Nuova Ford B-Max: listino prezzi
Ford ha divulgato i prezzi relativi alla nuova Ford B-Max, monovolume compatta caratterizzata dall’assenza dei montanti centrali, soluzione inedita in campo automobilistico. Questa soluzione permette di agevolare l’ingresso alla parte posteriore tramite le comode porte scorrevoli, con un grande senso di spazio e libertà all’interno (qui il nostro primo contatto al Salone di Ginevra 2012). La nuova MPV compatta di Ford è offerta al lancio in due motorizzazioni: il 1.4 litri benzina da 90 CV ed il 1.6 litri diesel TDCi da 95 CV, entrambi abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti ed euro 5. Inizialmente la nuova Ford B-Max sarà disponibile in un unico allestimento “prelancio” che offre ad un prezzo di 16.250 euro una vettura con una ricca dotazione di serie che comprende climatizzatore, cruise control, pulsante di avviamento, cerchi in lega da 16″ pollici, luci diurne a LED, tetto panoramico, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera posteriore, mentre la vernice metallizzata resta un optional da 500 a 750 euro. In seguito i prezzi rimarranno gli stessi, ma la versione prelancio sarà sostituita dagli allestimenti Plus e Titanium. La nuova Ford B-Max ha un prezzo di partenza di 16.250 euro per la versione equipaggiata con il 1.4 litri benzina da 90 CV fino ad arrivare a 18.500 euro per la versione abbinata al 1.6 diesel TDCi da 95 CV. Di seguito il listino prezzi della nuova Ford B-Max. LISTINO PREZZI NUOVA FORD B-MAX Benzina: 1.4 da 90 CV “Prelancio” – Cambio manuale a 5 marce – 16.250 euro Diesel: 1.6 TDCi da 95 CV “Prelancio” – Cambio manuale a 5 marce – 18.500 euro ALLESTIMENTI L’allestimento Prelancio offre di serie climatizzatore, cruise control, pulsante di avviamento, cerchi in lega da 16″ pollici, luci diurne a LED, tetto panoramico, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera posteriore, mentre la vernice metallizzata resta un optional da 500 a 750 euro. In seguito i prezzi rimarranno gli stessi, ma la versione prelancio sarà sostituita dagli allestimenti Plus e...
Fiat 500L: listino prezzi
Fiat ha comunicato i prezzi della nuova Fiat 500L e da oggi sarà possibile richiedere un preventivo in attesa del porte aperte previsto ad inizio settembre per il lancio commerciale. La versione MPV della piccola 500 sarà venduta in oltre 100 paesi nel mondo, compresi gli Stati Uniti ad inizio 2013, forte del successo della piccola 500. La gamma è composta da 4 allestimenti: Pop, Pop Star, Easy e Lounge, mentre per quanto riguarda la gamma motori, al lancio saranno disponibili 3 motorizzazioni: lo 0.9 TwinAir da 105 CV, il 1.4 Fire da 95 CV ed il diesel 1.3 Multijet II da 85 CV. Nei mesi successivi la gamma motori si arricchirà ulteriormente, comprese le varianti bifuel. La vettura sarà disponibile in 11 tinte esterne di carrozzeria, mentre il tetto sarà disponibile in nero, bianco o in tinta con la carrozzeria. Vi sono inoltre 3 colori per i cerchi (nero, bianco, grigio), 13 opzioni diverse di coppe ruota e cerchi in lega. Gli interni hanno 7 configurazioni differenti e oltre 140 accessori creati appositamente per il modello, come la famosa macchina da caffè Lavazza. Per conoscere tutte le novità della 500L, leggete la scheda tecnica che trovate qui. La nuova Fiat 500L ha un prezzo di partenza di 15.550 euro per la versione Pop 1.4 da 95 CV fino a 20.950 euro per la versione top di gamma Lounge 1.3 Multijet II da 85 CV. Di seguito il listino prezzi della nuova Fiat 500L. Fiat 500L “Opening Edition” Fino al “porte aperte” si settembre, si potrà inoltre ordinare una particolare versione “Opening Edition” che sarà disponibile in edizione limitata. Nata sulla base dell’allestimento Pop Star include già di serie importanti contenuti: plancia in colore carrozzeria, fasce paracolpi cromate, 6 airbag, controllo elettronico di stabilità ESC, climatizzatore manuale con filtro anti polline, cruise control, Cargo Magic Space (piano di carico regolabile in altezza) e sedili posteriori sdoppiati, scorrevoli, reclinabili e abbattibili Fold&Tumble. L’offerta di lancio “Opening Edition” include gratuitamente alcuni optional aggiuntivi del valore totale di 2.500 euro: bicolore bianco con tetto nero, cerchi in lega da 17″ diamanti neri, vetri posteriori elettrici, sensori di parcheggio posteriori, radio Uconnect CD-MP3 touch-screen con bluetooth audio streaming, porta USB e AUX, volante in pelle con comandi radio Uconnect e pomello cambio in pelle. Grazie anche al contributo della Rete di vendita Fiat, la 500L “Opening Edition” è offerta al prezzo promozionale di 17.150 euro abbinata al motore benzina 1.4 litri da 95 CV e 19.350 euro per la versione con turbodiesel 1.3 Multijet II da 85 CV, con ben 2.500 euro di contenuti in omaggio. LISTINO PREZZI NUOVA FIAT 500L Benzina: 1.4 da 95 CV “POP” –...
Fiat 500L: immagini ufficiali e dati tecnici
Fiat presenta ufficialmente la nuova Fiat 500L con nuove immagini e tutti i dati tecnici. Questa versione “Large” della piccola Fiat 500 va ad ampliare la gamma 500, dopo la 500C e la 500 Abarth. Sviluppata sul concetto di “space efficiency”, il nuovo modello unisce perfettamente l’abitabilità e lo spazio da monovolume con lo stile e la presenza su strada da SUV compatto, con consumi ed emissioni da vettura di dimensioni inferiori. Grazie a questa nuova idea di vettura, la nuova Fiat 500L unisce le caratteristiche proprie di categorie diverse per offrire un concetto di auto distintiva e versatile, alternativa alle tradizionali vetture di segmento B e C. La lettera “L” sintetizza le tre caratteristiche principali della vettura, ovvero “Large”, intesa come funzionalità e spazio; “Light”, come leggerezza, per diminuire consumi ed emissioni e rispettare l’ambiente e “Loft”, ovvero un ambiente confortevole e di tendenza dove vivere appieno il proprio tempo. La 500L è una monovolume MPV compatta che prende il posto della Fiat Multipla e della Fiat Idea, mentre la versione a 7 posti chiamata Fiat 500XL debutterà a fine 2013. La commercializzazione in Italia è prevista all’inizio di ottobre, cui seguiranno progressivamente tutti gli altri mercati europei e gli Stati Uniti nel corso del 2013. Ecco tutte le novità della nuova monovolume di Fiat. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Fiat 500L si presenta esteticamente con uno stile elegante e pulito, molto simile a quello della Fiat 500, in modo tale da rispettare il family feeling della gamma 500. L’anteriore riprende in molti tratti gli stilemi della piccola 500 ed è caratterizzato da nuovi fari dalla forma ovale, al di sotto dei quali sono state inserite le luci diurne. Al centro è stato inserito il “baffo” cromato centrale che ospita il logo Fiat, mentre nella parte inferiore del paraurti è stata inserita un grande inserto in plastica scura insieme ai fari fendinebbia. Il parabrezza è caratterizzato dal doppio montante anteriore, il quale permette di avere una visuale più ampia rispetto ad un parabrezza tradizionale ma soprattutto di ottenere ottimi risultati nei crash test di sicurezza. La fiancata è semplice ed elegante, ma allo stesso tempo ha un aspetto solido e ben fatto, grazie anche ai passaruota marcati e all’inserto in plastica scura e acciaio inox nella parte centrale. La vetrata laterale è di grandi dimensioni e l’illuminazione interna è resa ottimale non solo grazie al terzo finestrino posteriore, ma anche grazie al tetto panoramico interamente in vetro, il più grande della categoria, il quale contribuisce ad aumentare la sensazione di libertà e spazio. La parte posteriore offre inediti far posteriori a LED dal design moderno ed elegante. Il...
Fiat 500L: immagini ufficiali degli interni
In seguito alla visita al centro stile Fiat, vi proponiamo le immagini ufficiali relative agli interni della Fiat 500L, la nuova monovolume MPV di Fiat. Gli interni son curati e ben fatti, l’unione perfetta tra lo stile 500 e la solidità della nuova Fiat Panda. La plancia si sviluppa orizzontalmente ed è dello stesso colore della vettura, dei sedili e dei pannelli porta. Cruscotto e sistema di infotainment sono uniti da una plastica nera a contrasto con il resto della plancia, con un effetto particolare. A lato del sistema di infotainment, nella parte superiore della plancia, è stato inserito un vano portaoggetti, il quale può contenere due bottigliette d’acqua ed in estate può essere refrigerato, essendo collegato al sistema di climatizzazione. Per motivi di sicurezza, lo sportello di questo vano è stato progettato per chiudersi automaticamente in circa 10 secondi, in quanto nel caso lo si dimentichi aperto, per motivi di sicurezza si deve richiudere. Infatti lo stesso airbag lato passeggero, in caso di incidente, è progettato per chiudere lo sportello automaticamente dopo l’esplosione per proteggere il passeggero. SPAZIO A BORDO Appena al di sotto di questo vano vi è un ulteriore spazio per riporre piccoli oggetti, mentre nella parte inferiore della plancia è stato inserito il classico vano portaoggetti. Il volante è comodo ed ergonomico, con la parte esterna della corona disponibile in varie colorazioni, rendendo il tutto molto elegante e ricercato. La parte centrale del volante ha una forma trapezoidale, nata dalla perfetta fusione tra le forme tondeggianti della 500 e lo “squircle” (quadrato smussato) della nuova Panda. Il tunnel centrale ospita la leva del cambio, comoda ed ergonomica, ed il freno a mano dalla nuova forma più ergonomica, già utilizzato per la Fiat Panda. I sedili sono di ottima fattura e sono molto comodi e confortevoli, mantenendo comunque un buon contenimento. Lo spazio interno è davvero ampio ed in particolar modo al posteriore, dove lo spazio per le gambe è notevole. Il divanetto posteriore è anch’esso molto comodo e può ospitare comodamente 3 persone. Nella parte posteriore dei sedili anteriori possono essere inseriti vani portaoggetti o comodi tavolini, sui quali appoggiare il proprio computer. Inoltre il divanetto può scorrere in avanti di 10 centimetri. Questa caratteristica permette di poter inclinare lo schienale, in modo tale da poter riposare comodamente durante i lunghi viaggi. GALLERIA IMMAGINI FIAT 500L [Show as slideshow] 1 2...
Fiat 500L: design e interni svelati da Roberto Giolito
Abbiamo avuto l’opportunità di visitare il centro stile Fiat a Torino per scoprire tutti i segreti della nuova Fiat 500L. La visita al centro stile ci ha permesso di conoscere Roberto Giolito, direttore del Centro Stile Fiat e Abarth, il quale ha spiegato ed illustrato in anteprima gli interni della nuova Fiat 500L ed il percorso stilistico dal quale è nata la nuova monovolume di casa Fiat. Giolito, insieme ai suoi collaboratori, ha spiegato che la 500L è nata studiando ed evolvendo lo stile della Fiat multipla degli anni ’60 ed il design della fiat 500, la quale ha aperto la strada alla realizzazione di questo modello. L’idea era quella di realizzare una vettura più grande e spaziosa della Fiat 500, ma che allo stesso tempo ne mantenesse inalterati il dna, lo stile e l’esclusività. La 500L doveva essere una vettura innovativa e di moda e che riuscisse ad infondere la sensazione di solidità e spazio, ruolo attualmente attribuito alle SUV. Nella meggior parte dei casi però, le SUV sono vetture dalle dimensioni fin troppo grandi e dall’impostazione stilistica fortemente sportiva, non adatta a tutti gli utenti. In Fiat invece desideravano creare una vettura MPV (Multi Purpose Vehicle) di nuova generazione, ovvero una nuova tipologia di monovolume che avesse tutte queste caratteristiche unite ad uno stile più dolce e “morbido”, in modo tale da soddisfare un’ampia clientela. (continua all’interno…) EVOLUZIONE del DESIGN Dalla 600 Multipla del 1956, alla 500 del 1957, dalla 127 del 1972 alla Panda del 1980, dalla Uno del 1983 alla Multipla del 1998, si delinea nitidamente una sequenza di “primati”, di veri e propri capisaldi dell’identità del marchio Fiat. Da qui si è evoluto lo stile della 500L, la nuova MPV di Fiat, la quale però non vuole essere unicamente una monovolume per famiglie, ma una vettura che riesce ad infondere stile ed eleganza, ricercata e spaziosa, per qualunque utilizzo. Le linee della piccola Fiat 500 però non bastavano a rendere unica ed irresistibile questa 500L, in quanto non riuscivano ad infondere la sensazione di solidità ricercata dai desiner Fiat ad una vettura di queste dimensioni. Per questo motivo hanno deciso di allargare la vettura e di allungare lo sbalzo anteriore, donando così un aspetto più solido ed incisivo alla 500L ed ottenendo la versione finale del modello. La vettura è divisa i tre parti: il corpo vettura, la vetrata ed il tetto. Infatti la vetrata unicamente di colore nero contribuisce alla sensazione di “tetto sospeso”, donando alla 500L un aspetto elegante e ricercato. Il tetto inoltre non è “piatto” e pulito come su una normale monovolume, ma presenta varie nervature ed ondulazioni, in modo tale da donare dinamicità...
