Alfa Romeo Giulia: aperti gli ordini per il 2.0 Turbo benzina da 200 CV
Dopo mesi di attesa, finalmente Alfa Romeo ha aperto gli ordini alla nuova Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Benzina da 200 CV e 330 Nm di coppia, nuovo motore turbo benzina molto atteso dagli appassionati Alfa e primo motore benzina a debuttare nella gamma dopo la potente Quadrifoglio. Il nuovo motore 2.0 Turbo benzina da 200 CV è abbinato al cambio automatico a 8 marce e ovviamente alla trazione posteriore ed è disponibile negli allestimenti Giulia e Super, con un prezzo di partenza di 40.500 euro. Dedicato esclusivamente alla berlina sportiva Alfa Romeo, il nuovo propulsore 2.0 Turbo benzina è un 4 cilindri in linea interamente in alluminio prodotto nello stabilimento di Termoli, su una linea dedicata ad Alfa Romeo. Il nuovo 2.0 utilizza il sistema elettroidraulico di attuazione valvole MultiAir, il sistema di sovralimentazione “2-in-1” e l’iniezione diretta con sistema ad alta pressione da 200 bar. Questo si traduce in una risposta particolarmente pronta ai comandi dell’acceleratore e in una notevole efficienza nei consumi, con un dato medio dichiarato di 16,5 km/l. Motore 2.0 Turbo Benzina (4 cilindri) Potenza/Coppia 200 CV e 330 Nm 0-100 km/h 6,6 secondi Velocità max 230 km/h Cambio Automatico a 8 marce Consumo medio 5,9 l/100 km (16,5 km/l) Emissioni CO2 138 g/km Start/Stop – Classe ambientale Euro 6 Nuovi Pack Lusso Quercia e Pack Lusso Noce Con questo nuovo motore benzina vengono introdotti inoltre due nuovi pack che arricchiscono la gamma con contenuti esclusivi studiati per i clienti più esigenti, ovvero il Pack Lusso Quercia ed il Pack Lusso Noce (3.600 euro). Questi nuovi Pack offrono sedili in pelle pieno fiore disponibili in 4 colorazioni (Nero, Beige, Tabacco e Rosso), plancia e pannelli porta rivestiti in pelle, sedili anteriori riscaldati con regolazione elettrica a 8 vie, volante riscaldato, inserti in vero legno di Quercia o Noce su plancia, tunnel centrale e pannelli porta, cornice cristalli esterna cromata e specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente. Prezzi e Allestimenti La gamma della nuova Giulia parte da un prezzo di 35.500 euro (qui il listino prezzi), si compone di 5 allestimenti: Giulia, Super, Quadrifoglio, Business e Business Sport, questi ultimi appositamente studiati per il mondo delle aziende e dei professionisti che hanno già dimostrato grande interesse e soddisfazione per la nuova berlina Alfa Romeo. La nuova generazione di propulsori rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia motoristica posizionandosi ai vertici della categoria per prestazioni ed efficienza: dal nuovissimo 2.0 Turbo benzina da 200 CV con cambio automatico a 8 rapporti al 2.2 Diesel da 150 CV e da 180 CV con cambio manuale a 6 rapporti oppure automatico a 8 rapporti, fino al 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV che equipaggia esclusivamente la Giulia Quadrifoglio. Foto...
Nuova Opel Astra: debutta il 1.6 Biturbo CDTI da 160 CV
Sulla nuova Opel Astra 5 porte e Sports Tourer, Opel porta al debutto il nuovo motore Diesel 1.6 BiTurbo CDTI da 160 CV, il motore Diesel più potente della gamma. In particolare, il nuovo 1.6 BiTurbo CDTI da 160 CV sviluppa una coppia di 350 Nm (disponibili da 1.500 giri), copre lo 0-100 km/h in 8,6 secondi e raggiunge la velocità massima di 220 km/h. Il dato davvero “anomalo” per una versione Biturbo da 160 CV è quello relativo ai consumi, che Opel dichiara di 4,0 l/100 km nel ciclo misto, ovvero ben 25 km/l. I tecnici Opel affermano che questo è possibile grazie ad una riduzione del peso di ben 200 kg rispetto al modello precedente, al turbocompressore a doppio stadio e al cambio manuale a 6 marce. Prezzi Disponibile a partire da questa estate, l’Opel Astra 1.6 BiTurbo CDTI da 160 CV parte da 26.100 euro ed è disponibile esclusivamente con l’allestimento top di gamma Innovation, con cerchi in lega da 17” pollici, clima automatico, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e navigatore. Per lo stesso allestimento e motore sulla versione wagon, l’Opel Astra Sports Tourer, servono 1.000 euro in più. Foto ufficiali nuova Opel Astra BiTurbo [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Fiat Tipo, debutta il 1.3 Diesel da 95 CV
Dopo aver vinto il prestigioso premio “Autobest” come Best buy car 2016 da una giuria internazionale composta da 26 giornalisti e dopo aver totalizzato oltre 15.000 ordini in soli due mesi, la nuova Fiat Tipo debutta con il motore turbodiesel 1.3 Multijet di seconda generazione da 95 CV. Disponibile sugli allestimenti Opening Edition e Opening Edition Plus, il 1.3 è abbinato al cambio manuale a 5 marce e sarà offerto al prezzo promozionale di 15.500 euro, ordinabile a partire dal 20 febbraio. Questa seconda motorizzazione Diesel si va ad aggiungere al 1.4 benzina da 95 CV e al 1.6 Diesel da 120 CV, che insieme alla ricca dotazione di serie della Tipo e al prezzo contenuto, la rendono un’auto quasi unica nel suo genere. Bassi consumi, buone prestazioni Come sulle altre vetture di Fiat, il 1.3 Multijet II da 95 CV e 200 Nm di coppia garantisce buone prestazioni e costi di gestione estremamente contenuti, caratteristiche richieste soprattutto per chi acquista la nuova Tipo. Il “piccolo” 4 cilindri infatti permette alla Tipo di coprire lo 0-100 km/h in 11,7 secondi e raggiungere i 180 km/h di velocità massima. Il consumo nei tratti extraurbani è di 3,5 l/100 km mentre il consumo medio è di 4,1 l/100 km. Le emissioni di CO2 invece sono di 108 g/km. Per sapere prezzi, dotazione, motori e allestimenti trovate tutto nel nostro articolo sulla...
Fiat 500, debutta il 1.3 Multijet II da 95 CV
Da oggi è possibile ordinare la nuova Fiat 500 restyling equipaggiata con il motore turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV Euro 6, abbinato al cambio automatico a 5 marce. Disponibile sulle versioni Pop e Lounge, il listino prezzi parte da 16.100 euro per l’allestimento Pop. Oltre ad essere una vera icona dell’automobilismo, da oggi è anche l’unica vettura nel suo segmento ad offrire un motore turbodiesel, il 1.3 Multijet II, dotato di start&stop e di turbocompressore a geometria variabile che permette di avere una coppia di 170 Nm già a 1.250 giri/min e la coppia massima di 200 Nm a 1.500 giri/min. Il consumo medio dichiarato della Fiat 500 diesel è di 3.4 litri/100 km con 89 g/km di emissioni di CO2 . Il nuovo 1.3 Multijet II si aggiunge allo 0.9 TwinAir da 85 CV o 105 CV e al 1.2 da 69 CV disponibile anche a GPL. oltre al motore bi-fuel 1.2 GPL da 69 CV. Nel nostro test drive dello 0.9 TwinAir da 85 CV troverete tutte le informazioni ed i dati della piccola 500, insieme a tutte le novità e al suo comportamento su strada. FOTO NUOVA FIAT 500 [Show as slideshow] 1 2 ... 4...
Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV: ecco il piccolo Diesel
Insieme al 1.6 da 120 CV e al 2.0 da 140 CV (qui la prova su strada della Fiat 500X 2.0 da 140 CV), la gamma motori della nuova Fiat 500X ottiene il terzo motore Diesel della gamma: il 1.3 Multijet II da 95 CV, abbinato al cambio manuale a 5 marce e alla trazione anteriore. Nonostante il 1.6 Multijet da 120 CV sia il motore perfetto per chi macina chilometri con bassi consumi e bassi costi di gestione, questo 1.3 Multijet II da 95 CV offre buone prestazioni, con consumi e costi più contenuti, l’ideale per chi viaggia spesso su strade statali, a medio carico e con pochi passeggeri. Il 1.3 inoltre rispetta i limiti di legge per i neopatentati e può offrire un’auto di dimensioni generose, sicura e dai bassi costi di gestione anche a chi è alle prime armi, senza dover per forza acquistare un’auto di piccole dimensioni. Il 1.3 si va ad aggiungere alla gamma diesel della 500X, che comprende il 1.6 da 120 CV ed il potente 2.0 da 140 CV. MOTORE, CONSUMI E PRESTAZIONI IL 1.3 Multijet II, già Euro 6 e con sistema Start&Stop, offre una potenza di 95 CV ed eroga una coppia di 200 Nm a 1.500 giri (ma 170 Nm si hanno già a 1.250 giri), con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi (due secondi in più del 1.6). Per quanto riguarda i consumi, Fiat dichiara un consumo medio di 4,1 litri/100 km, ovvero più di 24 km/l, con emissioni di CO2 pari a soli 107 g/km. Il consumo dichiarato è lo stesso del 1.6 (nell’utilizzo reale però rimane tra i 19 ed i 20 km/l). Con un minimo di attenzione si potrebbe davvero pensare di superare i 20 km/l con questo 1.3, ma potremmo dirlo solo dopo una prova su strada dato che il peso della vettura è di 1.400 kg. Disponibilità e Prezzi La Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV è già disponibile e ordinabile. Disponibile nella sola versione City Look e negli allestimenti Pop, Pop Star e Lounge, il listino prezzi parte da 18.900 euro per la versione Pop, per passare ai 21.400 euro della Pop Star fino ai 23.900 euro della versione Lounge. Per ulteriori informazioni sulla Fiat 500X e sulle motorizzazioni, leggete la nostra scheda tecnica della Fiat 500X e consultate il nostro listino...
