Porsche Cayenne restyling: stile moderno e sportivo, anche ibrido plug-in
In seguito al grande successo della Porsche Macan, Porsche rinnova anche la grande SUV di casa, sottoponendo la Porsche Cayenne ad un restyling che la rende più moderna e simile alla più “piccola”. La Porsche Cayenne restyling si presenta così con linee più sportive e moderne che riprendono il design della Macan, come la forma delle tre prese d’aria anteriori e dei fari, ora più affusolati e dal nuovo design interno più sportivo. Le fiancate rimangono larghe e ben marcate, mentre al posteriore i fari sono più sottili e sportivi, insieme ad un nuovo spoiler e un nuovo paraurti con quattro terminali di scarico. La Porsche Cayenne restyling ottiene così un aspetto più moderno e sportivo, anche se forse leggermente più pesante rispetto alla Macan a causa delle sue dimensioni. La Cayenne restyling sarà disponibile nelle concessionarie a partire da ottobre disponibile nelle versioni Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Diesel e Cayenne Turbo. Con questo restyling però debutta un’importante novità: la Cayenne S E-Hybrid, prima motorizzazione ibrida plug-in nel segmento delle SUV premium, tecnologia derivata direttamente dalla Porsche Panamera E-Hybrid che permette alla Cayenne di percorrere fino a 36 km in modalità completamente elettrica. Nella dotazione di serie la Cayenne restyling offre la trazione integrale con Porsche Traction Management, fari bi-Xenon con luci diurne a LED, ParkAssist, climatizzatore automatico, cruise control, portellone del bagagliaio elettrico e sistema start/stop con funzione veleggiamento. La top di gamma Cayenne Turbo offre in aggiunta cerchi da 19″ pollici, fari full LED, sistema di sospensioni attive Porsche Active Suspension Management (PASM), navigatore Porsche Communication Management e l’impianto audio Bose. La Porsche Cayenne restyling avrà un prezzo di partenza in Italia di 69.784 euro per la Porsche Cayenne Diesel, 84.058 euro per la Cayenne S, 85.553 per la Cayenne S E-Hybrid e 86.010 per la Cayenne S Diesel fino ai 133.468 euro per la Cayenne Turbo. INTERNI Gli interni della Cayenne restyling rimangono sostanzialmente gli stessi, con uno stile sportivo e materiali di ottima qualità. Il restyling introduce un nuovo volante sportivo con tutti i comandi principali sulle razze e paddles e alle sue spalle debutta il cruscotto con schermo digitale del navigatore nella parte destra. Plancia e tunnel centrale rimangono inalterati e rimane anche l’alto numero di pulsanti. Al centro della plancia troviamo lo schermo da 7″ pollici del sistema di infotainment e, per migliorare il comfort, i sedili anteriori sono ventilati e quelli posteriori hanno subito modifiche per viaggiare in totale comodità. Per i passeggeri posteriori è disponibile a richiesta il Porsche Rear Seat Entertainment, sistema composto da 2 consolle con display integrato touch screen da 7″ pollici, ciascuna delle quali dotata di porta USB...
Porsche Cayenne Turbo S: immagini ufficiali e prestazioni
Porsche presenta la nuova Porsche Cayenne Turbo S, versione sportiva dalle elevate prestazioni della SUV di Stoccarda. Esteticamente la vettura resta simile alla versione di serie, con prese d’aria, cerchi in lega da 21″ pollici e interno dei fari color nero lucido, i quali rendono la vettura sportiva ma comunque elegante. Le luci diurne sono a LED come i fari posteriori, mentre le pinze freno sono rosse. Gli interni sono interamente rivestiti in pelle disponibile nelle colorazioni rosso Carrera o beige Lusso, mentre il pacchetto Carbon arricchisce l’abitacolo con inserti in carbonio. Per migliorare la tenuta di strada sono presenti il controllo attivo degli ammortizzatori PASM (Porsche Active Suspension Management) ed il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), sistema che riduce e controlla il rollio in curva e che agisce insieme al Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), sistema che corregge la traiettoria del guidatore “frenando” la ruota posteriore interna alla curva ed inviando più coppia alla ruota più esterna, in modo tale da indirizzare la vettura dove il pilota desidera. La Porsche Cayenne Turbo S è equipaggiata con il potente V8 biturbo 4.8 litri da 550 CV e 750 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale, il quale permette a questo grande SUV di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e di raggiungere i 283 km/h, con un consumo medio di 11,5 l/100 km ed emissioni pari a 280 g/km di CO2. La Porsche Cayenne Turbo S sarà disponibile a partire da Gennaio 2013 ed avrà un prezzo di partenza di 155.500 euro. [Show as...
