Nissan Micra restyling 2013: immagini ufficiali e novità
Nissan rinnova la piccola di casa e presenta la Nissan Micra restyling 2013, versione aggiornata della compatta giapponese a tre anni dal suo debutto. La Nissan Micra restyling 2013 aggiorna il design esterno al family feeling della casa giapponese, con uno stile molto simile alla Nissan Qashqai. Infatti all’anteriore è stata introdotta la nuova calandra trapezoidale con al centro il logo Nissan circondato dalla V cromata, come su Juke e Qashqai, nuovi fari anteriori (molto simili a quelli della Toyiota Aygo), luci diurne a LED ed un nuovo paraurti anteriore più bombato e moderno. La fiancata non presenta modifiche significative, mentre il posteriore introduce nuovi fari, un nuovo paraurti più sporgente ed un nuovo spoiler. Nel complesso, la Nissan Micra restyling 2013 assume forme e linee da piccola crossover urbana, diventando una sorta di piccola Juke. Gli interni hanno subito lievi modifiche, con un nuovo sistema di infotainment NissanConnect con schermo da 5,8″ pollici, nuove finiture, nuovi tessuti e materiali migliori. Gli allestimenti disponibili per la Nissan Micra restyling 2013 sono Visia, Acenta, Acenta Young, Elle e Tekna) e lo stesso vale per i motori, che sono il 1,2 litri da 80 CV, disponibile anche a GPL, ed il 1,2 litri DIG-S da 98 CV, abbinati entrambi al cambio manuale a 5 marce (l’automatico CVT è un optional). [Show as slideshow] 1 2...
Citroen C3 restyling: immagini ufficiali, novità e prezzi
Il segmento delle vetture compatte di segmento B è da sempre molto agguerrito ed in questo periodo è dominato dalle ultime vetture che da poco hanno effettuato il loro debutto: la nuova Renault Clio e la Peugeot 208. Per questo motivo anche Citroen non poteva rimanere a guardare e al salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) presenterà la Citroen C3 restyling. La compatta francese si rinnova in particolar modo nella parte anteriore, dove sono stati inseriti un nuovo paraurti, una nuova calandra con il double chevron di Citroen, nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia ed una nuova presa d’aria anteriore. Sono state inserite inoltre nuove luci diurne a LED, mentre fiancate e posteriore sono rimasti pressochè invariati. Questo restyling avvicina le linee della C3 a quelle delle vetture Citroen DS, portando una maggiore eleganza e compattezza a tutta la vettura. Gli interni mantengono il loro aspetto ben fatto, con buoni materiali ed uno stile molto elegante. L’illuminazione della strumentazione ora ha una luce bianca, mentre per la plancia sono disponibili inserti cromati e nuove colorazioni abbinate a nuovi rivestimenti per sedili e pannelli porta. La Citroen C3 restyling porta al debutto nuove motorizzazioni benzina a 3 cilindri da 1,0 litri e 1,2 litri chiamate PureTech VTi, condivise con Peugeot. Queste nuove motorizzazioni promettono consumi di circa 4,3 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 99 g/km. Per quanto riguarda i Diesel troviamo ulteriori novità composte dalle motorizzazioni e-HDi 70, HDi 90, e-HDI 90 ed e-HDI 115 che adottano la tecnologia microibrida e-HDi, una sistema start/stop che utilizza grandi condensatori in luogo delle normali batterie chimiche. La commercializzazione della Citroen C3 restyling avverrà poco dopo il salone di Ginevra ad un prezzo di 12.400 euro per la versione base equipaggiata con il 1.0 VTi da 68 CV. Il listino prezzi è all’interno. [Show as slideshow] LISTINO PREZZI CITROEN C3 restyling: Benzina: 1,0 litri VTi 68 CV “Attraction” – cambio manuale a 5 marce – 12.400 euro 1,0 litri VTi 68 CV “Seduction” – cambio manuale a 5 marce – 13.900 euro 1,0 litri VTi 68 CV “Exclusive” – cambio manuale a 5 marce – 15.650 euro 1,2 litri VTi 82 CV “Seduction” – cambio manuale a 5 marce – 14.650 euro 1,2 litri VTi 82 CV “Exclusive” – cambio manuale a 5 marce – 16.400 euro Diesel: 1,4 litri HDi FAP 70 CV “Seduction” – cambio manuale a 5 marce – 15.900 euro 1,4 litri HDi FAP 70 CV “Exclusive” – cambio manuale a 5 marce – 17.650 euro 1,4 litri e-HDi FAP 70 CV “Seduction” – cambio manuale a 5 marce – 16.900 euro 1,6 litri e-HDi FAP 90 CV “Exclusive” – cambio manuale a 5...
Jeep Grand Cherokee restyling 2013: immagini ufficiali e novità
Jeep ha presentato al Salone dell’auto di Detroit (14-27 gennaio 2013) la Jeep Grand Cherokee restyling 2013, nuova versione della famosa SUV fuoristrada americana rivista stilisticamente all’esterno e all’interno. A soli tre anni dal lancio avvenuto nel 2010, Jeep rinnova la Grand Cherokee introducendo nuovi fari all’anteriore con luci diurne a LED, nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia ed un nuovo paraurti anteriore con un nuovo inserto cromato. La fiancata rimane inalterata, mentre al posteriore sono stati introdotti nuovi fari completamente a LED di dimensioni maggiori. Gli interni sono stati rinnovati nelle finiture e nei materiali, insieme ad un nuovo volante più elegante e sportivo e al nuovo sistema di infotainment Jeep UConnect dotato di schermo touch screen da 8,4″ pollici. Il tachimetro è stato sostituito con uno schermo da 7″ pollici mentre la leva del cambio automatico è stata ridisegnata per essere più ergonomica ed elegante. La gamma motori viene arricchita con una inedita motorizzazione Diesel in aggiunta al V6 3,6 litri da 290 CV e al V8 5,7 litri da 360 CV. Il motore Diesel sarà il 3,0 litri CRD “EcoDiesel” realizzato dall’Italiana VM Motori. Per tutte le motorizzazioni debutta la modalità “EcoMode” che disattiva metà dei cilindri del motore V8 e abbassa le sospensioni nei modelli dotati di sospensioni pneumatiche per ridurre la resistenza all’aria. Debutta inoltre il nuovo cambio automatico ZF a 8 rapporti con paddles al volante, il quale permetterà di diminuire i consumi e di ottenere il massimo delle prestazioni da tutti i propulsori. Le modalità di trazione integrale rimangono il Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II, che permettono una perfetta aderenza anche nell’offroad più difficile. Debuttano infine i sistemi Adaptive Cruise Control, Front Park Assist e Front Collision Alert. La Jeep Grand Cherokee restyling 2013 arriverà in Europa tra qualche settimana, con prezzi in linea a quelli attuali. [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Mercedes Classe E restyling 2013: immagini ufficiali e novità di Coupè e Cabrio
Dopo aver presentato il restyling delle versioni berlina e station wagon, Mercedes ha rilasciato le immagini ufficiali delle Mercedes Classe E Coupè e Cabrio restyling, rispettivamente versione Coupè e versione scoperta a quattro posti della grande berlina della stella a tre punte. Come per la berlina e la station wagon, Mercedes ha introdotto su Coupè e Cabrio linee più morbide e moderne, abbandonando gli spigoli, i quattro fari anteriori e le nervature che caratterizzano il modello attuale. In questo modo la vettura è più sportiva e semplice, rinunciando forse ad una parte di eleganza che solitamente ritroviamo sulle vetture Mercedes. L’anteriore è più estremo e sportivo rispetto alla berlina, con nuovi fari anteriore più inclinati e aggressivi, calandra sportiva e due grandi prese d’aria. La fiancata mantiene la nervatura su portiera e passaruota posteriore, mentre la parte posteriore introduce nuovi fari a LED e un nuovo paraurti posteriore che esalta i nuovi terminali di scarico cromati. La Mercedes Classe E Cabrio restyling rimane fedele alla Coupè, con l’unica differenza del tettuccio apribile in tela. Gli interni sono stati rivisti e rinnovati nei rivestimenti e nelle plastiche, ora più raffinate ed eleganti. La leva del cambio è stata eliminata dal tunnel centrale e alle spalle del volante vi è un nuovo cruscotto composto da tre elementi circolari. La gamma motori è composta da nove motori, ma le novità più importanti sono i nuovi motori turbo benzina ad iniezione diretta chiamati BlueDIRECT, i quali saranno il 2.0 litri da 184 CV e 211 CV insieme al nuovo V6 3.0 litri biturbo da 333 CV e 480 Nm di coppia della E 400 e al nuovo V8 4.7 litri da 408 CV e 600 Nm di coppia della E 500. Per quanto riguarda le motorizzazioni Diesel, la gamma è composta da motori con potenze che vanno dai 136 CV a 250 CV. La vera novità però è la nuova versione ibrida Diesel-Elettrico denominata E 300 BlueTEC Hybrid, equipaggiata con il 2.1 litri da 204 CV e con un motore elettrico da 26 CV, permettendo alla Classe E di accelerare da 0 a 100 km/h in 7.5 secondi con un consumo medio di 4.1 l/100 km. Tutte le motorizzazioni sono già omologate per rispettare la normativa Euro 6 (in vigore dal 2015) e possono essere abbinati al cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico a 7 rapporti 7G Tronic Plus. [Show as slideshow] 1 2 ► [Show as...
Mercedes Classe E restyling: immagini ufficiali e novità
Mercedes presenta la Mercedes Classe E restyling, versione rinnovata nello stile e nei contenuti della Mercedes Classe E giunta a metà carriera. Il restyling è davvero profondo e cambia radicalmente l’aspetto di questa vettura introducendo una nuova tipologia di stile e design. La Classe E restyling infatti abbandona gli stilemi moderni e spigolosi della calandra e dei quattro fari anteriori caratteristici di questo modello, per linee più morbide e semplici, rinunciando forse alla totale eleganza del modello attuale e aggiungendo un tocco di sportività con questo restyling. Gli interni sono stati rivisti in alcuni dettagli, come il tunnel centrale, il quadro strumenti e alcuni rivestimenti per fornire più eleganza ed esclusività al modello. Per quanto riguarda i motori la Classe E restyling proporrà nuove motorizzazioni ad iniezione diretta denominate BlueDIRECT di 2.0 litri da 184 CV e 211 CV già Euro 6. Debutterà inoltre la E 300 BlueTEC HYBRID, versione ibrida che unisce un motore elettrico ad un motore Diesel per una potenza complessiva di 231 CV e ben 750 Nm di coppia. La Mercedes Classe E restyling sarà presentata al Salone di Detroit (14-27 gennaio) e sarà commercializzata in Italia nel primo trimestre 2013. DESIGN e STILE La Mercedes Classe E restyling abbandona i quattro fari anteriori e gli spigoli vivi per uno stile più rotondo e sportivo. All’anteriore viene abbandonato il doppio faro in luogo di un faro più classico dalle forme morbide e arrotondate, forme che ritroviamo sulla nuova calandra e nella forma delle prese d’aria anteriori, molto sportive. La fiancata perde la nervatura marcata prima del passaruota posteriore mantenendo invariata la vetrata laterale, ottenendo una fiancata pulita e lineare. La versione station wagon mantiene il lungo sbalzo posteriore, il quale rende meno proporzionata la vettura. La parte posteriore è stata aggiornata introducendo nuovi fari a LED dalle forme più morbide ed un nuovo paraurti posteriore, il quale mostra il doppio terminale di scarico cromato molto sportivo, a conferma che Mercedes ha voluto rendere questa Classe E molto sportiva. La Mercedes Classe E restyling è una vettura quasi completamente nuova, ben lontana dai soliti restyling che siamo abituati a vedere, la quale rinuncia alle linee eleganti per far posto ad un tocco di sportività, forse insolita per i puristi del marchio. INTERNI Gli interni della Mercedes Classe E restyling offrono un ambiente elegante e raffinato, migliorato con nuovi materiali e nuovi inserti, come il nuovo orologio analogico posto tra le nuove bocchette di ventilazioni centrali. Nuovi anche il cruscotto con tre elementi circolari ed il tunnel centrale, nel quale è stata eliminata la leva del cambio nel caso in cui si scelga il cambio...
