Nuova Volkswagen Passat Alltrack: la wagon da sterrato
A Francoforte, Volkswagen porterà al debutto la nuova Volkswagen Passat Alltrack, caratterizzata da modanature in plastica scura e da una maggiore altezza da terra per enfatizzare l’aspetto e le caratteristiche da off-road leggero. Abbinato alla sola versione station wagon, la Passat Alltrack si distingue ovviamente per l’aspetto aggressivo e avventuroso, mentre tutto il resto è puramente Passat. Rispetto alla Passat tradizionale, la Alltrack ha un’altezza da terra più alta di 27,5 mm, la trazione integrale 4Motion, le protezioni sottoscocca in alluminio ed un peso a secco di 1.700 kg. L’abitacolo rimane lo stesso della nuova Passat, con uno stile sobrio e semplice ed una qualità di alto livello. Disponibili ovviamente tutti gli optional per la sicurezza attiva e passiva, come il monitoraggio del traffico con frenata automatica, il riconoscimento dei pedoni, MOTORI La Volkswagen Passat Alltrack è disponibile con un solo motore Diesel di 2.0 TDI disponibile in tre step di potenza: il 2.0 da 150 CV e 340 Nm di coppia con cambio manuale a 6 marce; la versione da 190 CV e 400 Nm di coppia con automatico DSG a 6 marce e la versione più potente Biturbo da 240 CV e ben 500 Nm di coppia, abbinato al cambio DSG a 7 marce. Prezzi Il listino della Volkswagen Passat Alltrack parte da 39.050 euro per il 2.0 da 150 CV e cambio manuale e raggiunge i 43.650 euro per la 190 CV con cambio DSG a 6 marce La versione Biturbo da 240 CV invece costa 47.850 euro, raggiungendo i listini della “cugina” Audi A4. E voi? scegliereste un’Audi o una Volkswagen? FOTO VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK [Show as slideshow] 1 2 3...
Arriva in Italia la Jeep Wrangler Black Edition
Dopo le versioni Arctic (2012), la Mountain (2012), la Moab (2013), la “Rubicon 10th Anniversary Edition” (2013), la Polar (2014), la Rubicon X (2014) e la Wrangler “X Edition” (2015), l’icona del marchio Jeep da sempre sinonimo di off-road “puro” introduce una nuova versione: la Jeep Wrangler Black Edition. Già disponibile in tutti gli showroom Jeep presenti in Italia, la nuova Jeep Wrangler Black Edition è proposta esclusivamente nella versione a quattro porte e con motore turbodiesel da 2,8 litri da 200 CV e 460 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 5 marce. Il listino prezzi parte da 47.900 euro. Realizzata sulla base della versione Sahara di Jeep Wrangler, questa nuova versione si distingue grazie a griglia, cerchi in lega da 18, logo Jeep sul frontale, copertura della ruota di scorta, cornici dei fari e calotte degli specchi retrovisori di colore nero, insieme ad un cofano rialzato per un aspetto più aggressivo. Altri dettagli esterni sono le pedane paracolpi laterali per una maggiore protezione su percorsi off-road, il tappo del serbatoio Mopar ed il tettuccio Dual Top con Hard top rimovibile in tinta carrozzeria, ed il soft top per un’unica esperienza di guida open-air. I colori disponibili sono Bright White, Black e Billet Silver. Anche all’interno sono stati inseriti dettagli di colore nero, come i sedili in pelle (riscaldabili), gli inserti lucidi per modanature e le cornici delle bocchette di ventilazione. Sono disponibili inoltre gli airbag laterali anteriori ed il sistema Uconnect, con navigatore GPS, schermo touch da 6,5 pollici, hard disk da 40 gigabyte, porta USB e lettore DVD video. Le capacità fuoristradistiche della Wrangler non hanno certo bisgono di presentazioni e sono garantite dal sistema di trazione integrale part-time Command-Trac NV241 inseribile “shift-on-the fly” a due velocità. Il sistema permette di scegliere il tipo di trazione desiderata in ogni momento, a seconda del percorso e a tutto vantaggio dei consumi. Il rapporto di riduzione di 2.72:1 moltiplica la coppia per la marcia a basse velocità, aumentando sensibilmente la trazione su terreni off road. L’inserimento della modalità a trazione integrale avviene sempre manualmente, tramite una leva nella consolle centrale. Pack accessori JOG Infine, per i clienti della nuova serie speciale Black Edition, il marchio Jeep ha realizzato un pack di utili accessori custoditi in un originale cofanetto e firmati Jeep Owners Group (JOG), l’unico gruppo ufficiale gestito centralmente dal marchio e già attivo in 17 Paesi europei. FOTO JEEP WRANGLER BLACK EDITION [Show as...
“Go Desert, Do Anything”, la Jeep Cherokee al Marrakesh Challenge 2015
Una spedizione composta da otto Jeep Cherokee Trailhawk equipaggiate con il motore benzina 3.2 V6, ha affrontato un raid di due giorni in Marocco per testarne le straordinarie qualità nella guida off-road e on-road. Insieme alle Cherokee erano presenti anche due esemplari della nuova Jeep Renegade, le quali aprivano e chiudevano la carovana Jeep. Il primo giorno, il convoglio è partita dalla città imperiale Marrakech, in direzione Sud, e dopo quasi un’ora di guida ha raggiunto l’Agafay, il deserto di pietra, dove non ci sono linee ferroviarie e il modo migliore per muoversi è in auto. Qui, la versione Trailhawk, la più adatta alle escursioni off-road, ha dimostrato tutto la sua efficacia. È bastato impostare il Selec-Terrain nella modalità “Sand” e lasciare che la trazione integrale Jeep Active Drive Lock facesse il resto. Quando gli ostacoli sembravano insuperabili, attivando la modalità “Rock” e la funzione “4WD -Low” , passando così alle marce ridotte e sfruttando al massimo il Rear Differential Lock per bloccare il differenziale posteriore, tutto è stato superato con disinvoltura. Anche salite e discese impervie non sono state un problema grazie al Selec-Speed Control che ha mantenuto la velocità preimpostata. Il secondo giorno, la spedizione Jeep ha raggiunto Marrakech costeggiando la regione dell’Alto Atlante, una sezione della catena montuosa che si estende per circa 2.500 chilometri tra Marocco, Algeria e Tunisia, zona che si presta perfettamente a essere esplorata a bordo della Jeep Cherokee Trailhawk. Lungo le strade dell’Atlante infatti, si sono potute apprezzare anche le eccellenti prestazioni on road di questa versione, grazie alle specifiche sospensioni indipendenti, dell’innovativo cambio automatico a nove marce e al potente motore V6 benzina 3.2 da 272 CV. Dato che le condizioni della strada erano ottimali, la vettura in automatico ha disconnesso l’asse posteriore, passando così alla sola trazione anteriore, diminuendo i consumi. La spedizione Jeep “Go Desert, Do Anything” ha concluso il suo viaggio nella magica Marrakech dove, con l’ausilio del navigatore integrato nel sistema di infotainment Uconnect, ha attraversato alcuni dei quartieri più caratteristici e confermando il brand Jeep come scelta perfetta per esplorare i terreni più impervi del mondo. IMMAGINI JEEP CHEROKEE MARRAKESH CHALLENGE 2015 [Show as slideshow] 1 2...
Jeep Renegade Sport: nuovo allestimento e 2.0 Multijet da 120 CV
Arriva negli showroom italiani la Jeep Renegade Sport, nuovo allestimento che porta al debutto l’inedita motorizzazione diesel 2.0 Multijet II da 120 CV e 350 Nm, abbinata al cambio manuale a 6 marce e alla trazione 4×4 “Jeep Active Drive”. Questa nuova motorizzazione a trazione integrale è stata pensata per garantire accessibilità ai clienti alla ricerca di una vettura efficiente e funzionale, ma che allo stesso tempo sia capace di assicurare doti fuoristradistiche eccellenti a fronte di consumi contenuti. Parte del merito va anche all’innovativo sistema di trazione integrale “Jeep Active Drive” che permette un passaggio fluido dalla trazione integrale alle due ruote motrici (trazione anteriore) a qualsiasi velocità e di conseguenza una riduzione dei consumi. All’esterno, questa versione Sport è caratterizzata dalla griglia anteriore nera, modanature e cerchi in acciaio da 16″ pollici scuri (optional quelli in lega da 16″ a 5 fori) così come gli specchietti retrovisori esterni regolabili manualmente. Dotazione di serie L’allestimento offre di serie il climatizzatore manuale, tachimetro con display da 3,5″ pollici monocromatico, servosterzo elettrico, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, volante regolabile in altezza e profondità ed un sistema di infotainment con sistema audio a quattro altoparlanti, radio Uconnect con schermo touchscreen da 5″ pollici, presa USB e sistema vivavoce Bluetooth con comandi al volante. Per il massimo del comfort di bordo sono offerti di serie anche i sedili anteriori con diverse regolazioni (6 per quello del conducente, 4 per il passeggero) e sedili posteriori reclinabili 60/40. Per quanto riguarda la sicurezza si segnalano 6 airbag (frontali multistadio, laterali anteriori e laterali a tendina anteriori e posteriori), controllo elettronico di stabilità (ESC) completo di Hill Start Assist (sistema di ausilio alla partenza in salita), sistema per il monitoraggio della pressione degli pneumatici e freno a mano elettronico. Prezzi Il prezzo della Jeep Renegade Sport parte da 25.100 euro per la versione 4×4 consentendo così ad un pubblico più ampio di entrare nel mondo Jeep, da sempre sinonimo di piacere di guida off-road in sicurezza. La Renegade Sport è disponibile anche nella versione a trazione anteriore, con un prezzo che parte da 23.300 euro, ampliando così la gamma dei motori diesel. Per conoscere tutti i segreti della Renegade, leggete la nostra prova su...
Range Rover Sport SVR: al limite in pista (video)
Quando si pensa a Land Rover la prima cosa che viene in mente è l’Off-road, terreno in cui le vetture inglesi si trovano perfettamente a loro agio. La Range Rover Sport SVR però vuole dimostrare che questo vetture possono comportarsi molto bene anche tra i cordoli delle piste e che può offrire prestazioni da vera sportiva. In questo video di 90 secondi Mike Cross, Chief Engineer Vehicle Integrity di Jaguar Land Rover, mostra in modo davvero spettacolare la stabilità e la compostezza della Nuova Range Rover Sport SVR, la più potente e veloce Land Rover mai prodotta. Spinta al limite sul circuito di Rockingham, Cross spiega come il motore, la trasmissione e la trazione integrale consentano una maneggevolezza di altissimo livello anche alle alte velocità. La SVR è equipaggiata con un motore benzina V8 5.0 litri Supercharged da 550 CV e 680 Nm di coppia, il quale è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e di raggiungere i 260 km/h. Come si può vedere dal video, non solo questa Range Rover Sport SVR ha una tenuta di strada perfetta al limite, ma riesce ad offrire tale prestazione con tutti i sistemi elettronici disinseriti. Non resta che goderci questi traversi in slow motion. VIDEO RANGE ROVER SPORT...
