Fiat 500X SnowSki: inarrestabile con i cingoli
Nonostante quest’ultimo inverno non abbia regalato nevicate abbondanti, Fiat ha pensato di modificare la Fiat 500X per renderla adatta a superare qualsiasi strada, percorso o sentiero innevato, dove solo i gatti delle nevi sono in grado di andare. Così, dopo la Fiat Panda 4×4 e 4×4 Cross equipaggiate con i cingoli, Fiat ha presentato a Madonna di Campiglio la Fiat 500X SnowSki, versione cingolata della SUV compatta italiana in grado di andare ovunque. Utilizzata come show car per gli spostamenti tra le varie piste da sci, ha attirato tanti curiosi e appassionati di auto e non. La 500X SnowSki ha subito modifiche all’assetto e alle sospensioni, in modo tale da ospitare i quattro cingoli su ogni ruota. Ovviamente la Fiat 500X SnowSki non è ne in produzione ne in vendita, ma riesce sempre a strappare un sorriso a chiunque la veda, proprio come le Panda di qualche anno fa. VIDEO FIAT 500X SNOWSKI FOTO FIAT 500X SNOWSKI [Show as...
Fiat 500X Chicane: aspettando la Abarth
La Fiat 500X è indubbiamente tra le SUV più belle e riuscite del mercato e non è un segreto l’arrivo della versione sportiva marchiata Abarth che in tanti stanno aspettando. Per ingannare l’attesa, al SEMA di Las Vegas 2015 (Specialty Equipment Market Association, 3-6 novembre) Fiat e Mopar hanno presentato la Fiat 500X Chicane, versione cattiva e sportiva della SUV italiana. La Fiat 500X Chicane ha un assetto ribassato, impianto di scarico sportivo, una nuova colorazione esterna “Competition Blue” con bande nere e scritta “chicane”, tetto in nero lucido, fari bruniti e cerchi da 20″ pollici bicolore Satin Black e Gloss Black, modifiche che la rendono aggressiva e pronta a sfidare le sue rivali più sportive. All’interno il colore blu acceso non passa inosservato, insieme alla pedaliera sportiva, al battitacco dedicato, sedili in pelle con impunture blu e logo 500X ed inserti blu per plancia e volante. MOTORE Se fuori trasmette potenza, il motore non poteva di certo essere da meno. La 500X Chicane infatti è equipaggiata con il benzina 2.4 Tigershark da 182 CV e 240 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico 9 marce. Nonostante sia solo una show car preparata appositamente per il salone, la 500X Chicane dimostra che la 500X è adatta anche come auto sportiva e questo “assaggio” non fa altro che aumentare l’attesa per la Abarth 500X. FOTO FIAT 500X CHICANE [Show as...
Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV: ecco il piccolo Diesel
Insieme al 1.6 da 120 CV e al 2.0 da 140 CV (qui la prova su strada della Fiat 500X 2.0 da 140 CV), la gamma motori della nuova Fiat 500X ottiene il terzo motore Diesel della gamma: il 1.3 Multijet II da 95 CV, abbinato al cambio manuale a 5 marce e alla trazione anteriore. Nonostante il 1.6 Multijet da 120 CV sia il motore perfetto per chi macina chilometri con bassi consumi e bassi costi di gestione, questo 1.3 Multijet II da 95 CV offre buone prestazioni, con consumi e costi più contenuti, l’ideale per chi viaggia spesso su strade statali, a medio carico e con pochi passeggeri. Il 1.3 inoltre rispetta i limiti di legge per i neopatentati e può offrire un’auto di dimensioni generose, sicura e dai bassi costi di gestione anche a chi è alle prime armi, senza dover per forza acquistare un’auto di piccole dimensioni. Il 1.3 si va ad aggiungere alla gamma diesel della 500X, che comprende il 1.6 da 120 CV ed il potente 2.0 da 140 CV. MOTORE, CONSUMI E PRESTAZIONI IL 1.3 Multijet II, già Euro 6 e con sistema Start&Stop, offre una potenza di 95 CV ed eroga una coppia di 200 Nm a 1.500 giri (ma 170 Nm si hanno già a 1.250 giri), con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi (due secondi in più del 1.6). Per quanto riguarda i consumi, Fiat dichiara un consumo medio di 4,1 litri/100 km, ovvero più di 24 km/l, con emissioni di CO2 pari a soli 107 g/km. Il consumo dichiarato è lo stesso del 1.6 (nell’utilizzo reale però rimane tra i 19 ed i 20 km/l). Con un minimo di attenzione si potrebbe davvero pensare di superare i 20 km/l con questo 1.3, ma potremmo dirlo solo dopo una prova su strada dato che il peso della vettura è di 1.400 kg. Disponibilità e Prezzi La Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV è già disponibile e ordinabile. Disponibile nella sola versione City Look e negli allestimenti Pop, Pop Star e Lounge, il listino prezzi parte da 18.900 euro per la versione Pop, per passare ai 21.400 euro della Pop Star fino ai 23.900 euro della versione Lounge. Per ulteriori informazioni sulla Fiat 500X e sulle motorizzazioni, leggete la nostra scheda tecnica della Fiat 500X e consultate il nostro listino...
Test Drive: Fiat 500X 1.4 MultiAir 140 CV
Dal lancio ufficiale di Gennaio ad oggi, sono passati circa 5 mesi, e la Fiat 500X ha già iniziato la sua scalata verso la vetta del segmento delle SUV compatte, con numeri sempre in crescita e segnando +51% nel mese di aprile. Tra le motorizzazioni più interessanti c’è sicuramente il 1.4 Multiair da 140 CV, motore che abbiamo scelto per la nostra prova su strada, abbinato al cambio manuale a 6 marce e alla trazione anteriore. All’esterno, la 500x è in allestimento Cross, con linee muscolose e paraurti dal design robusto, perfetta anche per un pubblico maschile amante del design off-road. Il colore, dal vivo, è tra i più belli che si possano scegliere: il Rosso Passione, un rosso acceso metallizzato, moto diverso dal rosso amore tristrato del nostro primo test drive, che dal vivo si avvicinava più ad un colore pastello e che si fa notare. I cerchi sono da 17 pollici e maniglie, baffo anteriore e cornici dei fari posteriori sono in alluminio satinato. Una combinazione di colori ed estetica che, a nostro parere, è tra le più belle dell’offerta. INTERNI Gli interni della 500x scelta per il nostro test drive sono in allestimento Cross, allestimento molto vicino al top di gamma full optional, a cui mancano solo i fari allo xenon ed i sedili riscaldabili. Seduti nell’abitacolo, le plastiche del volante, la pelle morbida dei pannelli porta, il tessuto dei sedili ed i materiali del pomello del cambio, confermano che con la 500X, Fiat ha fatto un netto salto di qualità, che nessuna altra auto in gamma è in grado di offrire. Plastiche morbide sono utilizzate anche per la parte superiore della plancia, mentre il tunnel centrale è in alluminio spazzolato, dove sono inseriti il selettore (Normal, Sport e Off-road), due vani portabibite e porte USB, SD e per iPod. I sedili sono perfetti sia per l’uso di tutti i giorni, sia per spingere e divertirsi con la modalità Sport, grazie alla loro morbidezza, alla regolazione lombare elettrica, ma soprattutto al contenimento laterale che riescono ad offrire in curva. I pulsanti su volante e plancia sono solidi e permettono di gestire il ricco sistema del computer di bordo, che può visualizzare la carica della batteria (optional raro ma molto utile), la pressione degli pneumatici, l’accelerazione laterale (per gli amanti della F1) ed i sensori di parcheggio, insieme ovviamente a consumi e autonomia. La plancia è color canna di fucile goffrata e gradevole al tatto, con il cassetto portaoggetti refrigerato che può contenere una bottiglietta d’acqua da 0,5 litri. Il sistema di infotainment Uconnect è chiaro ed intuitivo, anche se la risposta al tocco non è delle più...
Salone di Ginevra 2015 live: Fiat 500X “Black Tie”
Fiat ha scelto il salone di Ginevra per presentare la Fiat 500X “Black Tie”, showcar nata dalla collaborazione tra Fiat e “Garage Italia Customs”, il nuovo progetto di personalizzazione ideato da Lapo Elkann. La Fiat 500X “Black Tie” nasce ovviamente sulla base della Fiat 500X (qui la nostra prova su strada) ma altamente personalizzata dagli esperti di Garage Italia Customs, realizzando così un prodotto unico e di altissima qualità. I membri di questo nuovo team sono professionisti e artigiani dell’automobile che eseguono le personalizzazioni rigorosamente a mano. All’esterno la Fiat 500X “Black Tie” offre una livrea realizzata con un’innovativa tecnica di “wrap-paint” che combina pellicola cromata a vernice tradizionale con un elegante effetto “gessato” che al tatto risulta liscio e perfettamente verniciato. La vettura è impreziosita da barre sul tetto e maniglie esterno in legno massello verniciato di nero lucido, che troveremo anche all’interno Gli interni però sono il vero punto di forza di questa showcar, caratterizzati da tessuti, materiali e trattamenti di altissima qualità su qualsiasi punto delle superfici e ovunque le vostre mani riescano ad arrivare Parte della plancia, dei pannelli porta e dei sedili è rivestita in tessuto denim e cashmere con bordatura in pelle nera, mentre le maniglie e le plafoniere sono state accuratamente verniciate in nero opaco. Nessun dettaglio è stato trascurato: anche le antine parasole sono rivestite in cashmere, mentre i montanti sono rivestiti in alcantara nera con cuciture scure, così come i battitacchi e le piastre antiscivolo all’ingresso delle portiere anteriori e posteriori. Il rivestimento dei sedili è realizzato esternamente in denim e internamente in cashmere in stile “all’inglese” con bordino in pelle nera e impunture color ghiaccio, permettendo all’effetto spigato già incontrato sugli esterni di riproporsi internamente mantenendo così uno stile omogeneo in tutte le parti della vettura. Ma non è tutto. L’intero cruscotto, la struttura pannelli e il tunnel sono anch’essi rivestiti in alcantara nera mentre gli inserti del pannello sono ricoperti metà in cashmere e metà in denim con impunture in contrasto color ghiaccio. Le modanature interne delle portiere anteriori, la plancia, alcuni particolari del cruscotto, il tunnel centrale e tutto il pannello copri bagagliaio sono stati ricreati da un unico blocco di legno massello, riprendendo lo stesso concetto già proposto sull’esterno della vettura. Anche i rivestimenti del portellone del bagagliaio e della cappelliera sono in cashmere e alcantara, confermando la grandissima cura del dettaglio di questa vettura. Parlando con chi ha partecipato alla realizzazione di questa vettura, ci è stato detto che la passione, l’artigianalità e la cura maniacale con cui è stata costruita quest’auto è unica nel suo genere e sono state necessarie due settimane intere di intenso lavoro per ottenere questa...
