Marchionne: nuovo nome per il gruppo e rilancio Alfa Romeo
Dopo l’acquisizione di Chrysler, Sergio Marchionne ha rilasciato una lunga intervista a Ezio Mauro, direttore di Repubblica, nella quale parla del futuro del gruppo Fiat-Chrysler, ma soprattutto del rilancio Alfa Romeo, la quale tornerà ai livelli e nei segmenti premium che le competono. Gli appassionati dell’Alfa hanno sentito forse troppe volte la frase “rilanceremo Alfa Romeo” e in questi anni fatti di promesse, progetti e nuovi modelli annunciati e mai prodotti, le speranze si erano ridotte al minimo. Come abbiamo spesso affermato però, da parte del gruppo Fiat non è mai mancata l’intenzione di rilanciare un brand importante come Alfa Romeo, ma semplicemente i soldi erano sempre pochi, il mercato ha iniziato ad indebolirsi pochi anni dopo la rinascita Fiat nel 2006, ma soprattutto mancava un vero partner per far rinascere l’auto italiana. Nel 2008, quando si parlò di rilancio Alfa Romeo presentando la MiTo, iniziarono le prime trattative con Chrysler e per questo motivo ci fu una ulteriore battuta d’arresto. Per questi motivi, il rilancio dell’intero gruppo è stato rimandato nuovamente fino ai giorni nostri, dove si inizia però ad intravedere un vero e proprio rilancio come merita un brand importante come Alfa Romeo. Nell’intervista, Marchionne ha rilasciato dichiarazioni molto importanti sul futuro di ogni singolo marchio. Marchionne ha affermato: “Fiat è quotata a Milano, ma andremo dove c’è un accesso più facile ai capitali. Non c’è dubbio che il mercato più fluido è quello americano, quello di New York, ma deciderà il Consiglio di amministrazione. Io sono pronto anche ad andare a Honk Kong per finanziare lo sforzo di Fiat-Chrysler. Lo decideremo, anche in base alla scelta di Borsa, ma mi lasci dire che è una questione che ha un valore puramente simbolico, emotivo. La sede di Cnh Industrial si è spostata in Olanda, ma la produzione che era qui è rimasta qui in Italia. La società avrà inoltre un nome nuovo“ IL RILANCIO DI ALFA ROMEO E I NUOVI MODELLI La nuova strategia del gruppo sarà uscire dal mass market, dove i clienti sono pochi, la concorrenza è alta ed i margini sono bassi, per entrare nella fascia Premium con prodotti di alta qualità, concorrenza ridotta, clienti più attenti e margini più grandi. Per fare questo, Marchionne ha affermato che si punterà tutto su Maserati e Alfa Romeo: “Nello stabilimento Maserati di Grugliasco, la gente lavora in guanti bianchi e si scelgono le rifiniture in pelle per andare sui mercati del mondo, mentre in capannoni fantasma mimetizzati in giro per l’Italia, squadre di uomini nostri stanno preparando i nuovi modelli Alfa Romeo che annunceremo ad aprile e che cambieranno l’immagine del marchio, riportandolo all’eccellenza assoluta. Fiat andrà nella parte...
Fiat acquista Chrysler
Dopo una grande “scalata” iniziata 5 anni fa, Fiat acquista la parte restante di Chrysler per 3,65 miliardi di dollari, ottenendo così il 100% della casa americana. L’ultimo pacchetto Chrysler era rimasto a Veba, la quale chiedeva una cifra ben più alta di quella offerta dalla casa italiana. Veba e Fiat hanno però raggiunto un accordo ed il restante 41,46% della quota di Chrysler e l’operazione sarà conclusa entro il 20 gennaio 2014. La cifra comprende 1,9 miliardi che Chrysler Group pagherà a Veba e ai soci, mentre i rimanenti 1,75 miliardi saranno pagati da Fiat North America. Con questo accordo, Fiat e Veba hanno anche ritirato di comune accordo l’azione legale avviata nei mesi scorsi, quando Veba chiedeva 4,5 miliardi di dollari e Fiat non voleva pagarne più di 3,65 miliardi, cifra che effettivamente è riuscita ad ottenere e come era stimato dall’Ubs. In seguito all’accordo, Marchionne ha affermato: “Nella vita di ogni grande organizzazione ci sono momenti che finiscono nei libri di storia. L’accordo con Veba è uno di questi. Questa struttura unitaria ci permetterà di realizzare pienamente la nostra visione di creare un costruttore di auto globale con un bagaglio di esperienze, punti di vista e competenze unico al mondo”. L’accordo non è importante solo dal punto di vista storico, ma apre la strada per un nuovo gruppo fatto di più sinergie e nuovi modelli. L’accordo infatti non permette a Fiat di ottenere la sola casa americana, ma permette di sbloccare qualche miliardo di dollari, risorse economiche che serviranno al gruppo per rilanciare i propri marchi con nuovi modelli, nuove tecnologie e ricerca, in attesa che il mercato dia segni di ripresa. Per ora sembra quindi che Lancia ma soprattutto Alfa Romeo abbiano tutto quel che serve per un rilancio internazionale che gli appassionati di tutto il mondo aspettavano....
Incentivi Fiat: a dicembre fino a 5000 euro su tutta la gamma
Se dovete cambiare auto, questo è il periodo giusto per farlo. Molti costruttori infatti iniziano a proporre offerte vantaggiose sull’acquisto di una nuova auto nel caso in cui si abbia una vettura da rottamare. Tra questi, Fiat offre fino a 5.000 euro di incentivi sull’acquisto di un’auto nuova supervalutando il proprio usato, iniziativa promozionale che coinvolge tutta la gamma del marchio. Si tratta di un incentivo fino a cinquemila euro per l’acquisto di una nuova Fiat, con la possibilità di un finanziamento con anticipo zero e TAN zero. Inoltre, nel caso in cui si scelga una vettura in pronta consegna, si ha diritto ad un extra bonus di 500 euro cumulabile con le altre offerte in corso. In questo modo, ad esempio, sarà possibile acquistare con anticipo zero e finanziamento TAN zero la Punto Natural Power nell’allestimento Lounge con pack Comfort e pack Techno (dotata di ESP, cerchi in lega, fendinebbia, clima automatico, sensori di parcheggio, radio CD Mp3, Blue&Me, navigatore TomTom e cruise control) a 14.450 euro con un minor costo per l’acquirente di 5.000 euro. Per permettere di usufruire di questa vantaggiosa offerta, tutte le concessionarie Fiat saranno aperte anche nei weekend fino alla fine dell’anno a partire dal fine settimana del 14/15 dicembre, occasione che permetter di conoscere meglio l’iniziativa, gli incentivi Fiat e ammirare da vicino le ultime novità del brand, come le nuovissime versioni della famiglia 500L equipaggiate con il motore 1.4 T-Jet Turbo benzina da 120 CV. Oltre all’offerta che riguarda tutta la gamma, prosegue in dicembre la promozione sul Freemont AWD con il cambio automatico di serie, venduto allo stesso prezzo della versione a due ruote motrici con cambio...
Fiat Ottimo: la Hatchback per il mercato cinese
Fiat presenta la Fiat Ottimo, Hatchback per il mercato cinese derivata dalla Fiat Viaggio. Presentata in anteprima al Salone dell’Auto di Guangzhou 2013 (21 – 23 novembre), la Fiat Ottimo è la versione hatchback della Fiat Viaggio, ovvero la versione senza il terzo volume posteriore. La piattaforma è la stessa della Viaggio ovvero la Compact US Wide, evoluzione del pianale C-Evo utilizzato dall’Alfa Romeo Giulietta. La vettura infatti ricorda molto la compatta del biscione nelle fiancate, mentre l’anteriore rimane simile alla Viaggio, introducendo però una nuova calandra con un unico listello cromato, luci diurne a LED, una nuova presa d’aria anteriore che riprende lo stile della calandra e nuovi fari fendinebbia. Il posteriore è la vera novità, con nuovo portellone, nuovi fari a LED e aspetto più bombato. Gli interni sono gli stessi della Viaggio ed offrono lo stesso spazio dato che il passo è rimasto invariato. La Fiat Ottimo sarà equipaggiata con il 1.4 litri T-Jet da 120 CV o 150 CV, abbinabile al cambio manuale a 5 marce o all’automatico doppia frizione TCT. Progettata e sviluppata a Torino, è la seconda vettura dell’accordo Fiat-GAC, ma sarà commercializzata esclusivamente per il mercato cinese e prodotta nello stabilimento di Changsha, dove viene attualmente prodotta la Viaggio. [Show as...
Fiat 500 “1957 Edition”: versione speciale per il mercato americano
Forte del successo ottenuto nel Nord America, Fiat presenterà al Salone di Los Angeles (22 novembre – 1 dicembre) la Fiat 500 “1957 Edition”, versione a tiratura limitata della piccola 500. La Fiat 500 1957 Edition è un tributo alla Fiat 500 del 1957, con chiari richiami vintage alla sua antenata. Tutto è pensato per rendere omaggio alla 500 degli anni ’50, con nuovi colori Celeste, Bianco e Verde chiaro, che ricordano quelli della prima 500, tetto verniciato a contrasto per ricordare la capote, l’antico logo Fiat “Allungato” e copricerchi cromati e in tinta carrozzeria da 16″ pollici. Gli interni sono molto ricercati, con finiture avorio, sedili rivestiti in pelle marrone, volante in pelle bianca con impunture marroni e panneli porta di colore grigio chiaro. L’impianto stereo di serie offre la radio SiriusXM Radio con 6 altoparlanti, per una potenza di 256 watt. Ulteriori dettagli sono il portachiavi in pelle con logo 1957 ed il logo Fiat antico posto anche al centro del volante. La Fiat 500 1957 Edition è equipaggiata con il 1.4 MultiAir da 100 CV che può essere abbinato al cambio manuale a 5 marce o automatico a 6 rapporti (optional). L’effetto è completo nelle immagini dove la Fiat 500 del 1957 e la Fiat 500 di oggi sono l’una a fianco dell’altra, a dimostrazione che il design italiano riesce sempre a regalare gioielli. Con questa edizione speciale, Fiat rende omaggio alla Fiat 500 del ’57 nel migliore dei modi, portando negli Stati Uniti la 500 dei giorni nostri in una veste vintage, ma con animo moderno. [Show as...
