Nuova Fiat Tipo 5 porte: scheda tecnica
Sono passati anni da quando Fiat aveva una gamma completa e seria in grado di impensierire le rivali tedesche, francesi e coreane. Ma oggi molte cose sono cambiate. Dopo la presentazione a Ginevra della gamma Tipo infatti, Fiat ha ufficialmente rilanciato la sua immagine con una gamma completa e solida, composta da auto stilisticamente riuscite, solide e ben fatte. Tra queste, la più attesa per il nostro mercato è la Fiat Tipo 5 porte (o hatchback se preferite), vettura compatta che va a sostituire la Fiat Bravo, promettendo buona qualità ad un prezzo incredibile. All’esterno, la Fiat Tipo 5 porte offre uno stile moderno ed elegante, grazie ai nuovi fari orizzontali con luci diurne a LED, alla nuova calandra centrale cromata e finiture esterne ricercate. Le fiancate sono rese solide dalle nervature, mentre il posteriore risulta ben piantato a terra grazie ai fari bassi e alla larghezza della carreggiata. Il taglio del portellone del bagagliaio è alla giusta altezza, agevolando così le operazioni di carico/scarico bagagli. Sono disponibili infine 8 colorazioni: Bianco Gelato, Grigio Maestro, Grigio Colosseo, Perla Sabbia, Bronzo Magnetico, Rosso Amore, Blu Mediterraneo e Nero Cinema. Meccanica e Sospensioni Lunga 4,37 metri, larga 1,79 metri e alta 1,50, con un passo di metri, la Tipo 5 porte (così come la Tipo Berlina e Station Wagon) è costruita utilizzando il pianale B-Wide, con sospensioni indipendenti di tipo McPherson all’anteriore e ponte torcente al posteriore. Le due architetture sono state ottimizzate per ridurre il peso e migliorare l’efficienza, mantenendo allo stesso tempo buone doti dinamiche. Interni Gli interni della Fiat Tipo 5 porte sono ben fatti e trasmettono qualità sin dal primo colpo d’occhio. Il volante solido e sagomato, i sedili confortevoli e solidi ed il nuovo sistema Uconnect HD LIVE con schermo da 7″ pollici touch ad alta risoluzione aumentano la sensazione di qualità percepita. Il nuovo sistema da 7″ pollici ha un ottimo schermo capacitivo che permette il “pinch&swipe” per lo zoom come sugli smartphone, ed una velocità di esecuzione di alto livello. Inoltre offre l’integrazione con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto, insieme alla possibilità di gestire i social e ascoltare la musica in streaming dalle principali piattaforme. All’interno trovano comodamente posto 5 passeggeri, anche di alta statura: infatti viaggiano comodi guidatori alti 1,87 m all’anteriore e allo stesso tempo persone alte oltre 1,80 m sul divanetto posteriore. Anche il posto centrale posteriore è stato pensato come un sedile vero e proprio, con uno spazio ampio per i piedi (raro in tutti i segmenti) che permette anche ad un adulto di viaggiare comodamente. La capacità del bagagliaio è di 440 litri, valori che la pongono ai vertici della categoria. Allestimenti Tre gli allestimenti al lancio: Easy, Lounge e Business, quest’ultima studiate...
Salone di Ginevra 2016 Live: Fiat Tipo 5 porte
Tra le numerose novità dello stand Fiat al Salone di Ginevra, la nuova Fiat Tipo 5 porte (o hatchback se preferite) è sicuramente la vettura che ha incuriosito maggiormente il pubblico del salone, insieme alla versione station wagon e berlina. Dal vivo, la Fiat Tipo 5 porte è molto diversa dalle foto ufficiali. Infatti, è più larga e più bassa di quanto sembri, con un effetto finale ben proporzionato e ben piantato a terra. L’anteriore è lo stesso della Tipo berlina ma con alcuni elementi cromati che impreziosiscono le linee, insieme alle luci diurne a LED d’effetto. Le fiancate sono robuste con un ampia vetrata, mentre al posteriore il faro orizzontale ricorda quello della Giulietta, ma comunque riuscito e moderno con un effetto leggermente brunito. Gli interni sono leggermente più curati della berlina, anche se al centro della plancia spicca il nuovo sistema di infotainment con schermo da 7 pollici touch con “pinch” come negli smartphone, veloce, intuitivo che rende molto moderno l’abitacolo. I sedili sono ben fatti e comodi, così come volante, comandi e tutto il resto. Materiali solidi e ben fatti, morbidi e in alcune zone più duri, ma sempre dalla sensazione solida. Al posteriore mancano le bocchette di ventilazione ed una presa USB, ma c’è ampio spazio anche per i più alti, insieme ad un bagagliaio capiente e ben rifinito. Finalmente Fiat ritorna nel segmento della hatch compatte per sfidare Megane, 308 e Focus, con una vettura che ha tutte le carte in regola per fare bene grazie a stile qualità e tecnologia. Finalmente. FOTO FIAT TIPO 5 PORTE – SALONE DI GINEVRA 2016 [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Fiat Tipo Hatchback 5 porte: foto ufficiali dell’erede della Bravo
Il Salone di Ginevra 2016 sarà ricco per tutto il gruppo FCA, ma soprattutto per Fiat, che presenta la tanto attesa nuova Fiat Tipo hatchback, versione due volumi e 5 porte della nuova Fiat Tipo che prenderà il posto della Fiat Bravo. La Fiat Tipo hatchback riprende gli stilemi della Tipo Berlina (tre volumi), ma con una cura dei dettagli più alta ed una dotazione più ricercata. L’anteriore infatti presenta luci diurne a LED, nuove cromature per paraurti e fari fendinebbia ma soprattutto vengono portati al debutto i fari anteriori Full LED (optional). Le fiancate rimangono invariate con nervature che rendono l’aspetto solido, mentre al posteriore vengono introdotti nuovi fari (sempre a LED) orizzontali ed uno spoiler color nero lucido per ottimizzare i flussi aerodinamici, i quali donano carattere alla vettura. INTERNI Gli interni della Fiat Tipo 5 porte sono decisamente più ricercati e curati rispetto alla berlina, con materiali soffici al tatto, nuovo schermo centrale touch da circa 7″ pollici del sistema di infotainment, nuovi tessuti e inserti. Al posteriore lo spazio è adeguato anche per 5 persone, insieme al bagagliaio dalla capacità di quasi 400 litri. MOTORI Al lancio, la gamma motori della Fiat Tipo hatch sarà composta dal 1.4 MultiAir benzina da 120 CV insieme al cambio manuale a 6 marce. L’unico motore Diesel sarà il 1.6 Multijet II da 120 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce o all’automatico doppia frizione DCT a 6 rapporti. IMMAGINI UFFICIALI NUOVA FIAT TIPO HATCHBACK 5 PORTE [Show as...
Seat Leon Cupra 290: la potenza sale a 290 CV
Seat incrementa la potenza della Leon Cupra presentando la Seat Leon Cupra 290, versione con 290 CV che prenderà il posto della precedente da 280 CV, portandosi così a soli 10 CV dalla Golf R. Disponibile nelle varianti 5 porte, 3 porte SC e station wagon ST, la Leon Cupra è identica alla versione precedente, con il nuovo logo 290 sul portellone del bagagliaio e nuovi cerchi con finitura Titanio da 19 pollici. La Leon passa così da 280 a 290 CV, mantenendo la sola trazione anteriore con differenziale autobloccante e controllo dinamico dell’assetto DCC. Il motore è sempre il 2.0 TFSI da 290 CV e 350 Nm di coppia che permette alla Cupra di coprire lo 0-100 km/h in soli 5,8 secondi e di raggiungere i 250 km/h, con un consumo medio di 6,6 l/ 100 km. Le prestazioni scendono a 5,7 secondi con il cambio automatico DSG Per i più sportivi è disponibile inoltre il pacchetto Performance che offre pinze freno Brembo, nuovi cerchi da 19 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. FOTO SEAT LEON CUPRA 290 [Show as...
Nuova Renault Megane: la hatch dal profumo premium
Dopo la presentazione della Renault Talisman, la nuova berlina di Renault, la casa francese porterà a Francoforte una ulteriore grande novità: la nuova Renault Megane. A sette anni dalla terza serie, questa quarta serie ha una sola cosa in comune con le precedenti: un taglio netto con il passato. Questa Megane infatti ha un design ispirato fortemente alla Talisman e alla Kadjar e dalle prime foto ufficiali sembra davvero riuscito. Linee eleganti e pulite, stile solido ed enfatizzato da bombature nei punti giusti. Fari anteriore e posteriori riprendono i prolungamenti a LED della Talisman e riescono già ad essere un elemento fortemente distintivo e caratteristico, insieme al nuovo frontale che ospita la Losanga al centro. Anche le fiancate sono scolpite nei punti giusti, trasmettendo solidità e la sensazione di vettura ben piantata a terra. Solo il design tende a far invecchiare le hatchback concorrenti e “profuma” di premium, ovvero infonde una qualità percepita che porta a pensare che potrebbe sfidare non solo la Golf e le altre generaliste, ma anche vetture compatte di marchi premium blasonati. Al debutto ci sarà anche la nuova Renault Megane GT, versione sportiva caratterizzata da doppio terminale di scarico posteriore con estrattore, assetto sportivo, cerchi da 19 pollici, badge Renault Sport e sedili sportivi contenitivi. INTERNI Anche gli interni sono di chiara ispirazione Talisman, con il grande schermo centrale touch da 8,7 pollici, le bocchette rettangolari alle estremità ed un design che infonde ottima fattura e solidità come l’esterno. Il tunnel centrale è alto come sulle vetture di pregio, mentre il contachilometri è digitale con schermo TFT. MOTORI Al momento non sono stati ancora ufficializzati i motori disponibili per la nuova Megane, ma è facile ipotizzare che il 1.6 benzina TCe con potenze da 150 CV a 200 CV, abbinati al cambio manuale a 6 marce o all’automatico EDC a 7 rapporti. I motori Diesel saranno il 1.5 dCi da 110 CV ed il 1.6 dCi nelle varianti da 130 CV e 160 CV. Come per la Talisman, tutti i motori sono Euro 6 e dotati di Turbo e Start&Stop. Per quanto riguarda la Megane GT non è stato comunicato quasi nulla oltre alle foto, ma una potenza superiore ai 200 CV è assicurata. FOTO NUOVA RENAULT MEGANE [Show as...
