Nuova Opel Corsa: immagini ufficiali e novità
Tutto è iniziato nel 1982, quando visti i successi delle piccole vetture come Fiat 127, Ford Fiesta e Renault 4, Opel presentò la prima generazione della Opel Corsa, vettura compatta di segmento B che fu subito molto apprezzata ed esportata in tutto il mondo con nomi e marchi differenti, vendendo ben 12 milioni di unità con una media di 370.000 vetture l’anno. A oltre trent’anni di distanza dal primo modello, Opel toglie i veli alla nuova Opel Corsa, quinta generazione della vettura compatta della casa tedesca che intende mantenere una buona quota in questo segmento, nonostante molti costruttori “attendano” tempi migliori ed il mercato europeo dell’auto sia in difficoltà. In realtà, la nuova Opel Corsa non è proprio “nuova”, ma è una sorta di rinnovo stilistico generale sia all’esterno che all’interno, insieme a modifiche e miglioramenti al telaio della generazione precedente. All’esterno invece, (quasi) tutto è cambiato, con uno stile più attuale, fresco e moderno. L’anteriore infatti è caratterizzato da un nuovo frontale con nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED, nuova calandra e forme più arrotondate, il tutto ispirato alla Opel Adam. Le fiancate mantengono lo stesso disegno, ma vengono rese più moderne grazie a nuove nervature e alle cornici cromate intorno alla vetrata laterale. Nella versione a tre porte la vetrata rimane la stessa della versione precedente, con un andamento ad arco ed un elemento in plastica nella parte finale ripreso dalla Adam. La parte posteriore riprende lo stile della Astra e della Meriva, con nuovi fari ed un nuovo portellone del bagagliaio senza maniglia esterna. Anche se non è un modello completamente nuovo, la nuova Opel Corsa riesce ad offrire uno stile personale e moderno, diverso dalle rivali, in grado di “svecchiare” completamente la generazione precedente e di garantire la permanenza in questo segmento non più come comparsa, ma insieme alle principali protagoniste. Prodotta negli stabilimenti di Saragozza (Spagna) ed Eisenach (Germania), il debutto è atteso per il Salone di Parigi (4-19 ottobre) mentre la commercializzazione inizierà a fine anno. MECCANICA Per la nuova Opel Corsa, la priorità degli ingegneri Opel era quella di offrire un’esperienza di guida simile a quella di vetture più grandi e costose. Le fondamenta sono costituite dal nuovo telaio, non eredita neppure un solo componente dall’attuale Corsa, e dal nuovo sterzo. La stabilità in rettilineo e in curva aumenta grazie al baricentro ribassato di 5 millimetri, un sottotelaio più rigido e sospensioni dalla nuova geometria con un nuovo giunto anteriore. Il rollio, la risposta dello sterzo e le caratteristiche di sottosterzo sono migliorate notevolmente. I nuovi ammortizzatori permettono di assorbire meglio i disturbi causati da buche e superfici stradali...
Salone di Ginevra 2014 (live): lo stand Opel
Opel presenta a Ginevra 2014 due importanti novità: la Opel Adam Rocks e la Opel Astra OPC Extreme. L’opel Adam Rocks è la versione Crossover della Opel Adam con tetto apribile chiamato swing top, genere di vetture molto richiesto dal mercato. Presentata come concept car lo scorso anno, la Adam Rocks mantiene tutte le caratteristiche estetiche che ci avevano convinto, grazie ai passaruota leggermente più ampi e modanature di protezione in plastica scura all’anteriore e intorno alla vettura. Gli interni mantengono lo stile da citycar della Opel Adam, caratterizzati da un’ampia scelta di personalizzazioni ma dallo spazio interno ridotto. La seconda novità presente allo stand Opel è la Opel Astra OPC Extreme, coupè elevate prestazioni derivata strettamente dalla versione da corsa Opel Astra OPC Cup e sviluppata al Nürburgring. Dal vivo la vettura è davvero impressionante ed estrema, con carbonio a vista, paraurti e passaruota di grandi dimensioni e soluzioni tecniche che infondono elevate prestazioni e velocità solo a guardarla. Nel caso in cui la vettura riesc ad entrare nel cuore degli appassionati, Opel ha affermato che non rimarrà solo una concept car, ma sarà prodotta in serie limitata. IMMAGINI ADAM ROCKS E ASTRA OPC EXTREME [Show as...
Opel Astra OPC Extreme: immagini ufficiali della sportiva in edizione limitata
In occasione dela Salone di Ginevra (6-16 marzo) Opel presenterà la Opel Astra OPC Extreme, coupè sportiva ad elevate prestazioni studiata e rivista in ogni sua componente per offrire il massimo delle prestazioni. L’Opel Astra OPC Extreme deriva strettamente dalla versione da corsa Opel Astra OPC Cup, ed è stata sviluppata sul circuito del Nürburgring, dove sono stati affinati assetto, sterzo, sospensioni e impianto frenante. All’esterno, la OPC Extreme offre linee aggressive e sportive ovviamente, con grandi prese d’aria anteriori, sfoghi d’aria sul cofano motore in fibra di carbonio, spoiler laterali e un grande estrattore posteriore con quattro terminali di scarico. La vettura si presenta anche più larga e minacciosa, grazie ai nuovi passaruota più larghi realizzati in Alluminio. Il carbonio è utilizzato inoltre per realizzare l’alettone posteriore, tutti gli spoiler, la traversa delle sospensioni, la copertura del motore, le ruote e il tetto. L’utilizzo di componenti in fibra di carbonio e l’eliminazione del “superfluo” hanno permesso una riduzione del peso di 100 kg rispetto alla Opel Astra OPC tradizionale. L’impianto frenante a prestazioni elevatissime utilizza freni Brembo a sei pistoncini, con disco anteriore di 370 millimetri, anch’essi provenienti dalla versione Cup da competizione. La vettura è equipaggiata con pneumatici ultrasportivi 245/35 da 19″ pollici sviluppati specificamente per la Extreme, i quali offrono la stessa aderenza di quelli montati sulla versione da competizione. Infine, le sospensioni possono essere regolate proprio come avviene su una vera vettura da corsa mentre la livrea e verniciata di grigio scuro e giallo, con logo Extreme su fiancate e tetto. INTERNI Gli interni della Opel Astra OPC Extreme sono caratterizzati da un grande roll bar che protegge gli occupanti e che ha portato via i sedili posteriori. Pilota e copilota trovano posto nei nuovi sedili sagomati Recaro progettati specificamente per questo modello e dotati di cinture di sicurezza Schroth a sei punti di ancoraggio e struttura in carbonio. Il volante è rivestito in pelle scamosciata con cuciture decorative gialle e rinforzato con fibra di carbonio ed il colore giallo, classico di Opel Motorsport, compare ovunque: sulle impunture dei sedili, sulla cuffia della leva del cambio, sul volante e sui pannelli porta. Infine, la plancia è rivestita in carbonio e la strumentazione è di colore rosso e blu accesi. MOTORE L’Opel Astra OPC Extreme è equipaggiata con il motore benzina 2.o Turbo da oltre 300 CV, il quattro cilindri Opel più potente di sempre, che le permetterà di coprire lo 0-100 in meno di 6 secondi, anche se performance e consumi ufficiali purtroppo saranno svelati a Ginevra. Il motore è in Alluminio ed è abbinato al cambio manuale a 6 marce e al differenziale autobloccante....
Opel Meriva restyling: immagini ufficiali e novità
Opel presenta la Opel Meriva restyling, versione aggiornata nello stile e nei contenuti della MPV compatta della casa tedesca. La meriva si rinnova soprattutto nella parte anteriore, dove è stata introdotta la nuova calandra Opel cromata di maggiori dimensioni, luci diurne a LED ed una nuova presa d’aria nella parte inferiore del paraurti. Anche gli alloggiamenti e la zona dei fari fendinebbia è stata modificata, con uno stile più incisivo e moderno. Le fiancate, caratterizzate dalla particolare apertura ad “armadio” FlexDoors delle portiere, rimane invariato, mentre al posteriore è stato introdotto un design più elegante per i fari. Nel complesso, questo restyling ha aggiornato l’Opel Meriva al family feeling delle ultime vetture della saetta, donandole eleganza e carattere. Gli interni mantengono lo stesso design e gli stessi materiali di buon livello. Il sistema di infotainment IntelliLink, dotato di uno schermo touch screen da 7″ pollici, offre il navigatore integrato ed offre una nuova interfaccia che migliora la leggibilità e l’utilizzo. L’unica modifica è stata apportata la consolle centrale FlexRail, il quale è stato accorciato nella zona posteriore per dare più spazio al passeggero centrale. Tra le novità, troviamo nuovi cerchi in lega da 17″ e 18″ pollici e la retrocamera per il parcheggio. La gamma motori della Opel Meriva restyling mantiene le motorizzazioni benzina 1.4 TwinPort da 100 CV e 130 Nm di coppia e il 1.4 TwinPort Turbo da 120 CV e 140 CV con 175 Nm di coppia, offerto anche nella variante GPL già Euro 6. I motori benzina sono abbinabili al nuovo cambio automatico sequenziale a 6 marce ActiveSelect, esclusa la variante a GPL. Per quanto riguarda i Diesel, la gamma offre il 1.3 CDTI da 75 CV e 95 CV con 180 Nm di coppia ed il nuovo 1.6 CDTI da da 136 CV e 320 Nm di coppia Euro 6, il quale andrà a sostituire il 1.3 ed il 1.7 a gasolio. Il nuovo 1.6 CDTI in alluminio promette un consumo medio di 4,4 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 116 g/km. L’Opel Meriva restyling sarà presentata in anteprima al Salone di Bruxelles (16-26 gennaio 2014) e sarà commercializzata ad un prezzo di partenza di circa 16.600 euro. [Show as...
Opel Monza concept: immagini ufficiali e dati tecnici
Al salone di Francoforte 2013, Opel presenterà la Opel Monza Concept, una concept car sportiva che riprende il nome della coupè tedesca prodotta tra il 1977 e il 1987 da Opel. La Opel Monza Concept ha un design moderno e futuristico, con grandi prese d’aria all’anteriore, nuova calandra ad unico listello orizzontale, posteriore rastremato con un piccolo lunotto e fiancate pulite e slanciate. La particolarità di questa concept car però è l’apertura delle portiere ad ala di gabbiano. Infatti non sono presenti porte anteriori e posteriori, ma un’unica grande porta che si apre verso l’alto, permettendo l’accesso a tutti e quattro i posti della vettura. La Opel Monza Concept è lunga 4,69 metri, alta 1,31 metri in altezza ed ha un bagagliaio con capacità di carico pari a 500 litri.Gli interni sono molto futuristici e “semplici”, con linee molto pulite e avvolgenti. La Opel Monza Concept ha una particolare interfaccia con gli smartphone che prevede tre modalità: ME, US e ALL. La modalità ME disconnette lo smartphone di chi è alla guida per aumentare l’attenzione sulla strada. La modalità US consente ai passeggeri di connettersi solo a un gruppo scelto di persone, come amici o familiari, che a loro volta possono inviare agli occupanti della vettura informazioni, musica e immagini. La modalità ALL permette invece di collegarsi a tutti senza limiti. La Opel Monza Concept è una vettura elettrica range-extender, ovvero una vettura elettrica che è dotata di un motore termico che ha il compito di ricaricare le batterie nel caso in cui siano scariche. Il motore termico è un innovativo tre cilindri 1.0 SIDI turbo alimentato a metano, il quale consente di abbattere ulteriormente emissioni e costi anche in caso di ricarica. Tutti i dati tecnici e le prestazioni saranno rilasciate a Francoforte. [Show as slideshow] 1 2...
