Piano industriale Fiat 2013-2016: Fiat rilancia Maserati, Alfa Romeo e Jeep
Nel tardo pomeriggio di ieri, Sergio Marchionne ha presentato il nuovo Product Plan 2013-2016 del gruppo Fiat, nel quale sono stati resi noti i piani ed i modelli futuri del gruppo. Le attese per questo nuovo piano industriale erano molto alte da parte di appassionati e giornalisti, ma il gruppo Fiat ha semplicemente confermato quanto detto negli ultimi mesi, con qualche particolare e conferma in più. Partiamo dalla notizia più importante: Fiat ha annunciato che tutti i prossimi modelli “premium” di Alfa Romeo e Maserati saranno prodotti in Italia, in modo tale da mantenere tutti gli stabilimenti aperti e attivi, con una produzione meno di massa e più di qualità. Inoltre Fiat ha deciso che per fronteggiare la crisi si deve puntare su modelli premium e alto di gamma e per questo motivo investirà (e ha già investito) nel rilancio di Alfa Romeo, Maserati e Jeep in Europa e Stati Uniti. Nei prossimi tre anni infatti, Alfa Romeo introdurrà ben 11 novità, dei quali 2 restyling e 9 modelli completamente inediti. Nel 2013 debutterà l’Alfa Romeo 4C (già in fase di test su strada) e due restyling, molto probabilmente di Mito e Giulietta. Nel 2014 saranno presentati due nuovi modelli, i quali dovrebbero essere la nuova Alfa Romeo Giulia e la versione Sportwagon. Nel 2015 saranno presentati ben 4 modelli, che dovrebbero essere il SUV compatto, l’Alfa Romeo Duetto (prodotta in Giappone in collaborazione con Mazda), la versione “targa” della 4C e la nuova berlina di segmento E di derivazione Maserati. Nel 2016 sono menzionati altri due modelli, uno dei quali potrebbe essere il SUV di grandi dimensioni, anche se è molto difficile fare previsioni. Anche per Maserati vi saranno novità importanti, con ben 6 nuovi modelli. Nel 2013 saranno presentate la nuova Maserati Quattroporte e la nuova Maserati Ghibli, vettura di segmento E dalla quale deriverà l’erede dell’Alfa 166. Nel 2014 farà il suo debutto il nuovo Maserati Levante, SUV di grandi dimensioni che sarà diretto rivale della Porsche Cayenne. Nel 2015 e nel 2016 saranno presentati 3 ulteriori modelli, che probabilmente saranno la nuova Maserati GranTurismo e la nuova GranCabrio, insieme alla nuova sportiva a motore centrale erede della Maserati GranSport. Jeep è visto come il terzo marchio dalle grandi potenzialità su cui Fiat intende puntare, con 8 novità introdotte da qui al 2016, due delle quali saranno restyling. Tra queste nuove vetture ci saranno la nuova Jeep Liberty/Cherokee ( che sarà una sola vettura per rimpiazzare entrambi i modelli) ed il nuovo SUV compatto di segmento B (denominato B-SUV), un vero e proprio piccolo fuoristrada. Fiat invece, avendo una gamma modelli molto completa, porterà...
Lancia Flavia Cabriolet: scheda tecnica
In seguito alla presentazione ufficiale avvenuta al Motor Show di Bologna 2011, Lancia ha divulgato i dati ufficiali della nuova Lancia Flavia Cabrio, vettura derivata strettamente dalla Chrysler 200, ma profondamente rivista nelle finiture, nei materiali e nell’assetto. La vettura offre 4 posti veri, un design elegante ed il tettuccio in tela e si pone ai vertici del segmento D come abitabilità e spazio interno. All’esterno le linee sono pulite ed eleganti così come l’abitacolo, caratterizzato da un ambiente elegante e raffinato, con materiali di alto livello ed un’ottima qualità generale. La Lancia Flavia Cabrio è equipaggiata in una sola motorizzazione a benzina, il 2.4 litri da 170 CV e 220 Nm di coppia massima, abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti. Inoltre la vettura è proposta in un solo ed esclusivo allestimento che include ogni tipo di optional, con una dotazione di serie molto ricca. La vettura, già ordinabile da marzo, viene prodotta nello stabilimento di Sterling Heights, nello Stato del Michigan (USA) ed in Italia sarà commercializzata a giugno, con un prezzo di partenza di 38.900 euro. Ecco tutti i segreti della nuova scoperta torinese. DESIGN e DIMENSIONI Nonostante la nuova Lancia Flavia Cabrio derivi strettamente dalla Chrysler 200, riesce a mantenere ugualmente lo stile e l’eleganza che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. L’anteriore ha linee pulite e molto eleganti, con nuovi fari dotati di luci diurne a LED ed una nuova calandra a listelli orizzontali di grandi dimensioni, sopra la quale è stato posto il logo Lancia. La fiancata è filante e lineare e presenta una nervatura posta nella centrale, la quale nasce dal passaruota anteriore per terminare al di sopra del passaruota posteriore. La parte posteriore è moderna ed elegante, con fari completamente a LED dal design ricercato ed una striscia cromata che attraversa tutto il bagagliaio. Sia a capote aperta che chiusa, la vettura mantiene ottime proporzioni ed una grande eleganza. La Flavia Cabrio sarà disponibile in sei colori: Deep Cherry, Bright White, Silver, Black, Mineral Grey e Blackberry. Di seguito i dati tecnici della nuova Lancia Flavia Cabrio: Dati tecnici: Lunghezza: 4,94 metri Larghezza: 1,84 metri Altezza: 1,48 metri Passo: 2,76 metri Peso in ordine di marcia: da 1.856 kg Trazione: anterore Cambio: automatico a 6 rapporti (di serie) Servosterzo: elettroidraulico Diametro di sterzata: 11,6 metri Bagagliaio: 377 litri con capote chiusa, 198 con capote aperta Serbatoio: 64 litri Carrozzeria: Segmento D cabriolet con tettuccio in tela Tempo di apertura/chiusura capote: 28 secondi Sicurezza: – Posti: 4 Porte: 2 Pneumatici e cerchi: 215/55 R18 (di serie) Freni anteriori: a disco autoventilati Freni posteriori: a disco MECCANICA La nuova Lancia Flavia Cabrio utilizza lo stesso pianale e la stessa meccanica della...
Lancia al Salone di Ginevra 2012
Lancia ritorna al salone di Ginevra con uno stand ricco di fascino ed eleganza dove è possibile ammirare le sue ultime novità con le quali riconquista il territorio dell’esclusività che da sempre le appartiene. Lo dice una storia secolare costellata da innovazione e primati. Lo conferma attualmente una delle più ampie gamme del panorama internazionale che va dal segmento B (Ypsilon), passando dalle medie (Delta), per giungere a quello delle ammiraglia (Thema), degli Small e Large MPV (Musa e Voyager) e, a breve, delle affascinanti convertibili di segmento D come la nuova Lancia Flavia Cabrio. Protagonista dello stand sarà la nuova Lancia Flavia Cabrio nella versione definitiva che sarà ordinabile a partire da marzo nei principali mercati europei. L’affascinante vettura interpreta, secondo gli stilemi del marchio Lancia, l’introduzione sul mercato europeo del modello Chrysler 200, rivista nella qualità e nell’assetto per soddisfare la clientela europea. Equipaggiata con un propulsore a benzina 2.4 litri da 175 CV e cambio automatico a 6 marce, al Salone il pubblico potrà ammirare due esemplari: una contraddistinta da una raffinata carrozzeria Bright White, interni in pelle pregiata bicolore nero/bianca e l’altra caratterizzata da una verniciatura esterna Mineral Grey ed interni in pelle nera. Entrambe con una ricchissima dotazione “all inclusive” di serie. Insieme alla nuova Flavia Cabrio, saranno esposte due Lancia Thema proposte nell’allestimento top di gamma Executive: una equipaggiata con il nuovo 3.0L V6 Multijet II da 239 CV, l’altra con il 3.6L V6 Pentastar da 286 CV abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti e-shift. Quest’ultima è dotata della nuovissima trazione AWD, la migliore trazione integrale del segmento. Presenti nello stand anche la nuova Lancia Ypsilon, la Lancia Musa e la Lancia Voyager. [Show as...
Nuova Lancia Stratos: smentita ufficialmente la produzione in serie
Solo un anno fa, l’imprenditore tedesco Michael Stoschek affermò che vi sarebbe stata una reale possibilità di vedere la sua Lancia Stratos prodotta in una piccola serie da 25 esemplari. Oggi il sogno di tutti gli appassionati Lancia svanisce definitivamente e l’unico esemplare prodotto da Pininfarina su direttiva dello stesso Stoschek, resterà unico al mondo. L’abbandono definitivo della produzione e del progetto è dovuto all’impossibilità di utilizzare il pianale, il motore e la componentistica della Ferrari F430 Scuderia, vettura da cui la nuova Stratos è nata e deriva strettamente. Michael Stoschek accusa l’AD di Ferrari Amedeo Felisa, il quale avrebbe vietato ai fornitori e collaboratori della casa di Maranello di proseguire con il progetto nuova Stratos. Infatti se da un lato la nuova Stratos risolleverebbe l’immagine e le sorti del brand Lancia, dall’altro sarebbe una diretta rivale delle vetture Ferrari e prodotta da un imprenditore tedesco. Non potendo riprogettare tutta la vettura ripartendo da zero utilizzando altre piattaforme, Stoschek ha deciso di mantenere unico il suo splendido esemplare di Lancia Stratos, nonostante ci fossero già 40 acquirenti decisi ad aggiudicarsi un esemplare. La nuova Stratos sarebbe stata una grandissima vettura sotto ogni aspetto, ma ancora una volta un grande sogno svanisce nel...
Lancia Voyager: scheda tecnica
Lancia ufficializza la gamma della nuova “Lancia Voyager”, vettura derivata dalla Chrysler Grand Voyager, icona degli MPV (Multi-Purpose Vehicle, Monovolume) con 27 anni di vita e più di tredici milioni di unità vendute in 120 Paesi del mondo. Il modello americano “incontra” lo stile italiano, trasformandosi in un esclusivo monovolume alto di gamma dove l’esperienza Chrysler per il viaggio si unisce a quella Lancia per il piacere di guida, l’arte del dettaglio, il gusto del “made in Italy”. Nasce così Lancia Voyager, il miglior Voyager di sempre che raccoglierà il testimone dalla Lancia Phedra per scrivere un’altra pagina di storia in questa categoria. La vettura sarà disponibile unicamente nel completissimo allestimento “Gold”, abbinato a due motorizzazioni: il potente 3.6 litri benzina da 283 CV Euro5 ed il 2.8 diesel da 163 CV Euro5. Scopriamo insieme tutte le caratteristiche della nuova Lancia Voyager. DESIGN e DIMENSIONI Nella parte anteriore, La nuova Lancia Voyager presenta un inedito frontale caratterizzato dalla nuova griglia con il logo Lancia e da proiettori di notevoli dimensioni. Nella parte inferiore del paraurti troviamo tre prese d’aria unite da una barra cromata, la quale congiunge i fari fendinebbia. La fiancata è pulita e lineare, caratterizzata da passaruota pronunciati e da un’ampia vetrata, la quale garantisce molta luce in tutto l’abitacolo. Al posteriore il portellone del bagagliaio è stato ridisegnato ed è aumentato di alcuni centimetri per garantire facilità di carico e versatilità. Inoltre la soglia di carico è molto bassa per facilitare il carico e lo scarico dei bagagli. I fari posteriori sono completamente a LED e una barra cromata unisce le estremità del portellone. Nella parte alta è stato introdotto uno spoiler che integra la luce del terzo stop e il lunotto è di notevoli dimensioni. Nel complesso la vettura ha un design massiccio a causa delle dimensioni generose, ma allo stesso tempo è elegante e pulito ma di chiara fattura americana. Di seguito riportiamo i dati tecnici della nuova Lancia Voyager: Lunghezza: 5,21 metri Larghezza: 1,99 metri Altezza: 1.75 metri Passo: 3,1 metri Peso in ordine di marcia: 2.091 (min) – 2.330(max) Peso massimo rimorchiabile: 1.600 kg Trazione: Anteriore Cambio: automatico a 6 rapporti su tutta la gamma Servosterzo: idraulico Diametro di sterzata: 12,07 metri Bagagliaio: 934 litri (tutte le file alzate) – 2.394 litri (terza fila abbattuta) – 3.912 litri (seconda e terza fila abbattute) Serbatoio: 76 litri Posti: 7 (2+2+3) Porte: 5 (portelloni scorrevoli ai lati) cerchi: R17 225/65 (su tutti i modelli) Freni anteriori (diametro): 330 a disco Freni posteriori (diametro): 328 a disco MECCANICA La meccanica della Lancia Voyager è la stessa utilizzata dalla Chrysler Grand Voyager, così come i...
