Salone di Ginevra 2015 live: Volkswagen Sport Coupè GTE
Volkswagen si presenta al Salone di Ginevra con uno stand di grandi dimensioni dove è esposta tutta la gamma. L’attenzione è ovviamente focalizzata sulla Volkswagen Sport Coupé GTE, concept car che anticipa le linee di una nuova coupè tedesca a 5 porte ma potrebbe anticipare anche il nuovo corso di stile Volkswagen che vedremo nei prossimi anni. La Coupè GTE si presenta in una colorazione Giallo Lime, con un anteriore sportivo e aggressivo caratterizzato da nuovi fari LED che si fondono nella nuova calandra anteriore. Le fiancate sono moderne e il posteriore presenta nuovi fari LED davvero riusciti, che fondono perfettamente eleganza e sportività. Gli interni non sono ne da concept car ne da auto di serie, ma riescono ad indicare il nuovo percorso di stile che Volkswagen intende intraprendere: semplicità, eleganza e qualità. La Sport Coupé GTE Concept è equipaggiata con un motore benzina V6 3.0 litri TSI da 230 CV e ad un sistema ibrido plug-in composto da due motori elettrici: il primo da 40 kW è posto all’anteriore mentre il secondo da 85 kW al posteriore, per una potenza complessiva di 380 CV. Il motore è abbinato al cambio è automatico DSG a 6 marce mentre e alla trazione è integrale, per uno 0-100 km/h in 5 secondi e 250 km/h di velocità massima. In modalità elettrica, la coupè è in grado di percorrere 50 km (modalità elettrica E-Mode). IMMAGINI VOLKSWAGEN SPORT COUPE’ GTE – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: Fiat 500 vintage ’57
Nello stand Fiat di Ginevra è presente anche la classica e bellissima Fiat 500 Vintage ’57, edizione che rende omaggio all’icona Made in Italy del 1957 che si distingue grazie a dettagli “storici” esterni ed interni rivisti in chiave moderna, come la carrozzeria color azzurro pastello ed il tetto e le calotte degli specchietti esterni di colore bianco. Molto belli dal vivo i cerchi in lega da 16″ pollici vintage bianchi cromati che ricordano le vetture con gommatura bianca degli anni 50, insieme al logo Fiat “anticato” anche su copricerchi e volante. Come gli esterni, anche gli interni della Fiat 500 Vintage ’57 sono classici, con sedili in pelle Frau color cappuccino frutto di una reinterpretazione moderna di alcuni dettagli della 500 storica, insieme all’ambiente bianco con inserti ”a mezzaluna” in pelle avorio con ricami “500″. IMMAGINI FIAT 500 VINTAGE ’57 – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: Fiat Panda K-Way
Tra le vetture più curiose e attese del salone di Ginevra c’è sicuramente la Fiat Panda K-Way, simpatica versione della Panda unita al noto brand “antipioggia” K-Way che ha riscosso un grande successo in rete. Esposta in una colorazione blu scuro, dal vivo la Panda K-Way è ricca di particolari e personalizzazioni che le permettono di essere sempre più unica e personalizzabile. Calotte degli specchietti esterni e coprimozzo dei cerchi sono di colore arancione ed il logo K-Way è presente su fiancate, specchietti e copricerchi. Gli interni sono davvero particolari, con una tinta bicolore grigio e blu per plancia e sedili. La tonalità blu utilizzata per la plancia è perlacea, caratteristica che le permette di essere blu o viola in base all’intensità della luce che entra nell’abitacolo. Numerosi i dettagli anche all’interno, come le cinture di sicurezza in tre colori, il logo K-Way su sedili e tappetini ma soprattutto le tasche che contengono i giubbini catarifrangenti “visibag”. Le tasche, inserite alle spalle dei sedili anteriori, possono contenere qualsiasi oggetto, anche se limitano leggermente l’accesso ai sedili posteriori. Nel caso in cui non vi servano, le tasche si possono facilmente togliere grazie ad una serie di cerniere, rendendo la Panda K-Way ancor più versatile. La Panda K-Way è ordinabile anche nelle colorazioni bianco, nero, rosso, giallo e arancione insieme ai dettagli esterni disponibili in grigio, blu, giallo e arancione. Disponibile a partire da fine aprile e in tutte le motorizzazioni, la nuova versione di Panda arriverà negli showroom Fiat italiani a maggio. IMMAGINI FIAT PANDA K-WAY – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: nuova Ford GT
Molto attesa dal pubblico europeo, Ford ha mostrato in anteprima la nuova Ford GT, supercar americana completamente rinnovata con tanta tecnologia di ispirazione “europea”. Esposta nel classico blu Ford, la nuova Ford GT è fortemente sportiva e bassa dal vivo, con un design riuscito che riprende alla perfezione quello del modello precedente rivisto in chiave moderna. La supercar a trazione posteriore e motore in posizione posteriore centrale porta al debutto una nuova architettura utilizzata dalle più grandi supercar, come la scocca centrale in fibra di carbonio e telai anteriore e posteriore in Alluminio e carbonio. La Ford GT monta un moderno V6 Turbo iniezione diretta 3.5 litri da 600 CV abbinato ad un cambio automatico a 7 rapporti, derivato dai prototipi che corrono le gare endurance dello United SportsCar Championship, ma di cui fino ad ora non sono state rilasciate le prestazioni ufficiali. La nuova Ford GT sarà disponibile entro la fine dell’anno ed entrerà in produzione nel 2016 in serie limitata, ad un prezzo di circa 300.000 euro. IMMAGINI NUOVA FORD GT 2016 – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: Koenigsegg Regera
Il brand automobilistico svedese Koenigsegg ha portato al debutto al Salone di Ginevra 2015 la nuova Koenigsegg Regera, hypercar ibrida erede della Agera caratterizzata da uno stile unico ed estremo e da un’incredibile potenza, ma soprattutto dalla quasi assenza del cambio grazie al nuovo sistema innovativo Koenigsegg Direct Drive. Questa nuova trasmissione KDD sincronizza i tre motori elettrici con una frizione idraulica, trasferendo la giusta coppia alle ruote posteriori ed integrando il sistema torque vectoring. Il sistema è stato preferito rispetto alle altre trasmissioni “tradizionali” perché in grado di abbassare i tempi delle cambiate del 50%, per una guida più fluida e veloce. Tutti i sistemi elettronici, le batterie e questo nuovo cambio sono statisviluppati con la croata Rimac, la casa di supercar che ha presentato la Hypercar completamente elettrica, la Rimac Concept One. La Regera è equipaggiata con un potente V8 biturbo 5.0 litri da 1.100 CV abbinato a ben 3 motori elettrici (il primo integrato nell’albero motore e gli altri due su ogni ruota posteriore) che insieme offrono 700 CV e 900 Nm di coppia, per una potenza complessiva tra V8 e motori elettrici di ben 1.800 CV ma soprattutto all’incredibile coppia di 2.000 Nm. Tutta questa potenza permette alla Koenigsegg Regera di scattare da 0 a 100 km/h in 2.8 secondi, ma soprattutto di impiegare solo 20 secondi per raggiungere i 400 km/h! un missile! Anche se è di poco interesse, il pacco batterie permette alla Regera di percorrere 50 km puramente elettrici. Se la Regera vi sembra troppo potente potete spostare la vostra attenzione sulla Koenigsegg Agera RS equipaggiata sempre con il V8 biturbo 5.0 litri da 1.160 CV e 1.280 Nm di coppia senza motori elettrici, per uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 3,0 secondi. Davvero impressionanti. IMMAGINI KOENIGSEGG REGERA – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as slideshow] IMMAGINI KOENIGSEGG AGERA RS – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as slideshow]...
