Nuova Mercedes SL restyling: nuovo frontale per la scoperta tedesca
Al Salone di Los Angeles, Mercedes presenta la nuova Mercedes SL restyling, scoperta con tetto rigido della casa della stella. Rispetto al modello che va a sostituire, la SL restyling offre una grande personalità ed un carattere più deciso rispetto alla versione precedente, caratterizzata da line più tondeggianti e poco incisive. L’anteriore sfoggia nuovi fari più inclinati all’anteriore, una nuova calandra capovolta rispetto alla precedente e nuove prese d’aria di grandi dimensioni che incattiviscono il paraurti. Posteriori e fiancate rimangono invariati, mentre gli interni subiscono lievi aggiornamenti, con nuovo volante sportivo e nuovi inserti. Le versioni AMG sono caratterizzate da inserti in carbonio, estrattore di grandi dimensioni e quattro terminali di scarico. MOTORI La Mercedes SL sarà equipaggiata con il benzina V6 3.0 da 367 CV e 500 Nm di coppia e il V8 4.7 da 455 CV e 700 Nm. La versione sportiva Mercedes-AMG SL 63 sarà equipaggiata con il V8 5.5 litri Biturbo da 585 CV, mentre la SL 65 sarà equipaggiata con il potente V12 6.0 litri biturbo da ben 630 CV. Debutta infine il nuovo cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC al posto del 7G-TRONIC. FOTO NUOVA MERCEDES SL RESTYLING [Show as...
Nuova Lancia Ypsilon restyling: prime foto ufficiali, novità e prezzi
Per il suo trentesimo compleanno, Lancia presenta la nuova Lancia Ypsilon restyling, versione aggiornata della citycar chic italiana che ha rivoluzionato il segmento delle citycar. La nuova Ypsilon restyling mantiene le dimensioni del modello precedente (lunga 3,84 m, larga 1,68, alta 1,52 m e passo di 2,39 m) e anche lo stile non viene stravolto. Ovviamente la principale novità è la nuova calandra anteriore orizzontale, più bassa e leggermente più larga che dona alla citycar italiana un aspetto più armonioso e proporzionato. Un grande ritorno al passato delle Lancia che farà felici gli appassionati di questo grande brand italiano. La nuova griglia ha la parte inferiore cromata, mentre la parte superiore che incorpora il logo è in tinta vettura. Lo sfondo a nido d’ape è inserito anche nella presa d’aria inferiore, mentre la zona dei fendinebbia viene impreziosita da un inserto cromato. Le fiancate con le maniglie posteriori nascoste rimangono invariate, mentre al posteriore i fari perdono il prolungamento verso le fiancate e viene rinnovata anche la parte bassa del paraurti, che ora è più elegante. Anche la gamma dei colori si rinnova introducendo due nuove colorazioni “Avorio Chic” l’elegante “Blu di Blu”, colore che reinterpreta la livrea storica del marchio, con carattere ed eleganza. Le dimensioni e la meccanica della Ypsilon restyling rimangono le stesse del modello attuale, e potete trovarle nella nostra scheda tecnica della Lancia Ypsilon INTERNI Gli interni della Nuova Ypsilon restyling mantengono la stessa impostazione del modello precedente, con una nuova grafica per il cruscotto più facile da leggere ed un nuovo pomello del cambio più ergonomico. L’abitabilità è stata migliorata grazie al tunnel centrale completamente ridisegnato che, insieme ai nuovi vani portaoggetti, aumenta di 3 litri la capacità interna complessiva. Viene introdotto finalmente il sistema di infotainment Uconnect da 5 pollici con schermo touch screen (di serie nell’allestimento Gold) con radio DAB, ingresso USB-Aux e comandi vocali che la rende attuale e attenta ai giovani. Nuovi anche i rivestimenti, che vanno dal nuovo tessuto con motivo a croci “degradé” dell’allestimento Silver, al velluto con motivo “chevron” dell’allestimento Gold, fino al rivestimento pelle e tessuto Dinamica dell’allestimento Platinum con motivo “capitonné”. MOTORI La gamma motori della nuova Ypsilon restyling sarà composta da due motorizzazioni benzina ed un motore Diesel. I motori benzina sono il 1.2 da 69 CV e lo 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV abbinato esclusivamente al cambio semi automatico DFN. Il motore Diesel è il 1.3 Multijet da 95 CV dal basso impatto ambientale con emissioni di 95 g/km di CO2. Completano la gamma le versioni Ecochic con doppia alimentazione e ridotti costi di esercizio: la versione GPL/Benzina con il 1.2 da 69 CV ed...
Mercedes Classe A restyling: piccole modifiche e nuovi particolari
A tre anni e mezzo dal radicale cambiamento che nel 2012 la trasformò da piccola monovolume chic ad hatchback dalla vocazione sportiva, la Mercedes Classe A si rinnova, senza strafare, nelle linee e nei contenuti. Per quanto riguarda le linee esterne, considerato anche il successo delle precedente versione, la piccola della stella non viene stravolta: all’anteriore spicca la calandra rinnovata con un unico listello, a fronte dei due della versione precedente, insieme a nuove prese d’aria alle estremità del paraurti. Debuttano inoltre nuovi fari anteriori interamente a LED, sempre più presenti anche in questo segmento, Pressoché invariata, invece, la fiancata, mentre al posteriore troviamo un nuovo disegno per i gruppi ottici e gli scarichi triangolari integrati nel paraurti. INTERNI Gli interni rimangono sostanzialmente gli stessi, con un nuovo volante elegante e sportivo e la tipica plancia senza leva del cambio nel caso in cui si scelga l’automatico. Le maggiori novità riguardano i dispositivi interni e le componenti tecniche: adesso l’Attention Assist è di serie su tutte le versioni, il display interno può avere una dimensione fino ad 8 pollici ma soprattutto arriva la compatibilità con Car play di Apple e il Mirror link, che permettono di utilizzare le app del telefono direttamente dallo schermo dell’auto. Inoltre sarà disponibile il Dynamic Select che permetterà di scegliere tra quattro modalità di guida: Sport, Comfort, Eco ed Individual. Interessante anche la possibilità di avere (si tratta di un optional da 1.000 euro circa) le sospensioni elettroniche adattative, che permettono di scegliere due diverse modalità comfort e sport. MOTORI Per quel che riguarda i motori spicca, fra tutti, il 2.0 litri da 381 CV e 475 Nm di coppia montato sulla A45 Amg, di certo una delle piccole sportive migliori sul mercato, in grado di spingere la Classe A sullo 0-100 in appena 4,2 secondi con una velocità di punta di 270 Km/h. Decisamente articolata la gamma dei propulsori: a benzina abbiamo un 1.6 litri disponibile in varie declinazioni di potenza: si parte da 102 CV, 122 CV fino a 156 CV. Anche per i 2.0 litri benzina sono disponibili quattro versioni, oltre alla già citata A45 Amg da 381 CV, si passa dai 184 CV, 211 CV fino ai 218 CV. Le versioni a gasolio vanno dal 1.5 litri da 90 CV ( A 160D) a 109 CV, con un consumo di 3,7 l/100 km e la possibilità di avere il cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT. Il secondo motore Diesel è il 2.1 litri nelle potenze di 136 CV (A200d) e di 177 CV (A220d) e sono disponibili sia il cambio automatico doppia frizione che la trazione integrale. PREZZI Il listino prezzi della Mercedes Classe A restyling parte da 23.380 euro per il...
Nuova Fiat 500 restyling: foto ufficiali e novità dell’icona italiana
Dopo 8 anni di “onorata carriera” e 1.5 milioni di unità vendute, Fiat ha deciso di rinnovare la piccola 500 presentando la nuova Fiat 500 restyling, versione moderna e aggiornata di una vettura che è diventata un cult, anche oltreoceano. La vettura è stata presentata presso Lingotto Fiere di Torino, complesso storico molto importante per Fiat. Inutile nascondere che la paura di vedere “sfigurato” un classico moderno come la 500 era tanta, ma è bastato uno sguardo al nuovo design per capire che il lavoro svolto è eccellente. Lo stile è stato spiegato direttamente da Roberto Giolito partendo da un presupposto semplice: un capolavoro non ha bisogno di restyling. Seguendo questa filosofia, la 500 è stata rinnovata mantenendo il suo stile classico, introducendo nuove luci di posizione a LED all’anteriore, nuovo disegno interno dei fari anteriori (anche bi-xeno), nuovi fendinebbia e nuovi dettagli cromati nella presa d’aria anteriore. In particolare, le nuove luci diurne a LED sono due semicerchi separati che riprendono gli zeri del logo 500, mentre l’interno dei fari xeno è stato ampliato per offrire un’illuminazione migliore. Le dimensioni rimangono più o meno le stesse, anche se il nuovo disegno dei paraurti ha aumentato la lunghezza di 2 cm (3,57 metri). Le modifiche di sostanza però si hanno al posteriore dove, come già vi avevamo annunciato, è stato introdotto un nuovo faro a LED “vuoto” nella parte centrale. Questo nuovo faro infatti riprende lo stile e le forme dei fari precedenti, ma all’interno è stata introdotta la stessa lamiera dello stesso colore della vettura con un effetto finale molto moderno. Tra le novità vengono introdotti due nuovi colori, Rosso Corallo e Bordeaux Opera, insieme a nuovi cerchi in lega e a nuovi pacchetti Style (cerchi in lega da 16″, personalizzazioni esterne e fendinebbia), Cult (cruscotto digitale TFT, interni in pelle e tetto e specchi nero lucido) e City (climatizzatore automatico, specchio elettrocromico e sensori di parcheggio). Debuttano inoltre i modelli bicolore ( corpo nero con tetto e cofano giallo o rosso) ed il trattamento Second Skin, pellicole applicate in seguito alla verniciatura (wrapping) direttamente in fabbrica da Fiat, scegliendo tra Lord, Ethnic, Comics, Navy e Camouflage. Dal punto di vista meccanico è stato potenziato l’impianto frenante della 500, con dischi più grandi all’anteriore per offrire una frenata pronta e sicura. INTERNI Gli interni della nuova Fiat 500 restyling hanno ricevuto nuove finiture ed un nuovo design per plancia, climatizzatore e sedili. Le plastiche dei pannelli porta e della parte superiore della plancia rimangono rigide, ma allo stesso tempo non rumorose e ben assemblate. Grande novità attesa è il sistema di infotainment Uconnect, che ora offre uno schermo touch da 5 pollici...
Jaguar XJ restyling: piccoli ritocchi, grande lusso
La casa inglese del giaguaro ha tolto i veli alla Jaguar XF restyling, versione che si distingue per piccoli ritocchi estetici e per la grande eleganza che da sempre la caratterizza. La lussuosa berlina Jaguar costruita interamente in alluminio, sfoggia nuovi fari anteriori dal nuovo disegno interno e interamente a LED con luci diurne di posizione J-Blade, insieme a nuove prese d’aria con cornici cromate, che contribuiscono ad aumentare l’eleganza. I nuovi fari inoltre, hanno la funzione adattiva e ruotano in curva per illuminare meglio la strada e quando viene attivato l’indicatore di direzione, la luce bianca diventa immediatamente color arancio. Fiancate e posteriore rimangono invariati, con una leggera modifica al disegno interno dei fari a LED posteriori e dei nuovi terminali di scarico ovali. Insieme alla sportiva F-TYPE e alla nuovissima berlina XF, la XJ viene costruita nello stabilimento Jaguar Land Rover di Castle Bromwich, in Inghilterra. INTERNI Gli interni della XJ sono molto eleganti e ricercati, con plastiche, inserti e materiali studiati per offrire il massimo lusso. Insieme ai nuovi rivestimenti, debutta il nuovo sistema d’infotainment Jaguar InControl Touch Pro con schermo capacitivo da 8″ pollici, in grado di offrire la navigazione door to door, il Wi-Fi e il sistema audio Meridian Digital Reference da 1.300 W. Per migliorare ulteriormente la lussuosa esperienza della seconda fila di sedili della XJ, è stato inserito un sistema di intrattenimento per i passeggeri posteriori composti da due schermi da 10,2 pollici, i quali si ripiegano quando non sono utilizzati. Oltre a Film, può essere disponibile anche la TV digitale, con la possibilità di visualizzare un canale diverso su ogni schermo e disporre di ulteriori 100 GB di memoria per ogni passeggero, insieme a prese per ricaricare smartphone e tablet. La nuova versione Portfolio, la più lussuosa, guadagna sedili in pelle pieno fiore trapuntata con cuciture a losanga, poggiatesta goffrati e impiallacciatura in ebano stampato. Debutta inoltre il modello Autobiography, novità della gamma XJ con questo restyling, è disponibile solo con carrozzeria a passo lungo ed è riconoscibile esternamente per le prese d’aria cromate sui paraurti anteriori e per i cerchi Mataiva da 20″ pollici (Maroa nel Regno Unito). Novità anche per la versione R-Sport, che ora presenta uno splitter anteriore tripartito, minigonne sportive, prese d’aria laterali, spoiler posteriore e cerchi Venom da 20″ pollici. Controllo remoto: finestrini dimenticati aperti e temperatura non saranno più un problema La nuova XJ offre l’InControl Apps, che consente ai clienti di connettere smartphone Apple e Android al sistema d’infotainment del veicolo tramite un cavo USB. Il Remote Essentials invece, consente ai clienti di connettersi con la XJ utilizzando il proprio smartphone, in modo da poter controllare la...
