Honda Civic Tourer: immagini ufficiali della versione station wagon
Al Salone di Francoforte (12-22 settembre) Honda presenterà la nuova Honda Civic Tourer, versione station wagon della compatta di segmento C della casa giapponese. Come per la versione hatchback della Honda Civic, la Honda Civic Tourer mantiene lo stesso anteriore aggressivo ed estremo, con un inserto nero che abbraccia la grande calandra che incorpora il logo Honda e luci diurne a LED. Anche fiancate e portiere sono le stesse della Civic, con nervature pronunciate sui passaruota ed una marcata linea affusolata. La novità è la parte posteriore, dove troviamo un tetto più alto che sembra essere “sospeso” nel vuoto, grazie al montante posteriore abilmente nascosto. Lo sbalzo posteriore è volutamente pronunciato per offrire una grande capacità di carico del bagagliaio che, con tutti i sedili in posizione, vanta ben 624 litri, i quali aumentano fino a 1.688 litri con il divanetto posteriore abbattuto. Il dato è molto buono se pensiamo che la Skoda Octavia Wagon ha un bagagliaio con una capacità massima di 1.740 litri e la Volkswagen Golf Variant di 1.620 litri. Rispetto alle sue dirette rivali, la Honda Civic Tourer offre in più i Magic Seats, ovvero la seduta del divanetto posteriore si alza fino a toccare lo schienale. In questo modo si crea un grande spazio tra lo schienale dei sedili anteriori e la seduta alzata dei sedili posteriore, il quale può contenere fino a due Mountain Bike, davvero molto comodo per portare le biciclette. Rispetto alla Civic hatchabck, la vettura è più lunga di 23,5 centimetri, portando la lunghezza complessiva a 4,52 metri, e la soglia di carico del bagagliaio è stata abbassata di circa 14 centimetri per facilitare le attività di carico/scarico. Per ottimizzare l’esperienza di guida, la Honda Civic Tourer porta al debutto gli ammortizzatori Adaptive Damper System (ADS), i quali si possono configurare tramite il computer di bordo nelle modalità Dynamic, Normal e Comfort, in modo tale da offrire una vettura performante in qualsiasi condizione stradale. Al lancio, la Honda Civic station wagon sarà equipaggiata con il motore benzina 1.8 i-VTEC da 142 CV e 174 Nm di coppia, in grado di offrire un consumo medio di 4,9 l/100 km, e con il motore Diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV e 300 Nm di coppia, con un consumo medio di 3,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 94 g/km. A Francoforte saranno rilasciati prezzi e caratteristiche, mentre la vettura sarà commercializzata nei primi mesi del 2014. [Show as...
Nuova Hyundai i10: prime immagini ufficiali
Hyundai diffonde le prime immagini ufficiali della nuova Hyundai i10, seconda generazione della piccola vettura sudcoreana di segmento A completamente realizzata in Germania, a Rüsselsheim, per soddisfare al meglio la clientela del vecchio continente. A cinque anni di distanza dal lancio della prima Hyundai i10, questa nuova citycar mostra linee più mature e ricercate rispetto alla prima versione, in perfetta sintonia con il nuovo corso di stile Hyundai. Frontale più maturo, fiancate robuste e posteriore moderno, offrono una Hyundai i10 più “europea” e moderna, abbandonando le linee dall’aspetto base e “low cost” della prima versione. La nuova Hyundai i10 è stata creata dal team di design guidato da Thomas Bürkle, lo stesso che ha visto nascere le Hyundai ix20, i30, i40 e e ix35 e lo stile “Fluidic Sculpture” che ormai caratterizza queste vetture. Oltre al nuovo design, la nuova Hyundai i10 nasce su una nuova piattaforma che offre un’inedita posizione degli ammortizzatori posteriori, per assicurare un controllo più preciso della vettura su tutte le superfici stradali. La piattaforma inoltre, aumenta di 8 centimetri la lunghezza, 6,5 centimetri la larghezza e di 5 millimetri il passo, abbassando di 5 centimetri l’altezza da terra. In questo modo la vettura aumenta l’abitabilità interna e la capacità di carico del bagagliaio, che ora è di 252 litri senza abbattere i sedili posteriori. Non si hanno al momento immagini degli interni, ma si avrà uno spazio maggiore per gli occupanti, con materiali e rivestimenti migliori. Al lancio, sarà presentato anche il nuovo 3 cilindri benzina 1.0 litri da 65 CV (anche bifuel GPL) insieme al nuovo 1.2 litri da 87 CV. Tra gli optional, ci saranno il volante in pelle, il climatizzatore automatico, il cruise control con limitatore di velocità e sarà l’unica vettura in Italia nel suo segmento ad offrire di serie il sensore di controllo della pressione degli pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), l’attivatore degli indicatori di direzione in caso di brusche frenate ESS (Emergency Stop Signal), per evitare che si inneschi un incidente con le vetture che seguono, 6 airbag e ovviamente l’ESP. La nuova Hyundai i10 sarà presentata al Salone di Francoforte (12-22 settembre) e sarà prodotta in Europa nello stabilimento di Izmit, in Turchia. La i10 sarà la prima citycar Hyundai ad essere realizzata nel vecchio continente e grazie a lei, il 90% delle vetture di Hyundai vendute in Europa, sarà prodotto proprio nel vecchio continente. [Show as...
