GP d’Italia di Formula 1: vince il solito Vettel, secondo Button e terzo Alonso. Fuori Webber
Sebastian Vettel vince la sua ottava gara stagionale nel Gran Premio d’Italia, avvicinandosi seriamente il suo secondo titolo mondiale. Sul podio il pilota tedesco si commuove e mostra il suo casco con il logo “150°” in onore dell’anniversario dell’unità nazionale. In seconda posizione taglia il traguardo Jenson Button seguito da Fernando Alonso, autore di una grandissima partenza, il quale ha sofferto molto a causa delle gomme. Quarta posizione per Lewis Hamilton, autore di una splendida sfida con un rinato Michael Schumacher, giunto in quinta posizione rispolverando il pilota dei tempi d’oro. Sesta posizione per Felipe Massa, il quale dopo un testacoda causato da Webber, recupera dall’ottavo posto. Ritiro ingenuo per Mark Webber, il quale dopo aver impattato contro massa nel tentativo di superarlo, rompe l’alettone anteriore che finisce sotto alla sua monoposto. Webber non si accorge che ha l’alettone sotto la monoposto e alla prima curva frena energicamente ma la vettura non sterza, andando direttamente contro le barriere di protezione. Di seguito troverete tutti i dettagli relativi alla gara e alla classifica finale. Prossimo appuntamento il 24 e il 25 settembre per il Gran Premio di Singapore, sul circuito cittadino di Marina Bay. LA GARA Grande partenza di Fernando Alonso che supera Hamilton, Vettel e Button, percorrendo metà rettilineo affiancato a Vettel ed Hamilton arrivando addirittura a mettere una gomma sull’erba. Arrivati alla prima chicane (curva del rettifilo) Alonso è subito in testa, seguito da Vettel e da un grande Michael Schumacher in terza posizione davanti ad Hamilton. Alla partenza però la vettura di Liuzzi finisce sull’erba a fianco del rettilineo prendendo velocità ed arrivando senza controllo alla variante del rettifilo impattando contro altre vettura. La safety car è entrata subito in pista e Schumacher, Vettel ed Alonso rimangono vicini. Alonso riesce a tener testa a Vettel, ma dopo pochi giri Vettel supera Alonso con uno splendido sorpasso effettuato con due gomme sull’erba, ma nonostante questo la Red Bull rimane composta e velocissima, superando Alonso. Dopo il sorpasso, Vettel inizia a registrare tempi record distaccando Alonso di un secondo al giro. Dopo pochi giri Massa viene urtato da Mark Webber finendo in testacoda. Nell’impatto Webber perde l’alettone anteriore della sua monoposto, il quale finisce esattamente sotto la sua Red Bull. Webber si dimostra molto ingenuo, portando ad una elevata velocità la propria vettura pur non avendo il carico aerodinamico anteriore. Alla prima curva la Red Bull di Webber non riesce ne a frenare ne a curvare a causa dell’alettone e Webber finisce per impattare contro le protezioni. Grandissimo spettacolo grazie a Michael Schumacher in terza posizione, il quale risce a mantenere Lewis Hamilton alle su spalle per metà gara. Nel tentativo di...
GP d’Italia di Formula 1: Vettel ancora in pole, seguito da Hamilton e Button. Quarto Alonso
Sebastian Vettel domina la sessione di prove a Monza, conquistando la sua decima pole position stagionale sul bellissimo ed emozionante circuito di Monza, valido per il Gran Premio d’Italia. Alle spalle di Vettel, in seconda posizione, partirà Lewis Hamilton, distaccato di mezzo secondo. Terza posizione per Jenson Button, ad un secondo dalla vetta. Quarta posizione per Fernando Alonso e sesta per Felipe Massa, con problemi di carico aerodinamico. Vi ricordiamo che la gara inizierà Domenica 11 settembre alle ore 14:00 in diretta su Rai1. GRIGLIA DI PARTENZA GRAN PREMIO D’ITALIA – MONZA Pos. N° Pilota Team Q1 Q2 Q3 Giri 1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.002 1:22.914 1:22.275 15 2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.976 1:23.172 1:22.725 16 3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.013 1:23.031 1:22.777 17 4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.134 1:23.342 1:22.841 18 5 2 Mark Webber RBR-Renault 1:24.148 1:23.387 1:22.972 14 6 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.523 1:23.681 1:23.188 17 7 10 Vitaly Petrov Renault 1:24.486 1:23.741 1:23.530 19 8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:25.108 1:23.671 1:23.777 13 9 8 Nico Rosberg Mercedes 1:24.550 1:23.335 1:24.477 17 10 9 Bruno Senna Renault 1:24.914 1:24.157 20 11 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.574 1:24.163 15 12 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.595 1:24.209 18 13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:24.975 1:24.648 19 14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:24.798 1:24.726 16 15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:25.113 1:24.845 17 16 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:25.164 1:24.932 18 17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.879 1:25.065 16 18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.334 11 19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:26.647 12 20 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:27.184 13 21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.591 9 22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:27.609 11 23 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:28.054 12 24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:28.231...
Gran Premio d’Italia: orari in tv
A due settimane dall’avvincente Gran premio del Belgio nello splendido circuito di Spa-Francorchamps, il mondiale di formula 1 giunge all’appuntamento più atteso con il Gran Premio d’Italia. La gara si svolgerà nel “tempio della velocità”: il circuito di Monza. Il circuito è il più veloce ed emozionante dell’intero mondiale e ogni anno garantisce spettacolo e sorpassi. La lotta al titolo iridato sembra ormai conclusa, in quanto il leader del mondiale Sebastian Vettel ha un margine di ben 92 punti sul suo diretto inseguitore Mark Webber e 102 punti su Fernando Alonso. Ferrari e McLaren-Mercedes non intendono cedere e daranno il massimo fino a quando la matematica metterà fine alle loro speranze. Lewis Hamilton invece, ha affermato chiaramente di aver abbandonato ogni speranza per il titolo mondiale, ma Alonso e Button non sono dello stesso parere. Le qualifiche per definire la pole position e la griglia di partenza del Gran Premio d’Italia saranno trasmesse Sabato 10 settembre alle ore 14:00 in diretta su Rai2, mentre la gara inizierà Domenica 11 settembre alle ore 14:00 in diretta su Rai1. ORARI IN TV Qualifiche: Giorno: sabato 10 settembre 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai2 Gara: Giorno: domenica 11 settembre 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai1 STORIA DEL CIRCUITO DI MONZA L’Autodromo di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all’interno del Parco di Monza. È tra gli autodromi più antichi al mondo, insieme a Indianapolis, Brooklands e a Montlhéry ed è famoso per ospitare il Gran Premio d’Italia di Formula 1 dal 1922, senza interruzioni. Il tracciato è il più veloce tra quelli iridati, con una velocità media che può arrivare a 260,395 km/h. La costruzione dell’autodromo fu decisa nel gennaio del 1922 dall’Automobile Club di Milano per commemorare il venticinquesimo anniversario dalla fondazione. I lavori iniziarono il 15 maggio e in soli 110 giorni fu completato. Il primo giro completo di pista fu percorso il 28 luglio da Pietro Bordino e Felice Nazzaro su una Fiat 570. Si trattava del terzo circuito permanente realizzato al mondo, preceduto solo dalla pista americana di Indianapolis (1909) e da quella inglese di Brooklands (1907), oggi non più esistente essendo caduta in disuso nel 1939 alla vigilia della secondo conflitto mondiale e definitivamente chiusa nel 1945. Le origini: Il progetto preliminare prevedeva un tracciato a forma di “otto” della lunghezza di 14 km, ma a causa dell’impatto sul Parco Reale si decise invece di approvare un progetto che utilizzasse in gran parte le preesistenti strade del Parco e limitasse l’abbattimento degli alberi. Tale progetto, redatto dall’ingegner Arturo Mercanti, allora direttore dell’Automobile Club di Milano, dall’ingegner Alfredo Rosselli e dall’ingegner Piero Puricelli, prevedeva un circuito costituito da due anelli che potevano essere utilizzati insieme, alternando un giro dell’uno a un giro dell’altro (il rettilineo d’arrivo era in comune e, in questo caso, veniva diviso in due corsie), oppure separatamente: una pista...
