Mercedes C63 AMG coupé: la sportiva da 510 CV
Insieme alla nuova Classe C coupé, a Francoforte Mercedes presenterà anche la Mercedes C63 AMG Coupé, in due versioni differenti: la C 63 AMG Coupé e la C 63 AMG S Coupé. Per rendere più estrema la vettura i tecnici di Affalterbach ne hanno aumentato le dimensioni, 64 mm all’anteriore e 66 al posteriore, con una linea che si presenta sotto il segno della sportività estrema. Già ad un primo veloce sguardo spiccano all’anteriore le due venature sul cofano motore, le prese d’aria allargate e la calandra con la doppia lama, dal disegno diverso rispetto alla C Coupé standard, ad incorniciare la stella a tre punte. Elementi che donano un carattere sportivo e muscoloso all’auto, così come i passaruota allargati con cerchi da 18 o 19 pollici, a seconda della versione. Al posteriore, infine, spiccano lo spoiler e l’estrattore con i terminali di scarico quadrangolari integrati, oltre che due prese d’aria a taglio sui fianchi. All’interno l’impostazione è simile a quella della C coupé standard, ma troviamo i sedili sportivi, in pelle ecologica e microfibra, disponibili come optional in versione performance con una seduta più bassa ed un maggiore contenimento sui fianchi. MOTORE E PRESTAZIONI Sotto il cofano è ancora più evidente la cura rinvigorente, infatti il propulsore è un V8 biturbo 4.0 litri da 476 CV e 650 Nm di coppia, in grado di spingere la vettura sullo 0-100 in 4 secondi netti. Nella versione S i cavalli salgono a 510 e il tempo sullo 0-100 scende a 3,9 secondi con un velocità massima limitata elettronicamente a 250 Km/h per entrambe le versioni, anche se è possibile ordinare l’AMG Driver’s Package che alza la velocità massima a 290 Km/h. Dal punto di vista tecnico gli ingegneri AMG hanno anche aumentato la velocità di cambiata dell’AMG Speedshift MCT a 7 rapporti, che è abbinato al differenziale posteriore autobloccante, meccanico sulla C 63 Coupé, a controllo elettronico invece sulla C 63 S Coupé. Riviste anche le sospensioni regolabili elettronicamente attraverso il sistema AMG RIDE CONTROL, che può rendere l’auto morbida e confortevole per i lunghi viaggi o estremamente rigida e sportiva. Per ulteriori notizie e informazioni non resta che attendere il 15 settembre quando l’auto verrà presentata in anteprima mondiale, mentre il lancio sul mercato dovrebbe avvenire a marzo 2016. FOTO MERCEDES C63 AMG COUPE [Show as slideshow] 1 2...
Mercedes Classe C Coupé: foto ufficiali della sportiva tedesca
Mercedes ha rilasciato le informazioni ufficiali sulla nuova Mercedes Classe C Coupé, che verrà presentata al prossimo Salone di Francoforte dal 15 al 27 settembre. Il primo elemento a saltare agli occhi sono le dimensioni, aumentate rispetto al precedente modello di 9 centimetri in lunghezza (4,70 metri), 4 in larghezza e con il passo aumentato di 80 millimetri, che ovviamente si traducono in un maggiore spazio a bordo e in una maggiore abitabilità. Sportiva ed elegante la linea: all’anteriore la calandra presenta un unico listello che si congiunge con la stella a tre punte e sulla fiancata è sempre presente la doppia nervatura che caratterizza tutti gli ultimi modelli della casa. A colpire però è la linea di cintura molto alta che rende il profilo della vettura estremamente sportivo. Al posteriore spiccano l’estrattore con i terminali di scarico integrati ed i fari a sviluppo orizzontale. Interessante il coefficiente di penetrazione aerodinamica, molto basso come su tutti i nuovi modelli di Stoccarda, di appena 0,26 Cx. Dal punto di vista tecnico la Classe C Coupé presenta un assetto ribassato di 15 millimetri rispetto alla berlina da cui deriva, e monta di serie cerchi da 17 pollici. Le sospensioni sono caratterizzate da una sofisticata architettura multibraccio e sarà disponibile, come optional, anche un sistema di gestione elettronica (Agility Control) oltre che degli speciali pacchetti sportivi per molle e ammortizzatori. INTERNI Anche gli interni riprendono fedelmente lo stile della Classe C berlina, ma con un’inclinazione più sportiva. Per quanto riguarda la dotazione la Coupé condivide con la Classe C berlina tutti i dispositivi di assistenza alla guida: da segnalare il Distronic Plus con Steering Assist e Stop&Go Pilot che permette una guida semiautonoma. In pratica si tratta di una sorta di cruise control super evoluto in grado di seguire la vettura che precede, fino a velocità intorno ai 200 km/h, e di aiutare il conducente a mantenere la corsia di marcia con degli interventi sul volante. Secondo quanto dichiarato dalla Mercedes il sistema funziona anche in assenza di segnaletica sull’asfalto, fino ai 130 km/h. MOTORI Al lancio, i propulsori saranno quattro e tutti a 4 cilindri, Turbo, con sistema start&stop ed Euro 6. Il primo è un 1.6 litri da 156 CV, e mentre il secondo motore è un 2.1 litri disponibile negli step di potenza da 184, 211 e 245 CV. Il motore diesel è un 4 cilindri di 2.0 litri da 170 e 204 CV. Mercedes ha dichiarato che la nuova Classe C Coupé sarà disponibile dal mese di dicembre. Per ulteriori dettagli non ci resta che aspettare il Salone di Francoforte. FOTO NUOVA MERCEDES CLASSE C COUPE’ [Show as slideshow] 1...
