Kia Soul ECO-electric: immagini ufficiali e dati tecnici
Dopo aver presentato la Kia Soul GPL, Kia amplia la sua gamma di vetture amiche dell’ambiente presentando la Kia Soul ECO-electric, prima vettura elettrica di Kia commercializzata in Europa che promette non solo oltre 210 km di autonomia a zero emissioni, ma anche la garanzia di 7 anni o 150.000 km sia sulla vettura che sul pacco batterie, prima auto elettrica ad offrire questo vantaggio. La Kia Soul ECO-electric mantiene lo stile inconfondibile e particolare della Kia Soul, introducendo numerose innovazioni tecnologiche per ridurre i consumi ed aumentare l’autonomia e l’efficienza. Esteticamente la Kia Soul elettrica mantiene tutto lo stile unico della Soul, ma con nuove colorazioni più futuristiche, come bianco e azzurro, luci posteriori a LED e badge “ECO-electric” sulle fiancate, alla base del montante anteriore. Per diminuire il coefficiente di attrito e migliorare l’aerodinamica, il paraurti anteriore e quello posteriore sono stati ridisegnati, la presa d’aria inferiore anteriore è stata chiusa e al posto della griglia con logo Kia è stato inserito lo sportello con la presa per ricaricare le batterie, insieme a cerchi in lega aerodinamici e pneumatici Kumho e Nexen a basso coefficiente di rotolamento 205/60 R16, i quali allo stesso tempo non compromettono comfort, frenata e tenuta di strada. Giuseppe Bitti, AD di Kia Motors Italia, ha affermato: “La Kia Soul ECO-electric rappresenta una vera e propria dimostrazione di forza del nostro brand, un concentrato di tecnologia capace di posizionarsi immediatamente come riferimento all’interno del mercato delle vetture a zero emissioni. Stile e design come biglietto da visita, ma anche un autonomia record e un piacere di guida identico a quello offerto dalle vetture termiche. Senza dimenticare la garanzia estesa a 7 anni anche per quanto riguarda le batterie” MECCANICA E ARCHITETTURA Mentre la parte superiore della scocca è la stessa della Soul “termica”, il pianale della Soul ECO-electric è stato rinforzato per ridurre l’impatto del sistema elettrico sull’architettura del veicolo e sulle dinamiche di guida, aumentando la rigidità torsionale del 27% rispetto alla Soul ed abbassando il centro di gravità della vettura. Le modifiche hanno visto inoltre l’introduzione di acciai altoresistenziali (dal 35% al 37,1%) ed sono stati inseriti rinforzi nel montante centrale. L’inserimento del pacco batterie sotto il pianale non ha tolto spazio all’abitacolo, ma solo 80 millimetri per le gambe dei passeggeri posteriori, compensati aumentando leggermente l’altezza del divanetto posteriore. Per diminuire il rumore nell’abitacolo le sospensioni adottano un assetto specifico e sono stati inseriti materiali fonoassorbenti, i quali hanno eliminato i rumori dati da fruscii, sospensioni e asperità stradali. Infine, i cerchi in lega sono più rigidi del 15% rispetto a quelli standard e la protezione del pacco batterie sul fondo dell’auto funge da...
Kia Soul ECO-GPL+: il GPL a iniezione diretta
Dopo aver debuttato in anteprima sulla Kia Sportage GPL+, la tecnologia che unisce GPL e iniezione diretta di Kia debutta anche sulla nuova Kia Soul, diventando così la prima vettura della sua categoria ad offrire questa tecnologia. La Kia Soul ECO-GPL offre il primo impianto a gas liquido sviluppato appositamente per iniettare il combustibile direttamente nella camera di combustione, con importanti vantaggi per quanto riguarda le emissioni inquinanti e il rendimento del motore. Utilizzando gli iniettori di serie del motore Kia 1.6 GDI a iniezione diretta di benzina, il sistema ECO-GPL+ permette di ottenere prestazioni superiori rispetto ai sistemi tradizionali, insieme ad una riduzione del 10% delle emissioni di CO2. Inoltre l’iniezione diretta consente di avviare il motore direttamente a gas liquido, risparmiando così l’utilizzo di benzina ed eliminando la maggior parte dell’inquinamento a freddo. La Kia Soul ECO-GPL è equipaggiata con il 1.6 GDI da 130 CV e 154 Nm di coppia, il quale garantisce le stesse prestazioni di quando si viaggia a benzina ma con emissioni di CO2 di 142 gr/km invece di 170 gr/km e un autonomia complessiva (grazie al doppio serbatoio) che raggiunge quota 1.300 km, 350 km a GPL. Il consumo certificato nel ciclo combinato è di 8,8 l/100 km, con un risparmio netto sul costo del carburante di circa il 40%. La nuova versione ECO-GPL+ completa la gamma di Kia Soul che diventerà così il primo modello della sua categoria a coprire l’intero panorama di motorizzazioni: diesel, benzina, elettrica e ora ECO-GPL+, offerta allo stesso prezzo della versione diesel con la normale garanzia estesa Kia di 7 anni. IMMAGINI KIA SOUL [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Kia Soul: immagini ufficiali e dati tecnici
Oggi apre ufficialmente il Salone di New York 2013 (29 marzo – 7 aprile) il quale porta al debutto numerose novità anche per il mercato europeo. Tra queste, la nuova Kia Soul è una vettura che unisce lo stile e le caratteristiche di una SUV con quelle di una crossover, ottenendo come risultato una vettura dal design molto particolare. Lo stile ricorda le concept car che solitamente vengono presentate ai saloni, con linee spigolose e moderne ma allo stesso tempo riuscite e accattivanti. In particolare, le fiancate terminano con un ripido angolo a novanta gradi verso il posteriore, permettendo di utilizzare tutto il vano di carico. La parte anteriore porta al debutto una grande presa d’aria con gli alloggiamenti dei fari fendinebbia alle estremità. I passaruota sono larghi e muscolosi, mentre la parte posteriore è da pura concept car, con la vetrata del lunotto posteriore brunita come il contorno dei fari posteriori ed un elemento della carrozzeria inserito in questo contorno lucido, come fosse “sospeso”. La nuova Kia Soul mantiene quasi inalterate le dimensioni rispetto al modello precedente, con un aumento del passo di 2 centimetri ed una scocca scocca rinforzata del 28,7%. Sono state migliorate anche le sospensioni, introducendo un sistema a quattro boccole per l’anteriore, con barra stabilizzatrice arretrata. Se all’esterno trionfano spigoli e angoli acuti, l’interno è tutto l’opposto, con un design più “morbido” e arrotondato, molto elegante e ben fatto. Il volante è tutto nuovo così come la plancia ed il sistema di infotainment UVO eServices, caratterizzato da uno schermo touch screen da 8″ pollici. Il bagagliaio è stato incrementato di 14 litri, arrivando così alla capacità di 685 litri. La nuova Soul sarà equipaggiata al lancio con le motorizzazioni 1.6 GDi Gamma da 130 CV e 160 Nm di coppia ed il 2.0 Nu GDi da 164 CV e 205 Nm di coppia. Queste due motorizzazioni a benzina saranno le uniche per il mercato americano, mentre in Europa saranno commercializzate anche versioni Diesel. Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico a 6 rapporti (optional), mentre le versioni alto di gamma saranno disponibili esclusivamente con il cambio automatico.La nuova Kia Soul sarà commercializzata in Europa nei primi mesi del 2014. IMMAGINI NUOVA KIA SOUL [Show as slideshow] 1 2...
