Jeep Grand Cherokee: debutta il nuovo V6 diesel 3.0 Multijet-II CRD
Dal 6 giugno è iniziata la commercializzazione della Jeep Grand Cherokee equipaggiata con il nuovo 6 cilindri diesel 3,0 litri Multijet II. Questo nuovo propulsore da 3,0 litri V6 ad iniezione diretta con tecnologia “Multijet II”, frutto della collaborazione tra l’azienda Italiana VM motori e Fiat, sarà disonibile in due livelli di potenza: 190 CV e 440 Nm di coppia e da 241 CV con 550 Nm di coppia. Il nuovo propulsore garantisce consumi più efficienti del 17% ed emissioni di CO2 ridotte del 17%. A completare la gamma della Grand Cherokee sono disponibili tre nuovi allestimenti: Laredo, Limited ed Overland. Le versioni Laredo e Limited saranno equipaggiate esclusivamente con il nuovo 3,0 litri turbodiesel. La versione Overland invece sarà disponibile sulle tre motorizzazioni in gamma con il nuovo turbodiesel in aggiunta ai due propulsori benzina 3.6 Pentastar V6 e 5.7 V8 con MDS introdotti sul mercato lo scorso dicembre. Il prezzo parte da 44.500 euro. IL MOTORE Il nuovo propulsore 3,0 diesel genera una potenza massima di 241 CV (177 kW) a 4.000 giri/min ed una coppia di 550 Nm a 1.800-2.800 giri/min. Rispetto alla precedente motorizzazione diesel, dispone del 10% di potenza in più e di una coppia maggiore dell’8%. Ciò si traduce in accelerazioni più rapide e in una velocità massima superiore. Insieme ad un incremento delle prestazioni, il nuovo turbodiesel da 3,0 litri registra consumi pari a 8,3 l/100 km nel ciclo combinato con un risparmio di carburante del 17%. Le emissioni di CO2 sono stare ridotte del 17% e risultano pari a 218 g/km. Il nuovo propulsore è disponibile anche nella versione da 190 CV (140 kW) a 4.000 giri/min e 440 Nm di coppia a 1.600-2.800 giri/min che equipaggia esclusivamente l’allestimento Laredo, la versione di accesso alla gamma Jeep Grand...
Lancia-Chrysler e Jeep: nuove reti di vendita in Europa
A partire dal primo giugno, in Europa saranno operative le due nuove reti di vendita Lancia-Chrysler e Jeep che in totale contano più di 1.000 dealer dei quali 350 sono plurimandatari commercializzando entrambi i marchi. Per quanto concerne la rete Lancia-Chrysler, la nuova struttura distributiva è composta da oltre 600 dealer ed è identificata in tutti i Paesi europei dal marchio Lancia, ad eccezione di Gran Bretagna e Irlanda, dove viene adottato il marchio Chrysler per le vetture Lancia. In questo contesto rinnovato debutta la nuova Ypsilon che da questo mese sarà venduta nei maggiori mercati europei con marchio Lancia e da settembre con marchio Chrysler in Gran Bretagna e Irlanda. JEEP La seconda novità riguarda la rete di vendita Jeep in Europa. Con settanta anni di storia, il marchio americano può vantare una fama globale con vetture distribuite in più di 120 Paesi nel mondo. Nel Vecchio Continente, il processo di integrazione tra i due Gruppi ha dato vita ad una rete di oltre 430 concessionari provenienti sia da realtà commerciali Jeep consolidate negli anni, sia dall’ingresso di nuovi dealer, selezionati per le loro capacità e competenze, che hanno dimostrato grande interesse ed entusiasmo verso questo leggendario marchio. Per affrontare le sfide del futuro, la nuova rete Jeep può contare su importanti novità di prodotto. Infatti quest’anno, in occasione del suo settantesimo anniversario, il marchio americano introduce in Europa l’evoluzione di quattro modelli. A partire dal leggendario Jeep Wrangler e della sua declinazione a quattro porte Jeep Wrangler Unlimited, rivisitati ed equipaggiati con la prima applicazione Jeep della tecnologia Stop/Start e con un motore più potente e più efficiente nei consumi. Il 2011 è anche l’anno del lancio del nuovo Grand Cherokee spinto dall’atteso propulsore turbodiesel. L’ammiraglia condivide gli stessi concetti di design del nuovo Compass, il SUV compatto della famiglia...
Nuova Jeep Grand Cherokee SRT-8: immagini ufficiali e dati tecnici
Jeep ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Grand Cherokee SRT-8, versione sportiva ad alte prestazioni del fuoristrada americano. La vettura è dotata di un differenziale elettronico antislittamento ed è stata rivista nell’assetto ribassato di 30 mm, con sospensioni progettate per interagire con il sistema di gestione della stabilità “selec-track”. L’impianto frenante tradizionale è stato sostituito con un impianto Brembo ad alte prestazioni, dotato di dischi da 15″ pollici con 6 pistoncini all’anteriore e dischi da 13″ pollici con 4 pistoncini al posteriore. La Grand Cherokee SRT-8 è equipaggiata con il V8 HEMI 6,4 litri da 470 CV in grado di sviluppare 630 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti, che permette alla vettura di coprire lo 0-100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 255 km/h. Presentata in anteprima mondiale al Salone dell’auto di New York 2011, La Grand Cherokee SRT-8 è la Jeep più potente prodotta nella storia del marchio americano. Significato sigla SRT-8 La SRT ovvero la “Street Racing Technology” è il brand che contraddistingue le vetture sportive del gruppo Chrysler. La sigla SRT è sempre seguita da un numero, che storicamente è 4, 6, 8 e 10. Questo numero indica il numero di cilindri del motore utilizzato dalla vettura. Quindi nel caso della Grand Cherokee SRT-8 significa che la vettura è equipaggiata con un 8 cilindri. DESIGN La Grand Cherokee SRT-8 è stata progettata dalla SRT e presenta linee sportive e molto muscolose. All’anteriore troviamo un nuovo paraurti ridisegnato e più sportivo, con luci diurne a LED integrate. Nella parte superiore del cofano troviamo due enormi estrattori d’aria che contribuiscono ad incattivire la Grand Cherokee SRT-8. La fiancata è rimasta pressochè invariata, con l’aggiunta delle minigonne laterali. Al posteriore troviamo un nuovo paraurti, il quale è un unico elemento che comprende un diffusore di aria ed il nuovo sistema di scarico dual-sport con doppio terminale. L’assetto è stato ribassato di circa 3 cm, con cerchi in lega da 20″ pollici a 5 razze e i nuovi passaruota. MECCANICA Con la nuova versione SRT8, gli ingegneri Jeep hanno ulteriormente migliorato le caratteristiche su strada in termini di handling della Jeep Grand Cherokee. La Jeep Grand Cherokee SRT-8 offre nuove sospensioni Adaptive Damping con calibratura SRT dotate di ammortizzatori attivi gestiti attraverso il nuovo sistema di gestione della trazione Selec-Track. Il sistema Selec-Track coordina diversi parametri della vettura come il controllo di stabilità, le sospensioni attive, la strategia degli innesti, il trasferimento della coppia al ripartitore, l’Electronic Limited Slip Differential, il pedale dell’acceleratore ed il sistema di disattivazione dei cilindri, per gestire in modo automatico il sistema...
