Fiat 500X: con Dynamo nelle piazze europee
In seguito alla presentazione ufficiale della Fiat 500X e la recente presentazione Internazionale alla Stampa dove l’abbiamo provata su strada e in fuoristrada, Fiat prepara un tour europeo per far conoscere al pubblico la nuova crossover di casa. Il tour europeo “The Power of X” consentirà al grande pubblico di tutta Europa di conoscere da vicino la Fiat 500X, in anteprima rispetto al debutto negli showroom europei previsto a partire da febbraio 2015. In questi eventi si potrà ammirare e “assaporare” la nuova vettura della gamma 500, sia all’interno che all’esterno, toccando con mano lo spazio interno, le finiture e lo spazio che può offrire. Per chi non lo conoscesse “Dynamo” è un famoso illusionista britannico in grado di fare vere e proprie “magie” al limite dell’impossibile. Per questo motivo, come vedrete dal video, riesce a compiere una vera e propria magia. Effetto “speciale” penserete, ma è in grado di fare questo genere di cose anche davanti a tutti. VIDEO FIAT 500X E DYNAMO...
“Fix it again, Tony”, lo Spot della Fiat 500X per gli USA
Dopo il grande successo dello spot “Pillola Blu” per la presentazione Europea della Fiat 500X, Fiat ha presentato al Salone di Los Angeles la Fiat 500X destinata al mercato americano, con un nuovo ed autoironico spot “Fixt It Again, Tony” ovvero “Riparalo di nuovo, Tony”. Questa frase era l’acronimo di FIAT utilizzato dagli americani per descrivere le prime vetture italiane esportate negli States, spesso soggette a rotture e che quindi andavano riparate spesso. Da qui l’idea di “Fix It Again Tony” dove Tony sarebbe il meccanico. Sfruttando questa frase e con tutta l’autoironia, i luoghi comuni e gli stereotipi italiani, Fiat presenta la 500X per gli Stati Uniti, identica a quella riservata agli altri mercati del mondo, in quanto sin dalla sua nascita è stata pensata e progettata per essere esportata in oltre 100 paesi nel mondo. Nello Spot, un cliente porta una Honda Civic Sedan in un’autofficina di nome Tony per riparare uno specchietto retrovisore rotto, ma qui trova due meccanici italoamericani (Salvatore e Paolo) che si rifiutano di riparare l’auto giudicata troppo “antica”, di vecchia concezione, senza qualità, sicurezza, tecnologia e trazione integrale. Al termine della riparazione, il cliente troverà una bella sorpresa! Spot Fiat 500X USA “Fix it Again Tony” IMMAGINI FIAT 500X USA [Show as slideshow] 1 2...
Fiat 500X “Web edition”: la serie limitata per i giovani
Grazie al successo della 500X Opening Edition, con 2.000 esemplari tutti venduti, alla presentazione della Fiat 500X è stata presentata la Fiat 500X “Web Edition”, seconda edizione limitata sempre in 2.000 esemplari, dedicata ai clienti più giovani ed equipaggiata con il 1.6 E-Torq benzina da 110 CV. La particolarità di questa versione è che offre un allestimento molto ricco, ma con un prezzo di 17.250 euro, inferiore a quello della versione base Pop. All’esterno, la 500X “Web Edition” offre una linea classica ed elegante, resa più sportiveggiante grazie ai cerchi in lega da 17 pollici con finitura diamantata bicolore, alle calotte degli specchi retrovisori nere e alle modanature in plastica scura all’esterno. Anche gli interni sono caratterizzati da un ambiente nero, cone dettagli in Scuba grigio o Scuba rosso, con tunnel centrale in carbon look e plancia della stessa tonalità della carrozzeria esterna. La dotazione di serie prevede climatizzatore manuale, Cruise Control con limitatore di velocità, vetri elettrici anteriori e posteriori, sedile guida regolabile in altezza, freno di stazionamento elettrico, sistema di infotainment Uconnect da 5 pollici Radio con display touchscreen a colori e ingresso USB/AUX, selettore di guida “Mood Selector”, volante con comandi rivestito in “Techno-leather” (simil-pelle). Per avere ulteriori informazioni sulla Fiat 500X “Web Edition” potete visitare il sito 500X.fiat500.com. La nuova 500X “Web Edition” potrà essere prenotata a partire dalla prossima settimana ed entro il “porte aperte” di febbraio...
Test Drive: Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 140 CV 4×4 9 marce
In seguito alla presentazione a Balocco, abbiamo provato su strada la Fiat 500X nella splendida città di Torino e nelle colline piemontesi, che nonostante la pioggia battente, hanno regalato una cornice affascinante intorno alla 500X. Il modello in prova è una Fiat 500X color Rosso Amore in Allestimento Cross Plus (Top di gamma), con cerchi in lega bruniti e lucidi da 18 pollici ed un look esterno da off-road sempre più richiesto dal mercato. L’anteriore infatti ha un paraurti diverso dalla versione “standard”, con un design più incisivo e di impatto, decisamente più personale rispetto all’anteriore classico degli allestimenti Pop, Popstar e Lounge. Le fiancate sono muscolose e irrobustite dalla modanatura in plastica scura e dagli indicatori di direzione integrati negli specchietti esterni, ma allo stesso tempo è impreziosita dalla cornici satinate per vetrata, maniglie porte, contorno fari e “baffi” . Il posteriore è un omaggio alla piccola 500, classico, sinuoso e raffinato, unico. L’altezza e la linea del tetto fanno sembrare la X una SUV con una inclinazione sportiva, e come scopriremo, non è solo una sensazione. Esteticamente la 500X è un simbolo di design italiano e di made in Italy, ricercata, classica sportiva e con personalità, davvero riuscita, con ottime proporzione ed uno stile unico. La 500X è equipaggiata con il 2.0 Multijet da 140 CV abbinato al cambio automatico a 9 marce e ala trazione integrale semi-permanente. Come vedremo nel corso di questo test drive, la 500X sarà una grande sorpresa. INTERNI Se dalle prime foto ufficiali gli interni avevano una qualità percepita molto elevata, dal vivo la 500X offre una qualità davvero alta, un netto salto in avanti anche rispetto alla Fiat 500L ma anche a tutto il resto della gamma. L’attenzione ai dettagli è elevata e le plastiche sono morbide e di elevata fattura per parte superiore della plancia, volante, cambio e pannelli porta. La plancia è davvero riuscita, con i tre tipici pulsanti circolari a centro plancia, il logo 500 ed una finitura “ruvida” che ricorda l’off-road, davvero ricercata e piacevole al tatto. Il logo 500 lo si può trovare anche su sedili e cuffia del cambio e le maniglie “vintage” sono elementi di design ormai unici e inconfondibili. Questi elementi classici, insieme alla plancia concava che ospita il sistema di infotainment con schermo touch da 6,5 pollici, al tunnel centrale alto in alluminio spazzolato e ai bellissimi sedili in pelle, infondono all’abitacolo della 500X un aspetto premium, non solo a livello visivo ma anche al tatto e nell’utilizzo. Il bracciolo del guidatore può scorrere in avanti per avvicinarsi alla leva del cambio mentre i due vani portaoggetti lato guidatore sono comodi e capienti....
Fiat 500X: presentazione, motori e prezzi
Il momento tanto atteso è finalmente arrivato: dopo 3 video teaser, le prime foto ufficiali “scappate” in rete e la presentazione al Salone di Parigi, Fiat presenta ufficialmente la Fiat 500X, prima SUV compatta della casa torinese che intende entrare nel mercato delle SUV premium sfidando direttamente la MINI Countryman, grazie alla qualità, alla tecnologia e allo stile inconfondibilmente 500. La presentazione è stata entusiasmante e da ogni parola di Olivier Francois, Head of Fiat Brand e Chief Marketing Officer di FCA, si è capito chiaramente la voglia delle persone che lavorano in Fiat di tornare protagonisti sulla scena globale del mondo dell’auto in modo stabile, senza comparse, con qualità e tecnologia al primo posto. La Fiat 500X è stata presentata nel mezzo di una grande opera d’arte di Carnovsky, due Artisti italiani famosi per le loro opere RGB. I loro quadri infatti mostrano forme e disegni differenti in base a quale colorazione di luce (Rossa, Verde o Blu) le illumini. E proprio grazie a questa particolarità, Fiat ha deciso di prsentare la 500X con un’opera d’arte che racchiude i tre significati con la quale è stata pensata e progettata: Spirito, Valore e Sostanza, caratteristiche che rispecchiano perfettamente la 500X. LO STILE ICONICO 500 La crossover Fiat è stata studiata e progettata ponendo una grande attenzione a quello che l’ampio mercato delle SUV compatte può offrire, puntando direttamente a raggiungere il massimo in ogni aspetto e diventare la “best in class”. Tutto inizia dal design, introdotto e spiegato perfettamente da Roberto Giolito, dove è stato mantenuto inalterato il dna della 500 ma con forme più grandi. Infatti le linee generali della 500X riprendono fedelmente quelle del ’57, reinterpretate abilmente in chiave moderna e crossover, con un risultato davvero eccellente. La 500X è davvero ricercata e unica dal vivo, con i tipici fari ed il trapezio sporgente anteriori, i fari squadrati al posteriore e fiancate robuste con bombature e concavità sinuose che si fondono perfettamente nella carrozzeria. La linea generale ha una chiara impostazione non solo elegante, classica e “cool”, ma anche sportiva, con parabrezza e lunotto inclinati ed un’altezza più bassa. Per quanto riguarda le personalizzazioni saranno disponibili svariate colorazioni, stripes, cerchi in lega in diverse tonalità, chrome pack per le cromature esterne (anche satinate) e colori come il Rosso Amore, Bianco, Bronzo e “Greyge”. Anche gli interni saranno personalizzabili, con diversi colori per la plancia (laccati o “ruvidi”), pelli per i sedili e per il tunnel centrale, disponibile anche in metallo satinato o nero. TECNOLOGIA E QUALITA’ Ma un’auto di questo calibro e con importanti obiettivi di rilancio del marchio non può limitarsi al design, seppur pienamente riuscito, ma deve puntare...
