GP d’Italia di Formula 1: Vettel ancora in pole, seguito da Hamilton e Button. Quarto Alonso
Sebastian Vettel domina la sessione di prove a Monza, conquistando la sua decima pole position stagionale sul bellissimo ed emozionante circuito di Monza, valido per il Gran Premio d’Italia. Alle spalle di Vettel, in seconda posizione, partirà Lewis Hamilton, distaccato di mezzo secondo. Terza posizione per Jenson Button, ad un secondo dalla vetta. Quarta posizione per Fernando Alonso e sesta per Felipe Massa, con problemi di carico aerodinamico. Vi ricordiamo che la gara inizierà Domenica 11 settembre alle ore 14:00 in diretta su Rai1. GRIGLIA DI PARTENZA GRAN PREMIO D’ITALIA – MONZA Pos. N° Pilota Team Q1 Q2 Q3 Giri 1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.002 1:22.914 1:22.275 15 2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.976 1:23.172 1:22.725 16 3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.013 1:23.031 1:22.777 17 4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.134 1:23.342 1:22.841 18 5 2 Mark Webber RBR-Renault 1:24.148 1:23.387 1:22.972 14 6 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.523 1:23.681 1:23.188 17 7 10 Vitaly Petrov Renault 1:24.486 1:23.741 1:23.530 19 8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:25.108 1:23.671 1:23.777 13 9 8 Nico Rosberg Mercedes 1:24.550 1:23.335 1:24.477 17 10 9 Bruno Senna Renault 1:24.914 1:24.157 20 11 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.574 1:24.163 15 12 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.595 1:24.209 18 13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:24.975 1:24.648 19 14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:24.798 1:24.726 16 15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:25.113 1:24.845 17 16 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:25.164 1:24.932 18 17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.879 1:25.065 16 18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.334 11 19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:26.647 12 20 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:27.184 13 21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.591 9 22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:27.609 11 23 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:28.054 12 24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:28.231...
Gran Premio d’Italia: orari in tv
A due settimane dall’avvincente Gran premio del Belgio nello splendido circuito di Spa-Francorchamps, il mondiale di formula 1 giunge all’appuntamento più atteso con il Gran Premio d’Italia. La gara si svolgerà nel “tempio della velocità”: il circuito di Monza. Il circuito è il più veloce ed emozionante dell’intero mondiale e ogni anno garantisce spettacolo e sorpassi. La lotta al titolo iridato sembra ormai conclusa, in quanto il leader del mondiale Sebastian Vettel ha un margine di ben 92 punti sul suo diretto inseguitore Mark Webber e 102 punti su Fernando Alonso. Ferrari e McLaren-Mercedes non intendono cedere e daranno il massimo fino a quando la matematica metterà fine alle loro speranze. Lewis Hamilton invece, ha affermato chiaramente di aver abbandonato ogni speranza per il titolo mondiale, ma Alonso e Button non sono dello stesso parere. Le qualifiche per definire la pole position e la griglia di partenza del Gran Premio d’Italia saranno trasmesse Sabato 10 settembre alle ore 14:00 in diretta su Rai2, mentre la gara inizierà Domenica 11 settembre alle ore 14:00 in diretta su Rai1. ORARI IN TV Qualifiche: Giorno: sabato 10 settembre 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai2 Gara: Giorno: domenica 11 settembre 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai1 STORIA DEL CIRCUITO DI MONZA L’Autodromo di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all’interno del Parco di Monza. È tra gli autodromi più antichi al mondo, insieme a Indianapolis, Brooklands e a Montlhéry ed è famoso per ospitare il Gran Premio d’Italia di Formula 1 dal 1922, senza interruzioni. Il tracciato è il più veloce tra quelli iridati, con una velocità media che può arrivare a 260,395 km/h. La costruzione dell’autodromo fu decisa nel gennaio del 1922 dall’Automobile Club di Milano per commemorare il venticinquesimo anniversario dalla fondazione. I lavori iniziarono il 15 maggio e in soli 110 giorni fu completato. Il primo giro completo di pista fu percorso il 28 luglio da Pietro Bordino e Felice Nazzaro su una Fiat 570. Si trattava del terzo circuito permanente realizzato al mondo, preceduto solo dalla pista americana di Indianapolis (1909) e da quella inglese di Brooklands (1907), oggi non più esistente essendo caduta in disuso nel 1939 alla vigilia della secondo conflitto mondiale e definitivamente chiusa nel 1945. Le origini: Il progetto preliminare prevedeva un tracciato a forma di “otto” della lunghezza di 14 km, ma a causa dell’impatto sul Parco Reale si decise invece di approvare un progetto che utilizzasse in gran parte le preesistenti strade del Parco e limitasse l’abbattimento degli alberi. Tale progetto, redatto dall’ingegner Arturo Mercanti, allora direttore dell’Automobile Club di Milano, dall’ingegner Alfredo Rosselli e dall’ingegner Piero Puricelli, prevedeva un circuito costituito da due anelli che potevano essere utilizzati insieme, alternando un giro dell’uno a un giro dell’altro (il rettilineo d’arrivo era in comune e, in questo caso, veniva diviso in due corsie), oppure separatamente: una pista...
GP del Belgio di Formula 1: vince ancora Vettel, secondo Webber e terzo Button. Quarto Alonso
Sebastian Vettel vince la sua settima gara stagionale nel Gran Premio del Belgio e firma insieme a Webber la decima doppietta storica per la scuderia Red Bull. Vettel e il team Red Bull ipotecano seriamente il titolo mondiale, visto il distacco del pilota tedesco dal suo primo inseguitore. In seconda posizione taglia il traguardo Mark Webber seguito da Jenson Button, partito dalla tredicesima posizione ed autore di una bellissima gara. Quarta posizione per Fernando Alonso su Ferrari, superato al penultimo giro da Button. Gara strepitosa per Michael Schumacher, autore di una gara straordinaria che lo ha visto partire dalla ventiquattresima posizione e taglare il traguardo in quinta posizione dopo una gara tutta in salita piena di sorpassi. Gara da cancellare per Lewis Hamilton, il quale è stato protagonista di un brutto incidente dopo la collisione con Kamui Kobayashi. Di seguito troverete tutti i dettagli relativi alla gara e alla classifica finale. Prossimo appuntamento il 10 e l’11 settembre per l’attesissimo Gran Premio d’Italia, sullo storico ed emozionante circuito di Monza. LA GARA Partenza ottima per Vettel, Alonso, Rosberg ed Hamilton, mentre Webber parte molto male e scivola in sesta posizione. Alla prima curva Bruno Senna entra in collisione con Jaime Alguersuari, il quale tocca la gomma posteriore destra di Alonso e rompe la la propria sospensione anteriore. Alonso finisce nella via di fuga ma riesce a rientrare in quinta posizione, alle spalle di Massa. Rosberg è in prima posizione, ma dopo alcune curve Vettel lo attacca e lo supera. Intanto Alonso si avvicina pericolosamente a Massa e lo supera. Il pilota brasiliano della Ferrsari però va largo, lasciando lo spazio a Lewis Hamilton per passare. Al nono giro Alonso entra ai box e rientra in pista ottavo. In uscità però sopraggiunge Webber, il quale lo supera nettamente distaccandolo subito dopo. Solo un giro dopo Alonso scalda le gomme e super in due curve prima Sutil e subito dopo Webber, in modo deciso e molto veloce. Al quattordicesimo giro Kamui Kobayashi tenta l’attacco nei confronti di Lewis Hamilton portandosi all’esterno. Hamilton chiude leggermente la traiettoria ed è in netto vantaggio, ma urta con la sua gomma posteriore contro quella anteriore di Kobayashi, uscendo di pista ed andando ad impattare violentemente contro le barriere di protezione. Entra così la safety car per quattro giro e al suo rientro, Rosberg riesce a passare massa. Al secondo pit stop rimane in prima posizione, seguito da Alonso, Webber e Button. Al trentottesimo giro Webber supera senza problemi Alonso e al penultimo giro anche Button supera il pilota Ferrari, che chiude la gara in quarta posizione. Massa era in sesta posizione quando fora la gomma posteriore destra ed è...
GP del Belgio di Formula 1: Vettel sempre in pole, seguito da Hamilton e Webber. Solo ottavo Alonso
Sebastian Vettel conquista la sua nona pole position stagionale sul bellissimo ed emozionante circuito di Spa-Francorchamps, valido per il Gran Premio del Belgio. Gli ultimi giri validi per la prima posizione sono stati esaltanti, con Webber, Hamilton, Vettel e Massa che registravano ad ogni giro tempi record. Alle spalle di Vettel, in seconda posizione, partirà Lewis Hamilton, distaccato di mezzo secondo. Terza posizione per Mark Webber, ad un secondo dalla vetta. Quarta posizione per Felipe Massa, il quale risce a fare molto meglio del compagno di squadra Fernando Alonso, giunto solo ottavo alla fine delle qualifiche. Vi ricordiamo che la gara inizierà Domenica 28 agosto alle ore 14:00 in diretta su Rai1. GRIGLIA DI PARTENZA GRAN PREMIO DEL BELGIO – SPA-FRANCORCHAMPS Pos. N° Piloti Team Q1 Q2 Q3 Giri 1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 2:03.029 2:03.317 1:48.298 22 2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:03.008 2:02.823 1:48.730 21 3 2 Mark Webber RBR-Renault 2:02.827 2:03.302 1:49.376 23 4 6 Felipe Massa Ferrari 2:05.834 2:04.507 1:50.256 21 5 8 Nico Rosberg Mercedes 2:05.091 2:03.723 1:50.552 23 6 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 2:05.419 2:04.561 1:50.773 24 7 9 Bruno Senna Renault 2:05.047 2:04.452 1:51.121 24 8 5 Fernando Alonso Ferrari 2:04.450 2:02.768 1:51.251 22 9 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 2:06.284 2:04.625 1:51.374 24 10 10 Vitaly Petrov Renault 2:05.292 2:03.466 1:52.303 23 11 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 2:04.744 2:04.692 18 12 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2:07.194 2:04.757 18 13 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 2:01.813 2:05.150 15 14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2:05.720 2:07.349 17 15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 2:06.000 2:07.777 12 16 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2:05.621 2:08.106 17 17 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2:06.780 2:08.354 15 18 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 2:07.758 8 19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 2:08.773 8 20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:09.566 9 DNQ 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 2:11.601 9 DNQ 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 2:11.616 9 DNQ 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2:13.077 9 DNQ 7 Michael Schumacher Mercedes No time...
GP del Belgio di formula 1: orari in tv
Dopo la pausa estiva, riprende finalmente il campionato mondiale di Formula 1 nel bellissimo circuito di Spa-Francorchamps, valido per il Gran Premio del Belgio. Il circuito è fra i più belli dell’intero mondiale e ogni anno garantisce spettacolo e sorpassi fino all’ultimo giro. I piloti di tutte le scuderie sono riposati e hanno ritrovato la giusta carica per affrontare la parte finale del mondiale. Fernando Alonso è fiducioso e punta alla vittoria nel maggior numero di Gare. Jenson Button è ancora galvanizzato dalla sua ultima vittoria in repubblica Ceca e intende continuare su questa strada. Lewis Hamilton intende arrivare davanti al suo compoagno di squadra e sottrarre più punti possibile al leader del mondiale, Sebastian Vettel, il quale ha un vantaggio di ben 85 punti rispetto al suo primo inseguitore, Mark Webber. Oltre allo splendido circuito quindi, lo spettacolo sarà garantito anche dagli stessi piloti, che intendono lottare per il titolo fino all’ultimo Gran Premio. Le qualifiche per definire la pole position e la griglia di partenza del Gran Premio del Belgio saranno trasmesse Sabato 27 agosto alle ore 14:00 in diretta su Rai2, mentre la gara inizierà Domenica 28 agosto alle ore 14:00 in diretta su Rai1. ORARI IN TV Qualifiche: Giorno: sabato 27 agosto 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai2 Gara: Giorno: domenica 28 agosto 2011 Ore: 14:00 Canale: Rai1 STORIA DEL CIRCUITO DI SPA-FRANCORCHAMPS Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso tracciato automobilistico del Belgio, situato nelle vicinanze della cittadina di Francorchamps, ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne. Il circuito è sede del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la cui prima edizione si svolse nel 1924. Il tracciato belga inizia la sua attivita già nei primi anni ’20 ed è ricavato unendo le tre strade statali che collegavano le cittadine di Malmedy, Stavelot eFrancorchamps, su progetto di Jules de Their. La prima gara disputatasi sul tracciato si svolse nel 1922 e già nel 1924 si tenne la prima24 Ore di Spa-Francorchamps, mentre nel 1925 gareggiarono per la prima volta a Spa le vetture di Formula Grand Prix. Nel 1930 venne creata la curva Raidillon (che significa “salita ripida” in Francese), un tratto del circuito molto emozionante divenuto negli anni una delle curve più belle del mondiale. La Raidillon è composta da una velocissima e ripida combinazione di curve destra-sinistra in salita, con un dislivello di 24 metri in 240 metri di pista. Oggi Spa-Francorchamps continua a essere uno dei tracciati più belli del calendario, e grazie anche alle condizioni meteo incerte, ha sempre regalato Gran Premi spettacolari. LA GARA: Numero di Giri: 44 Lunghezza del circuito: 7.004 km km da percorrere in totale: 308.052 km Giro record: 1:45.108 – K Raikkonen...
