Peugeot 208 BlueHDi: 50 km/litro per la piccola del Leone
Non è uno svarione o uno scherzo il dato che avete appena letto nel titolo. Una Peugeot 208 restyling, dotata del Diesel 1.6 BlueHDi da 100 CV con Stop&Start e cambio manuale a cinque marce, ha consumato solo 2 litri di gasolio per percorrere 100 km. L’esemplare in questione è strettamente di serie, senza artifici particolari, monta uno spoiler al posteriore (migliora l’efficienza aerodinamica) e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento Michelin Energy Saver+. La macchina ha girato per 38 ore sul circuito di Belchamp, in Francia, guidata da piloti che si sono alternati tra di loro. Ha percorso 2.152 km con un pieno da 43 litri di carburante, ottenendo così la media di 2 l/100 km. Il risultato è stato certificato dall’ente francese UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). La 208 del test, poi, ha migliorato il dato di omologazione, in quanto Peugeot dichiara un consumo medio di 3 l/100 km (con emissioni di 79 g/km di CO2). C’è da sottolineare il fatto che le condizioni in cui è stata effettuata la prova (il circuito, la regolarità nella guida) sono particolari e, per questo, difficilmente riscontrabili sulle strade di tutti i giorni. Nonostante ciò, anche se praticamente nessuno riuscirà a ripetere il record, si può essere certi del fatto che la 208 BlueHDi è una vettura parsimoniosa, soprattutto grazie all’efficienza del propulsore, ambito in cui il know-how della Casa francese è fuori discussione. Di seguito, il video dell’impresa! PEUGEOT 208 RESTYLING RECORD CONSUMI 2L/100 KM IMMAGINI PEUGEOT 208 RESTYLING RECORD CONSUMI [Show as...
Peugeot 208 restyling: immagini e novità della compatta, anche GTi
A poco più di 3 anni dal lancio, Peugeot presenta la Peugeot 208 restyling, versione aggiornata della compatta francese che subisce importanti cambiamenti all’anteriore. Dopo averla provata su strada in Francia, la 208 ci aveva colpito per guidabilità e tenuta di strada, ma anche lo stile era riuscito perchè semplice e particolare, sia per uomini che donne. Con questo restyling gli affezionati allo stile “classico” potranno non essere molto convinti di questo nuovo design, che è molto sportivo e marcato. La Peugeot 208 retyling infatti presenta un nuovo frontale, dove troviamo una nuova griglia anteriore completamente scura che si estende dal cofano fino al paraurti. Nuovi anche gli alloggiamenti dei fari fendinebbia, ora più marcati e incisivi, anche se quelli precedenti, cromati e di dimensioni minori, erano forse più eleganti e meno di impatto. Le fiancate rimangono inalterate così come il posteriore, dove viene cambiato un dettaglio dei fari a LED che ora hanno un elemento interno di colore bianco. Gli interni rimangono gli stessi, con volante di dimensioni ridotte, cruscotto rialzato, schermo touch da 7″ pollici e retrocamera per il parcheggio. Debuttano nuovi dispositivi per la sicurezza come la frenata automatica in città ed il sistema automatico di parcheggio. La 208 sarà disponibile in 13 tinte, compreso il nuovo ed esclusivo Orange Power che vedete nelle foto. La Peugeot 208 restyling sarà presentata in anteprima al salone dell’Auto di Ginevra (5-15 marzo) e sarà disponibile da questa estate con versioni a 3 e 5 porte e GTi line. MOTORI La Peugeot 208 restyling offrirà motori diesel e benzina tutti Euro 6. La gamma diesel BlueHDi prevede un 1.6 litri con potenze da 75 CV (3,0 l/100 km), 100 CV e 120 CV, con sistema Start&Stop. La gamma benzina invece offrirà il motore 1.0 litri PureTech da 68 CV ed il 1.2 PureTech da 82 CV e con una nuova versione turbo da 110 CV. Non poteva mancare la versione GTi equipaggiata con il 1.6 THP da 208 CV (qui la prova su strada), motore che sarà disponibile anche sulla versione GT Line, già presente sulla gamma 308. La GTi è disponibile nella doppia tinta nero/rosso, con assetto sportivo, freni anteriori Brembo, differenziale a slittamento limitato e pneumatici Michelin Pilot Super Sport. VIDEO PEUGEOT 208 RESTYLING IMMAGINI PEUGEOT 208 RESTYLING [Show as...
