctive con Sport Pack. [Show as...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): nuova Audi A1 Sportback
Al Motor Show 2011, Audi presenta la nuova Audi A1 Sportback, versione a 5 porte della A1 coupè della casa tedesca. La versione a 5 porte è stata fortemente voluta in questo segmento B “premium” in quanto tutte le vetture rivali offrono solo la versione a 3 porte (Mini, Alfa Romeo Mito e Citroen DS3). Lo stand Audi ha una superficie molto estesa ed è molto elegante, come ogni stand Audi che si rispetti. Lo stand ospita una sola Audi A1 Sportback in una colorazione bianco con tettuccio e montanti grigi. La vettura mantiene lo stile ed il design della versione 3 porte e le stesse dimensioni. Anche l’abitacolo rimane invariato, ma aumenta la praticità di accesso ai sedili posteriori grazie alle 5 porte. DESIGN e DIMENSIONI Pur mantenendo le stesse dimensioni della A1 coupè (aumentano pochi millimetri), l’esterno acquisisce un aspetto più filante e sportivo grazie alle 5 porte. Infatti la fiancata dell’Audi A1 Sportback migliora notevolmente grazie alla maggior superficie della vetrata laterale e alle due porte in più, le quali “slanciano” le linee della nuova Audi A1 Sportback. L’anteriore e la parte posteriore rimangono fedeli alla versione a 3 porte, utilizzando lo stesso design e le stesse soluzioni stilistiche, con il risultato finale di una vettura molto sportiva. INTERNI Gli interni della nuova Audi A1 Sportback sono semplici e sportivi, con plastiche di buona fattura e una assemblaggio di alto livello, con accostamenti tra le plastiche precisi. L’abitacolo è lo stesso della Audi A1 a tre porte, ma grazie alle portiere posteriori l’accesso alla parte posteriore è notevolmente agevolato. Il bagagliaio della A1 Sportback ha una capacità di 270 litri, ampliabile fino a 920 litri abbattendo i sedili posteriori. La vettura può essere omologata per 4 o 5 posti, ma lo spazio posteriore è sufficiente per due soli passeggeri. Infatti avendo mantenuto le dimensioni della versione a 3 porte, l’Audi A1 Sportback non offre una grande abitabilità posteriore e passeggeri di statura oltre il metro e ottanta faticano ad accomodarsi. Lo spazio per le ginocchia e la testa è minimo e per stare comodi si devono appoggiare le gambe al sedile anteriore. Inoltre lo spazio per le spalle è ottimo se si viaggia in quattro passeggeri, ma nel caso in cui si voglia viaggiare in cinque è meglio fare viaggi brevi. Nel complesso l’Audi A1 Sportback a 5 porte è una vettura comoda e sportiva dal design accattivante, anche se qualche centimetro in più per l’abitabilità al posteriore l’avrebbe resa perfetta. Per sapere tutti i dettagli della nuova Audi A1 Sportback, leggete il nostro articolo dedicato cliccando qui. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Motor Show di Bologna 2011: Nuova Lancia Ypsilon Black&Red
Debutta al Motor Show di Bologna la nuova Lancia Ypsilon Black&Red, disponibile nelle motorizzazioni 1.2 Fire EVO II da 69 CV e turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV. Offerta allo stesso prezzo dell’allestimento Gold, il nuovo allestimento è rivolto ad un target più giovane e maschile che preferisce contenuti legati allo stile sportivo ed alla tecnologia audio. Il team del Centro Stile Lancia ha posto particolare attenzione agli accostamenti cromatici della Ypsilon Black&Red ad iniziare dalle quattro tinte di carrozzeria disponibili: Rosso Argilla, Nero Vulcano, il tri-strato Rosso Fiamma e il bicolore Rosso Argilla con tetto Nero Vulcano. [Show as slideshow] INTERNI All’interno della nuova Lancia Ypsilon Black&Red spicca l’alternanza di elementi rossi e neri per sedili, plancia e pannelli delle porte. L’allestimento conferma come il colore per il modello Ypsilon non è solo una questione estetica, ma è parte integrante di una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi eleganza, glamour, personalità, stile e la massima possibilità di personalizzazione. In dettaglio, la Ypsilon Black&Red propone di serie climatizzatore manuale, impianto 360° Hi Fi Music, cerchi in lega da 15″ pollici, vetri Privacy, radio con lettore cd/MP3, telecomando per apertura porte, volante regolabile in altezza, alzacristalli elettrici anteriori, sedile posteriore sdoppiato 50/50 e sedile guida regolabile in altezza. Inoltre, nel campo della sicurezza sono di serie ABS + EBD, ESC (Electronic Stability Control) completo di ASR e Hill Holder, airbag anteriori e laterali, oltre agli attacchi Isofix. Se la Ypsilon Black&Red è la scelta in più per un cliente giovane, l’allestimento Gold continua ad essere la risposta ideale per una clientela più matura che richiede maggiori contenuti legati al comfort, alla personalizzazione e alla cura dei dettagli come dimostrano il Pack comfort, il volante e la cuffia del cambio in pelle, gli specchietti esterni elettrici e la raffinata selleria in...
