Nuova MINI: immagini ufficiali, novità e prezzi
A quasi quattro anni dall’ultimo Model Year, MINI presenta la nuova MINI, terza generazione della compatta premium più apprezzata, desiderata e modaiola che ha creato un segmento a parte nella sua categoria. La nuova MINI è completamente inedita, partendo dalla nuova piattaforma UKL1 sviluppata appositamente, che porta la nuova generazione ad essere lunga 3,82 metri, larga 1.73 metri e alta 1.41 metri, con un passo di 2.50 metri. Nuovo anche il reparto motori, composto dai nuovi 3 cilindri (benzina e Diesel) dotati di Twin Power Turbo, tutti Euro 6. Anche gli interni offrono numerose novità, a partire dall’head-up display dove negono proiettati tutti i dati della vettura ed ai numerosi sistemi di sicurezza che solitamente si trovano solo su vetture di segmento superiore. Allo stesso tempo però, mantiene intatto il proprio dna, con sospensioni McPherson all’anteriore e Mulitlink al posteriore, interni dall’aspetto retrò ed uno stile inconfondibile. Fari ovali all’anteriore con luci diurne a LED ricordano lo stile delle MINI, mentre la nuova calandra cromata di grandi dimensioni, il nuovo paraurti ed i fari posteriori di grandi dimensioni, sono gli elementi rivisti per questo nuovo modello. Ovviamente nulla è stravolto, come dimostrano fiancata e specchietti retrovisori esterni “classici” e le linee in generale, che seguono fedelmente il design iconico del modello. Se all’esterno si è cercato di portare la MINI nel futuro, gli interni mantengono invece la stessa impostazione classica e lo stesso stile, con piccole modifiche. Il contachilometri è stato inserito alle spalle del volante affiancato da contagiri ed indicatore del livello delle benzina a LED, evitando distrazioni come nel modello precedente. A centro plancia, al posto del tipico contachilometri, ora viene inserito uno schermo touch screen del sistema di infotainment MINI Connected da 8.8 “pollici. I sedili sono più grandi ed il nuovo abitacolo è stato studiato per offrire più spazio per gambe, spalle e testa agli occupanti, punti negativi del modello precedente. Aumenta di 20 litri anche la capacità del bagagliaio, che ora arriva a 211 litri. Al lancio la gamma motori della nuova MINI sarà composta dal 3 cilindri 1.5 benzina da 136 CV e 220 Nm della nuova MINI Cooper , il quale promette un consumo medio di 4,5 l/100 km, dal 2.0 litri benzina da 192 CV della nuova MINI Cooper S, con un consumo di 5,7 l/100 km ed il 1.5 litri diesel 3 cilindri da 116 CV della nuova MINI Cooper D, con consumi nell’ordine di 3,5 l/100 km. Tutti i motori sono dotati di Turbo, rispettano la normativa Euro 6 e sono abbinati di serie al nuovo cambio manuale a 6 marce o, in opzione, al nuovo cambio automatico a 6 marce, offerto anche in versione sport per cambiate...
Alfa Romeo MiTo MY 2014: immagini ufficiali e novità
Dopo avervi anticipato nei giorni scorsi le prime immagini dell’Alfa Romeo MiTo MY 2014, Alfa Romeo presenta ufficialmente l’Alfa Romeo MiTo MY 2014, versione aggiornata e leggermente rivista dell’Alfa MiTo. Il Model Year 2014 della MiTo arriva a 5 anni dalla presentazione del modello che continua ad essere la più venduta della propria categoria. Nel primo trimestre 2013 infatti l’Alfa Romeo MiTo ha raccolto il 34% di ordini in più rispetto al trimestre precedente. Per consolidare questa posizione, oggi la compatta sportiva si rinnova introducendo piccole novità estetiche e un abitacolo più moderno e meglio rifinito. L’Alfa Romeo MiTo MY 2014 introduce all’anteriore nuovi fari dalla colorazione brunita di serie ed un nuovo scudetto, con listelli e cornice cromati, insieme a 10 tipologie di cerchi in lega e colorazioni, aggiungendo la nuova colorazione Grigio Antracite. Non essendo un restyling, esteticamente non ci sono altre modifiche, ma nel caso in cui si scelga l’allestimento SBK e Quadrifoglio Verde, la zona dei fari fendinebbia è verniciata di nero, con l’effetto finale di una presa d’aria anteriore di maggiori dimensioni e quindi più sportiva. Come vi avevamo anticipato inoltre, tra le maggiori novità dell’Alfa Romeo MY 2014 viene introdotto nella gamma motori il nuovo motore bicilindrico 0.9 litri Turbo TwinAir da 105 CV e 145 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti. Il motore permette un consumo medio di 4,2 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 99 g/km, valore che permette di rientrare già oggi nei parametri degli standard europei del 2020. L’Alfa Romeo MiTo MY 2014 sarà disponibile nelle concessionarie sabato 22 giugno e domenica 23 giugno, con un prezzo di partenza sempre di 14.800 euro. INTERNI e ALLESTIMENTI Gli interni dell’Alfa Romeo MiTo MY 2014 sono stati rivisti con plastiche e materiali migliori per offrire una qualità di alto livello. Vengono introdotti infatti 3 nuovi materiali per il rivestimento dei sedili, come il nuovo tessuto Evoluzione (nelle tonalità Nero/Titanio o Nero/Rosso) sull’allestimento Distinctive, mentre sulla Quadrifoglio Verde presentiamo il nuovo Tessuto Heritage Nero con logo Alfa Romeo elettrosaldato. La parte centrale della plancia è di colore scuro per integrarsi meglio con il resto dell’abitacolo ed ospita il nuovo sistema di infotainment Alfa Romeo Uconnect touch screen da 5″ pollici con navigatore integrato, il quale include un’interfaccia Bluetooth evoluta che permette di accedere a funzionalità aggiuntive come la gestione delle chiamate telefoniche o la lettura tramite la tecnologia text-to-speech degli SMS ricevuti, oltre all’innovativo sistema di Audio Streaming che consente la riproduzione in streaming dei file musicali e delle web radio dal proprio smartphone direttamente sul dispositivo Uconnect. Appena sopra il sistema di infotainment è stata inserita una targhetta grigia con la scritta Alfa Romeo, che dona alla...
Alfa Romeo MiTo MY 2014: prime immagini ufficiali dal configuratore
Sul sito ufficiale Alfa Romeo sono comparse le prime immagini ufficiali della Alfa Romeo MiTo MY 2014, versione aggiornata in alcuni dettagli della piccola sportiva compatta di Alfa Romeo. In particolare, sul configuratore della MiTo, sono comparse le prime immagini virtuali e reali della Alfa Romeo MiTo Model Year 2014, la quale subisce un lieve aggiornamento estetico a circa 5 anni dal suo debutto. Esteticamente viene introdotta all’anteriore la cornice cromata intorno allo scudetto Alfa Romeo, che nella versione precedente aveva solo i listelli orizzontali cromati. L’interno dei fari anteriori è lucido e brunito, mentre quello del modello attuale ha una tonalità più chiara. Non essendo un restyling, esteticamente non ci sono altre modifiche, ma nel caso in cui si scelga l’allestimento SBK e Quadrifoglio Verde, la zona dei fari fendinebbia è verniciata di nero, con l’effetto finale di una presa d’aria anteriore di maggiori dimensioni e quindi più sportiva. (Continua…) [Show as slideshow] INTERNI Se all’esterno cambia poco, nell’abitacolo dell’Alfa Romeo MiTo MY 2014 le modifiche sono meno visibili ma di maggiore sostanza. Tutti i materiali e le plastiche sono stati migliorati per offrire una qualità maggiore e la parte centrale della plancia non è più di colore grigio, ma è in plastica scura per integrarsi meglio nella plancia ed ospita il nuovo sistema di infotainment touch screen da 5″ pollici con navigatore integrato. Appena sopra il sistema di infotainment è stata inserita una targhetta grigia con la scritta Alfa Romeo, che dona alla plancia un aspetto più ricercato ed elegante. La parte superiore della plancia non è più disponibile nella colorazione rossa, ma è disponibile in una colorazione sfumata, nera o simil carbonio. Infatti, come si può notare dalle prime immagini degli interni, la parte della plancia più vicina ai passeggeri è di colore rosso, mentre più ci si avvicina al parabrezza più la colorazione sfuma verso il colore nero. Con questo aggiornamento, la piccola del Biscione ottiene interni più moderni e sportivi, con ottimi accostamenti cromatici e materiali migliori per plancia e pannelli porta. Gli allestimenti della Alfa Romeo MiTo MY 2014 rimangono Impression, Progression, Distinctive, SBK e Quadrifoglio Verde, mentre la gamma motori sarà composta dallo 0,9 litri TwinAir da 105 CV, dal 1,4 litri da 70 CV e 78 CV e dal 1,4 litri Turbo da 135 CV e 170 CV. I motori Diesel invece sono il 1,3 litri da 85 CV e il 1,6 litri da 120 CV e la versione a GPL è abbinata al 1,4 litri Turbo da 120 CV. Presto saranno divulgate tutte le immagini ufficiali e i...
Citroen DS3 Cabrio: immagini ufficiali e dati tecnici
Citroen presenta la Citroen DS3 Cabrio, versione scoperta della compatta francese. La nuova DS3 Cabrio non è una vera e propria vettura cabriolet, ma mantiene i montanti laterali e utilizza un sistema di apertura del tetto già visto dalla Fiat 500C, il quale si ripiega su se stesso appena sopra il portellone del bagagliaio. Questa soluzione permette alla vettura di mantenere un’ottima rigidità strutturale, richiedendo un intervento di rinforzo nella struttura intorno alla zona del bagagliaio, il quale ha una capacità di 245 litri (40 litri in menso rispetto alla berlina). In questo modo vi è stato un incremento del peso di soli 25 kg rispetto alla versione normale, permettendo di ottimizzare anche consumi ed emissioni. Il tetto in tela apribile elettricamente impiega 16 secondi per aprirsi (o richiudersi) completamente e può essere attivato fino ad una velocità di 120 km/h. Il tettuccio può essere aperto in tre modalità: intermedia, orizzontale o totale ed è proposto in 3 colorazioni: Nero, Blu Infini e Grigio Moondust con Monogramma “DS”. La vettura sarà equipaggiata con la stessa gamma motori della versione normale, ovvero con i benzina 1.4 litri da 95 CV, il 1.6 litri da 120 CV ed il 1.6 litri THP turbo da 156 CV, mentre la gamma diesel sarà composta dal 1.4 litri da 68 CV e dal 1.6 litri nelle varianti da 92 CV e 111 CV. La Citroen DS3 Cabrio sarà presentata tra pochi giorni al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012) e sarà prodotta a Poissy, in Francia, per essere successivamente commercializzata nei primi mesi del 2013. [Show as slideshow] 1 2 ... 5 ► DESIGN e DIMENSIONI Le dimensioni esterne della Citroen DS3 Cabrio rimangono inalterate rispetto alla versione normale, con una lunghezza di 3,95 metri, una larghezza di 1,71 metri ed un’altezza di 1,46 metri. Stilisticamente la DS3 Cabrio mantiene le linee della versione berlina, ma aggiunge qualche particolare nella parte posteriore, come la barra cromata che attraversa il portellone del bagagliaio ed i nuovi fari posteriore a LED con effetto 3D, i quali hanno al loro interno il logo DS. Il lunotto posteriore è forse l’unica “nota stonata” di questa vettura, in quanto sembra eccessivamente piccolo e “ritagliato” nella tela, particolare che salta subito all’occhio se si guardano vetture così attente ad ogni piccolo particolare. In generale però, la DS3 Cabrio riesce ad aumentare la sensazione di qualità, esclusività e di ottima fattura che caratterizza le vetture DS, impreziosendo la vettura con ulteriori dettagli e finiture di alto livello. INTERNI Gli interni della Citroen DS3 Cabrio offrono nuovi colori per la plancia, il cambio e altri dettagli interni, in perfetto abbinamento al tettuccio in...
Opel Adam: immagini ufficiali e dati tecnici della nuova compatta tedesca
Opel debutta nel segmento delle piccole vetture compatte per sfidare apertamente Fiat 500 e Mini Cooper, svelando la nuova Opel Adam, vettura definitiva “trendy car” dall’appeal e dalle finiture premium. La nuova Opel Adam è lunga 3.70 metri, quanto una Mini Cooper e 15 cm in più della Fiat 500. Il passo è di 2,31 metri e la larghezza è di 1,72 metri. Le dimensioni sono state pensate appositamente per potersi inserire in entrambi i segmenti delle due principali vetture più richieste dal mercato ed attirare una clientela giovane e moderna, grazie alle numerose personalizzazioni. Anche lo stile della Adam è nato scegliendo il meglio delle vetture più riuscite del segmento, come lo stile delle Citroen DS, il posteriore leggermente inclinato e lo stile semplice della 500 e le linee sempre attuali della Mini Cooper. Stilisticamente la Adam ha un aspetto compatto dalle buone proporzioni e alterna linee semplici a tratti marcati. Anteriore e posteriore infatti presentano linee semplici e pulite, mentre la fiancata è caratterizzata da nervature marcate, come sulla Opel Astra. Il tratto più particolare è il tetto, progettato in modo tale da sembrare sospeso nella parte posteriore, con la superficie vetrata a separarlo dal resto della vettura. La vetrata laterale è impreziosita da modanature cromate, mentre il tettuccio può essere ordinato in vari colori. Inoltre per la prima volta in questo segmento, la vettura offre luci a LED all’anteriore e al posteriore. La nuova Opel Adam sarà offerta inizialmente nelle motorizzazioni benzina 1.2 litri da 70 CV e 1.4 litri da 100 CV, e nell’unica variante diesel 1.3 CDTI da 95 CV, abbinati al cambio manuale a cinque marce e sistema Start/Stop. Successivamente debutteranno il cambio automatico a 6 rapporti, una nuova generazione di motori compatti dotati di turbo ed iniezione diretta e la versione 1.2 da 85 CV GPL-Tech. L’Opel Adam sarà presentata al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012) e sarà commercializzata nei primi mesi del 2013. [Show as slideshow] 1 2 ► INTERNI Gli interni nuova Opel Adam sono molto sportivi e ben rifiniti. La plancia è moderna ed è disponibile nella stessa colorazione della carrozzeria esterna, mentre la parte superiore è rivestita con una plastica ad effetto carbonio. Il volante ha un inserto dello stesso colore della plancia nella parte bassa, il quale riprende la colorazione della plancia e del tunnel centrale. I sedili sono sportivi e ben fatti, disponibili in pelle scura con impunture a contrasto bianche. Il cruscotto è caratterizzato da una colorazione rosso acceso, colore ripreso nella strumentazione e in tutti i pulsanti dell’abitacolo. Lo spazio interno non abbonda e vi è posto per 4 persone, anche se al posteriore...
