Hyundai i30 T-GDI Turbo Metano: “l’offensiva ecologica” di Hyundai
Sempre più rivolta alla clientela europea, la casa coreana presenta al salone di Parigi un prototipo che potrebbe riscuotere notevole successo fra il pubblico. Il modello interessato è la Hyundai i30 T-GDI Turbo Metano, vettura del segmento C del marchio. Il cuore è tutto ecologico: il propulsore è un 1.4 T-GDI bifuel (benzina-metano) in grado di erogare 117 CV e una coppia di 206 Nm disponibile con continuità da 1.500 a 3.500 giri/min, al quale può essere associata una unità di trasmissione automatica a doppia frizione e sette rapporti. L’emissione di C02 si attesta a 87 g/km rendendola, con 3 anni di anticipo, idonea ai severi standard di emissioni Euro 6C, in vigore dal 2017. Questi dati sono ottenibili grazie alla sovralimentazione che permette altresì di limitare l’effetto “pigrizia” di cui sono affetti i tradizionali propulsori aspirati a gas naturale e consente di limitare notevolmente i consumi (e le spese per il carburante). Ovviamente una centralina elettronica gestisce il passaggio da gas a benzina qualora il primo sia esaurito. Un’altra novità mondiale è rappresentata dal serbatoio di stoccaggio del gas. I tecnici della Hyundai propongono un serbatoio rettangolare composto da fibra di vetro e materiale plastico altamente resistente in grado di ospitare ben 15 kg di metano alla pressione di 200 bar. Questa innovazione ha consentito di posizionare il serbatoio sotto al piano di carico posteriore, lasciando le dimensioni del baule pressoché inalterate (378/1316 litri). Questo tipo di serbatoio, inoltre, è più economico e leggero dei tradizionali serbatoi in acciaio. Bel passo in avanti perciò. Per il resto l’auto è sempre la medesima: il design è elegante e sportivo, gli interni sono classici ma curati, l’abitacolo è spazioso ed accogliente e la sicurezza è ai vertici con le 5 stelle Euroncap. La garanzia si presuppone sia di 5 anni a km illimitati, tipica delle vetture Hyundai. Con il motore T-GDI la Hyundai si prepara alla sfida con le dirette concorrenti del gruppo Volkswagen e Fiat che già da tempo stanno commercializzando e puntando sui veicoli bifuel. Questa i30 ha tutti i buoni propositi per fare centro, puntando sul comfort di marcia, sui bassi costi di gestione e di mantenimento e, cosa non di poco conto, sul basso impatto ambientale da utilizzo. Non ci resta che attendere ulteriori dettagli dalla Casa...
Salone di Ginevra 2013 (live): lo stand Hyundai
Hyundai presenta al Salone di Ginevra 2013 numerose novità, come la Hyundai ix35 restyling, SUV media del Marchio Coreano, la nuova Hyundai Grand Santa Fe, SUV a sette posti di grandi dimensioni, la Hyundai i20 WRC e la Hyundai Veloster Turbo. La nuova Hyundai Grand Santa Fe è caratterizzata da uno stile molto ricercato, moderno ed elegante, ed offre molto spazio a bordo e ben sette posti con ottime dimensioni e proporzioni esterne. All’anteriore offre nuovi fari, luci diurne a LED poste intorno ai fari fendinebbia e la nuova calandra cromata. Al posteriore sono stati inseriti nuovi fari differenti dalla Hyundai Santa Fe, i quali però sono meno sportivi e ricercati rispetto a quest’ultima. La nuova sette posti coreana offre la trazione integrale ed è più lunga di 20 cm e più alta di 10 mm rispetto alla Santa Fe tradizionale, aumentando la capacità di carico fino a 607 litri e lo spazio a bordo grazie al passo più lungo di 10 cm. La Hyundai ix35 restyling offre un nuovo stile all’anteriore, riprendendo il family feeling delle altre vetture Hyundai. Il costruttore coreano si è dimostrato inoltre molto attento alle nuove tecnologie pulite, presentando la Hyundai Sonata Hybrid e la Hyundai ix35 Fuell Cell, la quale sarà la prima SUV compatta ad essere prodotta in serie ad offrire l’alimentazione a Fuell Cell, ovvero converte l’idrogeno in energia elettrica per alimentare il motore elettrico che muove le ruote. Hyundai ha presentato inoltre il nuovo 2.0 litri GDI ad iniezione diretta, motore che promette una maggiore efficienza e consumi ridotti rispetto al motore precedente. [Show as slideshow] 1 2 3...
Test drive: nuova Hyundai i30 1.6 CRDi da 128 CV
La nuova Hyundai i30 è una vettura che si è fatta notare tra le vetture di tutti i costruttori europei per la sua qualità costruttiva e le soluzioni tecniche adottate, pur mantenendo un prezzo accessibile. La Hyundai i30 è una vettura dalle linee pulite ed eleganti con un design piacevole e riuscito, grazie al nuovo stile chiamato “Fluidic Sculpture” nato nel centro stile Hyundai in Germania e già utilizzato sulla Hyundai i40 e sulla Hyundai i30 Wagon, presentata recentemente al Salone di Ginevra. La vettura in prova è in allestimento Style con comandi al volante, cruise control e cerchi in lega da 17″ pollici ed è equipaggiata con il motore Diesel 1.6 CRDi da 128 Cv e 260 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. Ecco le nostre impressioni e la nostra prova su strada della nuova Hyundai i30. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Hyundai i30 ha un design pulito e lineare senza eccessi, ma allo stesso tempo ha tratti ricercati e particolari. L’anteriore è la parte più caratteristica di questa vettura, con la nuova calandra trapezoidale che nella parte superiore ospita il logo Hyundai circondato da due linee cromate. I proiettori anteriori hanno dimensioni notevoli ed uno stile sinuoso, donando alla vettura un aspetto elegante e ricercato. Ai lati della nuova calandra sono stati inseriti i fari fendinebbia, i quali integrano le luci diurne a LED nella parte esterna. La fiancata è pulita e lineare, caratterizzata da una nervatura che attraversa le portiere e da passaruota marcati. Gli indicatori di direzione sono stati inseriti negli specchietti retrovisori esterni (ripiegabili elettricamente di serie in questo allestimento Style), soluzione che contribuisce ad aumentare la sensazione di vettura solida e ben costruita. La parte posteriore ha un design più lineare e meno ricercato rispetto all’anteriore, ma è comunque piacevole e riuscito, con una leggera inclinazione sportiva. I fari posteriori terminano sulla fiancata della vettura, donando alla vettura un aspetto ben piantato a terra. Il portellone del bagagliaio non segue la linea del paraurti posteriore, ma è più interno e l’apertura avviene tramite un pulsante posto sotto al portellone del bagagliaio (non premendo il logo Hyundai), situato nella concavità centrale del paraurti (foto a destra). I retronebbia non sono integrati nei fari posteriori, ma sono inseriti nella parte bassa del paraurti. Inoltre sono stati inseriti più in profondità rispetto alla carrozzeria esterna, in modo tale da essere protetti dal paraurti in caso di piccoli urti. Gli accostamenti tra le lamiere sono buoni, anche se vi sono alcune piccole sbavature, come lo spazio non regolare tra la porta anteriore e posteriore ed alcuni accostamenti tra cofano e paraurti. La Hyundai i30 è una vettura riuscita nel design...
Nuova Hyundai i30 Wagon: immagini ufficiali e dati tecnici
Dopo la presentazione della nuova Hyundai i30, il costruttore coreano presenta la Hyundai i30 Wagon, versione station wagon della i30. La vettura è lunga 4,48 metri, 18,5 centimetri in più della due volumi. La Hyundai i30 Wagon presenta lo stesso design della versione berlina nella parte anteriore e nelle fiancate dalle vistose nervature. La parte posteriore cambia non solo per il lunotto più alto, ma anche i fari fendinebbia sono meno infossati nel paraurti ed il faro posteriore è stato ridisegnato. La capacità del bagagliaio è di 528 litri, la quale può arrivare fino a 1.672 litri con gli schienali dei sedili posteriori abbattuti. Inizialmente al vettura sarà equipaggiata con il 1.4 benzina da 100 CV ed il 1.6 benzina da 120 Cv e 135 CV. Per quanto riguarda l’offerta Diesel, la vettura sarà equipaggiata con il 1.4 da 90 CV ed il 1.6 da 110 CV e 128 CV. La nuova Hyundai i30 Wagon sarà presentata al salone di Ginevra (8-18 marzo). [Show as...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): lo stand Hyundai
Al Motor Show 2011 Hyundai si presenta al pubblico italiano con uno stand elegante e ben realizzato, il quale ospita molte vetture importanti della gamma Hyundai, come la nuova e particolare Hyundai Veloster, vettura compatta a “4 porte”. Lo stand della casa sud coreana ospitava inoltre la Hyundai Santa Fe e la Hyundai ix35, due suv di grandi e medie dimensioni. La vettura più attesa allo stand però è la nuova Hyundai i30, vettura di segmento C progettata per sfidare direttamente la Volkswagen Golf. Questa vettura sarà ricordata come la prima sud coreana in grado di far “infuriare” Martin Winterkorn. Scopriamo le caratteristiche della nuova Hyundai i30. Nuova Hyundai i30 Questa vettura di segmento C, è stata progettata per sfidare direttamente la Volkswagen Golf, icona del mercato europeo nel suo segmento. La Hyundai i30 sarà ricordata come la prima sud coreana in grado di far “infuriare” Martin Winterkorn, ceo del gruppo Volkswagen, il quale al salone dell’auto di Francoforte 2011 si arrabbiò notevolmente con i suoi collaboratori salendo su questa vettura. Infatti l’amministratore delegato del gruppo tedesco chiese ai propri collaboratori come una vettura sud coreana potesse essere rifinita meglio della Golf ed offrire una versatilità maggiore della Golf, utilizzando soluzioni che in Volkswagen ritengono costose. L’ottima fattura di questa vettura la si può apprezzare dagli accostamenti esterni ma soprattutto nell’abitacolo, dove plastiche di qualità e ottime finiture si incontrano in un ambiente elegante e sportivo. La nuova Hyundai i30 è una vettura ben fatta e dall’ottima qualità e sarà tra le protagoniste del suo segmento. Hyundai Veloster La Hyundai Veloster è una vettura molto particolare, la quale porta al debutto una inedita carrozzeria a 3 porte in configurazione 1+2. Infatti sulla fiancata a lato guidatore, la vettura presenta una sola porta e ha l’aspetto di una coupè sportiva. Dalla parte del passeggero invece, la Veloster presenta due porte, come se fosse una vettura a 5 porte compatta. Questa soluzione è stata adottata da Hyundai per aumentare la versatilità pur avendo una vettura sportiva, ma soprattutto per scendere dalla “parte giusta” della strada, aumentando la sicurezza come afferma la stessa Hyundai. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
