Nuova Hyundai i10: prime immagini ufficiali
Hyundai diffonde le prime immagini ufficiali della nuova Hyundai i10, seconda generazione della piccola vettura sudcoreana di segmento A completamente realizzata in Germania, a Rüsselsheim, per soddisfare al meglio la clientela del vecchio continente. A cinque anni di distanza dal lancio della prima Hyundai i10, questa nuova citycar mostra linee più mature e ricercate rispetto alla prima versione, in perfetta sintonia con il nuovo corso di stile Hyundai. Frontale più maturo, fiancate robuste e posteriore moderno, offrono una Hyundai i10 più “europea” e moderna, abbandonando le linee dall’aspetto base e “low cost” della prima versione. La nuova Hyundai i10 è stata creata dal team di design guidato da Thomas Bürkle, lo stesso che ha visto nascere le Hyundai ix20, i30, i40 e e ix35 e lo stile “Fluidic Sculpture” che ormai caratterizza queste vetture. Oltre al nuovo design, la nuova Hyundai i10 nasce su una nuova piattaforma che offre un’inedita posizione degli ammortizzatori posteriori, per assicurare un controllo più preciso della vettura su tutte le superfici stradali. La piattaforma inoltre, aumenta di 8 centimetri la lunghezza, 6,5 centimetri la larghezza e di 5 millimetri il passo, abbassando di 5 centimetri l’altezza da terra. In questo modo la vettura aumenta l’abitabilità interna e la capacità di carico del bagagliaio, che ora è di 252 litri senza abbattere i sedili posteriori. Non si hanno al momento immagini degli interni, ma si avrà uno spazio maggiore per gli occupanti, con materiali e rivestimenti migliori. Al lancio, sarà presentato anche il nuovo 3 cilindri benzina 1.0 litri da 65 CV (anche bifuel GPL) insieme al nuovo 1.2 litri da 87 CV. Tra gli optional, ci saranno il volante in pelle, il climatizzatore automatico, il cruise control con limitatore di velocità e sarà l’unica vettura in Italia nel suo segmento ad offrire di serie il sensore di controllo della pressione degli pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), l’attivatore degli indicatori di direzione in caso di brusche frenate ESS (Emergency Stop Signal), per evitare che si inneschi un incidente con le vetture che seguono, 6 airbag e ovviamente l’ESP. La nuova Hyundai i10 sarà presentata al Salone di Francoforte (12-22 settembre) e sarà prodotta in Europa nello stabilimento di Izmit, in Turchia. La i10 sarà la prima citycar Hyundai ad essere realizzata nel vecchio continente e grazie a lei, il 90% delle vetture di Hyundai vendute in Europa, sarà prodotto proprio nel vecchio continente. [Show as...
Fiat 500S: immagini ufficiali e dotazione della nuova versione sportiva
Fiat presenta la nuova Fiat 500S, versione sportiva della piccola 500 con nuovi elementi sportivi esterni ed interni e una ricca dotazione di serie. All’esterno, la nuova 500S è caratterizzata da molte novità già viste sulla 500 USA, come il nuovo spoiler posteriore più sportivo, le nuove minigonne laterali, i nuovi paraurti anteriore e posteriore più sportivi, i vetri posteriori oscurati “privacy”, i cerchi in lega sportivi da 15” pollici (optional quelli da 16″ pollici) e le finiture “dark chrome”. Anche gli interni sono stati rivisti per essere più sportivi ed introducono nuovi ed esclusivi sedili sportivi e volante “racing” in pelle con cuciture rosse a contrasto, logo “500S” sugli schienali, pomello del cambio di colore rosso e plancia con trattamento Matt Silver. Oltre a rappresentare un’assoluta novità, i nuovi sedili sono stati studiati per offrire la miglior ergonomia possibile garantendo al cliente comfort e sportività in un’unica soluzione. L’equipaggiamento di serie offre il climatizzatore manuale, il sistema Blue&Me con comandi al volante, cerchi in lega da 15″ pollici, sedili in pelle, volante racing e specchietti retrovisori esterni elettrici. Inoltre, a richiesta, sono disponibili numerosi e importanti optional tra i quali due contenuti a vocazione altamente sportiva: i cerchi in lega da 16″ dal design sportivo e il tetto + spoiler verniciati Black. Per esaltare le linee sportive della 500S, la gamma colori è composta da nove colori di carrozzeria: Bianco Gelato, Rosso Passione, Grigio Carrara, Nero Vesuvio, Grigio Pompei, Grigio Colosseo, Blu Mediterraneo, Nero opaco Stealth e il tristrato Bianco perla. Questo allestimento è disponibile sia in versione berlina che cabrio, abbinato alle motorizzazioni 1.2 da 69 CV, 0.9 TwinAir da 85 CV, 1.4 16v da 100 CV e 1.3 Multijet 16v da 95 CV. La nuova Fiat 500S è disponibile già da oggi e il listino prezzi della parte da 13.750 euro per il 1.2 da 69 CV, per raggiungere i 16.050 euro per la versione equipaggiata con il 1.3 Multijet 16v da 95 CV ( i prezzi delle versioni cabrio sono rispettivamente 17.250 euro e 19.550 euro). [Show as...
Nuova Lancia Ypsilon Ecochic: debutta la versione a Metano
Dal 12 dicembre, in Italia è possibile ordinare la Lancia Ypsilon Ecochic a Metano, nuova versione a minimo impatto ambientale della citycar di Lancia. Per fronteggiare il caro prezzi dei carburanti Lancia ha deciso di offrire la doppia alimentazione anche sulla Ypsilon (scheda tecnica dettagliata), forte del crescente successo di pubblico come dimostrano le 60.000 immatricolazioni registrate dal lancio ad oggi. La Lancia Ypsilon Ecochic è equipaggiata con il propulsore 0.9 litri TwinAir Turbo da 80 CV e 140 Nm di coppia abbinato al cambio a 5 rapporti, il quale offre prestazioni più che buone con un consumo medio di 3,1 kg/100 km ed emissioni di CO2 di 86 g/km. Per mantenere invariata la capacità del bagagliaio, sono stati inseriti due serbatoi per il Metano sotto al pianale, per una capacità totale di 12 kg (72 litri) e un’autonomia complessiva benzina+metano di 1.300 km. Rispetto alla versione benzina, il TwinAir a Metano dispone di elementi specifici per il sistema di alimentazione tra cui il collettore di aspirazione, gli iniettori, il sistema elettronico di controllo del motore e le sedi delle valvole con geometria specifica realizzate in materiale a bassa usura. I due impianti di alimentazione (metano e benzina) sono fra loro indipendenti: la vettura funziona a metano e solo l’avviamento si effettua sempre a benzina, passando subito dopo e automaticamente a Metano. L’intervento a benzina è richiesto solo quando il gas è prossimo all’esaurimento ed è comunque sempre possibile passare da metano a benzina e viceversa volontariamente in qualsiasi istante, premendo un pulsante posto sulla plancia. La vettura offre inoltre una buona dotazione di serie per quanto riguarda l’allestimento di base, che prevede il climatizzatore manuale, l’ESC completo di ASR e Hill Holder, specchietti retrovisori esterni elettrici e alzacristalli elettrici anteriori. L’allestimento Gold invece offre, oltre ai cerchi in lega da 15” pollici, climatizzatore automatico, radio CD con lettore MP3 , rivestimento in pelle del volante e della cuffia del cambio, regolazione lombare del sedile del guidatore, la tasca retroschienale e la selleria in Castiglio. La Lancia Ypsilon Ecochic sarà presentata in occasione del porte aprte del 19 e del 20 gennaio 2013 con prezzi che partono da 16.500 euro per l’allestimento silver e 17.500 euro per l’allestimento Gold. [Show as...
Fiat 500C Abarth USA: immagini ufficiali e prestazioni della cabrio sportiva
Insieme alla Fiat 500e elettrica e alla Fiat 500L Trekking, Fiat ha portato al debutto la Fiat 500 Abarth Cabrio (in America si chiama così la Abarth 500C), ovvero la versione scoperta ad alte prestazioni della Fiat 500C Cabrio. La versione sportiva della 500C Cabrio è equipaggiata con il motore 1.4 MultiAir Turbo da 160 CV e 210 Nm (lo stesso della nostra 595 competizione), i quali possono arrivare fino a 230 Nm quando si attiva il pulsante Sport, abbinato al cambio manuale a 5 marce. Il propulsore permette alla 500C Abarth di scattare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 210 km/h. La capote in tela ad azionamento elettrico è disponibile in colorazioni a contrasto con il resto della carrozzeria, mantenendo le modalità di apertura “targa” (capote aperto a metà) e “cabriolet” (capote aperta fino al portellone del bagagliaio). Oltre all’assetto ribassato e sportivo con pinze freno di maggiori dimensioni, l’ESP è impostabile in tre modalità: On (guida normale), Partial Off (guida sportiva e sicura) e Full Off (guida completamente sportiva). Gli interni mantengono l’aspetto e l’anima racing delle vetture Abarth europee, con cuciture a contrasto per sedili e volante e sedili sportivi. [Show as...
Chevrolet Spark EV: al salone di Los Angeles la versione elettrica
Al salone di Los Angeles (30 novembre – 9 dicembre) Chevrolet presenterà la Chevrolet Spark EV, versione completamente elettrica della piccola citycar della casa del cravattino, la quale andrà a sfidare direttamente la nuova Fiat 500e. Rispetto alla Spark “tradizionale”, esteticamente la Spark EV propone un nuovo paraurti anteriore, il quale offre una nuova presa d’aria centrale e nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia che incorporano anche le luci diurne a LED. La calandra è chiusa tramite un inserto color alluminio con rilievo a nido d’ape e non più traforata, in modo tale da ridurre la resistenza dell’aria. La fiancata rimane inalterata così come la parte posteriore, la quale introduce piccole modifiche ai retronebbia e alla parte inferiore del paraurti. Gli interni della Spark EV rimangono stilisticamente gli stessi della versione a motore termico, ma vengono dotati di nuovi schermi touch screen per gestire al meglio le informazioni relative allo stato delle batterie, dei consumi e dello stile di guida. Il cruscotto è stato sostituito con uno schermo da 7″ pollici, mentre un secondo schermo da 7″ pollici posto nella parte centrale della plancia ospita il sistema di infotainment My Link e tutta la tecnologia di bordo. La vera novità è il motore elettrico da 110 kW (150 CV), in grado di erogare una coppia di 542 Nm e di lanciare da 0 a 100 km/h la piccola Spark in 8 secondi. Il pacco batterie ha un capacità di 20 kWh ed un peso di 254 kg, e per bilanciare al meglio i pesi è stato inserito nella parte posteriore della vettura. Le batterie si ricaricano all’80% in 20 minuti con una presa apposita ad alta tensione, mentre con una normale presa casalinga da 240 Volt occorrono 7 ore. Anche se l’autonomia complessiva non è stata ancora dichiarata da Chevrolet, il pacco batterie permetterà un’autonomia molto vicina ai 150 km. La Chevrolet Spark EV avrà un prezzo di partenza di circa 30.000 dollari, i quali scendono a 25.000 dollari grazie agli incentivi di 5.000 euro per le auto elettriche. [Show as slideshow] 1 2...
