Fiat 500L: design e interni svelati da Roberto Giolito
Abbiamo avuto l’opportunità di visitare il centro stile Fiat a Torino per scoprire tutti i segreti della nuova Fiat 500L. La visita al centro stile ci ha permesso di conoscere Roberto Giolito, direttore del Centro Stile Fiat e Abarth, il quale ha spiegato ed illustrato in anteprima gli interni della nuova Fiat 500L ed il percorso stilistico dal quale è nata la nuova monovolume di casa Fiat. Giolito, insieme ai suoi collaboratori, ha spiegato che la 500L è nata studiando ed evolvendo lo stile della Fiat multipla degli anni ’60 ed il design della fiat 500, la quale ha aperto la strada alla realizzazione di questo modello. L’idea era quella di realizzare una vettura più grande e spaziosa della Fiat 500, ma che allo stesso tempo ne mantenesse inalterati il dna, lo stile e l’esclusività. La 500L doveva essere una vettura innovativa e di moda e che riuscisse ad infondere la sensazione di solidità e spazio, ruolo attualmente attribuito alle SUV. Nella meggior parte dei casi però, le SUV sono vetture dalle dimensioni fin troppo grandi e dall’impostazione stilistica fortemente sportiva, non adatta a tutti gli utenti. In Fiat invece desideravano creare una vettura MPV (Multi Purpose Vehicle) di nuova generazione, ovvero una nuova tipologia di monovolume che avesse tutte queste caratteristiche unite ad uno stile più dolce e “morbido”, in modo tale da soddisfare un’ampia clientela. (continua all’interno…) EVOLUZIONE del DESIGN Dalla 600 Multipla del 1956, alla 500 del 1957, dalla 127 del 1972 alla Panda del 1980, dalla Uno del 1983 alla Multipla del 1998, si delinea nitidamente una sequenza di “primati”, di veri e propri capisaldi dell’identità del marchio Fiat. Da qui si è evoluto lo stile della 500L, la nuova MPV di Fiat, la quale però non vuole essere unicamente una monovolume per famiglie, ma una vettura che riesce ad infondere stile ed eleganza, ricercata e spaziosa, per qualunque utilizzo. Le linee della piccola Fiat 500 però non bastavano a rendere unica ed irresistibile questa 500L, in quanto non riuscivano ad infondere la sensazione di solidità ricercata dai desiner Fiat ad una vettura di queste dimensioni. Per questo motivo hanno deciso di allargare la vettura e di allungare lo sbalzo anteriore, donando così un aspetto più solido ed incisivo alla 500L ed ottenendo la versione finale del modello. La vettura è divisa i tre parti: il corpo vettura, la vetrata ed il tetto. Infatti la vetrata unicamente di colore nero contribuisce alla sensazione di “tetto sospeso”, donando alla 500L un aspetto elegante e ricercato. Il tetto inoltre non è “piatto” e pulito come su una normale monovolume, ma presenta varie nervature ed ondulazioni, in modo tale da donare dinamicità...
Fiat 500 XL: foto spia e ricostruzione della nuova 7 posti
Gli appassionati di fiatblog.nl hanno fotografato in anteprima una vettura di prova (un muletto) della versione a 7 posti della Fiat 500L, che per ora viene chiamata Fiat 500 XL o Fiat 500 Plus. La vettura, il cui nome non è ancora stato reso noto, sarà più lunga della 500L di circa 12 centimetri ed avrà un lunotto meno inclinato, in modo tale da aumentare lo spazio a bordo per la terza fila di sedili e la capacità del bagagliaio. Inoltre la terza fila è posta nel vano bagagli e sarà composta da due sedili, i quali si potranno facilmente abbattere e alzare per sfruttare al meglio la capacità bagagliaio, con una grande versatilità. Nonostante si aggiungano 12 centimetri alla parte posteriore, le proporzioni dovrebbero rimanere molto buone, grazie all’aumento delle dimensioni del terzo finestrino che completa la vetrata laterale. La vettura verrà presentata nel corso del 2013 ed andrà ad aumentare la gamma “500”. [Show as slideshow] ...
Nuova Fiat Viaggio: prime immagini ufficiali della nuova berlina
Con un comunicato ufficiale, Fiat presenta la nuova Fiat Viaggio, berlina compatta destinata al mercato cinese derivata dalla nuova Dodge Dart. Questa nuova Fiat sarà la prima vettura dell’azienda torinese ad essere prodotta interamente in Cina nel nuovo stabilimento Gac-Fiat a Changsha, nella provincia di Hunan, il quale adotta l’ultima evoluzione del World Class Manufacturing. Viaggio, in cinese “Fei Xiang”, evoca il concetto di “volo” ed è il primo progetto Fiat-Chrysler per lo sviluppo di una vettura completamente nuova con alti livelli di raffinatezza e qualità, destinata a rivoluzionare il segmento delle berline compatte in Cina. La Viaggio è una berlina compatta a cinque posti e quattro porte, basata sull’architettura CUSW (Compact US Wide, oppure C-Wide), derivato dal pianale dell’Alfa Romeo Giulietta. Al lancio sarà equipaggiata con il 1.4 TJet da 120 CV ed il 1.4 TJet da 150 CV, abbinati ad un cambio manuale a 5 marce o al cambio automatico doppia frizione DDCT a 6 rapporti. La nuova Fiat Viaggio sarà presentata al salone dell’auto di Pechino (27 aprile-2 maggio) e sarà disponibile nelle concessionarie cinesi nel terzo trimestre del 2012. [Show as slideshow] DESIGN e DIMENSIONI Fiat Viaggio è il nuovo punto di riferimento nel segmento C nel mercato cinese. Infatti la nuova Viaggio sarà l’unica vettura nel suo segmento ad offrire motori turbocompressi 1.4 TJet da 120 CV e 1.4 TJet da 150 CV, abbinati sia al cambio manuale 5 marce sia al cambio automatico con doppia frizione a secco DDCT, sviluppato da Fiat Powertrain. Progettata dal centro stile Fiat di Torino, Viaggio offre un design pulito ed elegante, in grado di coniugare forme fluide e curve con proporzioni rigorose. I fari posteriori sono a LED e conferiscono un’immagine di qualità superiore. La produzione inizierà a partire da luglio e la commercializzazione è prevista nel terzo trimestre 2012. Al Salone Internazione dell’Auto di Pechino 2012 GAC-Fiat, Jeep, Chrysler, Maserati e Ferrari si presenteranno insieme al Luxury Hall E4, offrendo alla clientela cinese la sintesi della visione presente e futura del gruppo Fiat-Chrysler e della sua volontà di giocare un ruolo da protagonista nell’importante mercato cinese. Di seguito i dati tecnici della nuova Fiat Viaggio: Dati tecnici: Lunghezza: 4,68 metri Larghezza: 1,85 metri Altezza: 1,46 metri Passo: 2,71 metri Peso in ordine di marcia: 1450 kg Trazione: anteriore Cambio: manuale a 5 marce e automatico doppia frizione TCT a 6 rapporti Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 11,0 metri Bagagliaio: 400 litri (circa) Serbatoio: 60 litri Carrozzeria: berlina compatta di segmento C Posti: 5 Porte: 5 GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Fiat annuncia una piccola SUV su base 500L. “Congelata” la nuova Bravo.
La crisi del mercato dell’auto Europeo ha messo in difficoltà molti costruttori di auto ed ha obbligato alcuni di essi a rivedere i piani futuri. A risentirne vi è anche Fiat, che avrebbe congelato l’erede della Fiat Bravo a causa dell’incertezza del mercato. Marchionne aveva dichiarato che la nuova Bravo avrebbe cambiato linee e forme trasformandosi in una Crossover, seguendo il successo della Nissan Qashqai e debuttando in un nuovo segmento di mercato. Con la crisi del mercato però, fonti interne affermano che Fiat avrebbe congelato (per ora) questo progetto, rimandando tutto al 2014. Per coprire il vuoto lasciato dalla Bravo, Fiat avrebbe una soluzione: la Dodge Dart. Infatti la Dart sarà commercializzata in Cina con il marchio Fiat ed il nome “Fiat Viaggio” e sarà presentata al salone di Pechino (27 aprile-2 maggio). In seguito sarà presentata una versione a due volumi della Viaggio, la quale verrebbe importata in europa come sostituta della Fiat Bravo. Chi invece non conosce crisi è il brand 500. Infatti la gamma 500 è destinata ad ampliarsi ed in seguito alla presentazione della nuova Fiat 500L al salone di Ginevra, la casa torinese ha annunciato che l’anno prossimo presenterà la Fiat 500X, una nuova SUV-crossover di segmento B che andrà a sostituire la Fiat 16. La nuova Fiat 500X, dove la “X” significa “cross”, utilizzerà la nuova piattaforma Small-Wide o B-Wide, ovvero la piattaforma Small allungata e allargata, già utilizzata dalla 500L. La vettura sarà lunga 4,20 metri (6 centimetri in più rispetto alla Fiat 500L) e sarà disponibile a trazione integrale o anteriore. Questa nuova vettura sarà affiancata da una nuova SUV Jeep sempre di segmento B, la quale sarà la Jeep più piccola in gamma ed avrà il compito di attirare i giovani. Questa piccola Jeep verrà prodotta in Italia per essere successivamente esportata in tutto il mondo, Stati Uniti compresi, ed in Jeep garantiscono che avrà doti fuoristradistiche degne del marchio e della sorelle maggiori. La 500X e la piccola Jeep condivideranno lo stesso pianale e saranno prodotte nello stabilimento italiano di Mirafiori, dove Fiat ha investito 1 miliardo di euro. Fiat inizierà la produzione della nuova Fiat 500X a fine 2013, per commercializzarla nei primi mesi del...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Fiat 500L
Lo stand Fiat al Salone di Ginevra è come sempre ampio e molto curato, progettato per mettere in evidenza la nuova Fiat 500L, presentata in anteprima mondiale. Dal vivo la vettura ha dimensioni notevoli ed ottime proporzioni, proponendo un ampio spazio ed un’ampia versatilità, sfidando apertamente la Mini Countryman. Il design ricorda molto quello della 500, ma nel complesso è un’auto molto differente. Fari anteriori ovali, grande presa d’aria anteriore e “baffo” cromato intorno al logo sono tratti distintivi di questa vettura, con il risultato di un anteriore molto gradevole e ben fatto. La fiancata è pulita con passaruota marcati ed una striscia cromata posta nella parte bassa delle portiere impreziosisce ulteriormente la vettura. [Show as slideshow] 1 2 ► Il posteriore presenta inediti fari dal design arrotondato ed un grande portellone del bagagliaio, il quale ha una capacità di circa 400 litri ed una soglia di carico molto bassa, ideale per caricare e scaricare senza difficoltà bagagli e molto altro. I fari posteriori sono posti alle estremità della vettura ed al centro del portellone del bagagliaio è stato inserito un grande logo Fiat al di sotto del quale troviamo il logo “500L”, anch’esso di notevoli dimensioni. Nel complesso la Fiat 500L è una vettura molto curata, dal design ricercato e alla moda, con proporzioni ottime grazie anche all’utilizzo del doppio montante anteriore. Infatti il montante anteriore è diviso in due parti, in modo tale da ottenere un maggior spazio interno, una miglior visibilità laterale e proporzioni estetiche migliori. INTERNI Gli interni della Fiat 500L sono di buona fattura e molto curati, con sedili anteriori e posteriori di grandi dimensioni. L’abitacolo è progettato per ospitare comodamente 5 passeggeri, con un’ampia versatilità ed un ampio bagagliaio. Il design ricorda molto la nuova Fiat Panda, come il freno a mano dalla forma quadrata con vertici smussati, al “tascone” portaoggetti posto di fronte al passeggero, il quale ha un cassettino che lo chiude parzialmente. Come per 500 e Panda, gli interni e la plancia possono essere ordinati dello stesso colore della carrozzeria o in altre tonalità. La leva del cambio è molto alta per essere più comoda da utilizzare, mentre la zona del climatizzatore ricorda molto quella dell’Alfa Romeo Giulietta. Molto elegante e ricercato il volante bicolore, il quale introduce intorno al logo Fiat una nuova forma trapezoidale e non quadrata come sulla nuova Panda. Al posteriore lo spazio per le gambe e in altezza è abbondante, permettendo di viaggiare comodamente anche per lunghe percorrenze. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
