GP Australia 2013 di Formula 1: Raikkonen vince a Melbourne, seguito da Alonso e Vettel. Quarto Massa
Il Gran Premio di Australia 2013 di Formula 1, primo appuntamento del mondiale 2013, ha regalato grandi emozioni e molte sorprese come dimostra la fantastica vittoria di Kimi Raikkonen su Lotus-Renault. Il pilota finlandese è partito “silenziosamente” davanti a tutti dominando senza se e senza ma tutta la gara. Grazie al perfetto assetto della vettura e alla guida di Kimi, la Lotus è riuscita ad effettuare solamente due pit stop, mentre Alonso e Vettel sono stati costretti ad effettuarne tre. Infatti la Ferrari e la Red Bull hanno evidenziato un consumo degli pneumatici più alto rispetto alla Lotus, e questo gli ha impedito di lottare ad armi pari con Kimi. In seconda posizione uno scatenato Fernando Alonso porta al debutto in gara la nuova monoposto F138 di Maranello. La nuova Ferrari si è dimostrato velocissima, aggressiva e stabile, permettendo al pilota spagnolo di superare Vettel, Hamilton e Sutil senza particolari problemi, con una grande velocità sia in percorrenza che in uscita di curva. Terzo Sebastian Vettel con una Red Bull in affanno che, dopo il dominio delle qualifiche di ieri, si è vista sfilare da molte vetture già dalle prime curve. Vettel non è riuscito a tenere il passo di Fernando e di Kimi e si è dovuto accontentare del terzo posto. In quarta posizione ha tagliato il traguardo un Felipe Massa in gran forma, autore di una partenza perfetta e di un’ottima gara. Unico neo del pilota brasiliano è stato non aver creduto nella strategia di Alonso, cosa che gli è costata due posizioni in meno e un allontanamento da Vettel. Senza questo errore, Massa avrebbe potuto impensierire Vettel e puntare al terzo posto. Sottotono e con problemi di affidabilità le Mercedes, quinta con Hamilton mentre Rosberg è stato costretto al ritiro per problemi tecnici. Le Mercedes non sono state molto competitive e hanno dimostrato che necessitano di un grande lavoro per la messa a punto e l’affidabilità. Sesta posizione per Mark Webber mentre è da sottolineare l’ottima la gara di Adrian Sutil su Force India, il quale dopo essere stato assente per un anno dalla Formula 1, è tornato in gran forma rimanendo addirittura in prima posizione per alcuni giri. Purtroppo la strategia delle due soste lo ha costretto a difendersi negli ultimi giri a causa delle gomme ormai usurate, terminando in settima posizione. In grave difficoltà invece le McLaren, le quali hanno tagliato il traguardo in nona posizione con Button ed undicesima posizione con Perez. Prossimo appuntamento tra sette giorni a Kuala Lumpur, per il Gran Premio di Malesia 2013. La pole position sarà trasmessa su Sky Sport F1 (canale 206 di Sky) alle ore 9:00...
Nuova Ferrari F138: immagini ufficiali della nuova monoposto per la stagione 2013 di Formula 1
In seguito alla presentazione ufficiale della nuova Ferrari F138, la scuderia di Maranello ha rilasciato i dati tecnici e le immagini ufficiali della nuova monoposto per la stagione 2013 di formula 1, guidata da Fernando Alonso e Felipe Massa. La F138 è la cinquantanovesima monoposto costruita da Ferrari per la Formula 1 ed il numero 138 ha un significato ben preciso: 13 è il numero dell’anno del mondiale a cui parteciperà la vettura e 8 è il numero di cilindri del motore, i quali scenderanno a 6 nei prossimi anni. La vettura ha un peso totale di 642 kg, (compresi acqua, pilota e olio) ed è equipaggiata con freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo ed un propulsore di 2,4 litri V8, il quale ha un peso complessivo di 95 kg. Lo schema delle sospensioni rimane quello dell’anno passato, con sospensioni pull-rod sia all’anteriore che al posteriore. A livello estetico ed aerodinamico la nuova monoposto F138 è una chiara evoluzione della F2012 dello scorso anno, con il “musetto” anteriore ampio e schiacciato e nuove appendici aerodinamiche dalle forme spigolose. Ovviamente gli alettoni, i deflettori e tutte le altre appendici aerodinamiche non sono quelle definitive e ufficiali, in modo tale da poterle sfruttare al meglio nelle prime gare del 2013 senza che altre scuderia possano copiarle. Il famoso “gradino” all’anteriore che contraddistingueva tutte le monoposto dell’anno passato è sparito grazie ad un cambiamento nel regolamento di quest’anno. L’aerodinamica della vettura è stata sviluppata nella galleria del vento della Toyota a Colonia, in quanto quella di Maranello è in fase di aggiornamento e ristrutturazione per apportare miglioramenti. La Ferrari F138 debutterà in pista sul circuito di Jerez il prossimo 5 febbraio. [Show as...
