Fiat Freemont Cross: nuova versione per Ginevra
Forte del successo nel suo segmento e presentato in varie versioni, il Freemont è un SUV di grandi dimensioni che è stato apprezzato in Italia ed Europa. Per questi motivi Fiat continua a credere in questo modello presentando il Fiat Freemont Cross, versione alto di gamma ricercata e sportiveggiante che farà il suo debutto sulla passerella svizzera di Ginevra (6-16 marzo). Rispetto alla Panda Cross, in questo caso la parola “Cross” non significa una vettura progettata per i percorsi offroad, ma semplicemente un nuovo allestimento più curato, elegante e ben rifinito. All’esterno infatti il Freemont Cross non presenta novità stilistiche, ma nuovi dettagli, come l’interno dei fari di colore scuro ripresi dal Freemont Black Code, la griglia anteriore di colore nero lucido e l’elemento centrale del paraurti cromato. La livrea è verniciata in una splendida tinta rosso scuro, mentre i cerchi in lega Hyper Black bruniti sono da 19″ pollici. Al posteriore i fari sono bruniti e il paraurti presenta un inserto cromato come all’anteriore. Nel complesso, il Fiat Freemont Cross sembra essere notevolmente più elegante e ricercato rispetto ad una vettura “Cross” e dimostra come Fiat creda fortemente in questo modello. Gli interni del Fiat Freemont Cross offrono inoltre nuovi sedili in pelle, inserti sportivi a rete con cuciture a vista coloro grigio chiaro ardesia e finiture interne in tonalità Liquid Graphite. Sono offerti di serie il navigatore satellitare touchscreen Uconnect da 8.4″ pollici, telecamera posteriore di parcheggio e impianto audio Premium Alpine con 6 speaker, amplificatore da 368 watt e subwoofer, specchietti esterni elettrici (riscaldabili e ripiegabili), sei airbag, portabicchieri illuminati, sistema Keyless Entry e Keyless Go con pulsante di avvio e comandi audio e di regolazione della velocità di marcia al volante. MOTORI La nuova versione top di gamma è disponibile con tutti i propulsori in gamma, ovvero diesel 2.0 Multijet II da 140 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce e alla trazione anteriore e il motore 2.0 Multijet II da 170 CV, disponibile sia nella versione 4×2 con cambio manuale sia con la trazione integrale attiva AWD abbinato esclusivamente a un cambio automatico a 6 rapporti. La trazione integrale attiva AWD (All-Wheel-Drive) è di tipo “on demand” con una centralina elettronica che, tramite sensori, rileva l’aderenza delle quattro ruote e decide quando trasmettere trazione al posteriore. Il sistema elettronico modula il trasferimento di coppia attraverso l’utilizzo del giunto a controllo elettronico ECC (Electronically Controlled Coupling) e, operando solo quando necessario, contribuisce a contenere il consumo di carburante. Il nuovo Freemont Cross sarà commercializzato a partire dall’autunno 2014. GALLERIA IMMAGINI FIAT FREEMONT CROSS [Show as...
Fiat Freemont Black Code: l’allestimento top di gamma per Francoforte
Insieme alla Fiat Panda 4×4 Antartica, al salone di Francoforte 2013, Fiat presenta anche la Fiat Freemont Black Code, nuovo allestimento alto di gamma della SUV torinese. L’inedito allestimento Black Code sarà disponibile ad inizio 2014 e contribuirà a consolidare i già ottimi risultati commerciali finora raggiunti dal modello: in due anni di vendite infatti, il primo veicolo Fiat frutto della partnership con Chrysler ha raccolto oltre 52.000 immatricolazioni, conquistando nel 2012 il 6° posto in classifica in Europa nella sua categoria. In Italia, il Freemont è leader del suo segmento da due anni consecutivi (luglio 2011 – luglio 2013) confermandosi il veicolo 7 posti più venduto. Disponibile con trazione anteriore e AWD, la versione Black Code rappresenta il top di gamma ed è caratterizzato dalla nuova griglia colornero lucido, fari anteriori e specchietti esterni bruniti e gli esclusivi cerchi in lega da 19″ pollici. Gli interni mantengono gli ottimi materiali e rivestimenti che hanno contribuito al suo successo, offrendo di serie il climatizzatore automatico tri-zona, il cruise control, sedili in pelle riscaldati, il sistema keyless entry/go, i sensori di parcheggio posteriori e gli specchietti esterni retrovisori ripiegabili elettrici. Per quanto riguarda l’infotainment, di serie vengono offerti il navigatore satellitare con schermo Touch Screen da 8,4″ pollici con lettore DVD e slot SD, connessione Bluetooth, telecamera posteriore di parcheggio e impianto audio Premium con 6 premium speaker, amplificatore da 368 watt e subwoofer. Il Fiat Freemont Black Code può essere abbinato al 2.0 Diesel Multijet II da 170 CV, con trazione anteriore e cambio manuale o trazione integrale AWD ecambio automatico, edil motore benzina 3.6 litri AWD con 280 CV e cambio automatico. [Show as...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): lo stand Fiat
Al Motor Show 2011, Fiat porta al debutto una serie di novità, come la nuova Panda, la nuova Punto MY 2012, la Fiat 500 “Nation” in edizione limitata, la Fiat 500 con il kit ByAbarth, la Fiat 500C by Gucci, la show car nuova Fiat Punto 2012 “Born this way”, il Fiat 16 MY 2012, il Fiat kubo Trekking ed il Fiat Freemont AWD a trazione integrale. Lo stand Fiat è ampio e molto curato, con moltissime vetture esposte. Davvero d’effetto una panda nera posta al centro dello stand, la quale viene posta in posizione verticale ed in seguito si apre letteralmente in due parti, permettendo ai visitatori di vedere tutto l’abitacolo dall’alto. Nuova Fiat Panda Fiat porta al debutto la nuova Fiat panda (per leggere l’articolo dedicato cliccate qui), presentando l’icona di casa Fiat con una scenografia davvero d’effetto. La nuova Panda infatti è stata presentata utilizzando una piattaforma mobile. Una Panda di colore nero veniva posta in posizione verticale con l’anteriore verso il basso. Successivamente l’abitacolo si è aperto letteralmente in due parti, mostrando ai visitatori l’abitacolo della nuova Panda dall’alto. La soluzione è d’effetto e suggestiva ed è un’ottima idea per presentare la nuova Panda. La vettura è un notevole passo avanti rispetto alla serie precedente, con una qualità maggiore ed una maggior attenzione ai dettagli ed allo stile esterno ed interno. L’abitabilità e la versatilità dell’abitacolo sono notevoli e permettono alla nuova Panda di poter essere utilizzata in qualsiasi occasione. Fiat 500C “Nation” Limited edition Prodotta in soli 500 esemplari numerati in versione berlina e 500 in versione cabrio, la nuova Fiat 500 Nation Limited Edition è il tributo che il marchio dedica alle grandi nazioni in cui viene commercializzato il modello. La prima edizione rende omaggio agli Stati Uniti, celebrando l’arrivo della 500 in Nord America e l’inizio della collaborazione con la cantante pop americana Jennifer Lopez. La 500C è caratterizzata da una vernice bianco tristrato e dalle calotte degli specchietti laterali “Star&Stripes”, abbinati alla capotte rossa e alle grafiche con i colori della bandiera statunitense nella linea cintura. Gli eleganti cerchi da 16″ sono rifiniti dal bordo coppetta di colore blu.La 500 Nation cabrio è equipaggiata di serie con condizionatore manuale, cromature esterne e da un badge sul montante che riporta il numero seriale di questa edizione limitata. La nuova edizione limitata 500 Nation America Limited Edition sarà ordinabile a partire da fine febbraio 2012 al prezzo indicativo di 14.500 euro per la versione berlina e 18.000 euro per la Convertibile. Fiat 500C By Gucci Fiat e Gucci presentano “500C by Gucci”, la versione cabriolet anch’essa...
Fiat Freemont: scheda tecnica
Il nuovo Fiat Freemont è il primo frutto del gruppo Fiat-Chrysler. Questo nuovo suv dalle dimensioni importanti ha avuto un grande successo ed è stato molto apprezzato sin dal debutto, avvenuto il 28 e 29 maggio scorso con il porte aperte. Inizialmente la vettura era stata definita nient’altro che un “rebadge” della Dodge Journey da cui deriva, ma ha impiegato poco tempo per far capire che non era così, facendo registrare ben 3.000 vendite nel solo porte aperte. Il nuovo Freemont infatti ha convinto in modo molto positivo i visitatori e gli appassionati grazie alle modifiche alla meccanica, alle sospensioni, allo sterzo, ai materiali e agli interni, che lo rendono nettamente migliore rispetto alla Dodge Journey. Scopriamo insieme tutti i segreti di questo nuovo suv a 7 posti. DESIGN e DIMENSIONI Esteticamente il nuovo Freemont offre linee decise e muscolose che gli infondono un’aspetto imponente e solido. Rispetto alla Dodge Journey, all’anteriore troviamo una nuova calandra centrale ridisegnata che ospita il logo Fiat al centro. Il paraurti è stato ridisegnato insieme agli alloggiamenti dei fendinebbia, aggiungendo elementi in plastica scura per una migliore praticità d’uso ed una migliore protezione dagli urti. La fiancata è pulita e lineare ed è dotata degli stessi inserti neri che troviamo all’anteriore e al posteriore per proteggere al meglio la vettura. I passaruota allargati inoltre, rendono il Freemont solido e ben piantato a terra. Nella parte posteriore troviamo nuovi fari con disegno interno circolare a tecnologia LED e la scritta “Freemont” in rilievo posta nella parte inferiore del portellone, come in tutte le ultime vetture di casa Fiat. Anche per la parte posteriore, il paraurti è stato ridisegnato utilizzando uno stile più pulito, circondato alle estremità da inserti neri, sempre per la praticità. I retronebbia sono stati inseriti più in profondità rispetto alla superficie esterna della vettura per offrire una maggiore protezione in caso di urto. Dati tecnici: Lunghezza: 4,89 metri Larghezza: 1,88 metri Altezza: 1,69 metri (1,74 metri con barre portatutto) Passo: 2,89 metri Peso a vuoto: 1.874 kg Rapporto potenza/tara: 52,85 (2.0 da 140 CV) – 62,14 (2.0 da 170 CV) Trazione: Anteriore (integrale prevista per il 2012) Cambio: manuale a 6 rapporti (automatico nel 2012) Sterzo: idraulico Bagagliaio: 145 litri con 7 posti; 540 litri con 5 posti; 1.461 litri con seconda e terza fila abbattute. Serbatoio: 77,6 litri Peso massimo rimorchiabile: 1.100 kg Posti: 7 MECCANICA e ARCHITETTURA Il nuovo Freemont utilizza la stessa architettura della Dodge Journey, ma gli ingegneri Fiat hanno apportato importanti modifiche e miglioramenti a sterzo, assetto, sospensioni e comfort, che hanno portato il Freemont ad essere nettamente migliore della Dodge Journey. Lo...
Test Drive: Fiat Freemont 2.0 Multijet-II da 140 CV e 170 CV
Il nuovo Fiat Freemont è il primo SUV nato dalla collaborazione tra Fiat e Chrysler, il quale offre una ricca dotazione di serie e può essere ordinato nelle configurazioni a 5 e 7 posti. Il Freemont ha ottenuto un grande successo ed è stato molto apprezzato sin dal primo porte aperte, grazie alla sua elevanta versatilità e all’elevato comfort che è in grado di offrire. Inutile nascondere che questo SUV dalle grandi dimensioni derivi strettamente dalla Dodge Journey del gruppo Chrysler e proprio per questo motivo la vettura è stata definita sin da subito nient’altro che un “rebadge” della Dodge Journey. Il nuovo Fiat Freemont però ma ha impiegato poco tempo per far capire che le cose non stanno proprio così, registrando ben 3.000 vendite solo nel primo porte aperte. Il SUV infatti ha convinto in modo molto positivo i visitatori ed i clienti grazie alle modifiche alla meccanica, alle sospensioni, allo sterzo, ma soprattutto ai materiali e agli interni, i quali lo rendono nettamente migliore rispetto alla Dodge Journey ma soprattutto rispetto alle sue rivali europee, con finiture da vettura di categoria superiore. Abbiamo avuto l’occasione di provare su strada il nuovo Fiat Freemont in entrambe le motorizzazioni diesel nelle quali è disponibile, ovvero il 2.0 litri Multijet II nelle varianti da 140 CV e 170 CV. Ecco le nostre impressioni di guida del nuovo SUV Italoamericano. DESIGN e DIMENSIONI Esteticamente il nuovo Freemont offre linee decise e muscolose che gli infondono un’aspetto imponente e solido. Entrambi i modelli in prova erano full optional, con carrozzeria color “grigio viaggiatore” e cerchi da 19″ pollici. L’anteriore si distingue dalla Dodge Journey grazie alla nuova calandra anteriore cromata con il logo Fiat posto al centro e dal nuovo paraurti, il quale introducenuove modanature in plastica scura per proteggere la vettura, nuovi fari fendinebbia ed una nuova presa d’aria. La fiancata offre un design pulito e lineare, nella quale sono state introdotte modanature nella parte inferiore per proteggere la vettura, come nella parte anteriore. I passaruota allargati contribuiscono ad infondere solidità alla vettura e donano al Freemont un aspetto solido e ben piantato a terra. Nella parte posteriore troviamo nuovi fari con disegno interno circolare a tecnologia LED e la scritta “Freemont” cromata posta nella parte inferiore del portellone, come in tutte le ultime vetture di casa Fiat. Anche per la parte posteriore, il paraurti è stato ridisegnato utilizzando uno stile più pulito, circondato alle estremità da modanature per proteggere dai piccoli urti. I retronebbia sono stati inseriti più in profondità rispetto alla superficie esterna della vettura, per offrire una maggiore protezione in caso di urto. Il lunotto è ampio e permette di avere un’ottima visibilità...
