GP Monaco: Vince Vettel, secondo Alonso, terzo Button. Ritiro per Massa
Quinta vittoria in sei Gran Premi disputati per Sebastian Vettel su Red Bull, che conquista anche il gran premio di Monaco, nel circuito Montecarlo. In seconda posizione troviamo Fernando Alonso, autore di un’ottima gara insieme alla sua Ferrari, che ha dato un chiaro segnale di competitività rispetto a Red Bull e McLaren-Mercedes. Terza posizione per Jenson Button, il quale taglia il traguardo a 2,3 secondi da Vettel. Gara “impulsiva” e sfortunata per Lewis Hamilton, protagonista di numerosi sorpassi, alcuni al limite del regolamento. Infatti per un sorpasso “forzato” ai danni di Massa, è stato costretto ad effettuare un “drive through” nella corsia dei box. Hamilton ha dimostrato durante tutta la gara di avere la vettura più performante del Gran Premio, ma ha gestito male la corsa, chiudendo in sesta posizione. Felipe massa, dopo il sorpasso subito da Hamilton, ha accusato alcuni danni alla vettura, che lo hanno portato ad impattare contro le protezioni laterali all’uscita del tunnel. Mondiale in salita per i rivali di Vettel, a quota 143 punti, ben 58 punti in più di Lewis Hamilton, che occupa la seconda posizione nel mondiale piloti. LA GARA Partenza fantastica per Fernando Alonso, il quale effettua subito un sorpasso ai danni di Webber, portandosi in terza posizione. Vettel distacca subito Button e Alonso, portandosi ad oltre tre secondi già dopo 3 giri. Gara entusiasmante e con molti sorpassi per la difficoltà del tracciato, ma il vero spettacolo si ha a metà gara, quando Felipe Massa impatta contro le protezioni, costringendo la safety car ad entrare in pista. Tutto il gruppo si ricompatta e Alonso, dopo aver superato Button, si porta pericolosamente alle spalle di Vettel. Rientrata la safety car, la gara si accende con Vettel, Alonso e Button racchiusi in nemmeno un secondo. Alonso e Vettel distaccando Button dopo pochi giri e Alonso è sempre più minaccioso alle spalle di Vettel, il quale ha le gomme deteriorate avendo effettuato un solo pit stop. Alonso prova varie volte a superare Vettel e il distacco tra i due è azzerato. Vettel inizia a rallentare Alonso, e Button ritorna alle spalle del duo in testa. la sfida è davvero avvincente, ma a 6 giri dalla fine, un gruppo di doppiati si scontra, impattando contro le barriere di protezione, sfiorando pericolosamente Vettel, Alonso e Button. Bandiera rossa e gara interrotta, per la pericolosità delle vetture in pista e per la sicurezza dei piloti. Alle 16:04 vi è stata la ripartenza alle spalle della safety car per completare gli ultimi sei giri, ma già alla prima curva, Hamilton si “butta” letteralmente all’interno della prima curva, urtando la Williams di Maldonado e spingendolo contro le protezioni...
GP Monaco: Vettel in pole, Alonso quarto. Brutto incidente per Perez
Sebastian Vettel si aggiudica la pole position per il Gran Premio di Monaco. In seconda posizione partirà Jenson Button, distaccato di quasi mezzo secondo da Vettel. Terza posizione per Mark Webber distaccato di poco da Button. Quarta posizione per la Ferrari di Fernando Alonso, a quasi un secondo dalla prima posizione. Le prove però, sono state condizionate da un bruttissimo incidente accaduto a Sergio Perez. Il pilota messicano della Sauber, appena dopo l’uscita dal tunnel, è andato ad impattare contro le protezioni laterali del circuito, per poi tagliare la Nouvelle Chicane ed impattare violentemente con la parte laterale della sua monoposto contro le barriere di protezione. Attimi di attesa e preoccupazione nel vedere i paramedici stretti intorno alla monoposto per estrarre il pilota. Le ultime notizie fanno ben sperare, in quanto il pilota è cosciente ed ha parlato con i medici in ospedale, accusando però problemi alle gambe. I nostri pensieri e il nostro incoraggiamento vanno a Sergio Perez, affinchè si riprenda il più presto possibile e nel migliore dei modi! Vi ricordiamo che la gara inizierà Domenica 29 maggio alle ore 14:00 in diretta su Rai1. Ecco la griglia di partenza completa del Gran Premio di Monaco 2011. GRIGLIA DI PARTENZA GP MONACO 2011 – Montecarlo Pos. N° Pilota Team Q1 Q2 Q3 Giri 1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.606 1:14.277 1:13.556 18 2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.397 1:14.545 1:13.997 18 3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:16.087 1:14.742 1:14.019 24 4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:16.051 1:14.569 1:14.483 22 5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:16.092 1:14.981 1:14.682 29 6 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.309 1:14.648 1:14.877 25 7 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.207 1:14.275 1:15.280 15 8 8 Nico Rosberg Mercedes 1:15.858 1:14.741 1:15.766 26 9 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:15.819 1:15.545 1:16.528 23 10 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:15.918 1:15.482 no time 23 11 10 Vitaly Petrov Renault 1:16.378 1:15.815 21 12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.616 1:15.826 20 13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.513 1:15.973 20 14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:16.813 1:16.118 22 15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.600 1:16.121 19 16 9 Nick Heidfeld Renault 1:16.681 1:16.214 22 17 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.358 1:16.300 17 18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:17.343 10 19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:17.381 9 20 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.820 9 21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:17.914 12 22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:18.736 11 23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 0 24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time...
GP Spagna: Webber in pole, secondo Vettel, terzo Hamilton. Alonso quarto
Mark Webber si aggiudica la sua prima pole position stagionale sul circuito di Catalunya, confermando ancora una volta che è la Red Bull l’auto da battere. In seconda posizione partirà il compagno di squadra, Sebastian Vettel, distaccato di due decimi. Terza posizione per Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes, fermando il cronometro otto decimi dalla vetta. Quarta posizione per la Ferrari di Fernando Alonso a soli 3 millesimi da Hamilton. Sottotono Felipe Massa, che partirà dall’ottava posizione. Partenza ancora una volta a favore delle Red Bull, ma il risultato della corsa non sembra scontato. Vi ricordiamo che la gara inizierà Domenica 22 maggio alle ore 14:00 in diretta su Rai1. Dopo il salto, la griglia di partenza completa del Gran Premio di Spagna 2011. GRIGLIA DI PARTENZA GP SPAGNA 2011 – Catalunya Pos. N° Pilota Team Q1 Q2 Q3 Giri 1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:23.619 1:21.773 1:20.981 12 2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.142 1:21.540 1:21.181 13 3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:24.370 1:22.148 1:21.961 12 4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:23.485 1:22.813 1:21.964 15 5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.428 1:22.050 1:21.996 12 6 10 Vitaly Petrov Renault 1:23.069 1:22.948 1:22.471 14 7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.507 1:22.569 1:22.599 14 8 6 Felipe Massa Ferrari 1:23.506 1:23.026 1:22.888 15 9 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.406 1:22.854 1:22.952 14 10 7 Michael Schumacher Mercedes 1:22.960 1:22.671 12 11 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:23.962 1:23.231 6 12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.209 1:23.367 9 13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.049 1:23.694 9 14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.656 1:23.702 8 15 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:25.874 1:25.403 6 16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.332 1:26.126 13 17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.648 1:26.571 18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:26.521 19 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.910 20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.315 21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:27.809 22 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:27.908 23 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth...
GP Turchia di Formula 1: orari in tv
Il campionato mondiale di Fiormula 1 arriva al quarto appuntamento stagionale in Turchia, nel circuito di Istanbul. Grazie alla vittoria di Lewis Hamilton in Cina, la McLaren-Mercedes si conferma per ora l’unica scuderia in grado di competere ad armi pari con la Red Bull, mentre la scuderia Ferrari non ha ancora espresso il suo potenziale, ottenendo scarsi risultati. Le qualifiche per definire la griglia di partenza saranno trasmesse Sabato 7 maggio alle ore 13:00 in diretta su Rai2, mentre la gara inizierà Domenica 8 maggio alle ore 14:00 in diretta su Rai1. ORARI IN TV Qualifiche: Giorno: Sabato 7 maggio 2011 Ore: 13:00 Canale: Rai2 Gara: Giorno: Domenica 8 maggio 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai1 STORIA DEL CIRCUITO DI ISTANBUL Il Gran Premio di Turchia si è svolto per la prima volta il 21 agosto 2005 sul nuovo circuito di Istanbul chiamato “IOstanbul Park”. Il tracciato è stato progettato da Hermann Tilke, noto per aver disegnato anche i circuiti di Malesia, Cina e Bahrein. Il gran premio ha luogo nella parte “asiatica” del paese, ma la FIA la considera ugualmente una gara europea. La scarsa affluenza di pubblico negli ultimi anni fa temere per le prossime edizioni, dove il rischio che non sia più presente già dal campionato mondiale 2012 è alto. Infatti Bernie Ecclestone, proprietario del circuito, non ha preso alcun accordo con la FIA per inserirlo nel calendario 2012. LA GARA Numero di giri: 58 Lunghezza del circuito: 5,338 km km da percorrere: 309,396 km Giro record: 1:24.770 – JP Montoya...
GP Cina di Formula 1: orari in tv
Il campionato mondiale di Fiormula 1 giunge al terzo appuntamento stagionale in Cina, nel circuito di Shanghai. Con la conferma della Red Bull grazie alle due vittorie nette nelle prime due gare di Sebastian Vettel, McLaren-Mercedes e Ferrari dovranno ottenere ottimi risultati con una prova convincente, in quanto una ulteriore vittoria da parte dela scuderia Red Bull porterebbe un serio divario di punteggio rispetto alle principali rivali. Le qualifiche per definire la griglia di partenza saranno trasmesse sabato 16 aprile alle ore 08:00 in diretta su Rai2, mentre la gara inizierà Domenica 17 aprile alle ore 09:00 in diretta sempre su Rai2. ORARI IN TV Qualifiche: Giorno: Sabato 16 aprile 2011 Ore: 08:00 Canale: Rai2 Gara: Giorno: Domenica 17 aprile 2011 Ore: 09:00 Canale: Rai2 STORIA DEL CIRCUITO DI SHANGHAI Costruito nel 2003 alla periferia di Shanghai, il circuito è moderno ed è caratterizzato dalle inconfondibili struttre di forma ellittica sovrastanti il rettilineo principale. Per far fronte al terreno paludoso e instabile, sono state utilizzate fondamenta in polistirene. Alcune tribune eccezionali offrono come riparo per il pubblico dalla pioggia gigantesche foglie di Loto. Il tracciato, a differenza di altri tracciati di nuova concezione, offre curvoni veloci, rettilinei, staccate violente curve veloci, le quali dovrebbero favorire spettacolo e sorpassi .Il progettista del circuito è il tedesco Hermann Tilke, ideatore del circuito di Sepang in Malaysia e del circuito Sakhir di Manama, in Bahrein, il quale ha disegnato ed ideato il circuito di Shanghai in modo tale da ricordare il carattere cinese “shàng (上)” che significa “sopra” o “salire”, alle origini del nome Shanghai. Dal 2004 Shanghai è il Gran Premio della Cina di Formula 1 e nel 2005 ha ospitato per la prima volta il mondiale MotoGP. LA GARA Numero di giri: 56 Lunghezza del circuito: 5,451 km km da percorrere: 305,066 km Giro record: 1:32.238 – M. Schumacher...
