Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica: prime immagini ufficiale e dati tecnici
Al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) Lamborghini affiancherà alla Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling la nuova Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica, edizione speciale ad alte prestazioni della Lamborghini Gallardo LP 560-4 Superleggera e della Gallardo LP 570-4 Spyder Performante. La nuova Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica offre un nuovo spoiler posteriore fisso di grandi dimensioni e nuovi freni a disco carboceramici dal peso ridotto. La vettura è offerta in nuove colorazioni per montanti e l’interno delle prese d’aria anteriori, i quali sono il Nero Nemesis con montanti e prese d’aria Arancio Argos, l’Arancio Argos con montanti e prese d’aria in Nero Nemesis ed il Bianco Canopus con montanti e prese d’aria in Arancio Argos. Il motore è ovviamente il medesimo della Superleggera, ovvero il 5.2 litri V10 da 570 CV e 540 Nm di coppia, che permette alla Gallardo Edizione Tecnica di comprire lo 0-100 km/h in soli 3,4 secondi e di raggiungere i 325 km/h. [Show as...
Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling: prime immagini ufficiali e dati tecnici
Lamborghini presenterà al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling, aggiornamento stilistico della “piccola” di Sant’Agata Bolognese. Dopo nove anni dalla nascita della Gallardo, in Lamborghini si è deciso di aggiornare lo stile e le linee di questa supercar, introducendo la forma del trapezio. La parte anteriore perde le due tipiche prese d’aria, simbolo delle vetture del toro, in luogo di una grande presa d’aria centrale dalla forma trapezoidale con elementi aerodinamici al suo interno e due piccole prese d’aria a forma di triangolo alle estremità. La fiancata rimane inalterata e sfoggia i cerchi in lega da 19″ pollici Apollo polished color nero opaco con razze dalla superficie satinata. Nella parte posteriore è stato introdotto uno sfogo d’aria dalla forma trapezoidale, con un grande estrattore nella parte inferiore del paraurti. Come la precedente versione, la Gallardo è equipaggiata con il 5.2 litri V10 da 560 CV e 540 Nm di coppia, il quale permette alla Gallardo di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi e di raggiungere la velocità massima di 325 km/h. La Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling sarà disponibile nelle concessionarie già da novembre 2012. [Show as...
Lamborghini Gallardo MLE: prima immagine ufficiale
Lamborghini ha presentato una nuova versione speciale della Lamborghini Gallardo LP 550-2 chiamata Lamborghini Gallardo MLE (Malaysia Limited Edition). Questa versione, destinata unicamente al mercato della Malesia in soli 20 esemplari, avrà la trazione posteriore derivata dalla Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni ed il V10 5.2 litri da 550 CV e 540 Nm di coppia massima con un nuovo terminale di scarico in titanio. Inoltre avrà una notevole riduzione del peso utilizzando alcune soluzioni della Lamborghini Gallardo Superleggera. Della Superleggera erediterà anche il kit estetico molto aggressivo e sportivo ed ogni vettura avrà una targhetta con la scritta “MLE Limited Edition 20”. Gli interni saranno gli stessi della Gallardo LP 550-2 e nulla sarà eliminato per diminuire il peso, mantenendo quindi ogni optional ed ogni comfort. La Lamborghini Gallardo MLE sarà venduta ad un prezzo di 421.400...
Lamborghini Urus Concept: prime immagini ufficiali del SUV sportivo
Molti lo aspettavano, altri speravano fossero solo voci. Il SUV sportivo di lusso Lamborghini è realtà sotto forma di concept car e la produzione sarà avviata dopo aver verificato le reazioni del pubblico e degli acquirenti, anche se i vertici Lamborghini credono molto in questo progetto. Il nome di questo grande SUV sportivo è Lamborghini Urus, nome che ha origine dai grandi tori primordiali per esaltare il significato di questa vettura, anche se i nomi delle vetture Lamborghini dovrebbero essere unicamente tori agguerriti, allevati per prendere parte alle corride. Tralasciando questo “dettaglio”, lo stile di questo nuovo SUV potente e muscoloso è lo stesso della Aventador, con linee estreme, tese e marcate, anche se in generale la vettura sembra fin troppo elaborata anche a causa dei cerchi da 24″ pollici, davvero esagerati. La vettura sarà lunga 5 metri, larga 2 metri e alta 1,66 metri, dimensioni davvero imponenti (maggiori della Porsche Cayenne) e sarà equipaggiata con un motore da circa 600 CV, anche se non è ancora stato reso noto se sarà un V10 o il V12 della Aventador. Questo SUV è stato preferito alla bellissima Lamborghini Estoque, in quanto il segmento delle SUV sportive di lusso è molto più appetibile delle grandi berline a 4 porte. Se sarà confermato, il nuovo Lamborghini Urus sarà prodotto a partire dal 2017 e sfiederà Porsche Cayenne, Bentley EXP 9 F e alla Maserati Kubang. LE ORIGINI DEL SUV In rete molti molti affermano che con questo SUV Lamborghini ritorni in un segmento nel quale aveva già fatto il suo debutto con la Lamborghini LM 002 (foto a destra). In realtà questa affermazione non è del tutto esatta, in quanto la Lamborghini LM 002 è un fuoristrada vero e non unicamente un SUV. Nato dal prototipo Cheetath nel 1977, la LM 002 fu costruito come mezzo specifico per l’esercito statunitense ed in seguito prodotta dalla Lamborghini in soli 328 esemplari dal 1986 al 1993. La LM 002 e un fuoristrada di grandi dimensioni, lungo 5 metri, largo 2 e alto 1.81 metri ed era equippaggiato con il V12 5.0 litri da 450 CV utilizzato dalla Lamborghini Countach. Questo mezzo quindi univa la sportività delle vetture Lamborghini con l’efficienza della trazione integrale e dei trattori dell’azienda e poteva affrontare qualsiasi situazione o terreno. Ad oggi è considerata la madre (o il padre) di tutti i fuoristrada sportivi della storia, compresa la Hummer. INTERNI Gli interni della Lamborghini Urus hanno un design fortemente sportivo, simile alle altre vetture Lamborghini. La plancia è essenziale ed estrema e tutto l’abitacolo ha inserti simili al marmo, che infondono all’abitacolo un aspetto solido, anche se leggermente eccessivo. I sedili sono davvero...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Lamborghini Aventador J
Muscolosa, sportiva, aggressiva, ma allo stesso tempo incantevole, a tratti sinuosa e elegante. Questi sono gli aggettivi e le sensazioni contrastanti che caratterizzano l’unico esemplare di Lamborghini Aventador J presentato al Salone Internazionale di Ginevra, realizzato appositamente per un cliente fedele al marchio della casa di S.Agata Bolognese. Dal vivo, si può notare ed apprezzare in ogni minimo dettaglio il lavoro fatto dagli ingegneri: carbonio, spoiler, alettoni e molto altro, il tutto per permettere al pilota di domare il “Toro” senza l’ausilio di tettuccio e parabrezza, fondamentali per la struttura della vettura. Non passa certo inosservato lo specchietto retrovisore dal design futuristico posizionato nella parte alta del cofano tra le due cupole di vetro che individuano la posizone del pilota e del co-pilota. Si, avete capito bene, pilota perchè questa vettura può essere guidata solo ed esclusivamente con tuta e casco da corsa! Inoltre, se si osserva la supercar dal posteriore si può notare che l’altezza dell’alettone è tale da non intralciare in alcun modo la visuale dello specchietto retrovisore. I quattro scarichi centrali cromati, il colore rosso della carrozzeria ed il colore nero degli elementi aerodinamici rendono questa vettura unica nel suo genere. Aggiungere altre parole sarebbe inutile, per questo vi consigliamo di vedere le foto che abbiamo realizzato per voi direttamente dal Salone di Ginevra. [Show as slideshow] 1 2 3 ► Rispetto alla Aventador prodotta in serie da Lamborghini, la Aventador J si distingue non solo per la mancanza di tettuccio e parabrezza anteriori, ma anche grazie al nuovo paraurti anteriore, più aggressivo e sportivo, studiato appositamente per migliorare la tenuta di strada. La fiancata non subisce ulteriori modifiche, mentre la parte posteriore presenta un inedito paraurti il quale integra lo spoiler posteriore di notevoli dimensioni in un blocco unico. Anche il motore non è più protetto dal vetro, ma è messo in bella mostra al centro del posteriore. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2 3...
